也说老车

ballard

夏天坐了一下老mercury 据说是和 警车通型号或者类型的车，

% n# Z8 v( c( v; T. `: R6 Y8 N觉得有劲舒服。怎么讲呢， 轿车的舒适，
3 d7 M- f  q$ w% {
% ]6 n( B% }, H& C- k轻皮卡的结构，

; i% e: F1 @. i7 E8 a* p3 j) T: o加速有力， 特别是老自动挡 d 1 2，分开变换非常快， 走山路的人马上体会到好处。

' }3 C: r/ _5 c# p- Q$ S+ F+ V需要拖档，啪一下搬过来， 现在的自动挡， 654321 这么换下来没他妈的拖呢， 上坡换下坡了可能。

所以，新设计不知道怎么弄的， 反正一般挡位都不是这么操作了。
, v4 Y6 g" a, h" p+ O
新设计，有些传统为啥不保持一些呢，
5 z( k3 c) e2 `$ V: t

natson

要降低成本，才能增加利润和销售

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

! r: E! H* }* z& I6 e& a  e& _以前的老车自动挡在前边 d  2 1， 搬把在前面不用改变视线，

2 r5 d8 j1 X( I: s8 W开丘陵地带一回上一会下，非常方便变挡位，

而且从d到1 一下到位，发动机立即变声，能感觉到拖力，

现在的似乎和开飞机的一样位子挡位在下面，这就给不常使用拖档的感觉不靠谱，没底，
# n: {4 j* m+ D4 Q9 R
: L: \7 c9 u; b) B* c% x很多要那总手自一体，搬动拖拽变成了654321， 搬一会又得反过来，这就。。。。
' x6 e9 J: A% v7 B" |
# Z+ }0 ]  C8 T% p是不是牛的车自动根据上下坡选择是否进行发动机拖拽。。。？

我车便宜没感觉这个功能。

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

- Z+ W/ g  {& C3 e) ~* m: }$ U) q可能都是钱的祸水，

9 ?8 e' Z+ v2 ]买贵的，电脑系统自动反应过来？