BC有车家庭哭了 每车一年最多$1045 停车许可证新政开始投票!

rambo

有车家庭哭了! 每车一年最多$1045！停车许可证新政开始投票!

周二（10月5日）温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”（Climate Emergency Parking Program）进行了投票。

* d/ }/ u; s$ z. X
! O: p+ {( S% y  Z这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的，家门口停车许可证+污染费计划。
+ |' I8 t4 k$ v# m- H
) K& }5 U8 v1 {% @2 @
9 p( q6 n6 P9 L+ v+ R/ F如果今天的投票通过了，该计划将于2022年开始生效，届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费，自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。


6 J* E5 c/ A; f7 G( Q8 i8 q
2 q, A. f! V" |1 @' x+ L

9 s1 {) @: d8 m& {* B
9 Y5 L- s# _" u# T4 X1 m除了停车许可证以外，温哥华还将对新车征收“污染费”，少则$500，多则$1000！
; ]- M/ B' o5 x- ^% n
1 W/ u  @6 [. B# r- h; X
0 [  d% T* D: y$ n下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。


- y4 d7 T/ S4 \( H$ Y* W$ A根据2021年9月15日放出的最新资料，本次的计划主要新增了2项收费。
" x: T# d8 d, U4 ?& }; }5 c
# L; N6 t" F8 V/ Q' B
2 s& N+ |2 i9 k* {/ S7 L* e" m
# K9 M* G. y. G0 T9 p5 W$ D3 `  v" e" w; Y+ c
# u" q/ B! j6 }+ P0 Z3 C7 l1，污染费 （Annual Pollution Charge）
3 t2 Q3 x; [4 a4 J3 S
: E% k$ q2 e/ t
( h1 ~0 B6 C8 v1 E! v气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。
" M4 D: H6 @7 z
- @) c, Y) D5 n
电动车，混合动力车，低污染的经济性车辆不收费。

  I7 Y  ], A0 p9 B0 ]' c/ ]' E1 ?! S
5 ]. ~5 Z- q9 D' m% m9 g但是如果你要买新的高污染车辆，比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车，将需要支付每年高达$1000的污染附加费。
8 k, ^- n8 V0 B6 L3 z$ P- l

6 ^1 ^  a/ U' J: @普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。
( o, M- H5 S1 h# V9 `5 {- [( K



每一辆购买停车许可证，和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费，所以逃是逃不掉的。

7 E/ T! x9 S9 |  I2 Q
不过，污染费只适用于2022年以后购买的车辆，所以温哥华的朋友们，要买新车的话需要考虑一下了。
* M7 C# N% H1 E4 L  g

' q$ E7 ]. a% x+ A; [" f5 W" ??
! t. \/ J3 K# b/ u) a. M

2 [0 S9 L- K* p# ^, ~8 T1 |3 V2，夜间停车许可证（Overnight Residential Parking Permit）
% K2 b6 U2 ], N4 u4 i

原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。
( R& ^2 P9 \2 x  x1 M
/ h2 P7 s2 v$ O9 a
! \, _; P% p! ^/ S% t1 N但是反对的声音实在太多了，民众纷纷提出问题：比如看护人员怎么停车，比如访客怎么停车等等实在难以解决。


于是温哥华市政府退了一步，提出了夜间停车许可证，也就是说，如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话，需要购买夜间停车许可证。


3 U7 g1 @% _5 M: E& |1 E这真是，精准打击在温哥华的屋主和租客啊。

/ U7 i# }+ M0 H/ ?. S# t1 b
; h' u3 [4 k* k& ?

