 鲜花( 59)  鸡蛋( 0)
|
据美联社报道,由于世界上最大的汽车安全气囊制造商——高田公司(Takata)的气充电器存在风险,因此本田决定在全加拿大范围内紧急召回84,000辆汽车!( |' o, I; F& p' z% ?/ w- \: {1 s
8 O, x: X. F- \: O; P
召回车型囊括大部分本田主流车型,但是主要为2010年以前版本。
+ q, r$ ], O$ J1 E' K! R2 N' i, R! }& z& K9 Q5 a0 ^
受影响车型包括:8 e/ ^/ \# w$ s
a4 Y6 G7 s7 n, P" v' j
2001-2007年的Accord& Z) J P5 }8 C+ x5 k6 Q
V9 e+ C8 e$ K* M( i
2002-2006年的CR-V3 G8 f. T- e( [* E
+ ]- j+ e4 ~) Y+ U2001-2005年的Civic U E% ?2 ?; J
7 i. _: L% h- c+ x/ J# n B
2002-2004年的Odyssey2 U2 v* j) G( c0 D3 Y
) b. J6 C, l& y. r$ G# i4 I: c
2003-2008年Pilot和Ridgelne
) Q1 |/ S; W5 H3 W9 `( T) R8 Z+ u- u8 N
2003-2006年的MDX
% X9 L! w8 @' i7 J: }# H! {; {9 g% t, D+ ^
2001-2005年的EL1 m/ d' o' i! O1 f: m
- r7 ^5 l% a2 W' K: G2002-2003年的TL等。
# `" F ^ R8 F T# l# d
2 [+ O. W% M) V* z加拿大交通部称,召回的车辆包括此前已召回过的车辆,也包括出事故后更换过安全气囊的车辆。0 |5 O' I; W+ r# D
1 k0 t D T2 x& F5 Q/ J5 F气囊点火部分
6 q/ [% W. q5 j, s7 I2 G- X. P, U* d+ @3 q
7 g6 W" T+ f! t; E
撞车瞬间司机惨被“爆头”, Q. N6 }: F& s) l2 C
; L( x7 P$ D) y2 V% r3 L
全球23人丧命数百人受伤!: e8 | r, u$ d1 R% r
W% l& d6 ^) C1 C/ D! O6 e- h9 c( ^
据了解,高田公司使用硝酸铵,在发生车祸时制造小型爆炸为气囊充气,但是随着时间的推移,由于高湿度和温差的影响,硝酸铵可能会因发生化学反应而变得不稳定,燃烧速度加快超过标准。8 `7 S) Q, j- T! i/ f& e
% v; l7 U* M" y0 F* I* x
9 C# k9 l) o* b- t; |在发生车祸时,变质的硝酸铵被“引爆”时可能会炸毁存放它的金属罐,对司机或乘客造成二次伤害,司机可能会被迸发出的罐体碎片“爆头”,甚至可能发生人命事故。4 n& s8 S$ Z2 p8 e
' L0 a# p6 T3 @5 c. D, p
2 ~ t. ~% Z% A3 H9 [; s$ @
全球已有至少23人死于该问题,其中美国有12人死亡,另有数百人受伤。因此与加拿大相比,美国召回的本田车辆为加拿大的10倍以上,越有80多万辆本田汽车因该问题被召回。
4 d u6 V; q* Q" Q& O
3 ^( e7 r3 b2 A [- K- R0 Q# r3 B# H1 ?
加拿大的本田车主可以将汽车送往经销商处更换安全气囊。- y9 A2 U, L' ]& d" l' i
. j* v5 u. o' i$ T
' s# L( A4 V/ |& Z, ?% Z
罪魁祸首宣告破产
% W) @! a6 p/ `. ^: s
# N8 d/ ^8 L! O- m已被中国公司16亿美元收购
+ C4 ~: w/ o' }% x( z% m1 f& c. W' b" ?- t# p$ V) a2 K; x
; a; ~: q& X9 O: K6 i5 x高田气囊召回事件始于2008年左右,涉及全球约1亿件车用安全气囊,涉及包括本田、福特、大众、特斯拉、宝马等在内的19个汽车品牌,外媒预计气囊回购至少将持续到2019年年底。
4 e2 t" H1 V- W+ y+ P- _8 q7 r
% x- _. a1 |. }2 k. z. A/ k. c; l2 I
2017年6月26日,高田集团在日本申请了破产保护,同时对外宣布,由中国宁波均胜电子控股的美国百利得安全系统有限公司(KSS)将以15.88亿美元收购高田的主要业务。 |
|