oshawa 说关就关啊 得当回事了。

ballard

技不如人 还懒惰那就没招了。

这么一个老厂说关就关了， 听了挺难过的。
& \% y1 W" H+ d" ~5 }6 ^
3 a2 i9 A' @* B/ f5 u# `2 h上网一查， 通用打算改成gmc silverado 皮卡了
4 q7 e$ ]3 Y) T
心思一下不合算估计， 这个车组装厂吧？

' _$ w$ _! M* X& d( K, q
8 O0 ~0 M' l8 z& Y" @, U3 A2 B这厂脑袋疼。

) a' n- @5 E8 Z$ V生产些什么乱七八糟的， 听他们组装那几种车 我觉得一万块我可以考虑买多于这个价钱我就不想要。

  S$ n) o/ Z* M6 p! S
汽车工业100年了，我看两种车能生存在北美

皮卡， van 还有 经典的sedan 这就是用就是标准价格。 都差不多基本没啥利润或者平均利润。
4 x( D9 f& ^; Y6 d
bettle 这种，mini 就是怪东西，特殊爱好。 好玩的， 比标准价格的车多1-2 万利润的小众。
0 W3 g8 r( V6 Z( @3 {- n& t4 r  A. }
8 V  v+ I* E$ F: B你不属于这两种车的
$ H% h2 p* E, f' n4 \% O
再让韩国日本挤一下死是早晚的事情。 跟穷人，日本人没资源的拼劳动力拼力气。。。。。哎
. r, `7 V5 H! p' h+ c5 w, e! l

0 j$ u2 m! Q! {8 R
我觉得没自己干货不行，都得学大师。一技之长安身立命。

ballard

加拿大今年冬天挺受打击。

这个汽车厂是不是一块钱出售？
  [- [, {" K) S" w/ Q
! Q: p  f) ~4 O9 ~3 M- S4 H中国人来买走吧， 四川腾冲什么的来收购吧，

呵呵呵 比悍马还好点。 艰苦奋斗或许还能平本。 所以大约一块钱。

4 m! k5 U! R: F2 p* V大家猜猜吧卖多少钱。

fr5404837

想想以前的北方电信，黑梅，今天还有半死不活的庞巴迪

mirage99

成本可能也是一个因素。
当年底特律关门的时候，普通装配线是的工人都是60+美刀的时薪，估计OSHAWA也差不多.这工会是害人啊
: P% g4 |1 M8 U8 U% Z6 l. y

billzhao

资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他们巨额的补助，以度过难关。按理说政府当时给钱的时候，应该制定一些条款，比如不得跑路。

qjf

工会好像保护了工人，可是如果刚工作的流水线工人就要四十以上时薪，资本金要赚钱真的困难

ballard

$ g0 `8 f' S5 C4 H7 K$ _

billzhao 发表于 2018-11-27 08:54
资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他 ...

哎 这也没有招啊， 我数了数那几个车型，
+ Q% d" i: m; p: v$ j- L
% i% w0 ^' W2 |; A# R# Z要不是最先砍掉天理不容。
3 B. |5 i' k; e( D( F3 i4 y7 i
汽油车减少的是定局吧？
  ?. J9 ^  k9 Q1 \5 F
剩下的油车就得是豪华的跑车，电动跑车还得装喇叭做噪音

8 P% ]& _& @! S* t 满足口味的mini之类

在就是 van pickup
9 {- K3 q1 r5 ?; s
8 _2 v1 ^' t4 t8 p( P/ @% b/ O我估计suv先消亡，
3 z2 q7 p1 ]( w& L0 d! b7 ^
厂家就两种， 卖十辆车每个车挣2000
' i+ Z; q3 w8 M) Z# L( x0 N2 T0 q
或者卖一辆车 每个车挣20000

  ?. H( [( o( f- ]& Q9 C7 }. z这些钱正好平本。

否则就得市场变化调整。

0 `1 K, c- Y; H. t谁也别想比人家多挣钱，十年多挣钱别人十年少挣钱。

! t  }% M, ?; x: F9 N所以砍掉那个没有用的厂，转产，
$ w  W# p8 |, N0 T  w
4 \" ]8 p+ n. ~没跑的事。
. i, S5 u0 T& g5 }. d
; e- O2 Q9 v6 f- o, T7 O* _0 n/ T* r
话说回来，中国那边的兔子人畜无害。

