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1月17日,加航官方微信账号正式宣布,取消多伦多-首尔-上海的技术经停航线,同时增加温哥华-上海直飞航班,并取消首尔技术经停。" B- z! ]* m% ~5 s- r2 F$ |
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自2023年2月起,加航多伦多-首尔-上海的每周两班航班(AC27/28)暂停运营。最后一个航班时间:多伦多起飞为1月28日,上海起飞为1月30日。
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温哥华-首尔-上海的技术经停航线取消,最后航班为:温哥华1月27日起飞,上海1月28日起飞。% L8 u) w1 k/ Q" m' G
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而温哥华-上海航班(AC25/26)将增加至每周4班直飞,首次航班为:温哥华起飞1月31日,上海起飞2月1日。
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其实,加航此番变化早有端倪。
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前一天,已经有旅行社代理@千阅同学晒出加航的通知:多伦多-上海(AC27/28)航班将暂停至3月24日。之后的航线变化仍需等待加航的通知。
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至于加航为何停飞多伦多-上海直飞航线,应该是跟俄乌战争有关,绕行俄罗斯领空让加航有技术经停地,毕竟经停成本太高。
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" i9 W3 c2 [6 ^7 C2 q撤掉此线,转而增加温哥华直飞上海的航班,并取消经停,更符合商业原则。
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对多伦多的乘客来说,虽然增加了加拿大国内段的旅行,但温哥华-上海线撤销了首尔经停,也减少了旅途时间,可谓有得有失。) W3 b: ~% H3 V" Z' ]1 U
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在国际旅行全面恢复之前,对深陷疫情亟待复苏的加航来说也是权宜之计。, _. K! o0 L; |& B
3 K$ o |9 \6 l& E同时,加航也宣布取消加拿大境内的卡尔加里、萨斯喀彻温和里贾纳的往返直航。这三地之间往返需要在温哥华和埃德蒙顿转机。, m3 n, v) A2 n+ r& p, Z( t" V
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加航在去年12月宣布,将会把国内航线的战略重心转移到多伦多、温哥华及蒙特利尔。: R. ]/ r+ P" @/ B5 N
& ^8 i0 U6 s, x在2023年之前,加拿大航空的股票在过去三年中缩水了60%。今年开局表现强劲,前两周上涨了12.6%。
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8 E L2 y+ v& |. K! }2 N9 O与加拿大的缩减航线相比,其他国家的航线则在扩展之中。: K+ f/ }3 h* g M
9 Q! m5 [# `* G重庆机场宣布:直飞纽约、巴黎、伦敦和悉尼航班即将盛大回归,敬请期待。
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阿联酋航空昨日宣布:上海、北京,复航!广州,增班!7 y0 m! G1 N6 e x
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国航新开雅典和法兰克福航线。; }. }% E3 n! b
, D! R4 }: m) w早前曾有消息称,中国东方航空会增加多伦多上海的航班。不知道这一次加航变线,是不是最好的时机?
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4 n8 ?' t3 @$ K( N1 q; r; {' }据微博@colin谈旅行,有消息称加航也在积极准备北京恢复营业,但也卡在交通部。中加和中美航线扩展有着更复杂的背景。
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2 k" p3 U8 U' k: R, S" }不少网友反映,已经定了加航的多伦多-上海的朋友已经收到了通知,加航还自动更改了机票。而选择退票的话,则收了网友$75元的退票费。
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& B9 D6 B) {- C, y% H; o; e有网友表示被加航“气吐血”,因为转机实在是太麻烦了!
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# Z6 I0 R$ e7 K- h6 _$ r, T# T1 Z还有网友对温哥华转机需不需要取行李重新托运有疑问。
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4 y5 I8 S- B2 R, B. `( {' E4 `+ ~据网友回复,多伦多飞上海的话,加拿大境内直挂不需要取。但上海飞多伦多则因为是在温哥华入境,所以要取行李。
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! |8 ]* ~, }, |1 \* C$ w不过,有需要的小伙伴最好还是提前联系加航,或在机场询问柜台确认一下。 _5 D7 Z u, B- S0 N
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最后,再次提醒一下已经购票的朋友:注意检查电子邮箱等联系方式,以获取最新通知。 |
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