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有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!
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周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。
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" p: q' H O) L2 ?这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。* o$ l: b+ d8 |
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如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。
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除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!" M2 h, Y% f4 H2 \7 v# l/ l: v
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# {# e4 Q: D$ l( B6 }0 k下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。2 K: {9 _) X6 o8 O1 k, Y
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根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。5 a. @' f( v1 `: X
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1,污染费 (Annual Pollution Charge)
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! {8 Q3 b! l$ L2 |1 o气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。; }% U I$ V1 ]( x- ]
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2 X* N" f& [# t0 |; [: p m: D* @电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。( k& r7 c7 D% L1 Z9 x* u( ^
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但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。- r) E2 _9 y2 D @0 A- J. {
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普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。8 f2 F0 W6 ^0 ~8 \$ A
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% O: U( p" C- F3 t0 u% Y8 X每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。- u7 G0 v1 P/ E
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) Q3 X% \: E& o% |不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。
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* w/ x* K. n1 z6 o2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)
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原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。, O- T( M) R& m4 k0 w
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7 f/ h! s- \2 n& O# b3 |6 @但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。# l7 Y/ x1 x9 T: V: Q
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于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。
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O+ v: o* x+ ^: u5 [% h0 ~这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。
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. G1 f- h G: Z5 ?8 s费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。3 m) b [2 S, u+ P# B5 ~
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& o" { z& ]3 t' ^如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。
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如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。
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- r$ W5 \& `' J n最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。
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可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。' e% O5 E, J+ Q
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他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。
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1 Y' e7 W" a& G8 `2 s" c4 S其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。8 a) G5 b K+ l: l# M( b
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( p! y! f; h' @* s. W, M y4 y+ D如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。! d: e% O2 j, r8 |
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" ~- f/ r# o% j' t) g E这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。
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比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。
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4 M4 ^3 t( ^6 u8 T比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。
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费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。
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/ M5 I9 X2 p9 k: F- y$ k9 g位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。0 E7 Y, X7 ~7 |2 a4 n
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在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。
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他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。+ ]# e. D# \) ~- m \( Z
; j3 q8 u& ]- q: t1 p( i
/ O% V# A9 v* s但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。 D& f8 @ F9 x+ b6 Z
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不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。
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TransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!
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2 F( G5 X8 j8 s4 v4 Y这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!1 M _& s& p) |, `
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2 i4 L! m4 ]" W1 z# H1 y- E5 ^Translink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。) A3 i1 j1 a( ~# V1 h4 \; o! o# ^
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TransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”7 ?3 e1 ^: S: [/ d! y7 r+ ^8 i
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那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?
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https://cacnews.ca/109126.html' ^1 k4 W: |' I+ d! ]
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