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10月10日,随着新加坡酷航宣布复飞新新加坡往返天津航线,中国往返全球各地的航班数量比2022年6月初整整增加了一倍。
& o+ N0 r6 Y5 d# }. w9 l$ ]5 y9 x随着航班数量的增加,热门航线的机票价格开始跳水。" j2 |* I4 ~8 U) R1 n
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其中温哥华到成都的航线甚至出现了9101元人民币、7127元人民币、8513元人民币这样的价格。' V: C- u. z! ~+ _( P& X
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; V7 b: S( [( l而2022年9月初,温哥华飞中国航班的经济舱价格还要30000元人民币左右。( M. L. m5 q' T' q$ Y7 \9 o+ ?
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跳水的不只是温哥华回国航班,还有国内出发到温哥华的航班价格也让人感到惊喜。/ l& f& ?9 D1 H1 O! U# C
% Q' v( w' m% R& Z部分时段的航班甚至出现了4186元、3489元这样的价格,贵一点的也不过是7270元、7380元,尽管和疫情前还没法比,但已经非常可负担了。) j* ?) K' R& w! X) L |$ {
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“飞常准”提的数据显示,5月30-6月5日,这一周国际/地区航班量为490架次,7月4日-10日这一周国际航班量升至511架次,8月1日-7日这周为647架次,9月19日-25日为900架次,9月26日-10月2日为993架次,10月3日-9日为1051架次。' s, B5 L g8 m- p+ p
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而2022年8月7日后,加拿大赴华航班的熔断量就已经大幅减少。。( X; Y, Q5 m+ T
: J& f, o/ b6 u" g+ Y& U. b r另据Daily hive报道,由于有更多国家放宽入境疫情限制,加拿大航空计划在2023年恢复加拿大至日本的往返直航航线,另外新增3条欧洲直航航线。
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加航表示,将从2023年5月1日开始,恢复每日往返多伦多至东京羽田机场的直航航线;往返温哥华至大板的直航航线,则由6月2日开始,每周提供4班航班。
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从2023年6月1日起,加航增加多伦多至布鲁塞尔,蒙特利尔至图卢兹,满地可至哥本哈根等航线。
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