ram 5.7 今天结果

ballard

热车从hendy
. S& P0 j+ r0 f4 n. ^) M- N
17 str 到terwillegar

尽量保持100时速
$ V4 a" o# U: l/ `+ i
有一段做不到 前面大卡车阻碍 跟车
& i4 \4 I1 V, \" L
  i% m" A9 i4 F5 W+ i/ \) X5 w; y风不大

不知道那里坡度如何
) P0 N1 p+ Z0 f; T* u
) F( v2 }" M7 B8 y1 l0 K9.4

以前最好10.5 平均

自己剔除误差和水分吧

潇洒哥

ballard

潇洒哥 发表于 2018-5-9 18:17

( f+ o3 f, h3 Q& e9 z1 T肯定是改进了

这个技术用上冬季最冷也是这个数值

& o* N+ y; m: I& d: Q8 l而不会是去年冬季最冷17-18升

超牛逼

ballard

ballard 发表于 2018-5-9 20:07
肯定是改进了
0 F/ _( q( G. Y7 Z
这个技术用上冬季最冷也是这个数值

我以前经常走的路段都是往返分别测一下平均油耗

0 z! r) d2 a$ \: ^# r基本上平地一百时速10.5 最佳

SonwBunny

表太嚣张，大师会过来灭口的

ballard

SonwBunny 发表于 2018-5-10 08:12
表太嚣张，大师会过来灭口的

- u' T; j3 E4 Z呵呵
1 v+ \/ d9 w* n5 q" t
1 ~# b8 F, x/ R& C4 k2 {% \4 H, J大师也不是省油的灯

没点韧劲不可能的

不紧张

$ u9 V% [9 l$ B5 t, }& S除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈

现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理念

你的“革新”看似省油了，但恐怕费车了，而且不环保

ballard

不紧张 发表于 2018-5-10 22:39
7 H5 t6 e2 K6 A% s4 R) O2 o1 g除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈
  _5 t( V/ o7 m* N) I; v
现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理 ...

我没有提高发动机温度啊
9 }* T  b" f9 b2 V
0 }9 D# o0 @$ R' H0 ^水温不变的.
: T- B4 V9 v$ d
/ O2 A# Y: N- g- _5 c等一下公开录像解释我做的啥你就懂了.

高温以后很多问题
% _: V0 @* A  B2 i0 i3 B
- |" {! c2 D1 \密封件塑料件都不行