 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
2023年3月26日起,中国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。
1 c' q( x. z8 Y l8 ?* o
- \) N/ Q" D' u! _8 z" A L目前,所有航司计划都已经公布,中加航线零增加,让很多加拿大的小伙伴心都凉了。
- x% |9 t- b6 q: ?$ |+ S* Q/ s9 l, ?( N0 i, p0 [2 e+ B* W/ W
毕竟随着国内各项政策的放开,许多人都想回国探亲访友,但是回国票价却一天一个价,看的让人无奈与扎心...- W" w' c/ {, m4 i2 E" K7 G
2 }% V7 f* ], A4 S; k& j2 s
5 P5 ]( B8 Y+ y/ s: |1 i* g以厦航温哥华=厦门为例,5-6月单程票价最低9882元(人民币),7-8月则涨至16782元。" o6 s0 O& Z# `4 K: V
) g. b. c! ?* I/ S如果是三口之家或者四口之家,如果搭乘直飞航班,回趟国小10万人民币就这么没了,对普通工薪阶层来说真心舍不得。
- I P' t0 r4 v5 s, y
/ a1 V) y- j8 u) U4 r: E# @" s2 b所以很多人被迫只能通过转机来降低费用,韩国首尔、香港、台湾成为首选中转地。很多人看到新闻也越来越焦虑,社交媒体上各种吐槽、询问,都问要不要现在就买9-10月,甚至11月的票。
& }* u1 Y6 R4 ]) o1 F
( k/ e5 x9 e3 q小编觉得有几点大家还是要了解一下:
0 S. Q0 q# @0 A, V5 [8 Z/ \- _# U7 `$ U; J! t0 ~
首先目前公布的计划是截至当下确定的执飞计划,并不代表后续没有变化;( c5 }8 ?& U7 `/ w7 ^
2 o3 x) P5 r7 g' x
按照“乙类乙管”的总体方案,民航局在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复,并不是一步到位,确实需要时间;
3 \9 r8 G6 Z6 ?; E' U; @$ W6 `
7 R& S3 J1 b( @( E! t涉及加拿大航线的各大航司其实都已经在申请增班,当然各方面原因,会有个优先顺序,但是还是值得期待。2 n5 Q+ k% h/ x! p
/ I) U4 q4 F6 u4 u: J# o
川航:! ~3 r7 H; B8 ^. d" \) G4 q
: V8 d; q. v9 z+ {, y正在推进成都-温哥华增班事宜+ c( d$ m$ W% ^, M
0 P j* a; @0 Z" _: d0 W& K; s7 q
$ p$ b) p) n/ m
$ h6 w. P# i( p2 y# c厦航:
4 H( ~. J" N1 X
& e& i2 O# Q3 C: E全力增飞境外航班,将加密温哥华航线
+ H& Z) N; @7 n6 ^$ s, \2 X$ Y
# n3 R4 {( X( g' N3 z5 r2 Q j
& ]$ Y* C C) V9 x$ Y
9 L' H% }+ T0 i1 ~7 m2 h2 _海航:
! s4 e, x9 y- O+ i& o! ^/ M( D$ H- A# _- z% Q+ b
全力加大国际航线拓展力度,6月前国际航班数量将大增' Y, }, }( t: X
# C* V+ v2 z1 Y6 S9 B9 V8 q
4 w9 q0 P: u' K( C# g: Q; o
% j, ~# X: ?9 d3 c* L6 x2 t此外,首都航空温哥华=青岛=杭州航线传计划5月1日复飞,每周三、五、日执飞,一周三班。
4 X y# e$ y9 h7 r- g0 d
. t) [" C; T. `, {5 ^9 F虽然该航线复飞已经3次推迟,而且这次是否成行也有待验证,但这也是目前唯一关于中加航线增班的具体信息。如果届时复飞成功,也是开了一个好头,中加航线大规模增班则指日可待。
; n4 T/ ]- y; z$ k. N: z y& F; ~: d% I, a4 z1 M5 Y. e% t! p
据报道,民航局运输司相关负责人表示,今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。" f8 n0 ]/ w. n* o
3 B9 Z! j) }7 M4 J+ b+ ^- f' L在国际航空市场方面,按照新型冠状病毒“乙类乙管”总体方案,民航局及时发布相关工作方案措施,在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。
5 p/ \7 g! k. k, g0 y# U6 I( H. l4 D) b% e8 m# g& w$ \
希望5-6月份,中加航线能迎来好消息! |
|