民科拆招结束以后开始crowdfunding

ballard

一步一步的来。
3 X$ k+ U+ S7 d" [
争取在专利审核通过之前就把第一笔钱和

8 F7 H) V1 b6 y  I. J  _! I公司竖立起来。
) l" H! z7 Q- V
( C& e: ^( ^4 d% V. B胡锦涛你哪去了？
! W0 o9 ?- H4 g) \$ x& Z! R
' b& R7 h% K/ d$ U- B9 h我跟你说不是水变油对吧？

你嫩模呢？
- k' E- B# z! C  R
. h/ z  j6 ~' D- r0 A; V- `呵呵。。。。

ballard

有谁有合适的白色的闲人，介绍一个给我。
3 C8 i& C2 H* N
帮我做funding
7 O4 z9 u# ]4 ~3 e
also funding of the company

natson

你问了涡轮增压发动机冬夏油耗差异了么

ballard

natson 发表于 2018-8-7 21:26
你问了涡轮增压发动机冬夏油耗差异了么

8 _5 {) @! Y# |( h% {
没有 ，涡轮增压不是大众的思路我不管。毕竟10升以上的豪华大跑车，
9 H8 z+ g- D) d5 q$ V: @
烧不了几个油，能把自然吸气做到你现在用的涡轮增压以下的油耗
& [' ~( i8 V7 }* g3 Y/ G
! Z3 p" W0 E) B9 e/ ~. m% W升功率我也不管，我就是让最便宜的发动机用最经济的油耗，那增bu增压就没有意义了

6 a" u8 i3 v( Z9 \你要最大升功率这种高级跑车，没有几个人买，不必考虑。
9 s8 E% `. c8 t1 i9 r
但是冬季提高温度有用，应该是直觉上的
7 B4 a" [( n4 K- M1 f2 O$ V
9 [. n* F7 x4 {! D9 n) f& S冬季一分钟暖风注定省油，减少热车时间对吧？
+ J$ ~" E( X$ s# f
涡轮增压是小功率时候排量小，功率大转数高，气压增高排量加大。

0 s! c3 b( j7 j, w* q" A& i) K我就用一个铜管调整进气温度，启动时功率大，排量大

跑起来以后匀速行驶，提高进气温度，实际排量变小了。而且吸气损失就没了
/ F% a4 \: q# g( U. L( F
4 }+ O- x3 I) c& n0 _9 f2 z我只能解释这么多。

0 ?2 t6 }5 h3 v# T+ j6 C* J关于节能幅度的问题，很多专家说，已经燃烧95% 不可能再节约了。

$ G4 G. m$ m6 L: }  \所以一直沿用冷进气，大氧气含量。
, J7 L9 J7 z/ f$ d$ Q
/ p' H. Q9 D, c4 _' {这一定是错的，民科可以坚决的否定他们，

燃烧已经完全这我相信，但是不同温度，汽油气化燃烧速度不同，

/ y( ]' C7 A) @8 Q) D  H考虑发动机的转数，如果燃烧不够速度，那么点火的角度就不一定最优了，

温度太低，燃烧不够快速，转数太高，那你觉得汽油在那个转角处点燃的？ 是不是做功起始的位置在哪里都搞不清了？
% y8 z' V+ q# S8 M5 S
  T: q  p. S3 y. u* Y6 J; M2 \' m丙烷天然气用于汽车，燃烧超级干净就是这个原因吧？还省燃料

5 v0 @  b( x% V7 ?还有，据说三元催化剂表面完成二次燃烧，
, P( E( v# J6 t8 o
就是排出来的碳氢化合物再燃烧一次，保持排放干净，
( N) _0 I" L/ ?
fucken stupid！
0 n- K/ s& R) c; k: i5 L: d0 W# b
+ f1 ~7 E$ @$ O* M那就是说排气阀出来还喷着火呢，这一定是有一部分燃料根本没有做功！

6 G2 R/ q( t) f* T/ U; w在催化剂表面还在燃烧，所以热机有提高效率的空间吧！
) }* P2 D$ ]6 [! g  W. t' d) z
fuck 一定有，爷抓住它了。

中国用天然气压缩以后开车，省钱省燃料重量比， 而且很干净，

9 x; u% Q% b4 K: l' u一定能在汽油机上巨大的提升空间。



增压不增压和我改善进气温度，让燃料燃烧在最佳的，根据工况调整进气温度，
. u" f# E6 j0 q) U2 J3 F
# D+ }) ~% p3 X$ k不是一个问题，增补增压都需要调整进气温度，而不是从-30到30度
. Y4 o% b$ A. B' q; R
不管啥驾驶状态，温度任意跑，对吗？
5 T( X) q0 C# j
这个应该回答了你的问题。


