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多国与俄互关领空 回国路更难了:涨价 行程变长0 T# a+ ?0 H' V6 T
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欧盟,俄罗斯,领空1 u6 L. n. ^1 b8 e- w8 [
欧盟对俄罗斯关闭领空除了提供武器,欧盟还阻断了俄罗斯飞机的路途。
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27日,欧盟委员会主席宣布,建议欧盟成员国禁止俄罗斯飞机飞越领空,其中包括私人飞机。
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3 D$ ~/ J- q" \8 Z1 A* d; [近日,法国和多个欧盟国家决定对俄罗斯航空公司关闭领空,几个欧盟成员国呼吁协调行动。
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法国负责交通事务的部长级代表让-巴蒂斯特·杰巴利(Jean-Baptiste Djebbari)宣布:
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( g+ Z$ e7 s3 k. J. G从27日晚间开始,法国对俄罗斯飞机和航空公司关闭领空。& {6 ]' `0 x) h& p. [
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) [0 ~( T1 X% x) W" v5 w0 F: b% D当天,法国航空公司(Air France)发言人表示,法航暂停飞往俄罗斯的航班,直至进一步通知。
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: C3 B ]- r {4 h& N% P0 Z同时,法航还暂停了往返中国、韩国和日本的航班,因为需要花时间研究避开俄罗斯领空的飞行计划。4 u5 |0 `8 D& x7 j7 q$ a
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P- H( g6 {! l( e% Y. V+ H早在25日,波兰、捷克、保加利亚就采取了行动;保加利亚甚至表示,其领海上空域也受到影响。
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; r- j! q& z# o7 V1 P7 i" {6 r6 o26日,罗马尼亚向所有在俄罗斯注册的航空公司定期航班关闭领空,人道主义和紧急航班除外。7 v/ `, Q$ P9 l* j: N' n1 Q
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27日,爱尔兰证实,决定对俄罗斯飞机关闭领空,因为“俄罗斯一夜之间对乌克兰发动了令人震惊的袭击”。
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德国宣布,从27日14点开始,对俄罗斯飞机和航空运营商关闭领空“三个月”,只有人道主义航班不受影响。
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6 L C4 Z( l$ W" E5 u比利时、荷兰、卢森堡、西班牙也宣布对俄罗斯航空公司关闭领空;爱沙尼亚、摩尔多瓦也采取了类似行动。# N) M @6 L0 s+ p' y
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意大利、芬兰、丹麦、瑞典、冰岛宣布,准备面向俄罗斯关闭领空,但没有具体说明实施日期。
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' v" ?/ {- L4 `% E2 U, k丹麦外交部长耶佩·科福德(Jeppe Kofod)表示,“我们将推动在欧盟范围内的关闭措施,俄罗斯入侵乌克兰必须受到尽可能严厉的国际制裁。
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乌尔苏拉·冯德莱恩宣布,建议欧盟27个成员国对俄罗斯关闭空中交通,禁止俄罗斯人拥有、在俄罗斯注册或由俄罗斯利益团体控制的飞机在欧盟降落、起飞或飞越。
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; ~* O$ N o, e+ i) e6 O/ W+ Z {面对一众国家关闭领空的决定,俄罗斯也有自己的动作。+ h! q E+ ^6 Q! f* c# y
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俄方禁止了36国的航空公司,借此回击西方国家的制裁。& y& w. B4 d7 W& h h
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俄乌局势引发的连锁反应不断升级!
