福特着手反击仿制盗用零件

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美联社底特律电
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! U; c( ~- y+ d- H- K福特汽车公司(Ford Motor)聘用全职人员主力找出仿制及盗用汽车零件的源头，但这问题仍令公司每年损失10亿美元。

0 B) D+ C5 G7 @5 D" |美国商会(U.S.Chamber of Commerce)和反仿制及侵权联盟(Coalition Against Counterfeiting and Piracy)周一公布研究结果时引述福特汽车公司的全球品牌保障部经理 韦根特所称，对公众安全造成的支出可能更多。他指出，那仍未包括该批仿制或有缺陷的汽车零件如汽车玻璃、煞车掣、轮胎、悬挂系统和其他配件，甚至是安全带等衍生的保健及安全问题，驾车人士的安全根本无法测量。福特汽车派员在美国暗中调查公司内仿制汽车零件的非法活动，在国外则聘用调查公司。在美国和墨西哥以外地区的法律补救行动，可说是没有多大效用，即使在美国，调查人员亦因司法当局检控权力有限，调查工作受阻。