 鲜花( 59)  鸡蛋( 0)
|
您在加拿大开车,吃过“拍照雷达”(photo radar)的亏吗?. T' x/ B# T# p7 s9 g
* t7 a8 u9 X. ?" C今天(下午)阿尔伯塔省交通部长Brian Mason宣布——“作为阿省交通部门重要创收工具的照片雷达,即将成为历史!”
% `) e9 z3 V; r3 N% c" \: {8 W- b& X; z% C9 f$ O3 b
9 J5 t. I5 x! L/ N! Y8 `! @& p' ^) |% C
Mason直言不讳地说——“某些情况下,阿省的拍照雷达一直是作为摇钱树的存在,现在,是时候取消了!”
# ]: I" a, _: H7 b. K: e1 A; d4 U, s, L, C. Z7 n. V( Y
被称为“摇钱树”一点也不过分,根据报告显示,仅2016-17年间,拍照雷达在埃德蒙顿(共272处)收到的罚款高达5080万加元!而在卡尔加里,拍照雷达惊人地达到了950处之多,全年产生罚款金额高达3810万加元!
4 F8 |/ F* T% |/ D6 r1 }' V) q7 c/ V% t+ u& q5 `/ z# L( q
* g8 ^+ [# p4 {& X: }* a1 h8 b6 X5 q% X2 U
如果您天天都开车行驶在路上,那么收到过拍照雷达开具的罚单,一点也不稀奇,根据统计2018年仅埃德蒙顿ETS的专职司机们,就曾被拍照雷达开具了308次罚单!
& w1 Q& B, W/ m& x
7 c% r; I' @+ [9 o" G8 x% E; ~1 B
L" \/ ^, K& Q0 j
4 m* c+ v6 {5 G5 X那么,这些拍照雷达真的有用吗?! F! W0 v+ [3 H C% a
2 h2 Z# ]5 x+ n( Y9 l1 a9 O根据第三方公布的审查发现,这些拍照雷达对阿省交通安全的贡献微乎其微,仅将碰撞率降低了1.4%!
% o, J. O5 S: N- m& y9 m; [6 z" e$ Z6 E4 e% \9 C; P
根据统计,绝大多数碰撞都发生在十字路口,但拍照雷达很少在那里使用,但相反,它们却经常部署在司机通常加速的道路上!“在许多情况下,改善安全结果和拍照片雷达的部署之间没有任何关系。”这直接导致了拍照雷达的“创收”的意义大于实际作用!! l4 B4 j$ `# d( S" k
6 i1 t. {$ ?. g3 Z& x O0 a
好消息来了!
; F9 ? N3 J- p3 D
- e% C( L0 P( W1 q. Z! \# F4 |) V从2019年6月1日开始,阿省政府将禁止在速度过渡区使用拍照雷达,新的阿省交通指南首次确定了“过渡区”的范围,明确了区域的大小要根据车辆需要减速的程度而变化。% a" ` V: G: o% J
. i; @" i2 p0 Z6 J3 t
2 Z& @8 d" r* _% d0 k6 i2 m: L: ^4 {# X$ g% U
今天还宣布,从2020年3月1日开始,埃德蒙顿市政当局将被要求向阿尔伯塔省政府提交报告,如果有拍照雷达需要保存下来,则必须出示这些雷达可以使道路更安全的证据,否则拍照雷达将不可以设立!
1 W+ Z/ D* p- l% M8 h& S7 _+ S( z/ t/ t3 V: p
同时,将禁止将拍照雷达放置在多车道的高速公路上,例如埃德蒙顿的Anthony Henday Drive,除非有明确的证据,证明“它是合理且必须的”!- y7 |+ ^: C( }) ~
' I# {+ q3 i# R' B
如果城市要保留或安装拍照雷达摄像机,他们必须面向公众告知并明确起所在位置,并从2019年6月1日起,每月更新一次!/ Q# O( L+ I$ a& T' d! A2 q# T
0 O# R, c# E! Y3 g' y) h# g
1 M& L# e3 Y% h
8 T5 I. i' s: L) p- E2 W得知消息,真的为政府部门的这次大刀阔斧点赞!
* q7 y- t3 \! m8 g- ~0 c; C0 P
) Z8 H: X0 q c虽然,今天的新政一出,会严重影响阿省各城市市政的“创收工作”,但是相信会有很多的驾驶员、纳税人举双手欢迎!5 E0 ~& k' ]9 U8 Y% j P" ~
, W7 {5 P& |7 f4 G7 W ~0 X今天新政出台后,埃德蒙顿的市长Don Iveson公开发表声明,称“埃德蒙顿”的照相雷达设定是透明的,将立刻着手审核每一处雷达目前的位置以及“存在的意义”,并对如何使用拍照雷达负责。
$ K0 |& {, H' H3 b* L
8 P: s4 r% X4 o, W: {3 ^7 \他还表示,埃德蒙顿已经将拍照雷达的全部收入用于“储备基金”,该基金用于资助交通安全计划,如教育,人行横道和信号改进等。
$ u( y9 N5 L ~2 }
7 H; s& u! s5 r' B据了解,2018年,埃德蒙顿市从拍照雷达和十字路口相机收集了约4200万加元,比2017年的5200万加元下降了约27%。 ! }1 J7 m$ o; f5 L9 ]
+ f9 j# J6 n( i
“收入下降是因为人们放慢了速度,提高了安全意识,这是一件好事。”
2 i: P) [( M7 d5 R+ E9 P |
|