8 m0 q8 Y' U6 l/ O; M5 U) P


/ m! U  G3 \' V8 d% \! _
; R- a+ V8 \" v: D7 R我的装置十年八年不会坏，没有机械装置。
- ~/ H0 D" V& K: F2 }
8 ]9 g  v: |+ T2 e/ V* f( A原理上也是变排量的装置，根据需要调整实际排量。

所以我估计我能赢了增压的方式。 我很少需要热车，我装置20-50加币就做下来了。
+ _+ n% N' T- I( K1 @7 ]
$ S1 O% i7 ~1 z8 y我保你用十年，


第二提高进气温度不是汽车工业的主流，我是民科
" e& ]4 K) }  L, x' A* n
可能用大众省油的套路绑架汽车厂。就是让那些旧车先用上，省油舒服再说，
6 b" v8 o  y, Z& t
如果大众说汽车厂拒绝我的东西，老百姓自己装很便宜，

  F  R: I9 Z3 p* B% U就不管汽车商干不干，撇开他们玩，再往后我就是一年几百的专利维持费。
' x9 {2 u, I4 n1 o4 }- B
3 }0 E; {  D; x3 N% ~3 g2 s
1 t6 t' G8 j7 L% \! B: C
: \/ \' z0 H( u3 |* L9 {第三九月份中国会有产品小批量投放市场。
3 @, L- q) V+ S4 u
: e! f; A! t" G然后众筹一些钱，公司行为去推广它，是我的思路。
$ I$ @, u, n" T& B1 Y( u/ r
我自己不用钱，但是我筹钱招人去推广它。民科大概率被商家闷死，看我会不会。
9 v* I; W2 v% s
; C1 P7 K" z  b6 {% q6 p5 [
最后说个笑话

胡紧掏出来，你讽刺我好几次水变油，

我说他说的是化学，我是做物理的。

* ?  {  I6 A8 W4 @  G3 G0 W8 ?我兑现了我的承诺，我说我民科做了啥就是啥，

: C( a! Q7 T7 B! s2 `8 H7 j; s* [
4 p, i& a2 [5 a' c3 n8 r; t请他兑现嫩模。谢谢各位围观

湖紧掏

你有本事忽悠风投给你掏钱，那嫩模根本就不在话下。
找我有个屁用？我又不是风投

ballard

3 j0 |6 ^+ r, T* ]& I9 W

湖紧掏 发表于 2018-8-8 00:28
你有本事忽悠风投给你掏钱，那嫩模根本就不在话下。
4 m+ y6 P( {$ `4 c4 ]2 [找我有个屁用？我又不是风投

你这招我一定得接，说了开玩笑。
1 ?. b1 v% x, u$ M$ ~! z
" S9 s3 H( _& |时过境迁，不带急眼的。
/ D$ \* u% m4 {2 X( a


说到风投一定是风投，
/ @/ l$ ^9 S# b5 F6 P) }
, Q5 w3 h: x7 g0 s1 E在接触有一点方向，基本是外资风投，

1 c' X# V) L' ?1 }! [( i: \国内风投也可以，有些电话接触。
7 a# b; L7 W: a
- N5 @1 Z1 \$ b1 }/ q

* e3 ~: }7 R, _& T- f0 I我还是那句话，别提政府扶持基金什么的
& |7 F: \/ e4 V9 C* o
) d. ^, r! A9 X0 A$ {+ L, ?) u; [我拒绝一切政府的投资扶持。

4 Z* R% O0 O& |拒绝和中国的政府接触。
# j- @8 _: Z* h
现有环境他们会扶持乡镇企业，不会看上我。

为啥你应该懂，以前你不懂今后应该懂。
, @% h4 p4 v! X3 E' M! G8 t
9 R7 v7 G) ]0 l6 A0 X那么埋汰的东西，谁玩谁和 百度一样脏

湖紧掏

ballard 发表于 2018-8-8 01:42
你这招我一定得接，说了开玩笑。
- B% v0 [; p& r
& c: l; f# ~9 M5 W. j时过境迁，不带急眼的。

你找这个大款吧，他是越有风险越要投资，没有风险绝不投资！

中国嫩炮

找嫩模之前是不是应该有个的商业计划书？ 什么市场调查，SWOT分析，目标市场，盈利模式，里程碑啥的。
& c5 Y/ t- N& n0 a' L然后再去什么创业咖啡馆练练扯犊子的本身。这一套下来之后，再开始找找有闲钱的。
) }4 j% g1 p, E

