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有北美飞行经验的人都知道，现在从多伦多乘飞机到上海和北京需要12个小时左右。对长途旅行的人来说，这简直就是一种煎熬！更别说中加两地拿枫叶卡的＂中国太空人＂了！
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然而，这种情况马上就要改变了！因为BOOM就要商用了~5 r% o' A4 t$ Q7 \
[' h$ d2 i/ M# |$ C. E2 V+ x早在去年，维珍航空的总裁Richard Branson就展示了他们即将商用的新飞机——Boom！
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3 T, D9 a& f! `超音速客机Boom（媒体昵称为baby boom）' d# |# N& j6 k( t7 G) q
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Boom有＂轰鸣声，腾飞＂的含义，用作超音速飞机的名字，还真的很合适呢！; X H4 p) c4 q1 t& d5 B! D
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这是继Concorde（协和式超音速飞机）之后的第二代超音速客机。
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Boom最高时速能达到2300km/h，是普通飞机的几倍；
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# j3 N' Q1 R v票价却和普通飞机的商务舱差不多（从纽约到伦敦$2500），性价比还算挺高的。. }" _4 p4 K4 M( T" y
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1 t J6 |$ P1 M* q4 a+ p2 @4 GBoom将要试飞，很快就会商用。普通飞机时速是900-1000km/h，超音速飞机启用后将大大缩短旅客的航行时间。5 ]" x) U5 H' g6 y+ }" ]8 B
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届时从温哥华飞上海只要5小时；多伦多飞北京也只要5小时。
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0 K% U: F4 X, H# T另外从美国纽约飞到英国伦敦也只要3.5小时。# \" i6 O( O; W5 L* w
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＂我们一直致力于航空航天业的创新，关注高速商用飞机的发展＂总裁Branson说。
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＂作为航空业的创新领导者，维珍航空很快会将10架Boom超音速客机投入商用。在此之前会进行严谨的飞行测试。＂; a6 y8 ~' u b
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; c7 \, O2 e$ H: v) e8 {+ [* P最近消息称，Boom在美国加州进行了试飞测试，顺利的话很快就会投入商用。
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Boom执行总裁Blake Scholl表示，直到现在，商用飞机的速度仍然和60年前航空业刚兴起时一样，一点没进步。因此Boom将给航空业注入新的活力，引领趋势。
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他说：＂Boom比上一代超音速飞机Concorde更优越。Concorde造价太高，维护费用昂贵；它的设计者没有设计出适合大规模商用的飞机。而今天我们自豪地宣布，我们做到了高性价比。＂ j2 b6 l" n2 z+ j( X' w: p
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新一代Boom超音速客机将比第一代的Concorde更舒适、更安静、更省油，因为技术更先进了。机身也采用新型碳纤维复合材料制造，更加轻盈。. k2 |& |, ^! y: q' U
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: Q m! x2 l# w$ C+ @5 b6 nConcorde是第一代超音速飞机，由英国和法国联合制造，1976年投入商用，2003年退役。( D$ @7 R X+ m: l# Y
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3 l. S2 h/ E6 x( A: }3 Q$ @Scholl表示，超音速客机推出后应该很受欢迎，因为“节省了一多半时间，不会有人为了免费的香槟酒（普通飞机的免费餐饮）而放弃Boom飞机”。- |" {0 v8 L0 _ t5 ]! H2 Y( ]9 ]
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每架Boom飞机有50个座位，座椅空间宽敞舒适。座位是两列单排座位，也就是说每个人的座位都是既靠窗，能看到美美的风景；又靠走廊，方便进出。+ ]1 O' ]: t, D4 i$ J$ V0 F
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Scholl说试飞测试之后，＂Boom could work on 500 different routes＂ H/ {4 n( _* P- ?" I
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. e( c9 P) y) H" f将陆续投入到500条不同的航线中，包括美国、加拿大、中国、日本、澳洲、英国等国各大城市间的互飞。
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希望快点投入使用啊~再也不用倒时差了~' A! T! i5 O/ h% I, {
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狗仔卡
发表于 2018-6-22 16:11
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