加班敢要钱的有几个，估计也就大师这种水平的。
. t" v, \& C, q
所以这个破厂 5块钱卖个吉利看行不行。 或者 比亚迪电动车吧
* ~  w' }0 V  {; x6 x/ f
加拿大本土人，吃的胖胖的，换个工作还很哭泣。
4 t+ Q! _- k/ A; E& Q$ z' `
内心太柔软了。
, B$ v, m1 Z. O1 \7 |4 d
做市场野蛮竞争不行啊。
' Y9 z) P  M. ?: [9 r1 q
可以去教孩子多读书，哄孩子。
8 ?. E/ u, n" i
哄大的孩子还是太乳啊了。

ballard

; D3 G4 x6 \+ p+ T如果你在汽车厂工作 生产什么grand prix。
8 W' r6 n& ^8 Y# Y! c
7 s, @9 W; }) n" S/ F& e( b& V' i% Y后来领导说， 看看我们转产 silverado 有没有可能。
1 B1 c4 z; D& r4 @5 {: j2 K, G
" }! C, ~- O6 U3 K你就果断跳去别的皮卡厂吧
& |9 T. }& H$ k; ~0 U
/ Y- ?+ x( w/ s6 X! K- M那还要琢磨会发生什么事情。
. Z. D, Z9 O- f  R- n' [, X+ N
那就是脑子有点慢了。

再等下去你那五十万的房子，最后可能 500-2500美金卖掉或者钉窗户废弃

等下一个产业振兴吧，
- @8 u" @* `5 R5 @% B: W
7 p) \. M( h2 f% h或许你拿个地基还能值50000.

不过税是不是继续交 得问达人

小黄

楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

natson

美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

ballard

小黄 发表于 2018-11-27 10:48
楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

: h2 N$ V+ q+ E
  H; @( F/ g' ^' c( N7 B7 A- @是，汽车工业各种各样的可能。
* J0 b, G5 G& `1 X! f
) A, c& T5 A- n有吆喝电动车的。
- k  M2 l, E8 E2 _' V) Y
但是汽油柴油还得存在很久
: s, I4 e  A8 U7 s/ s8 x
7 L5 X( t" A/ g$ o! G( V. p9 V. n& v: tGM肯定更不靠谱
( U3 f# ]" D7 N( k% g. D
最要主要是，那个厂说转产别的车型。

雇员得留个心眼做打算了，

; G" |8 z% g3 M# C我是主要说这个。

  P; X* h! x" _' n$ ~! G看公司行，也得看自己的部门咋样。
+ y- x* s1 z# y- j( E' k& {
总靠别的车型盈利养活自己所在的厂。
' h' @. ?$ k  i% N% s* H  w
. z0 E! G8 a! w/ \; H, v弄不好哪天卖房子。

* f7 }& \  m2 K6 \/ ?  M8 Q大型企业，恨不得一个城全在一个工厂。

+ q% N" L! r5 \# Z+ c1 s& D3 q9 l这有时地震，也有太平三十年的。
$ @0 e6 ]9 B" `2 w, L& `
得细心观察

ballard

ballard 发表于 2018-11-27 11:53
8 k9 R$ [& w" M  p+ C! Z- O是，汽车工业各种各样的可能。
6 j+ G6 v9 B3 t, W0 S+ a/ m) l
) H( E/ [; m) ]有吆喝电动车的。

东北沈阳工业外迁，很多工人家很难过。
- i9 z  e' i0 z" z, V- @
有时挺大个子老爷们，菜市场拿了菜就走了。不回头就走了
* C5 b; A, t% U9 i* x; c) l
, \) [/ n+ W( j# y& k1 Y+ Q4 u也没给钱。大家说有些家一家子在一个工厂工作。。。

1 l8 R, {9 {5 P/ H5 W1 W在这种汽车城工作不是很稳定。，在动荡年代
3 Y; H4 A) C2 \8 v/ A2 _5 N1 b0 d
5 a; X8 ^0 L+ X/ I  ^1 B什么长春，那样半个城围着一汽转。一汽也不争气
& Q5 z+ r1 G1 f& S1 `" q
东北一腐败，外边几百个小工厂哭。。。
7 u6 r: v( A% h- ]
这种地方工作得长心眼。

看着不行就溜。

年轻的退休的瞎干瞎胡闹行。
: Z  u4 E9 \3 i/ V% G8 d- |
1 C7 [3 d% V. s1 c3 a) l: a孩子还小在那干，孩子没长大，一波动操蛋的