中国嫩炮

另外还有个事。
( S; S+ b  S( N' p& p. K- Y如果你要拉投资，需要你自己证真，而不是别人证伪。别人会质疑这个质疑那个，什么稀奇古怪的问题都会提，提得你直骂娘。 这些你都要接招。我见过因为下巴上有个痦子就不投了的。网上质疑你是最基本的。毕竟大家都跟你没几毛钱关系。你要这点就烦了，就不用再往下进行下去了。
另外，以你现在的进展情况，你还没到拉投资的阶段呢。根据我的经验，现在就要跟你接触的“投资者”，99.999%都是刘总监。

natson

我叫你问涡轮增压不是因为增压，而是涡轮增压发动机有个废气涡轮连着进气涡轮，距离非常的近，不管涡轮介入与否，废气的热量肯定通过涡轮轴传过去了，因为距离非常近，所以这个热传导效率应该是很高的。另外你做这个东西有理论计算么？

ballard

natson 发表于 2018-8-8 08:48
1 i$ M9 n9 Y3 v/ L/ y6 D/ f我叫你问涡轮增压不是因为增压，而是涡轮增压发动机有个废气涡轮连着进气涡轮，距离非常的近，不管涡轮介入 ...

我也不知道啊，没拆过。
* u7 H* k$ m/ v, p1 t
我的意思呢，
! O7 |' X9 ]$ l
我只做了热传导控温。

' X' C4 e7 r- i6 x( e6 o3 J' @# f我看他们说催化剂降污染催化剂表面再燃烧一次。
7 h3 N8 _/ `; K5 H  a; D% s1 Z  I
, c. Q" e: c3 }1 Y. o1 ?  h9 a8 x就是烧的再干净一点。

$ n) c" _3 v+ L% s; u4 c我推算，有一部分没烧完。就从气缸跑出来。
; p. Q$ r2 A9 }/ J1 k
+ F0 y' M) P3 l9 B- r  N那更有一部分虽然气缸里燃烧了但是没做工

气体膨胀后期才燃烧
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8 ?% T' J# J$ @# m9 e6 h3 k: x0 g以前我自己也对节约幅度感觉费解。
/ e+ N' h# d% w& E7 r0 H+ J0 S
# l- N1 D7 n1 A  Q汽油机成熟一百年了，还有5%的改进都像是说笑话

ballard

中国嫩炮 发表于 2018-8-8 07:41
# I. v$ d4 Q$ b; h  l另外还有个事。
: i& R+ _- v7 O如果你要拉投资，需要你自己证真，而不是别人证伪。别人会质疑这个质疑那个，什么稀奇古怪 ...

5 h. S' D. {' s' o' t谢谢你的提示。

/ X7 q! E, K# T' a" ?' X* r不耐烦就不会。

如果一千个人有一个信的，都不太可能所以自嘲民科。

以前抓过一次风投，跟谁说谁不理解拿着样品也不成。

' o+ A& W/ `; s! Z风投是效率最差的投资，拿着原子弹在农贸市场找卖鸡蛋的化缘。

我老了，技术没有壁垒。

! |' b# J+ C% |2 ?* x+ c6 W- u! ?所以公开，谁爱干谁干我肯定不回国。。。。

好在有个小工厂它做，他去证实证伪。

我不干了，老了。

我还接着去学开飞机，
: M2 H4 [9 v6 }8 |+ |  P2 z' J
一个土老板问我能不能帮他买个飞机场，玩开飞机。
0 q. n5 }; k6 G/ ^
9 B5 s0 I- {7 f' Y: g/ K他能力听不懂，我不想让他干。他没有经营类似科技产品的概念。

& p; Y. _5 @0 d7 }9 ?, ~这是不是和你说的类似性质，一人家怀疑我，另一面就是我也找不到合适的钱。

# K" ~9 g, Q1 I& N- v# E基本上对接上的可能性百分之一以下

架鸡棚

ballard 发表于 2018-8-8 15:42
4 T! t. y8 A: X+ _+ A& V谢谢你的提示。

不耐烦就不会。

  W) u! r7 ]' _: Y- [# h+ m! Y老巴去找屁吐屁借钱，国内有好几千家任你选。

Windermere

ballard

架鸡棚 发表于 2018-8-8 18:13
: X8 o- n' @3 s& d# U) e1 \6 _* H老巴去找屁吐屁借钱，国内有好几千家任你选。

哥，这一把年纪。我不会扯这些。

1 |" s, @: [3 N$ B! z我毫无保留公开，义务支持发展业务。

4 H  m  r9 y6 ~" \/ I( s5 I5 k我自己干的可能性很少

ballard

湖紧掏 发表于 2018-8-8 07:22
6 o. R9 F, |8 M3 W- }9 V( H: a你找这个大款吧，他是越有风险越要投资，没有风险绝不投资！

! Q& N0 T6 T3 U. g% Ahttps://mp.weixin.qq.com/s/abX_tpGqS7HtNj39A7J8fQ

也比你说的政府扶持强一百倍。
1 @3 G# v% |6 ?0 U9 q* v$ a  ^+ Y
这个国家的官员和政府资金。
- z$ i& d) C/ [7 I+ ~% o
3 m* M2 B. D( W和赖小民一样，比妓女还要脏。