 鲜花( 1)  鸡蛋( 0)
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教你如何逃避电子眼。。。有些适用国外。4 A) W( R; K& } b! z9 j
/ ?: a U4 W: r现在很多地方设了电子眼,看到各位同学接到违章处罚单,真是郁闷啊。偶得一网友指点逃避电子眼的方法,特发给各位同仁。以供参考。祝大家一路平安!
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7 p. ?4 Z8 K: r1 x( k电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头,3天取一次 。外包给某公司,照片先送到某公司,检查违章证据是否充足(三张照片齐备才能全证),然后再提交交管局。* }% V+ \0 Y0 z$ p
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第一招:你注意看,有电子眼的路口在警戒线前后,都挖的有菱型的槽子,里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住,红灯亮后三秒种电子眼才启动! 还有,开车你压线,照了第一张,不管是前轮后轮过线了,都不要动了,千万不要动,一动就又要触发线圈照第二张照片!
; R% \% b$ a- R' |/ @要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的: & ?( O& T2 |, r& a9 [
第一张是前轮过警戒线
1 b: F3 K' a1 U! O8 m9 ?% b. y第二张是后轮过警戒线
+ b4 m1 `1 ], C% n; H第三张是你过对面路口的警戒线 $ w" O4 z, h5 W! L7 K" {- b
这三张齐备才能递交警察,然后给你发罚款通知。呵呵,200啊。
" @0 f7 d2 H3 h) S$ W) b" f所以,你前轮过了不要紧,照了第一张,没关系,你不动就不会照第二张,万一你动了,触发了第二张你后轮过了,那么也不怎么有要紧,你不过路口,或者你停在对面路口的警戒线外头都可以!再说回来,刚才你第一张前轮被照了,有些人可能想到往后退一下总可以嘛,错了,一退,又触发一张!呵呵9 M% w w$ @; T5 a8 X/ d
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第二招:你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有!
! X) o1 C1 `6 ?; \, T6 r* L0 h这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的,它的作用就是用来给电子眼对焦用的! ) W2 w" O8 U- L
全世界的牌照制作标准哈!都要镶哪个东西 - c! Y) p, r5 o
是由日本sony公司提出来的!
5 r% \# d. ^) v% W* S* y所以,开中国车的,不要bs日本,你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术! # f! m& C) I( b, G0 }" C
内部人士爆料说的,这小原片是稀土金属制成,在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢?很简单,
2 Q& L3 s4 r4 W6 |7 s扣掉她以后妥善保存,待车检的时候用双面胶粘起,检完了再。嘿嘿!电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊,呵呵!
/ ]. X3 Z) n& h/ Z2 A/ C这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈! - e: W" E" c2 C9 Q! d! t
警察的解释好多只对一半,防伪造,也有这个功能。: S+ ~2 D, a# B' g" `; V
+ T- I* ]) `' V( E( s( `4 @ C5 s1 y( P电子警察工作原理揭密
4 k. T* _/ Y& S: _$ }! T9 y0 N1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到 8 k9 Z& z4 h- A. P
X处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效);
0 m+ Q5 T/ }' D, d, G: H8 o u5 V# y2 l2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为 “有 7 ]* P. q) p7 P, ]' x
效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮子过线了,而后轮子尚未压线,则只 产 + g. {5 N$ h+ I! O
生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照;
2 N1 ]! a+ u1 y3 l) u3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到
; R* ? h0 [3 a) b' H& d线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号 . v9 H3 C# v6 Y
(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的),我就是因为这样被排了n次,nnd; : F4 Y5 D" M1 ^" Z9 b: v
4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮
4 R( v, y6 U$ Z- v# x时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就 $ }5 p" x2 g0 ?! a% }. \
可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟。 # a2 k, c( D8 _8 M$ t/ C' E
后期处理: ' E) R% v- u& m) ?* e. g% C( S
当图像被下载传输指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输 + |8 ^( a+ h7 l3 B" B6 [! W C
到中心计算机数据库,以备各种机关调用。
! }% E0 \8 p. D/ V2 M. e系统特点: ) U/ Z& \: ]3 N2 o" q0 ~1 q) j/ m
车辆捕获率 -----100%(不包括二轮摩托车等)。
1 p& h6 k1 l3 i3 c识别时间-----约1秒(肯定比你的反应要快的多) 。 7 e' c2 Z8 k9 J. k$ a1 Q! X
车牌识别率-----白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊)。 & q0 m9 r& k& q4 |1 m; `+ K
适用车速 ------5-180km/h (如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了)
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+ U# I/ j' o3 I* v1、违章电视抓拍的原理
$ L9 T6 q4 q1 P8 k有两种方式,一种是地下埋设感应线圈,横杆上架设数码相机,用于对闯红灯的抓
4 Z- g+ q/ T7 m拍,另一种是架设摄像机,用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪 # h' Y! @! e+ Q! r1 j) o# Q# ?
种方式,都会对于违章车辆拍摄至少三张图片,一张是瞬间违章图片,一张是号牌识 - y( W0 e3 ~8 w& T7 S1 ?" t. ]
别图片,一张是全景图片。不论哪种方式,都是24小时开机拍摄,图片保留时间一般是一周。 5 K4 V4 W( w. G: U
2、违章处理过程
P$ V6 G+ H! @7 T# v指挥中心收到图片,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合信
% O) U4 }, d9 {* `7 J4 f$ W: W息,如车主、车型、颜色等,然后由信息处理人员网站, 以使违章车主能够进行查询。
3 w7 O( [; x/ j6 x7 x/ k* `3、信息损失问题 $ P# i9 w. t1 P9 E
不是所有违章的车辆都能够被拍下来,只有车牌图片清晰的情况下,信息录入人员才 8 o/ C& k; g" _8 ^" g
能将违章车辆输入数据库进行处理。
7 q7 D1 \' ~! E4 Z c4 f' h: Q4、拍摄范围:
+ [8 w" I% D- @/ o一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道,一般都是设在从左向右数的第一
% T5 t" f9 C8 _5 P [2 J和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽,所以在城区内大多数都能够拍到同向所 1 z! U0 M0 a" |- q+ p
有的车道。 3 t" n. G3 |9 P X# I- U, [* t) n
5、如何避免被抓拍:
+ I, _3 W5 v9 h! I; l- a7 G4 a第一,也是最安全的,就是不违章。
, L/ G9 }, b. n v* u4 [, t第二,注意路况,前方看见横杆上架着像(相)机,一定不要去。
7 \: @+ C( g- A3 y' P第三,不推荐的方式,走最右侧的车道 (前面有数码相机的不行)。
1 U3 y3 a6 u8 e0 c第四,感觉不对的时候,网站上查,一周内如无通知,就是信息未被处理,你就ok了。 & e- B# c% ^' r; Z. o0 c
但是还是奉劝各位车友,安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒! |
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