靠山油管危险了

keninedmonton

- b3 ?# O8 i) U
' A/ D. P% l4 h" |2 m( T" @6 M现在的可能性是完全建不了了。命苦的阿尔伯塔。这是一个少数人决定多数人命运的时代。
4 {$ T4 j# j" i/ W& ?https://www.theglobeandmail.com/ ... lt/article38037368/
从根本上来说，也许能源业的利益永远和制造业相反的。所以联邦对阿尔伯塔的种种要求总是模棱两可。可是收税确是毫不含糊。明明可以仗着得天独厚的油气工业过上好日子的，却左右为难。既然这样，不如加入美国算了。阿省加入了，bc也非加入不可。

量子风水

油价上来了，什么都不危险。
& t5 {4 h1 a5 a- }& ~9 L但油价没有上来， 油管才是真正危险。
* J. i' g8 M$ Q: D( _( L0 [& z
  u; ~1 s' j2 l9 `4 r油价上100， 这家不干，又会冒出另一家来。广东话讲，是打伞跑了，但带帽的走过来了。

架鸡棚

$ ^8 e) p' C- p8 f: N0 B1 [
怪不得我在路上经常能看到电动车，原来加拿大现在路上跑的电动车已有五万辆了。安省，魁省现在油价一直在120左右，迫使许多人纷纷买电动车了。

' ~9 m$ u& }6 T; C1 Y+ h现在油价60, 汽油价120. 如果上了100, 估计汽油价会150 以上。会有更多的人选择电动车。

h2o2003

架鸡棚 发表于 2018-2-21 06:03
$ B* A" O7 o* p5 f怪不得我在路上经常能看到电动车，原来加拿大现在路上跑的电动车已有五万辆了。安省，魁省现在油价一直在12 ...

鸡版，你们安省的电费也不便宜啊

ballard

  |) [+ f" K9 }: I

h2o2003 发表于 2018-2-21 09:08
0 T- Z% d7 [& p( r, W( z  t鸡版，你们安省的电费也不便宜啊

不许跟鸡叫板
; u; R& Z- h! v; O# y
) m  D9 t1 c6 c* A油要八块百公里

3 c7 e2 J% ]8 p  f- j电动车 堵车基本也是17度一个百公里
一块七吧不排队加油
4 |( I: m5 y# D; r# b# Q+ L
5 o' L$ Z. v0 b: A% b不换机油 省多少事

/ p3 [; a1 w+ y- ~4 H所以大家跟其它油企业较劲是思路错误
. M; a* n+ ^/ X) |& X' y% `
同行不用当冤家 还是可以协作限产

阿省哪个神仙大仙能跟化学电池创新企业家谈合作保油价

, C3 Q  g  T2 K9 a* b每次看讨论油价 都是说枯竭 打击其它采油的

" a1 {  Q8 f: W8 _0 c从来不愿看一眼买家和市场消费者

ballard

她妈说一百回了 大部分交通是十公里以内的短距离

我那皮卡还没开始出热风到了
6 c' P' n$ l- k. |. X& x5 E
电动车热风几秒钟就出来

如果我不是力工 拉东西 不会皮卡一定是Leaf

ballard

ballard 发表于 2018-2-21 09:21
她妈说一百回了 大部分交通是十公里以内的短距离
1 W/ ?* A2 R5 T* g
我那皮卡还没开始出热风到了

马车被大规模的汽车代替大约十年
) x' A" t- l+ j3 [5 }* W7 U9 \, d
10%一90%

电动车也就是十年

小黄

电动车普及对阿省是好事。
油运不出去，就地发电，把电运出去。

keninedmonton

架鸡棚 发表于 2018-2-21 06:03
怪不得我在路上经常能看到电动车，原来加拿大现在路上跑的电动车已有五万辆了。安省，魁省现在油价一直在12 ...

