 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
近日，中国民航局官宣，从2023年3月26日至10月28日，全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。1 o+ g2 Q! X8 R. |
/ R- c8 l7 v6 N6 H据悉目前航班换季工作已准备就绪，今年夏秋航季，共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班，国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。
( Z( j3 |. U }: Q3 k. S! D# N4 w- [: Q; f5 J+ D- F: G& ~
对此，民航局运输司相关负责人表示，今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。( n$ K& E1 B! `8 R: I& @. Q' Z5 ?9 d2 T* A% m
g( Y# A" z$ k2 }! E& o% N+ B' }一是国内航空市场方面，重视发挥航班计划的源头调控作用，在做好安全保障能力评估的基础上，筑牢安全底线，科学有序平稳恢复航班，更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。7 p9 n8 M0 X3 G8 O" j( `
. s5 _% K6 d3 S5 D二是在国际航空市场方面，按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案，民航局及时发布相关工作方案措施，在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。
* I+ C; W& D8 a% G; @. t; Q
5 o+ H n+ u! L9 Q* `" H从国内航线航班方面来看，国航等41家国内航空公司计划每周安排国内（不含港澳台地区）航班99,057班，同比2022年夏秋航季下降0.39%。
# r- y( _4 K0 }! w; e8 W5 p* A+ x$ z$ l- ?
从港澳台航线航班方面来看，东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班，同比2022年夏秋航季增长30.83%。
9 X, ]6 Q4 T T5 i, e
% \$ `6 }* I$ ]8 A9 i+ M+ P7 }至于国际航线航班方面，国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班，其中客运每周10,580班，货运（含客改货）每周4,122班。2 \7 T" ]4 I! ^3 L( l$ q
3 T$ A6 }2 B) N/ y$ W4 B) R
: S4 j& p* Y( ]7 q2 T: h3 u8 K# D6 r: v
国际客运方面，国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班，通航国家55个，通航城市101个；
$ T2 |7 L: S3 y9 V: |3 r+ j. k5 y4 `7 I5 w
国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国，计划每周安排定期客运航班3,808班。
8 d" j& R( i- D& }# r' Z- {. v
/ e+ ?1 B; ~ T国际货运方面，国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班（全货运2,656班、客改货566班），通航国家32个，通航城市56个；
/ d4 t s" P! @9 H4 r) S3 O f V& I/ i2 M% `* B+ R7 ^
国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国，计划每周安排定期货运航班900班（全货运887班、客改货13班）。
9 Z2 d: x7 m% F& ]7 y4 a4 M8 @8 E$ t# G% `
与之前相比，不管是国内还是国外，航线都有了极大的增加，不仅恢复了很多航班，还有了一些新增。
I& v: X' ~5 c3 Q$ l1 E$ f8 W/ g
; G& K* ], u, g不过就加拿大而言，航线倒没有太大的增加和变动，依旧是少得可怜...# r6 W0 t5 N$ S" T+ E3 f; e ~( X
2 \$ z; N8 B! _7 X" [1 J- g' x以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息，大家有需要的可以了解一下。
. u4 h6 X& c" s, v, J6 h" u6 _( C# D: v& e$ J$ W: i7 P9 O
计划内加拿大直航回内地航班列表：2 I* H9 w6 Y8 D2 }, C
( C* T6 Z8 F( Q& B N0 i; y( R* s中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T31 n7 y3 m. Q& M
$ G" ]4 n" N0 I4 t: G海南航空HU7960 温哥华M-深圳T3
3 f( C0 s: n; T- j) j: x; e7 K) E. H' R
四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T1
# X- ~0 D4 s6 k* A, ], W3 ~3 I- S9 A5 I, X3 o
厦门航空MF806 温哥华M-厦门T3
, Y# @! i) L# c1 ?) g1 D: n, n4 _+ I6 l! o) F/ s2 n& P; s
加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T2' S9 z% | O! ~
; Q6 K/ Z. j x! `% r
东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T1
3 n( r" j% L- l8 d) C$ E" m$ N: x, S1 y/ q2 j7 B- ]. L2 ~& ?
南方航空CZ312 多伦多T3-广州T2
( \0 t$ ]' p6 E3 ~- o6 Y8 y- i
- c; q; q8 a7 [1 q+ u5 q" N2 Z- q6 _8 C b$ S
计划内国内直航来加航班列表：2 Z2 p9 ?6 w/ Z$ X8 o7 @" M9 ?2 O
! M0 S7 c3 L, p" t$ Y中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M1 i8 q+ m# e2 l4 z! V
2 F# H! v( j4 \. e海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M, I6 R, J% t* J, Z t: C
8 G4 S7 [+ K0 T% B% b, P四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M
; \! f. w" C+ _ _3 ?! B! W
2 B# e R5 o6 _% L% Q2 e' ?. f厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M% N5 _2 {' g- |' j o; q+ @3 `
$ f: h/ u" T+ h( E# e# V* M加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M8 ?+ L$ F2 t& W a
+ d" [6 n4 M3 i7 ]5 r3 m8 e0 M
加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M
/ L# x8 ? y& Z5 P& t% c% f {" }" _2 N0 ^2 b- ?& {
国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M8 ]# d/ b& p3 @ H
7 k2 {0 j" o# g0 Z2 Z7 R8 Z
东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T3 ^4 |9 r- }( E* K( M
! i: r/ R) G( k; y
南方航空CZ311 广州T2-多伦多T3" Y& d( R; U2 |+ E8 U4 q
n7 p- h% Z$ h- N4 @国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T3
7 n% j6 G- d! U2 _3 y/ d' v* y, A2 O+ p! D* j- H' n8 l
) J f: Y$ |; [% E& r& U) ?也正是因为航线数量稀少，不管是加拿大返华，还是从国内前往加拿大，票价都是居高不下，尤其是直飞航班，价格更是惊为天人。6 o$ T) q8 R5 Z. ?+ P5 \4 a
5 m& G8 s" D: H
小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班，票价就已经高达15,147，这回趟国可不得破产啊！& o8 B" X2 _- a _" o
' @1 b8 p6 {4 g/ Y5 f7 }3 A% d就算不是直飞航班，选择在台湾或者香港中转，票价也是近一万，而且机票也所剩无几。+ A$ p/ @5 l6 l/ q! A
( _8 A4 i/ a4 s8 P% o7 S2 P" G7 c
而从国内前往加拿大，上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700，这眼睁睁看着就要突破五万大关了！; l1 R/ k+ b* t7 m
# p8 L( N9 i( G: H# C' {商务舱就更不必多说了...
' v0 S) C/ C! { W7 Q2 Z
$ }/ `4 g9 w4 q9 f/ D+ e因此不着急的小伙伴们可以再观望一下，说不定过一阵就会有航班增加的计划，大家平常可以多留心~( c2 ~( w: }' E0 }, \, A
|
|
狗仔卡
发表于 2023-3-30 14:33
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