埃德蒙顿华人社区-Edmonton China

 找回密码
 注册
查看: 1149|回复: 23

咨询汽车散热器问题

[复制链接]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2016-4-28 21:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本人有一辆2012年TOYOTA RAV4,入手时是新车,2013年出过一次事故,散热器换了全新的。今日发现仪表盘散热器指针升温过快,不到10个英里就已经指在几乎一半的位置,但之后就不会再往上走了 (如果继续升温,那就意味着散热器真的不工作了)。由于平时不怎么关心散热器表盘,所以神经过敏地怀疑散热器可能不工作了。想请懂行的师傅出出主意,看是否有必要去车行检查一下,还是说这个现象在气温回暖之后都是正常的,只要表盘指针停留在一半的位置不再继续飙高就行。非常感谢。
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2016-4-28 22:07 | 显示全部楼层
散热器上有个温度传感器,控制散热器风扇。你启动汽车后,引擎温度迅速上升。所以,你看到的是升温过快。温度到达一定后,散热器风扇工作,把散热器温度控制在设定值。就是你指针一半的位置。
* a, z, w  l' G5 }3 q! b2 L: \' `: q  i
你的汽车,一切正常
理袁律师事务所
鲜花(5) 鸡蛋(0)
发表于 2016-4-28 22:19 | 显示全部楼层
是正常的,而且工作还很好。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2016-4-28 22:58 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
suvescape 发表于 2016-4-28 22:07% N2 I0 M# C! E, ]8 P+ x8 \5 P
散热器上有个温度传感器,控制散热器风扇。你启动汽车后,引擎温度迅速上升。所以,你看到的是升温过快。温 ...

! j/ g" x6 M3 f非常感谢您的回答,和懂车的家人讨论了之后,他也是这么说的。再次感谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2016-4-28 22:59 | 显示全部楼层
khissun 发表于 2016-4-28 22:19+ o  Y( v5 {4 }' T. ?5 a" Y  g, @
是正常的,而且工作还很好。

, V6 n: W2 A# A# R看到大家都是一致的意见,觉得很放心。一个人在外,有车固然方便,但也会偶尔多出不可避免的开销。非常谢谢您的回复
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2016-4-29 08:27 来自手机 | 显示全部楼层
借贴问一下啊。我的车也有类似问题,就是在traffic 严重的时候或者长时间at idel . 引擎温度指针要高于中间位置,这个时候风扇是工作的。然而汽车开起来之后又会快速降回中间位置,请问这是什么情况
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2016-4-29 08:29 来自手机 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请各位懂车的朋友给些建议啊。问题很严重吗?是不是风扇不够efficient 啊?谢谢了
鲜花(5) 鸡蛋(0)
发表于 2016-4-29 11:58 | 显示全部楼层
WNV 发表于 2016-4-29 08:27
  a1 b" i, q; X借贴问一下啊。我的车也有类似问题,就是在traffic 严重的时候或者长时间at idel . 引擎温度指针要高于中间 ...
/ |9 p4 Q+ j1 U$ [7 T# n4 K
简单点讲,就是车的散热系统不能有效地工作了。1 ?& V( Q# V* A0 A* i
建议6 Y% W8 g: W5 u- A) f- D
1. 洗车,用高压水枪冲掉散热器表面的堆积物;/ P1 b0 l! I. b7 r& Y' v
2. 检查防冻液,必要时更换。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2016-4-29 12:05 来自手机 | 显示全部楼层
多谢多谢。周末我就洗洗试试。防冻液检查过应该没事
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2016-4-29 16:40 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
khissun 发表于 2016-4-29 11:58
- P+ ]) ]3 }" G% [7 q  P/ n简单点讲,就是车的散热系统不能有效地工作了。* t) l! ^" N9 a3 \+ s
建议
  h9 N0 K" ^+ P; i1. 洗车,用高压水枪冲掉散热器表面的堆积物;

$ b8 F0 U; Q+ L7 C- ?5 _我特别好奇,为什么楼上朋友的车,指针高于中间之后又回落到中间位置就存在潜在问题,而我的指针一直停留在中间位置就是正常的,师傅您能帮我解惑吗?多谢
鲜花(17) 鸡蛋(0)
发表于 2016-4-30 13:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 Prince 于 2016-4-30 13:43 编辑
- S. j- c& \. v) F4 N. c$ g. Q
wangwang5201 发表于 2016-4-29 16:40
# m' G( e# S* |0 y1 {8 A我特别好奇,为什么楼上朋友的车,指针高于中间之后又回落到中间位置就存在潜在问题,而我的指针一直停留 ...

. [  P9 L+ l7 U2 U- ^
0 l6 H# B7 m, L5 |0 z9 C' t哪有什么问题,温度控制怎么也有一个区间吧,发动机工作温度95度左右,效率最高。我的车连水温表都没有,不用操心。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2016-4-30 15:38 | 显示全部楼层
Prince 发表于 2016-4-30 13:27: p8 v7 {' d3 {
哪有什么问题,温度控制怎么也有一个区间吧,发动机工作温度95度左右,效率最高。我的车连水温表都没有 ...

$ Y$ \$ t/ S1 O, e' J0 j光脚的不怕穿鞋的,这样的魄力,点赞!
鲜花(5) 鸡蛋(0)
发表于 2016-5-2 13:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 khissun 于 2016-5-2 13:31 编辑 7 S# y* `  S  c  q+ c  L
wangwang5201 发表于 2016-4-29 16:40; A/ |3 o; v$ l8 Z. f- d1 ?5 h
我特别好奇,为什么楼上朋友的车,指针高于中间之后又回落到中间位置就存在潜在问题,而我的指针一直停留 ...