/ |2 E  P- x; o* B. v我刚刚卖了混动车。太惨了！人家卖15000。我混动版本卖7000。很多来看车的看到混动版本的扭头就走。说我家手机两年电池就不行了，你混动车也好不到哪里去。估计电动车也有这个问题。

fr5404837

混动力，如果更换电池，又要7000-8000，前后多花15000大洋，老子又可以买辆车了

ballard

小黄 发表于 2018-2-21 09:31
' b9 H7 R6 K3 {  L电动车普及对阿省是好事。
  U- X7 |* M+ \8 l, C油运不出去，就地发电，把电运出去。

8 \1 ]7 _& N+ t5 K: @啥车啥价位拿的。

) M& U  ?5 Z5 m给大家立个样子。
. X8 T. b* s: r2 r
照这个买。

你看电池八年保修的吧。

扣除换机油的费用。

( P& z5 k! s; Q6 O1 @电动车不换机油得算这个。

冬季超级暖和。
这些不算钱吗？
( ]4 C" h: Q8 P

ballard

小黄 发表于 2018-2-21 09:31
电动车普及对阿省是好事。
1 N' W& I3 Q7 H1 h7 G/ u油运不出去，就地发电，把电运出去。

这是个套路。据说这里的油重油含量高。

4 \5 w) f& T! }! W- v精加工再发电。输出轻制油

ballard

keninedmonton 发表于 2018-2-21 09:49
! O" `+ b! V4 i8 n: e; y' y" a我刚刚卖了混动车。太惨了！人家卖15000。我混动版本卖7000。很多来看车的看到混动版本的扭头就走。说我 ...

没见你贴啊。
" T0 P. N  F" ~4 Y! s6 [' m- L6 d  s
早该去欣赏。

( ^/ T" ^0 F" R. v补充内容 (2018-2-21 20:03):
你的混动能插电吗

第二你的电池充满了跑多远

架鸡棚

h2o2003 发表于 2018-2-21 09:08
鸡版，你们安省的电费也不便宜啊

9 C0 j* d' a, p
+ h& @: W  {! t2 L2 o* I" K和油价比，还是便宜很多。安省这边现在一般的贸门前停车场都有充电桩。就连Best buy门口都有车在充电。街上跑的特斯拉和雪佛莱volt很多。

5 D0 i) ^- j- B' o5 ^: {" W# x电动车在安省比较普及可能与气候有关，这两天这里大概十四，五度，比较暖和。

量子风水

所谓英雄造时势，时势造英雄， 联邦拥有的权力与资源远比BC 的NDP 大。
中国80年前是没有海南省的， 有人大手一挥， 就将海南从广东分离出来了。
以前也没有重试市， 现在不也有个重庆市。
6 v5 G! T  Q& s
# x! ~5 E" ?9 e/ K等到下次 新哈啪上台， 大手也一挥，将BC 分成南北两块， 将北面的BC 直接由联邦管辖，就成加拿大的‘旺油新区’了。留下南面的BC 做房产吧，等中国土豪撤资了， 就象温沙那样， 养人兼备养蚊子。
! t: U* ?! y9 e5 a2 {, ^
不怕做不到， 就怕想不到。
* h) v! B8 z: L5 J, W

Windermere

据说BC采用拖字绝，拖到投资人觉得不划算撤 资为止

量子风水

当地方利益与全国利益不能调和时，分裂就成为必然。

将BC 分裂成南北两块，或者干脆将北面BC 由阿省托管， 就平息了。

keninedmonton

ballard 发表于 2018-2-21 18:23
  k/ }; {0 V0 P( {2 j没见你贴啊。

早该去欣赏。

. P5 C1 K" i" x$ t2 L1 V
" P5 {2 R6 M/ r* d4 e我的车在kijiji一个礼拜卖掉了。没在车版做广告。

不能插电。是第一代混动车。就是省点油吧了。高速不省油，堵车省油。可惜就省两个油。没啥意思 。还有一个我没说，即使是lexus，车上最贵的损耗品不是电池，是那个inverter。要10000多。我认识的几个人都坏了。一般在20万公里坏，坏了车就废了。一文不值。 那个inverter是把电池的直流电变交流电。我觉得时间差不多了，就赶紧卖。
   我没有充电，电池满了就是电机做功减轻发动机负担。这样加速时油耗不会大幅上升。不会显示电能走多远。一部suv，综合油耗9左右。还可以。但是冰雪太差了。这个不能容忍。可能日系车也用不着为我们这些北方地区考虑吧！能开不坏就可以了

Windermere

keninedmonton 发表于 2018-2-21 21:36
我的车在kijiji一个礼拜卖掉了。没在车版做广告。

! H+ L9 R, q4 h不能插电。是第一代混动车。就是省点油吧了。高速不 ...

