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近日,中国民航局官宣,从2023年3月26日至10月28日,全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。
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据悉目前航班换季工作已准备就绪,今年夏秋航季,共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班,国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。
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对此,民航局运输司相关负责人表示,今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。" p0 V4 Z+ \8 m: O p
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一是国内航空市场方面,重视发挥航班计划的源头调控作用,在做好安全保障能力评估的基础上,筑牢安全底线,科学有序平稳恢复航班,更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。: W# a. y9 Y' O! k" F( _
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二是在国际航空市场方面,按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案,民航局及时发布相关工作方案措施,在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。2 U5 ?& E( P; o
' N6 C/ A0 j" C: ?, ?6 U J% V从国内航线航班方面来看,国航等41家国内航空公司计划每周安排国内(不含港澳台地区)航班99,057班,同比2022年夏秋航季下降0.39%。+ A; ]4 {2 c+ k! W
& \8 i3 }4 K! v从港澳台航线航班方面来看,东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班,同比2022年夏秋航季增长30.83%。
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/ n, u3 \' s2 O. A4 L& g" r至于国际航线航班方面,国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班,其中客运每周10,580班,货运(含客改货)每周4,122班。' w! l% ^) c3 |4 P" b0 i" b
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国际客运方面,国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班,通航国家55个,通航城市101个;3 b/ }- _7 I0 ?9 V- T
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国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国,计划每周安排定期客运航班3,808班。- R! S) F$ a: t7 E) p
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国际货运方面,国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班(全货运2,656班、客改货566班),通航国家32个,通航城市56个;
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国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国,计划每周安排定期货运航班900班(全货运887班、客改货13班)。) S: T; N% X( y i
3 A0 g* Q. y8 D; p! Q$ @% j与之前相比,不管是国内还是国外,航线都有了极大的增加,不仅恢复了很多航班,还有了一些新增。' v9 d$ ]& t+ D+ g/ Q! P
% x9 t) C3 C/ k# n) _不过就加拿大而言,航线倒没有太大的增加和变动,依旧是少得可怜...
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! Y# y! {! g/ C( r以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息,大家有需要的可以了解一下。
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; B# \8 I8 ]3 A( E: O- w% o计划内加拿大直航回内地航班列表:
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中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T3
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海南航空HU7960 温哥华M-深圳T3- x2 u! \: I2 J* J
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四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T1
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( F. V& d T, I5 X# C8 K厦门航空MF806 温哥华M-厦门T31 \6 k5 k; s! m2 e) |- T
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加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T2' n) K4 z7 q5 i' N1 W0 x
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东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T10 b5 C0 S% [+ m
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南方航空CZ312 多伦多T3-广州T22 Z& |% V& P% u1 r0 n
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! z+ c1 R" z1 h$ G+ F, i: _计划内国内直航来加航班列表:( r% }! L7 F; f9 P7 y
! v1 M7 A+ M( ^5 ~2 r中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M! W4 J1 n* P0 }: z( D S
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海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M
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: v: ?9 r% N6 D. [四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M$ X$ z8 k" a$ H' I0 Z9 P
4 S5 V+ T/ T* J厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M
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加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M
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加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M
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国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M) I) e7 l5 c; q$ a% c' ?. Y
; a7 L$ e- Y8 d' B V# u, {东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T3
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南方航空CZ311 广州T2-多伦多T3
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3 h4 z O% `, z$ o国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T30 Z/ _& P4 B* H' @
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2 R& z9 I* P6 t' d也正是因为航线数量稀少,不管是加拿大返华,还是从国内前往加拿大,票价都是居高不下,尤其是直飞航班,价格更是惊为天人。
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小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班,票价就已经高达15,147,这回趟国可不得破产啊!* l6 Z4 I( k( z/ v& O4 s3 {
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就算不是直飞航班,选择在台湾或者香港中转,票价也是近一万,而且机票也所剩无几。
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0 H/ x. e8 S% O) G而从国内前往加拿大,上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700,这眼睁睁看着就要突破五万大关了!0 K5 u2 a* D8 @. G; k" _) D
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商务舱就更不必多说了...) T' U1 f7 `9 i# H/ l0 H% A
1 M7 a$ U1 O' ~9 m. g因此不着急的小伙伴们可以再观望一下,说不定过一阵就会有航班增加的计划,大家平常可以多留心~
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