2 I" _' m3 O' q: I费用为每年$45加元，低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。
$ ~" q9 H8 |  x: d: d. \/ M
/ M8 J2 T! R1 I& L. y) x6 W

/ H% y3 p! P4 }) [
; b2 g# |$ m- p! w- L3 k" V, ^$ X' z如果没有购买夜间停车许可证，那么将收到$100每次的罚款，罚单还是温哥华市政府开的，不交不能更新保险的那种。


9 d8 ]! G# T8 g  d( y+ s& Z如果本次投票通过，夜间停车许可证将从2022年1月开始发售，次月开始执行。
4 C+ l, S0 B- z" \  L1 d- c/ i

. x+ j% H: G6 [7 T2 C) D/ q最后，市政府的工作人员强调，气候应急行动计划主要是为了减少排放，使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。


可持续性发展是他们的目的，减少碳污染的排放必须从每个人做起。


?


' w  `+ k+ }  D. V2 O他们希望这项计划可以减少汽车的需求，让人们选择更地车本的交通方式，比如步行、骑车、使用公交车等。
. s8 Q6 W: K5 F8 W  \
7 X1 _, G! d8 ^  k. L! A. r
* V( `! v6 m  P. n2 J( V其实，在2020年11月的时候，温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》，但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。


6 Z5 O6 ?8 m  D' A' {6 {& C2 c# v! h) x7 w

& E, W! j( P7 R5 l6 k& u5 E* c如今，详细的计划已出，距离投票通过不过是临门一脚的问题。
" f6 k! Q3 F/ ^
9 [( R! Z, ^' T6 Q" O6 e+ l4 z$ D
. y$ ^! P, |$ K1 Q. p这项计划横跨2020年到2025年，里面的内容还远比目前看到的多。
& v9 F7 X; h; O/ O: C

比如前段时间已经通过的：进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。
! Y5 ]) A6 P! S  S- s! S
' P% {) X- U+ t: Q- L4 t
比如，在未来，温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。
" v1 i9 q2 m  c6 |5 p/ W
9 k& @" K# S2 a+ E. r0 {. L* k3 _7 l
( v! r5 A7 X. M2 y8 n费用将按照区域划分，温哥华西区的价格最贵，一张停车许可证最高每年费用为$393.27。
8 u6 G! F8 n- Q% K6 g

位于核心区域以外的地方，一张停车许可证最低每年费用为$41.32。

% R& |' z& T& @
. I* }9 A$ ?. M  E6 q! a  h
% ]' h0 L! s' A0 d
& r. p7 ?  }. _0 S在今天的会议上，有3名独立议员，Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。
# x  w6 T! ]4 n8 }5 {
. I) X/ b- M% j. y8 Z7 n2 }
0 f- G4 ]. c4 P他们认为这会恶化温哥华的可负担性，并且无视居民的意见是有缺陷的政策。

  h" K4 \" \/ G) o) }! q* R8 o2 M7 d" P
9 g( `/ }3 _2 F& L7 [但是也只有3个人而已，其他的议员目前并没有提出反对意见。

$ o; H3 ~8 d" N# [4 `0 C
# a3 }+ |. [# ^( `?

- N$ x$ c/ i1 Q& b! i6 B6 }3 r, B4 T
2 c( \4 R: E; k; k; ]$ @不过，事情好像也不是完全没有转机，今天Translink就给大家出了一个主意。

; X$ m$ {' O; v( b
TransLink表示，他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡！

! _$ s6 `0 N! c' o9 |
5 i  u2 v% i0 l7 k  f这张特许Compass卡可以刷3个区，免费使用长达14个月，价值超过$802加元！



$ n# F* @7 ~% n' `1 k
6 q5 H% J6 A; P" w% N& o# h' PTranslink表示，这个计划可以帮助实现减少温室气体排放，帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。

! P0 x; j; P0 i* }# X
TransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说：“我们正面临气候紧急情况，我们都必须采取措施减少碳排放，通过选择公共交通，您将帮助减少拥堵和碳排放。”
6 a& j! ?" E9 z
6 f/ K: v' J: |9 }9 S8 ~' ^
& g- q# [' O9 ]那么问题来了，你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗？

9 ]% \: x7 m+ I/ v  s/ Fhttps://cacnews.ca/109126.html
0 l5 {( I% v2 X, t) p6 \& ]: U5 n