多伦多增一趟直飞中国航班！明年有望放宽国际航班限制！终于要自由了

片儿刀

随着加拿大疫苗接种率的提升，
不少大学都开始要求学生们返校上课。
因此进入9月份以来，
有不少留学生都开始订机票返加。
& P! F6 a3 ?, v! W* D' d" C
% E) B! O- C0 c# [& m再加上联邦政府将于9月7日起重开国门，
) B# f% u& t) _% u3 [9 C欢迎所有已经完全接种疫苗的外国旅客入境，
# I' z" b5 |6 A  P) g这就意味着飞往加拿大的航班
更加“一票难求”！
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不过，
现在有个好消息告诉大家！

! Y* H9 T) u" ^4 Z, I- U多伦多新增一趟直飞广州航线！

从9月起，南航暂停了温哥华-广州的航线，而是调整为多伦多-广州往返。这样一来，多伦多的留学生们又多了个不错的选择，同时还免去了之前需要在温哥华转机的麻烦。
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) b$ ?' V: k" Z& L这趟多伦多/广州的直飞航班每周五从多伦多起飞，具体安排如下（当地时间）：
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+ A  g5 Y: F8 G" m    多伦多-广州 CZ312 16:25-19:15（+1）
# f" x. l7 H, Y    广州-多伦多 CZ311 10:20-13:25


! q* j" T/ _( L0 E+ H/ H$ U7 X根据南航官网显示，由于目前正值开学季，所以广州直飞多伦多的机票价格非常高昂，下周五（9月10日）单程机票最低为$2578.80美元，约$3230加元，约16642人民币。

一张单程机票被抢出如此高价，也是太疯狂了！

5 b# w) C( {- M2 |% X- J' X不过，对于一些打算趁这个时间回国的朋友们，机票价格相对来说就比较合理了。9月17日多伦多-广州单程直飞票价为$1389.69美元，约$1740.64加元，约8968.36人民币。

现在预订10月的机票就更便宜了，约$1100加元就能拿下。
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; I$ Y" w( H' ^3 F目前，从加拿大回国总计有10条航线可以选择。具体信息如下：
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中国国际航空
CA997/CA998 北京-温哥华-郑州
! p' Y0 a4 l6 c( F" k  l8 d9 p# @每周四执飞

  w9 {7 v! F8 h# `" o中国东方航空
MU207/MU208 上海-多伦多-上海
每周五上海执飞，每周六多伦多执飞

: \6 O2 T. Q3 P; t4 |3 E! k中国南方航空
CZ311/CZ312 广州-多伦多-广州
# @# R) e2 H! p' O( o7 s, o每周五执飞

6 w) Q5 |3 o" ~8 Z( h& ], D7 a海南航空
HU7975/HU7976 北京-多伦多-西安
每周六北京执飞，每周日多伦多执飞
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( z, j) Q- `% X# _; Z. C, T# r! w厦门航空
MF805/MF806 厦门-温哥华-厦门
7 q: H1 u3 |9 p" Y) }8 Y7 g' G- `每周一厦门执飞，每周二温哥华执飞
% w/ o% Y4 A- `  a* e
四川航空
/ V9 H9 o" Z7 X9 C8 ?  Z3 Z: z3U8501/3U8502 成都-温哥华-成都
' j% R; m6 `8 W3 G, r$ l每周二成都执飞，每周三温哥华执飞
' u7 R) C" O2 Y
9 p3 k: I5 A9 y8 z* i( b% ^3 y加拿大航空
) e  n! W% s; |AC25/AC26 温哥华-上海-温哥华
/ ~3 h* M9 z3 [每周二温哥华执飞，每周三上海执飞
AC27/AC28 多伦多-上海-多伦多
每周四多伦多执飞，每周五上海执飞

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! J! m8 I; q8 W中国预计将继续限制国际航班，直至2022年上半年！

自从去年3月份疫情开始在海外爆发时，中国民航局（CAAC）就曾推出 “ 五个一 ” 政策削减了国际航班。航班的减少必然对海外华人和留学生们造成了不小的影响，不仅机票难卖，而且票价也飙至天价。
5 ]$ y$ f' C, |, o; s/ z; w
7 W3 O1 [% k5 T4 o8 S不少人都很关心，中国限制国际航班的政策何时能放宽松，留学生们什么时候才能正常出入境？
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近日，中国航空监管机构表示，可能会在2022年上半年之前继续保持对国际航班的严格限制。
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1 Q$ K! x) t% m5 v民航局上个月曾表示，由于输入性的COVID-19病例不断增加，越来越多航班只能停飞，每周执飞的国际航班只占2019年水平的2%。

& a# x  a# t7 }6 }" Y/ ^* L. _中国三大航空公司，国航、南航和东航也在近日的财报电话会议上表示，鉴于在北京东奥会期间采取的COVID-19预防措施，中国民航局对国际航班的限制可能会持续到2022年上半年。
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" A5 n  i3 N2 g) N# ^2 J, c  \同时，这一政策将进一步使航空业的全面复苏推延至2024年。

5 }( b! h) y# G# a国航管理层透露，中国恢复出境游的时间将晚于北美和欧洲，因为绝大多数的发展中国家都还没达到高疫苗接种率。他们还补充说，“预计民航局要到2022年上半年之后才会放松限制。”

7 [6 v% H& R0 b: [  ^如果届时全球疫情有所好转，则有机会增加航班。但若想完全恢复至2019年疫情前的水平，恐怕要等到2024年才有戏。
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% [8 r4 k+ C; T; d& |1 q根据目前“五个一”的政策，大陆航空公司每周只能执飞一趟飞往一个国家的航线，如果入境航班发现多人确诊，则会面临熔断或降低容量的处罚。

希望疫情早日过去，航班能尽快恢复正常！

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