 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
15万桶每天新运能将为阿省雪中送炭!
' ^9 b+ ]8 O# E: }9 }3 G6 C- s2 U6 D6 O! N6 |
% x7 w3 C8 H; r! y: J" a虽然过去一周卡城丢掉上千份工作,但是却不是并没有好消息。! k/ \' i8 O, s& F9 x" ^9 d' r
/ l# |: g7 t; ?* u3 ~# E1 P. e
目前卡城最缺乏的石油运输管道可能会很快得到缓解。Enbridge的Line 3加拿大段已经于前天启用,有望将为卡城能源公司带来急需的15万桶新的运能。; Y' H) Q' g3 r( S. {0 A' F
0 j1 y( P- M3 H' d
That segment will add 10,000 bpd of pipeline capacity out of Western Canada at a time when every little bit helps alleviate strains on a chock-full export system. In addition, Enbridge expects to open up another 90,000 bpd of capacity by the end of December through optimization projects throughout its oil export network.
) X% m0 ~$ V o7 v# r% e: R1 e0 Z5 f/ ?' V& q
--- Financial Post
9 L H: L& {2 b% X* ]1 m0 L- G
Line 3虽然马上只会增加1万桶每天的运能,但是Enbridge公司表示到12月底,会通过优化目前Enbridge的 Mainline 系统,将会增加另外9万桶的运能,就是每天10万桶的运能!) Y) @- F0 G' X8 n( U8 B A
" f! e! r, [" g7 b
主编君之前在群里已经洞悉Enbridge将如何逆天操作,优化目前运油管线系统,为卡城能源公司解困!6 R" x0 b8 ^# l2 A/ p. {9 I$ S
p7 e+ b5 ?7 A
& q* c+ @! \6 s; y2 TEnbridge的美加运油系统 Mainline是全北美最大的石油管道系统6 v! K; V9 e0 _+ [ g
2 F% I' P8 _/ ]+ e& E5 X8 h0 r
: ?3 @, [# c7 M除了Line 3 以外,TC Energy(TransCanada)也表示,今年内将会优化其管线系统来增加5万桶运能。
7 {( H0 x" Y) S" h$ w. L. C6 `2 Z' x; O4 ~9 ]. f8 O+ p4 Z- s
Similarly, competitor TC Energy Corp. — the pipeline company previously known as TransCanada — has informed oil producers that through optimization and drag reductions it will add 50,000 bpd of capacity out of Canada by the end of the year.
1 T* T+ h h. _2 S. J/ P6 R* p) v ?9 \% E, @
----- Financial Post
- ~, |" B2 Y+ [$ V- I. P% t6 O' r* R* J0 r% h3 A/ N& v
如此一来,总共15万桶每天新的运能对于能源公司来说,对于提升加拿大基准油价WCS和美国WTI油价价差有至关重要的作用。4 o$ q+ A+ M/ q4 o3 X
# d$ q0 o/ h L' W2 Q一旦油价差价缩小,加拿大石油公司利润提高,股价也会回升,起码对于不断裁员的卡城就业市场来说有至关重要的止血作用!
1 B0 d; q# h8 r8 @) G+ S' X2 U% h1 X' @$ }- F7 i8 R: x, e% p
( V6 d4 o* b E2 i4 E
明尼苏达公共位会员主席Nancy Lange 去年六月份批准Line 3 置换计划时因为该项目的争议而落泪。8 q. @# h" V* V) a: t
/ l5 t/ |+ K. o4 R6 d6 H* u请看政治群的讨论,Line 3 加拿大部分已经接近完成,目前只是明尼苏达段还有阻力。
$ A* ~& e; h: i2 I8 q. Y
0 u l( {% _5 {9 z$ u
7 N. w3 M1 C# o7 E如果完成,Line 3 Replacement将会提供额外每天37万桶的运能。! ?+ [/ x/ L& X/ ?0 [# k
. W: m8 r4 E7 k5 F$ L/ o. b* ]2 x
$ z7 y6 T+ r) g: X1 C4 T N6 K目前WCS(加西油价)和WTI(美国Cushing)价差已经缩小到$10元以下,已经让铁路运油变得没有经济效益。如果三大油管今年明年不开通,阿省石油面临的困境将会加剧。5 j2 t6 _: v& M1 Z5 }2 y
3 b, c: z$ e$ B1 ]0 [* p z8 |5 k% u9 |% b4 B2 |! V
; F. q" |4 l! S0 d" A除了管线以外,最近加拿大铁路工人的复工对于运油也有至关重要的作用。以及阿省政府目前手上还有13万桶每天的铁路运油协议,一旦落实,阿省运油危机起码暂时会解决。小伙伴们觉得是不是好消息。- A6 ?. ]1 @9 w2 h4 {( E1 V6 K( l% \
) E1 c- k" R) N' V3 h# |: ]2 v
0 c c" L& ]& ~9 u e5 k
. A& P7 o0 d8 @$ i) J( ^6 ]8 O任何改善运油瓶颈的消息都是极好的消息
9 O) Y: B0 V; S( o( u' ` d( f/ H# H* {9 f
------ Tristan Goodman |
|