20万公里, 早就该换车了

ballard

keninedmonton 发表于 2018-2-21 21:36
/ N% ?4 Y' M7 ^" z" c我的车在kijiji一个礼拜卖掉了。没在车版做广告。
9 x+ C- Y7 I& _2 l' ^
  [% P+ K6 v8 x% T不能插电。是第一代混动车。就是省点油吧了。高速 ...

3 D& z* N) h/ Y+ W1 i加拿大挺农业社会的
啥inverter10000
值不了几个钱 10000人民币可能都值不了
* E' G  H8 o: {1 e
现在电力电子器件很便宜了

gstudy

量子风水 发表于 2018-2-21 19:35
) P, X; J/ [, r  A所谓英雄造时势，时势造英雄， 联邦拥有的权力与资源远比BC 的NDP 大。
0 A5 S; T$ G/ k1 q% r" d1 M中国80年前是没有海南省的， 有人 ...

太有气魄啦！

ballard

keninedmonton 发表于 2018-2-21 21:36
我的车在kijiji一个礼拜卖掉了。没在车版做广告。
" v; W- i8 P+ u  l: h5 v
  v1 D) L1 _" Y- y不能插电。是第一代混动车。就是省点油吧了。高速 ...

电动看来混动基本是胡扯

肯定的inverter 不会比电池贵
% d/ ^3 J0 Y9 q; o8 Q+ d
这就是dealers不让你自己动这个东西
8 S9 e2 n; M: F( W) r: L
  {% @" I1 I9 y7 D$ E( L双动力 不省钱

必须能插电而且 能全电动的走

+ H, N8 _- i' D! o0 I9 w7 B不然经济上没有意义

gstudy

现在好像条条道路扼亚省的脖子啊？！

keninedmonton

ballard 发表于 2018-2-21 22:00
电动看来混动基本是胡扯

肯定的inverter 不会比电池贵

, z4 M3 X" Q8 }' ^- C" e插电的电动车也肯定不省钱。我在加州看到的tesla，就是7万五千块的丰田佳美。那么问题在于丰田佳美是25000块的东西。这个5万差价是20年油钱吧！不知道我算的对不对

keninedmonton

量子风水 发表于 2018-2-21 19:37
当地方利益与全国利益不能调和时，分裂就成为必然。
, Z( v% y3 N" n( s  Y" G# I2 z9 {
将BC 分裂成南北两块，或者干脆将北面BC 由阿省托管 ...

0 R/ w7 C3 T! _也可以不跟省府谈。就和原住民谈。他们才是土地的主人来着的。和fort mcmuray 一样。

ballard

keninedmonton 发表于 2018-2-21 21:36
, y- |# y4 K4 ~我的车在kijiji一个礼拜卖掉了。没在车版做广告。

& ~2 {$ @* O  O7 U不能插电。是第一代混动车。就是省点油吧了。高速 ...

电动看来混动基本是胡扯

肯定的inverter 不会比电池贵
; E. \+ [! ?" C7 y1 B. P
这就是dealers不让你自己动这个东西

  p" e$ P6 j  ~' v. F双动力 不省钱

必须能插电而且 能全电动的走

- E* J+ \  x. h, Y+ d不然经济上没有意义

keninedmonton

  Q4 I# E0 M  ?- R) u
今天电动车现状是在政府补贴的情况下  
1 m6 D: A3 H; l- \" l. y3 Vnissan leaf  4万块的honda civic
tesla x 7万5的丰田佳美
9 p9 {4 P5 f' T# ^1 W如果有电动f150  那一定要25万以上了。呵呵
所以需要发射火箭来提升档次。给你个高大上感觉。以免掏钱以后觉得上当了

小黄

其实比较好的办法是联邦立法把加美边界线上切100米，东西贯穿，作为边界特区，修墙，修路，输油管高压线都从那走。

keninedmonton

如果去美国keystone xl油管的难度是一的话。那么靠山油管的难度是5。东线油管难度是10 。所以干脆被放弃了。加拿大各省之间的贸易壁垒要远大于和美国的。其实这个葡萄酒禁令太轻了。人家根本不在乎。

h2o2003

架鸡棚 发表于 2018-2-21 19:24
和油价比，还是便宜很多。安省这边现在一般的贸门前停车场都有充电桩。就连Best buy门口都有车在充电。 ...

& k" I  n' a: V1 ]- K8 n跟气候有关跟政府的rebate关系更大。没有那一万多的rebate谁会花4万多去买volt啊