 鲜花( 1)  鸡蛋( 0)
|
教你如何逃避电子眼。。。有些适用国外。
+ _/ v4 g5 H& O2 ?# W" z; X8 Z
4 d x, e( I* {4 D现在很多地方设了电子眼，看到各位同学接到违章处罚单，真是郁闷啊。偶得一网友指点逃避电子眼的方法，特发给各位同仁。以供参考。祝大家一路平安！
& b4 M& a5 f6 ^) a U% l3 A& \
' S5 k! F# o+ [电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头，3天取一次 。外包给某公司，照片先送到某公司，检查违章证据是否充足（三张照片齐备才能全证），然后再提交交管局。
/ d1 t% x, ~9 P0 [$ Q
, z N6 h. U& v6 ]+ u第一招：你注意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖的有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住，红灯亮后三秒种电子眼才启动！ 还有，开车你压线，照了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照第二张照片！ * f. a! y& y/ O+ _: i" L$ d3 R. f! p
要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的：
6 q+ w" r. s+ ?' I e } A第一张是前轮过警戒线 , v( t( j: ^4 ]4 R' u! u I
第二张是后轮过警戒线
* g: f( d5 x) p8 K1 p第三张是你过对面路口的警戒线 - Q- r' @1 L9 D, M& m5 L+ a
这三张齐备才能递交警察，然后给你发罚款通知。呵呵，200啊。 ' v9 X- N8 X5 ~1 D |2 t6 R+ `4 |
所以，你前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，你不动就不会照第二张，万一你动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，你不过路口，或者你停在对面路口的警戒线外头都可以！再说回来，刚才你第一张前轮被照了，有些人可能想到往后退一下总可以嘛，错了，一退，又触发一张！呵呵
3 l, T+ C8 r$ M; o/ V. n( U" I; y3 T4 ^; l$ X' A
第二招：你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有！ & v9 M- M7 Z0 e4 Z$ x
这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的，它的作用就是用来给电子眼对焦用的！ 3 ?4 D, v& S( W: |/ B
全世界的牌照制作标准哈！都要镶哪个东西 + ?- T4 j8 S1 u' a
是由日本sony公司提出来的！
' T+ I' w9 x# @5 p# D所以，开中国车的，不要bs日本，你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术！ : j; J: o( e" K4 V
内部人士爆料说的，这小原片是稀土金属制成，在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢？很简单，
& \) s0 t; l( `5 @: c# @! s& e: c3 l6 ^扣掉她以后妥善保存，待车检的时候用双面胶粘起，检完了再。嘿嘿！电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊，呵呵！
! f5 r9 e4 b- J! S6 r6 e这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈！
8 ?# I8 w) m! {& c: l: O& O警察的解释好多只对一半，防伪造，也有这个功能。
, y/ v7 }1 k% a* B
9 e# U9 f8 A2 A电子警察工作原理揭密
/ ?0 o: S5 r6 [+ G( Z* o. N1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到
2 Z u3 I4 s; V5 DX处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）； " w! Y* [$ }& v3 G9 c8 U, y1 x; J e
2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为 “有
! ?# b, j3 ^ h% I5 P% V效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只 产 1 A/ J( y2 A" x( m- {
生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；
& G8 S0 f: C. b* j9 m2 n; U3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到 , f6 v* E- N, m$ Y8 i$ ^# j& o
线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号
; j# V5 Z/ j" D4 V; u, W% N（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了n次，nnd；
; k. Y$ ]9 g' `4 [% z4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮 8 `/ |! O% t/ ]0 |: O
时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就 3 ]+ c% Q" E8 F4 b3 }+ w
可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。
- ]) t' L4 {1 ]+ g3 _$ R后期处理：
# e) j" y2 q! `. t: w# L当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输 # ^3 y1 |6 B3 {0 @1 J0 a) I8 c
到中心计算机数据库，以备各种机关调用。 6 I6 E5 T" y- g4 M: N
系统特点： # i5 [- O' u. A# j
车辆捕获率 -----100%（不包括二轮摩托车等）。 1 f+ z, a7 ^& Y0 J
识别时间-----约1秒（肯定比你的反应要快的多） 。
1 _+ W3 B( R" N车牌识别率-----白天95%以上，晚上90%以上（比较高啊）。
0 V6 v# u2 H" f' A适用车速 ------5-180km/h （如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了）
6 w' _, e( d1 H; X' [: u; t- {
, c: f9 g3 t* g1 v1、违章电视抓拍的原理 " n4 L3 W2 [1 O/ w' Y* T/ w
有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓
# ~: n9 L9 S) A0 H& w/ U' H5 A- K5 o拍，另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪
' n* J S' K" ^" Z0 z0 m$ }种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识
q( }; Z7 i. I2 U别图片，一张是全景图片。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周。 , |- r/ q; V+ s2 |' ?5 {: W7 w& _
2、违章处理过程 " z' C5 A5 {$ k! X' @
指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信
5 t& [6 |. U2 L' D# n. j, m* N息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员网站， 以使违章车主能够进行查询。 ( u9 Z% }) d6 N! X4 y
3、信息损失问题
# s( w' M C- {' `1 P0 t" c7 ^不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌图片清晰的情况下，信息录入人员才 2 _7 t) q. l+ U& v% l0 ~7 h G3 _
能将违章车辆输入数据库进行处理。 + U2 Q X/ }5 ?* L' E
4、拍摄范围： 7 J% ~7 w5 B1 @* ^4 {7 ^4 K
一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一
5 y! M- w0 Q2 x- t) w和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所
0 g* [' `) D. z; `! `" g3 Z7 q有的车道。 8 G: U. b& J4 y* A6 ? d& [) J
5、如何避免被抓拍： & ^; k5 b# T3 y. e+ j g, A7 @0 P6 e
第一，也是最安全的，就是不违章。 3 b1 D2 j2 M W% o4 `; m
第二，注意路况，前方看见横杆上架着像（相）机，一定不要去。
7 D3 h$ X2 W* u3 v6 s' f第三，不推荐的方式，走最右侧的车道 （前面有数码相机的不行）。
, G$ o. I$ U7 G5 J第四，感觉不对的时候，网站上查，一周内如无通知，就是信息未被处理，你就ok了。
- q6 N: _, E5 n) O! L. T但是还是奉劝各位车友，安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒! |
|
狗仔卡
发表于 2007-3-31 20:54
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2007-4-4 09:10
发表于 2007-4-5 22:28
