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刚刚,中美航线再次增班!' w, v7 O4 f3 \; o) l
9 ?; a0 @; @# ~- U9月26日,美交通部批准了中国国航、东航和南航新一轮增班计划,新的增班计划获批后,中方执飞的美中航线增加到了每周24对。, {: H! ~# V0 o; t
. b2 h! v, R0 w( f4 j根据最新的批准通告,中国国航获批新增一对北京-洛杉矶,以及两对北京-旧金山,东航获批新增两对上海-旧金山,南航获批新增一对武汉-旧金山。: H) i7 E4 y2 }$ }* Y4 G
# A O7 q% Q3 {6 V% ?值得注意的是,南航最新获批的一班中美航线是从武汉出发,也令中美航线始发城市又增加了一个。
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5 E a1 C1 O4 w( e @7 Z9 V9 n2 }4 U+ e% ~3 U3 l7 }
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南航直飞计划,图源:北美票帝
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" k; g2 J9 g2 k1 W& l# ^ g/ b @中国国航直飞计划,图源:北美票帝
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/ p9 |! A8 ~9 M' n/ Z中国东航直飞计划,图源:北美票帝
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与此同时,此前一直对中美增班不怎么积极的美国航司,也将在10月后陆续增班。
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& e6 B; W+ Z A, i9 _达美航空计划自10月29日起:
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1 A: P7 Z$ W. ~6 R* K( n* M将现有的西雅图往返上海航班增加至每周7班8 i/ V. Y+ T: g) ]* `/ d
4 E, b# i" ?1 l7 x) {. o将底特律往返上海增加至每周3班% w: X; }) s% ^ J& N0 f/ \
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自2024年3月起复航洛杉矶往返上海,频率为每周4班。
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美联航计划自10月1日起:/ U6 r/ ~6 C' }
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将旧金山往返上海航班从每周4班增加到每周7班
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- h) r6 N. x% x0 J自11月起恢复旧金山往返北京航班,频率为每周7班
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- S- H5 T& a( l q1 w( B1 b2 B美国航空计划自2024年1月起:
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将现有达拉斯往返上海航班增加至每天1班$ t& B2 T. T; O2 Y
# P+ D2 o) s8 Q2 i! s: [; r6 r目前,美国许多大型航空公司正选择发展国际旅行业务,以应对美国国内疲软的需求。
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中美航线价格开始大幅回落!- o' Y% |0 r M) ] |9 O
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目前,包括中国国航和美联航在内的中美两国航司,都在寻求增加往返两国的航班班次。9 L9 A7 H- Q* t% i
1 m- C7 E: J/ m# T2 G7 o中国驻美国大使馆方面近日表示:“直飞航班对增加中美两国人民的互访至关重要,我们希望恢复更多航班将有利于两国之间的人员流动和贸易。”9 W$ ?4 E/ r1 B9 z
' e# R! g2 |& X3 ^$ P' }" K随着美中航班的增加,此前居高不下的美中航线票价也开始回落,尤其是价格洼地洛杉矶和旧金山。
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多位行业内人士分析,洛杉矶目前是航司执飞美中航线最多的目的地,而最新获批的美中航班又集中在旧金山,运力增加带来的票价下降幅度也会更大。此外,目前已进入美中航线的传统淡季,整体票价也有下降的空间。
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在“去哪儿”平台上搜索“十一”后的美中航线价格,上海到旧金山的直飞最低票价已经低于8000元人民币,上海到洛杉矶也是8000元出头,上海到美国其他城市的则更贵些,仍在1万元上下。
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