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l( |: _3 E2 Y/ U0 [& S% C??截至2月27日晚,共有31个欧洲国家对俄罗斯航空公司关闭领空,包括27个欧盟成员国、加拿大、冰岛和英国。7 S( t1 e# Q0 E% v- n1 d
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欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源:法新社- V& @1 z3 z6 s) ?( G1 D7 d$ _# E
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??2月28日,据法新社消息,俄罗斯宣布对36个国家关闭领空,以回击其他国家的航空制裁政策。被限制航班的国家包括所有欧盟成员国、英国和加拿大等。, U G7 m( K. w/ E9 W+ f: l
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图源:BFMTV H1 D. [& S/ n1 ~
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各国航班打架,想要回国的小伙伴又将受到打击!- L; b2 s/ }# r2 p! s" ~
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早在俄罗斯宣布对法国关闭领空之前,法航就已表示停飞俄中日韩,其背后的理由竟是——法航拒绝飞越俄罗斯领空!不管是主动还是被动,这都将影响到在法华人的回国之旅:一是法航作为重要的回国途径,大部分航班直接消失在航班选项里,归期不定;二是从法国到中国的航班基本都会掠过大半个俄罗斯——等避开俄国的新航线出台,航空公司将不得不面临运营成本的上升和航空通道的拥堵。飞行时间增长,机票涨价,更重要的是总体回国的航班数有可能将减少。: L, o3 ? D" Z: {* f% E
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: V* I* F8 M9 q; x' u澳大利亚航空(Qantas Airways)27日宣布,往返达尔文和伦敦之间的航班将使用备用路线,绕开俄罗斯领空,取道中东和南欧地区,飞行时间增加大约一小时。/ T5 d) s) b, j: ?. e+ f
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欧盟集体对俄关闭领空/ k' u- _0 E: U* n2 C8 d
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2月27日晚,欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩(Ursula von der Leyen)宣布对俄关闭欧盟27个成员国的领空。9 S. E+ e8 q% e2 Z' g l* w
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: W' J' y/ q" \0 E( q3 l欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源:法新社8 ^0 {( o& C) _
* l6 z+ t1 p$ ^. l她宣布的政策其实涉及了三个方面:5 \3 _& G/ ]; k8 {# A
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?向乌克兰提供资金和武器(欧盟提供武器是历史上首次)& S9 j" W" |( h8 a
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?欧盟集体对俄罗斯关闭领空
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?俄国官方媒体Sputnik和RT在欧盟国被禁止' ~+ x. M1 K( `7 ~' a* P& H9 K
S0 b$ \ ^2 P3 G3 v; [0 f2 k, w欧盟禁止俄罗斯拥有的、注册的、控制的任何飞行设备进入欧盟国领空,“他们将无法在欧盟领土上降落或起飞,也不能在其上空飞行,包括私人飞机”。欧盟之外的英国、挪威、加拿大等国也采取了此类措施——截止至巴黎时间2月27日19时,全球范围内共有31个国家正式对俄关闭领空。
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红色斜线部分对俄国关闭领空的国家。图源:世界报1 `: d2 x& K y/ |: N
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2月27日,法国交通部长让-巴蒂斯特·杰巴里(Jean-Baptiste Djebbari)也发推跟进了事态。. S( d$ N% |7 J* {& ^$ Y
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* x4 v( C; \4 F+ I6 S! k- Z?法国自今晚(2月27日晚)起正式关闭对俄关闭领空。面对俄罗斯入侵乌克兰,欧洲的团结无懈可击。
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3 M! x( I- M8 q& g6 i4 ^* z在今天之前,俄罗斯就已对其中不包括法国的8个国家(包括英国、保加利亚、波兰、捷克、拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚、斯洛文尼亚)采取反击;今天反击名单直接扩充到36个。
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! Q- v/ X' n/ Z0 }, N0 S至此,各国的航空通过互相限制陷入“混战”,一道无形的墙在欧洲与俄罗斯之间竖起。$ J4 d7 E0 K4 V3 Y
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& H* N% m; k' z5 ^回国航线受阻: p; q; i5 e6 S1 W& R% |
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这道“隐形墙”阻隔的不仅是欧洲与俄罗斯,也或多或少地阻隔了在法华人回国的道路。3 M: d5 m7 c- g
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+ Z! H3 P0 ?5 b+ U5 ^ A; E; [在2月27日,法航不仅宣布取消了在俄罗斯起飞和降落的航班,更是停飞了往返中日韩三国的航线!只有2月28日法航飞中国的AF128航班(巴黎-北京,途径首尔)被保留。
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至于什么时候恢复,法航表示直至“该地区局势发生变化”再另行通知。此外,对于中日韩的航线,法航表示会“研究新的飞行计划以避开俄罗斯领空”,新的航线变更将会导致飞行时间延长,并且飞行时刻表可能会更改。/ ~5 @, Y' C# f
