 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
重要通知!本周日(1月27日),埃德蒙顿的LRT服务将全天关闭,以便为
/ X6 D5 X/ _0 D. W8 }4 z3 d
; e0 v3 ^, T/ g" X7 p系统信号测试提供方便!: U* L0 ^' p, `3 K
" O4 K( H/ w# i% e6 } o1 f* v
) e# f% [1 i" ?% A7 l, }1 e+ P
本周日早5点开始,到晚间服务结束的时间,您仍然可以看到LRT在沿线运行,但是千万不要乘坐,这些都是信号测试车,请大家互相转告!
5 S% ^: L* q) S- k+ \( E; U
7 q) o9 \+ \% r7 t* J8 V不同于上一次的6小时,此次信号测试,导致LRT服务终止,将会持续整整一天的时间。
3 s0 z- k) H* z ~0 `) P" x$ a3 o" q `
' ?& y1 @( D6 }% F7 q
1 ~; R- j2 r, ?; [( V
未来,埃德蒙顿市预计每个月将会有1.5天的时间,全系统关闭LRT服务,以适应测试。预计全部评估完成需要数月的时间。
6 q& [. v4 g% I) s6 W% O$ L, s
% O) w3 [# |& R O( P另外还打探到,为了将公众出行影响降至最小,未来所有的封闭测试都将选在周日进行,因此,如果大家有周末需要乘坐LRT出行的,一定要及时调整计划。0 u8 A1 ^7 `( K0 [# G# x' n
. m0 S9 W8 y3 j! K) s! P通过测试后,埃德蒙顿交通服务中心(ETS)期待将在NAIT车站和Churchill之间的LRT线路,每15分钟更换一次公交车。在Capital Line上,每7-8分钟更换一次!
$ K0 f" E1 l) C' w4 c: z# V' [1 f/ ^
" \! [* ~2 J% |
. m/ X$ k$ ~/ R, k' \7 [
爱城地铁要延展
( ^- ~" H/ b ?9 Q5 M
4 |( M; K! I5 {8 E 未来直达St. Albert . k- _' l1 X+ N; q" v# V
9 s8 s+ x$ t6 ~' g
5 y+ Q P$ j2 y: A* z近日,政府公布了一份“埃德蒙顿LRT延展计划”,如果按计划进行,未来爱城LRT西北路段将一直延展,从NAIT车站前进到Blatchford,最后到达位于St. Albert附近的Campbell路的停车场!4 U) w! X; R- K L
: Y$ L" u5 s' Z( u6 }. B) n" u
3 F6 I7 z- E% W$ y
项目模拟图! i( y3 d+ N. v3 ~6 } `- x
& i F9 ~/ m4 [& |; [3 g( L; Y2 M9 P
项目的进程规划中,还包括将在Yellowhead Trail和CN Walker Yard处建设一座名为“Walker Bridge”的斜拉桥。5 r2 m4 n& u; v* g# p) [
3 }7 h" S, |( Q1 l& I
, X; v7 k( u& w; {4 b, d& ?+ D
现在的这一路段
5 O$ t, R( e" _% g, W2 H3 N
' O+ u# e: K. O3 j6 c# O未来的这一路段$ r" f; _! p! Y
+ z/ `1 x3 |0 N) n+ x3 J
0 j+ T6 |. ~# ^# j; V6 ^1 J; {3 F根据目前的规划,这座斜拉桥将有两个大型塔架,用于将桥面悬挂在地面上,塔高月75米,桥全长约为650米。
# l5 {% O$ p& Y" S- i0 l
3 s3 b$ Q2 L+ }* m7 T0 H0 j除了为LRT同行提供方便,还可以为行人和自行车骑行者提供通道。7 f/ y* m1 [& A/ E; j8 x* B
2 _8 ]- n" k) w8 O1 p$ u! Q LRT新计划可能增加交通压力 5 [7 s7 d3 M, }5 B3 [- Q
) e, v1 k) U* d% m ^ 南部居民后院可能出现“新高架”
% I9 q7 O- p# m7 D
2 s4 N9 Y( B4 A- B7 s$ n4 g
% M% K5 {" l" F) Q6 h: u" X( ~新的LRT拓展规划中,还计划在113A街和153大道的交叉口处,建设一个三级分离的高架桥,但是此举遭到了不少议员的强烈反对,因为可能会导致南部的一些区民的后院出现“一个高架结构”。
, d, b" w* V5 W: E3 g
8 E6 g8 F# _3 |( B1 e! Y
% @# C! ?/ g% i. {: |( N" Z w
5 a* f0 s/ R) f5 g
5 V. K2 D9 J) U, H: t
而且,此举将会占用这一路段原本就压力很大的交通道。
# N& Q$ I; |' `8 q
* N+ |: j% @* P5 v" m
6 B! W s- j; Q4 J+ m: d( w) s/ B7 g! \% F( B- X* w
( G1 x/ z/ a5 V# W) I e9 Z m
“他们希望火车能够尽快地进行优化,但不希望它以牺牲通勤交通为代价。”( i3 Z( j9 X8 [9 Y9 ~6 g( j
2 l1 n( V3 o: Z5 b. M
根据目前的进展状况,目前爱城LRT延展工程的两个阶段为:第一阶段,从NAIT的新站到Blatchford;第二阶段,从Blatchford到Campbell Road。
4 |' u% N+ e* Z m/ p f/ j g+ m: s* K: {7 X
目前,城市的工作人员已经开始考虑第一阶段的建筑采购。! h! ~0 x; q, c! V
: @4 V3 G9 w: E/ @- ^7 n8 K& C
针对此,您怎么看?6 B8 y M$ y0 m6 D- `
6 q# G1 t+ Z( S9 g) v
& f0 K. |* q2 f' p' x% q. m
|
-
|