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刚刚,中美航线再次增班!1 d1 S# E6 p% }) a
# J3 e- F/ j4 V4 L: ~5 {7 N( i9月26日,美交通部批准了中国国航、东航和南航新一轮增班计划,新的增班计划获批后,中方执飞的美中航线增加到了每周24对。/ W* x2 e2 d: h* z) V6 I
0 e8 K. J' @1 B根据最新的批准通告,中国国航获批新增一对北京-洛杉矶,以及两对北京-旧金山,东航获批新增两对上海-旧金山,南航获批新增一对武汉-旧金山。' s6 z4 Y) J1 M9 k
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值得注意的是,南航最新获批的一班中美航线是从武汉出发,也令中美航线始发城市又增加了一个。' N* V5 Y. {8 B: E* X% @6 N
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, W5 O2 K# H* R/ o+ ~" X南航直飞计划,图源:北美票帝- |. h) g0 |) A- `
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中国国航直飞计划,图源:北美票帝
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中国东航直飞计划,图源:北美票帝# c; J( [# V1 @% z+ L# K
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与此同时,此前一直对中美增班不怎么积极的美国航司,也将在10月后陆续增班。
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9 Z" e' R4 Q& u+ H6 ~/ ^达美航空计划自10月29日起:
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将现有的西雅图往返上海航班增加至每周7班
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6 E& X" I) o) w将底特律往返上海增加至每周3班0 d, w0 ^: V a N1 [, U
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自2024年3月起复航洛杉矶往返上海,频率为每周4班。+ u: Y0 }4 `+ ?) g8 V
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美联航计划自10月1日起:5 e" i0 B1 j& w1 G# z, i
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将旧金山往返上海航班从每周4班增加到每周7班
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自11月起恢复旧金山往返北京航班,频率为每周7班
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美国航空计划自2024年1月起:
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8 b6 L7 g- F0 i将现有达拉斯往返上海航班增加至每天1班5 m! C$ B; B6 i g- D% q
1 d: X5 p1 _& l7 X, A- l% N目前,美国许多大型航空公司正选择发展国际旅行业务,以应对美国国内疲软的需求。
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中美航线价格开始大幅回落!3 K& c. A% [. J6 N
( a5 v. T5 `% l目前,包括中国国航和美联航在内的中美两国航司,都在寻求增加往返两国的航班班次。
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, ^& e, V% s( h( E中国驻美国大使馆方面近日表示:“直飞航班对增加中美两国人民的互访至关重要,我们希望恢复更多航班将有利于两国之间的人员流动和贸易。”
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随着美中航班的增加,此前居高不下的美中航线票价也开始回落,尤其是价格洼地洛杉矶和旧金山。
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多位行业内人士分析,洛杉矶目前是航司执飞美中航线最多的目的地,而最新获批的美中航班又集中在旧金山,运力增加带来的票价下降幅度也会更大。此外,目前已进入美中航线的传统淡季,整体票价也有下降的空间。
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在“去哪儿”平台上搜索“十一”后的美中航线价格,上海到旧金山的直飞最低票价已经低于8000元人民币,上海到洛杉矶也是8000元出头,上海到美国其他城市的则更贵些,仍在1万元上下。
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