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1 A# r0 b$ s$ q: y+ E法航表示受影响的消费者将会单独收到通知,并且这一切调整都是为了保障机组人员和旅客的人身安全。% V( Z5 ]5 {, r$ g5 y; `. g) \
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: n) R$ L% K! s9 A8 F/ M图源:法航官网截图6 i2 g/ p; X. x! x4 o3 ~8 s c
! X8 Y- P) l* s+ S( M; G8 I可能很多小伙伴不了解,一直以来中法之间的航线都要掠过俄罗斯。俄罗斯地跨亚欧大陆两大洲,拥有1707万平方公里的面积,占地球陆地面积八分之一,是世界上领土面积最大的国家。在下面法航公开的航线概览中,就可以看到中法之间航线的大概走势。
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图源:法航
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6 N" H! h1 r" Q8 V" ~2 C$ E1 \俄罗斯领空是往来亚洲和欧洲、飞跃北极航道最重要的通道,该通道是亚欧往来最省时间的飞行方式。如果要避开俄罗斯,北边是不可能了,只能向南方绕路,绕航系数将大大提升,运营成本也将增高。9 W9 i1 i' |+ R; s" ]3 V1 U
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前文提到过,目前已有36个国家被俄罗斯禁止进入其领空,这意味着国际上其他的航空通道会更加拥挤。$ B5 d+ U& U0 G; Y. C' T
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那以上信息究竟代表了什么呢?小编在这里总结一下:( G/ T' c+ i0 W, r* e5 o8 ]+ S: M
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/ S5 y/ D; r: G- i飞行时间将增加5 N+ E* v. H" E& j$ e& j! E9 O
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1 l6 u6 S& W2 t7 s- K俄罗斯领空通道是亚欧之间最省时间的航线,因此据航空专家保守估计,绕航将导致航班在原有基础上增加3-5个小时的飞行时间。法德航空提供的回国/来法旅途将更加令人疲惫。
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+ f& c8 K: `8 |. `* w# f机票将涨价
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G) r) D% I; R+ X* S6 {绕航带来的额外运营成本最终还是会算在消费者头上。其中还包含了燃油问题:法国在俄乌开战前燃油价格就已居高不下,经济制裁俄罗斯后燃油更是进一步的涨价;配合绕航延长的飞行时间,运营成本将会被抬高至多少让人难以估测。因此最有可能的趋势就是相关机票涨价。1 l2 c6 {8 y8 I( V0 Z' Z1 \2 N
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航道拥挤带来额外困扰
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航道拥挤不仅会进一步增加飞行时间,还会导致潜在的航班延误等,相关增加的运营成本。# }7 ~. G, y: D4 \5 x& o. A
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& O) [2 }5 V, h2 k) u* V从亚洲进口的防疫物资恐将涨价
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绕航带来的额外成本并不是只有客运飞机需要承担,对于货机将是更大的问题。亚洲是欧洲进口防疫物资的重要来源,物流成本被抬高,相关防疫物资的价格在未来可能也会经历涨幅。& c* X) y8 q' D9 k. D9 `/ t) U# `
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" g4 f" U- U0 [8 @. r! a原本以为物价飞涨对于广大在法华人来说已经够艰难的了,没想到在因疫情航班反复熔断的状态下,俄乌局势又来雪上加霜。漫漫回国路,思乡的旅人该怎么办?
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V- v( V9 ?/ x$ S% h回国航班现状
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法航的飞行计划将如何调整目前尚未可知。抛开这个不确定因素,如今能从法国直飞回国的航班只剩三家:国航、东航、南航。
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巴黎时间每周三晚20:20都有一架巴黎-天津的的航班CA934,飞行时长10时5分。目前的熔断到3月14日结束。5 Y+ y) A) O' G4 e1 y }
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巴黎时间每周日晚20:05或者21:20都会有一架巴黎-上海的航班MU570,飞行时长11时20分。目前的熔断到3月14日结束。( f. R% d$ \9 c7 b' K/ J
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巴黎时间每周四下午13:35都会有一架巴黎-广州的航班CZ348,飞行时长11时45分。目前的熔断到4月8日结束。( V/ g) o- U: `4 Z; g3 g
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6 x& Y( M! r7 u! c% `" z根据航班对等原则,如果法航因为更改飞行计划而取消行程,国内的航空公司也需要取消相应数量的航班。原本疫情期间的航班就少,一月的法国刚刚经历了一场大型“熔断月”,熔断航班比起飞的还多;假设法航在优化航线方面又出问题,那么又将新增一大波小伙伴回不去了呀……0 k& B- p; [$ R) w$ j" x! t
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. B8 ^9 p; f' h" F问君能有几多愁,恰似航班总是变没有。
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+ c9 D7 `" R6 Z$ W但愿法航只是单纯更改飞行计划,而不会因为航线优化问题,取消已有回国航班吧… S9 `: K1 |/ N1 Z% W# Z
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https://cacnews.ca/122173.html |
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