小黄

natson 发表于 2018-11-27 11:41
0 k5 q0 J& Q+ N+ q6 a, Q美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

& W# Q- s0 X& F  X5 s其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。

8 x* a; p- v; ^6 {. H# h6 v但GM的管理层非常精，早已学会了怎么应对。如果老老实实说，公司有什么架构性问题，早就被炒了。所以GM高层遵守这么一个策略，在经济好的时候，故意做出不存在的盈利，捧高股票，给管理层发大包裹。在经济不好的时候，把之前隐藏在账里的损失拿出来，做一笔巨型亏损，然后blame经济危机。就好比说08年那次，破产时机就非常好。现在贸易战，又是一个好时机。这样管理层就只有好处，而不承受blame。

ballard

' O9 B5 Q- V/ h

小黄 发表于 2018-11-27 18:17
其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。

但GM的管理层非 ...

都是乌鸦。

就是有孩子小
1 f; a# W& A/ ?/ L# j
+ z1 G, s! T/ L0 r5 B% ?- S+ m远离这种汽车城的企业。
  y/ ?4 M/ k9 {1 K; c* z5 I! m" g
  ^& S& s$ v4 q( f3 ]. {/ h& |他们一倒。
/ s4 u5 {8 x7 v4 j9 R& T
! p3 z7 q: j/ D; d被炒的人一块卖房子迁徙。
9 b0 J9 H, i( t2 u4 }
4 `! l" A% b& j) Q8 ?; ~3 C& A6 H+ Q3 N一两年卖不掉。

, v+ s6 a) E3 S* Z* r; y! h4 w, }据说底特律黑人区500-2500的房子也有。
( o# C$ C+ m# |1 E
银行贷款打包买的房子那个是五万块买的？
( M: Y3 v6 X1 u  p( h  v
$ m# R4 |8 h' L赔的时候一分是一分。
: a$ L: |$ J0 h7 y
挣工资一半缴税。
3 e1 F: j6 l: F' k0 w
" q+ E" }8 R0 c- ]算是这一把迁徙几年白干

小黄

ballard 发表于 2018-11-27 19:13
都是乌鸦。
4 u7 p4 f3 t# B+ M
$ T( v$ X$ `  J* k4 i8 s" U) h就是有孩子小

1 `' F& q8 V0 K* {, N; y底特律没有黑人区
1 G" f6 N. m4 {  H
1）GM的问题并不是汽车工业的问题
' a5 G' `( g" K9 V2）底特律的问题并不是GM的问题

Windermere

小黄你真该去参选议员， 很多隐藏问题看得透

ballard

9 S( U( w: X; w; }! q. U0 a

小黄 发表于 2018-11-28 00:24
: V6 X$ J8 J  X. e9 D底特律没有黑人区
+ W! D/ C, C$ k$ u
1）GM的问题并不是汽车工业的问题

/ H# V! c  v) H2 a
是吗，一个朋友说的。说是贼便宜，很多窗定死了

+ L7 w, j( H! Y几百块钱的房子也有。。周围都是黑人。。。

安全也差，看着有点怕

主要是这种一趴下，周围的人全是迁走的。。。。
1 L- E7 B: Z1 o
我记错了地方啊？
1 u, G9 c3 Q7 S- A; c8 K
* c6 B0 u) V0 D1 c8 }: z呵呵

urspace

ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。

# R5 s4 T4 h! }9 i# l( ]: ^GM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：
$ h% t) {: x0 |0 d) A7 a1. 产品没有竞争力，卖的不好，然后没钱投入新产品，恶性循环。
2. 成本过高，也许是给工人条件太好，也许是管理不当，Trump的钢铝关税以及贸易战导致成本继续增加。
3. 新能源车的冲击，比如特斯拉，电油混动车，以及其他垃圾纯电车，愣是刨去了百分之十几的market share，GM因为没钱，新能源汽车的竞争力不够。

我个人主观上来看，个人并不是一个GM的fan，GM全线汽车除了凯迪拉克我基本没有钟爱的车型，皮卡可能还行但没有喜欢到想要买的地步，我关注的Escalade始终没有改款，在林肯重磅改款Navigator之后，Escalade居然没有反应，我奇怪了好久，担心的事情还是发生了。。

natson

GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发了纯电车型EV200，样车已经测试了，领先一个时代。但是和运十一样下马了。GM车维修便宜啊，dealer也多，但是没有韩国车便宜，这年头韩国车越来越多，过两年中国车来了就更难过

ballard

) i6 M+ L; Q, d

natson 发表于 2018-11-28 09:10
; N+ y2 Q9 n+ K! PGM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

