多伦多增一趟直飞中国航班！明年有望放宽国际航班限制！终于要自由了

片儿刀

/ w5 s9 s5 j% T5 s. Y随着加拿大疫苗接种率的提升，
不少大学都开始要求学生们返校上课。
' ^: A9 `" c& f7 ?+ Q5 J因此进入9月份以来，
有不少留学生都开始订机票返加。
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再加上联邦政府将于9月7日起重开国门，
欢迎所有已经完全接种疫苗的外国旅客入境，
这就意味着飞往加拿大的航班
( A) ?0 \$ R; T更加“一票难求”！
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不过，
现在有个好消息告诉大家！
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8 z  g6 N7 N% K9 n/ Z多伦多新增一趟直飞广州航线！
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3 D# {; F4 \. d& I从9月起，南航暂停了温哥华-广州的航线，而是调整为多伦多-广州往返。这样一来，多伦多的留学生们又多了个不错的选择，同时还免去了之前需要在温哥华转机的麻烦。
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" A0 t4 h1 x" i这趟多伦多/广州的直飞航班每周五从多伦多起飞，具体安排如下（当地时间）：

    多伦多-广州 CZ312 16:25-19:15（+1）
    广州-多伦多 CZ311 10:20-13:25
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根据南航官网显示，由于目前正值开学季，所以广州直飞多伦多的机票价格非常高昂，下周五（9月10日）单程机票最低为$2578.80美元，约$3230加元，约16642人民币。
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- J1 Y3 _# V* |一张单程机票被抢出如此高价，也是太疯狂了！

不过，对于一些打算趁这个时间回国的朋友们，机票价格相对来说就比较合理了。9月17日多伦多-广州单程直飞票价为$1389.69美元，约$1740.64加元，约8968.36人民币。

现在预订10月的机票就更便宜了，约$1100加元就能拿下。
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, k! H* p3 D1 f! ~0 e5 U0 [. e目前，从加拿大回国总计有10条航线可以选择。具体信息如下：
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中国国际航空
. N) k( u: `* R, a* Q- hCA997/CA998 北京-温哥华-郑州
# `/ H+ h9 F, z每周四执飞

9 A) X# s( R* F# l: g, g4 F& q中国东方航空
7 J. H; O9 A1 K* x# q+ ~& t1 W/ fMU207/MU208 上海-多伦多-上海
9 K  A# C; p) C: f6 ?3 B0 }. g每周五上海执飞，每周六多伦多执飞
" k/ r$ c* O5 i6 b7 q6 K& q9 v/ F
中国南方航空
. k$ O: Z5 q: iCZ311/CZ312 广州-多伦多-广州
每周五执飞

海南航空
HU7975/HU7976 北京-多伦多-西安
每周六北京执飞，每周日多伦多执飞
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% V4 ~- C$ I- P厦门航空
MF805/MF806 厦门-温哥华-厦门
# j) J$ G$ M$ B, G6 ]每周一厦门执飞，每周二温哥华执飞
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1 U* }9 V6 R5 i* N四川航空
3U8501/3U8502 成都-温哥华-成都
& X# V6 m: F' \( T每周二成都执飞，每周三温哥华执飞
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6 u7 t0 u4 _' S8 g加拿大航空
AC25/AC26 温哥华-上海-温哥华
& M5 o. i  Q0 R8 X: l% T, E. h$ ~! S每周二温哥华执飞，每周三上海执飞
AC27/AC28 多伦多-上海-多伦多
; i: H4 H/ }  k7 H6 C每周四多伦多执飞，每周五上海执飞
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中国预计将继续限制国际航班，直至2022年上半年！
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. E+ Y2 h% e  m" X* b自从去年3月份疫情开始在海外爆发时，中国民航局（CAAC）就曾推出 “ 五个一 ” 政策削减了国际航班。航班的减少必然对海外华人和留学生们造成了不小的影响，不仅机票难卖，而且票价也飙至天价。

不少人都很关心，中国限制国际航班的政策何时能放宽松，留学生们什么时候才能正常出入境？

9 P- h! Y8 t; B) G: T7 G+ Z近日，中国航空监管机构表示，可能会在2022年上半年之前继续保持对国际航班的严格限制。

: _$ v4 D1 R/ u  f% E6 V, v民航局上个月曾表示，由于输入性的COVID-19病例不断增加，越来越多航班只能停飞，每周执飞的国际航班只占2019年水平的2%。
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$ c9 h1 {( K9 b* y- {4 l; O中国三大航空公司，国航、南航和东航也在近日的财报电话会议上表示，鉴于在北京东奥会期间采取的COVID-19预防措施，中国民航局对国际航班的限制可能会持续到2022年上半年。

同时，这一政策将进一步使航空业的全面复苏推延至2024年。

" |0 b4 O4 i+ m国航管理层透露，中国恢复出境游的时间将晚于北美和欧洲，因为绝大多数的发展中国家都还没达到高疫苗接种率。他们还补充说，“预计民航局要到2022年上半年之后才会放松限制。”

如果届时全球疫情有所好转，则有机会增加航班。但若想完全恢复至2019年疫情前的水平，恐怕要等到2024年才有戏。
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( w# S7 \# L9 P! r# Q; l根据目前“五个一”的政策，大陆航空公司每周只能执飞一趟飞往一个国家的航线，如果入境航班发现多人确诊，则会面临熔断或降低容量的处罚。
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8 M  z3 J$ w0 _4 m& F! C) V希望疫情早日过去，航班能尽快恢复正常！

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