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[加国新闻] BC有车家庭哭了 每车一年最多$1045 停车许可证新政开始投票!

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鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2021-10-5 21:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!* O" O( x- N2 R, X, Z4 n
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周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。
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  W; l, ^1 t  K/ d! p9 [: P这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。
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如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。; u  ^9 U. o' P. o, V
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除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!( L  ?9 ^$ _" f5 a% h

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% D+ A1 x0 e' ^) I5 `下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。! C: @0 l3 [. ^- B- v, o; s

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根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。
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1,污染费 (Annual Pollution Charge)
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6 H' E1 _# X' G4 |, y: W' z气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。/ m! `& d" S- y$ g3 ~9 x/ n' M

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电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。
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1 S$ |$ m$ W  C; f1 N但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。
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/ P6 Y6 j0 s: W0 X4 H% Q! p+ |0 K普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。
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每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。( }1 r4 M' v; c

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不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。
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9 ]( i/ t2 M4 W1 b- L2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)
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7 s1 Q5 J% \7 T: Y; X% _原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。, R8 L+ S8 G" o$ {$ G3 m/ G

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- X: `3 }3 p3 \( o/ f2 W9 U% [但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。* m- R- X1 r: S6 K) S
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于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。% |& K+ ]9 W" C3 h

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2 B$ q% B! M5 C) \: g这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。
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费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。
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如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。8 [& m1 z/ F  z7 k8 ]8 z9 P
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1 I/ {* h# }+ m& ]$ V/ Y如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。
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' ~7 y, S) |3 ^# n最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。
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9 z2 |4 R, U/ V' P2 `可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。
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他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。
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其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。
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如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。
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, Q; a2 R' |% \2 _9 X, y9 C这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。
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比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。
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. i- ?: m. n3 X( J' |5 \% ~0 w; U比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。
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& k* ]' |: S/ Q+ s费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。
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, r5 I5 _% U% X1 O, H  \4 q
$ l- q  D- i# w: }1 x位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。
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在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。
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他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。7 {, u8 m: |7 F3 N7 ^4 E- [
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但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。1 ^$ T+ \; w- p) d9 w/ o

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. [) `2 P6 P1 _% I% ?; T不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。% u4 u. w" A" ~' g; u- ^* @

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TransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!" o! o$ t' y6 l4 P

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这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!
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+ {! c9 e1 _2 L5 I+ R0 w7 l0 \7 LTranslink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。( V  y# P# ?- p
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, u; R. B+ v" \6 [* j; H$ g- tTransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”7 Z% \( X, A! t9 C8 r  e; O  o5 {
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那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?0 d  ~& n8 B! j% n

- ]7 L) e: m: W3 V' {https://cacnews.ca/109126.html) J+ F# Z; i8 Q: ~, a7 |
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