4 U2 h# Q: {- j7 J2 ], o3 P) K
一两个经典款。
价格功能没啥选的降低成本。
保证公司活下来。
) @" k5 C2 l. x5 \& n糙一点没大事。
其他的小投入，别干早了，也不能晚了。
GM概念差不多，执行的不好。大撒把的操作有点糙。
白人艰苦奋斗不行。发达国家陷阱出不了
9 y6 {3 i4 d5 o( |! W/ B
1 I: C! W2 v6 w& ?& |; \+ O中国车不用来就能干吐血美国人。
/ ?" m/ X% k$ j7 _# J. z6 [: G( r供应起亚便宜零件。
便宜到臭不要脸谁也没戏

. R/ I. I  K& U6 D) I* n# ?$ F要不然
& y% |7 Z9 c$ ~抵制中国兔子干嘛？说是不咬人人畜无害

说实话中国人来了我都怕

ballard

真的便宜到臭不要脸了。中国的辛苦和收入对不上，真的有点臭不要脸的。
: g- C, M6 ^( n% p
不知道谁整得。

& V$ }. Y  t2 i" w加班敢提加班费的几个，举举手

Ray-wang

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
7 q* D8 K0 T* O( H8 fballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。

5 j$ E; ^2 T1 L) M9 B; F# gGM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

  G4 j! F5 }( Z3 W% ~; u1 n( wurspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
! h5 u' U2 W! i/ x6 G- uurspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

" Q0 c+ j+ Z# o2 F0 |/ s% n哈哈哈

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
9 ?" o- l- A/ Z5 R) q8 y4 Nurspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

3 f& S, V0 E) P: Y6 v你们那些都是高大上，套路清晰。

7 d  b) Y# S% ^- P( Z; N; G我就想提醒一下小屁民。

  E! r3 C; o" [  P0 U9 G在一个大的行业，可能翻车的行业。整个城市地区都干一个行业一类东西。

1 G* X. t& }) s2 h8 A" T! R有疑问挪挪位置。
% {3 G. z) q0 @) @# ~
- S% W+ @* L& z有时硬头皮在那干。像一些白人那样。有时把自己的房子提前卖了改租房子。
( e% q8 p( P1 F3 c" f
这块或许不赔啊。
- E2 j3 [+ T8 H4 ]
一个地区衰落比较慢还好说。
" F& A, V' }. c$ F1 ^& t9 M
通用这种十年一咔嚓太恶心了。 所以也说某些行业没结婚的，和退休前的人去干。
/ k( I" w$ ]) m( A. a! ]
别把家定那里。。。。参考一下

billzhao

ballard 发表于 2018-11-28 11:09
2 z1 f" A, C! b( h2 R哈哈哈

给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明白。

/ j( z, \: A5 |. m古龙的小说为什么远远不如金庸的小说受欢迎，原因应该很多吧，但是有一点，就是段落。古龙的小说很多情况下一句一段，不很符合汉语的习惯。一些词组成一个句子，一些句子才可以构成一段话。
; G5 U- \/ Y' f# e1 t5 T
2 H- [$ \+ k! y" Y2 [; q4 c不知道我说明白了没有？
( r+ {, ?7 X5 v/ P2 J! @3 ?6 a% n

Bluesky_All

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
# n" i1 `) }. @! {给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

哈哈，笑死我了

Bluesky_All

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。
4 J: f: z6 B9 D% s- U/ o
% M- N) u% \# a7 @  E. KGM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

5 P3 c2 g' G+ q1 j$ U$ ?) |就我看GM走到今天纯属活该，改款的几个车型要多丑有多丑，SUV 和sedan 还有pickup都是不上不下，不过FORD也好不到那里去，现在整个销量就靠个PICKUP线，而PICKUP就只靠F150，即便如此在我看来F150取胜的也不是靠品质，质量还是烂的一比。

Bluesky_All

natson 发表于 2018-11-28 09:10
GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

韩国车也是烂的一比，但你挡不住人家厂商肯下血本让利啊，比起ford和GM一年才几次的促销，韩国车就是全年白菜价还送各种雪胎啦贷款优惠啊，这价下用户也就无视皮薄，肉，不耐久之类的毛病了。

湖紧掏

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

1 ^4 n, R9 y( ]+ e让你看明白还是大神吗？
人家是自言自语，自娱自乐。你看不懂关人屁事