 鲜花( 4)  鸡蛋( 0)
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挺过了中国大东北的三九,却冻晕在爱城的街头。5 _/ `& {( P. S- ?
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好吧,截至今早6:30分,埃德蒙顿南部的温度为-34摄氏度,加拿大环境部表示风寒值为-43度。打破了1950年以来半个多世纪的低温纪录!
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t$ I6 }5 f& R& U j: u/ }$ i% v在这种极寒的天气条件下,不光是考验人和动物的耐寒度,还有各种城市设施在此情况下的操作运转情况。& t* m# `6 H2 e0 Q$ N
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极寒导致 LRT信号失灵
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0 r# Z3 `/ R7 F! l% ?据报道,受极端天气的影响,轻轨部分线路,即从南门购物中心到111街的57大道这一区域范围内,轻轨交通信号系统一度出现失灵。
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一名工人说,必须要手动控制轻轨交通信号系统才行,因为极端寒冷的温度下,该系统遇到了严重的问题。
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现场的市政工作人员说,51 Avenue附近的轻轨中有一条裂缝正在影响信号系统。因此,工作人员说,必须在现场手动控制信号来完成操作。
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这位市政工作人员还说,轻轨仍在运行,并且我们也没有封路,他补充道,自从周一晚上9点以来,工作人员就一直在研究这个问题。 D. ~' e8 _. c: A* `# n+ Q% \
* N% b3 S" F$ [6 P" J" [9 \, ?9 {埃德蒙顿警方说,由于轻铁的信号系统出现故障,给早上出行的人们带来了极大的不便。: f- _$ M; X2 K/ {+ }9 _% n- M" d3 n
7 m, H! L' n" {% E6 X: V 发电机被冻失灵,爱城电力需求激增
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可能发生大面积断电 6 C, M u1 H, J, r
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昨晚,您家所在小区停电了吗?
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同样受极端天气的影响,阿省周一晚上电力需求激增。下午5:18发出1级警报,该警报在晚上7:20升级为2级,并向邻近地区发出请求。
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+ c1 ?; E0 _- b# D- ?5 ^% T该网站的事件日志也于下午6:30左右发布,一台燃煤发电机突然失灵。直到晚上9:31分,AESO警报才显示结束。但如果警报达到3级的话,则会发生大面积断电。
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/ @- Z0 R" o; H* A% g- F7 k S+ sAESO发言人塔拉·德·韦德(Tara de Weerd)表示,除非警报提高到3级,否则阿尔伯塔省人不必担心停电。
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+ }4 s( D* m! r' g她说:“我们正在全面监控各项设备的运转。”+ H4 G+ _6 _, D0 `
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塔拉·德·韦德(Tara de Weerd)说,整个阿尔伯塔省目前正处于极端寒冷的天气状态下,这也是该警报产生的原因。
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但就目前而言,极寒天气依然控制着卡尔加里(Calgary)和埃德蒙顿(Edmonton)地区。持续的–40°C气温还没有完全过去,这种考验还在进行。. @/ d+ J) Y. S* V2 M/ O
: z& o4 U& w7 @5 h- Z' b塔拉·德·韦德(Tara de Weerd)说,此次的能源负荷报警可能超过了历史最高水平,该系统的创纪录消耗量是在2018年1月11日,当时的负载为11,697兆瓦。# N" }0 m$ W' W$ Q4 O
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AESO尚未正式确认已经超过了记录,但运营商的网站显示,星期一下午6点左右,负荷超过了11,700 MW。
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De Weerd表示,高峰时段通常在工作日的下午4点至晚上7点之间。因此,尽管AESO尚未发布节能呼吁,但最好不要在这段时间使用您家里的洗碗机或者是洗衣机。1 \9 K4 n- R6 s* g! l
2 l- e; C( y( h2 H% C; O她继续说,阿尔伯塔省13%的能源使用是来自住宅的,因此工业用途也可能是需求的一个因素。周一晚上7点,每兆瓦时的价格达到了全省的上限999.99加元。/ Q8 u6 U% |4 t$ c& {/ N& L
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AESO的高峰负荷预测显示,未来几天需求可能会持续增高,该系统预计周四前高峰时段仍可达到101%的容量。
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邮政系统黄色警告 邮件包裹将延迟 ' P, [9 j. F# z
9 I/ K) D& c5 b& S, B3 _3 `由于天气原因,电力系统并不是阿尔伯塔省唯一的警报系统。
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# a e$ k8 y8 K- m9 `+ o加拿大邮政也在周一发出黄色警告,恶劣天气影响了及时送货时间,甚至一些客户不会在预定时间内收到邮件或包裹。
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( ~* Y% b+ P0 u5 r4 M+ p& h8 j8 u- F p说了这么多警报,各位亲们也不要过于担心,有个好消息——
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3 w" }1 o( R4 i6 I) D 明天更冷,但本周四开始升温!* x" p% Z' \( Z% |
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从本周四开始,温度将会持续回升,到本周日温度将会回升到-19度,而到下周二,温度将会达到-4度!
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所以说,熬过明天的冷锋刺骨,我们将会拥抱一个暖洋洋的早春哦!" o' i- V5 j" T; U6 l
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