3 K  d8 a: T. u/ z; [% X
- K' `" I- @, S# E6 I发动机要正常工作,其合适温度是在90度左右。温度过低,影响汽油汽化;温度过高,则加快机件磨损。所以理想情况下,如果发动机的温度能在你一开车的时候就是90度那就很完美了。可是,理想和现实总是有差距的。
; ?; k3 @7 o% I$ i  k4 S& B, I  E为了让发动机能在启动后迅速升高至合理温度,汽车的冷却系统中存在一个小循环。就是冷却液只在发动机内循环,并不经过散热器。这样有利于热量的积累。表现在温度指针上,就是在刚刚开车的前几分钟,指针上升很快。
- i3 a- L  m& P+ @当温度接近合理温度的时候,冷却系统就会进入大循环。冷却液会流经散热器。以便带走多余热量。表现在温度指针上,就是这个时候指针还是在上升,但速度明显减慢。
2 Q- `) U7 I" W, e8 u7 k, U+ R当温度到达合理温度以后,冷却系统就会根据实际情况开启散热风扇,从而保持温度恒定。表现在指针上,就是指针不动了。有的车这个时候指针指向正中间,像某些德系车;有的车指针指向中间偏下,像某些日系车。不管怎么样只要冷却系统能维持发动机温度在90度左右都算正常。具体温度可以用OBDII读出。4 U! O  N- h5 e) m
所以你的车表现跟我说的一样,属于非常正常的。0 {8 T0 R7 O% R# l6 w: ^
而另一位网友的车可疑点在驻车时温度上升。这是由于在驻车时散热器缺乏车辆运动带来的强制通风,而单靠其风扇的作用不足以维持温度恒定。这就说明散热器散热效率不佳。多半的情况是灰尘、昆虫尸体等阻塞了散热片。相信冲洗散热片能够解决他的问题。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2016-5-2 13:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
khissun 发表于 2016-5-2 13:27
9 b2 Z% U) @' f. w发动机要正常工作,其合适温度是在90度左右。温度过低,影响汽油汽化;温度过高,则加快机件磨损。所以 ...
( j6 T% h; R" l% @- o7 R# O
我的天呐,太专业了!要不是我自己没账号,真想回报您一些站内什么奖励以示感谢!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2016-5-2 13:50 | 显示全部楼层
khissun 发表于 2016-5-2 13:27; F$ ^0 ]8 q" {( B- q# l
发动机要正常工作,其合适温度是在90度左右。温度过低,影响汽油汽化;温度过高,则加快机件磨损。所以 ...

5 _3 l  h6 ]9 N1 C5 @  g还有一点就是散热器居然可以在洗车时用水冲洗!!!太神奇了!我平时冲车头时,都尽量避免水进去,生怕生锈了
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2016-5-2 15:01 来自手机 | 显示全部楼层
wangwang5201 发表于 2016-5-2 13:50! D2 U' Q, z6 h5 G! U: W0 u% u* {% l
还有一点就是散热器居然可以在洗车时用水冲洗!!!太神奇了!我平时冲车头时,都尽量避免水进去,生怕生 ...

2 Q# O3 }; M( C8 p/ x这一点咱可以作证,散热器任何时候都可以冲洗 :-) 不光是散热器,发动机舱里都可以冲洗(当然有些注意事项)。我的车每年都有一次大冲洗,冲完拿空气压缩机吹干,再太阳光下晾干。所以发动机舱里从来都象新的一样
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2016-5-3 10:51 来自手机 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
谢谢上面专家们的详细解答。问一个技术问题 。怎么冲洗散热器啊?车头的空隙我觉得不足以冲洗到整个散热器啊 难道要把bumper 卸下来或者把散热器卸下来吗?再次感谢
鲜花(5) 鸡蛋(0)
发表于 2016-5-3 17:37 | 显示全部楼层
WNV 发表于 2016-5-3 10:51; @5 a/ c3 W3 q3 Z
谢谢上面专家们的详细解答。问一个技术问题 。怎么冲洗散热器啊?车头的空隙我觉得不足以冲洗到整个散热器 ...
' [8 m& g( x8 b
一般来说从前脸冲进去就行了。也可以从其它任何你认为方便的位置。4 ^) E4 A& a. L! w, a+ H
但是要注意千万不要用水去冲机舱,切记切记!
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2016-5-3 18:36 来自手机 | 显示全部楼层
非常感谢。这下心里有数了。我试试看
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2016-5-3 21:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
khissun 发表于 2016-5-3 17:37) Y9 T, m2 d5 x! x
一般来说从前脸冲进去就行了。也可以从其它任何你认为方便的位置。
8 h2 S  V+ s- ^5 V( G但是要注意千万不要用水去冲机舱,切 ...
# N; |" h3 W' F3 T' q
温水冲洗也可以吗?我选择的都是自助洗车,但是温水。冲洗之后是否需要“吹干” 还是让它风干就好?
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2016-5-4 08:37 来自手机 | 显示全部楼层
wangwang5201 发表于 2016-5-3 21:28
8 `( p1 q& x. l8 x0 f温水冲洗也可以吗?我选择的都是自助洗车,但是温水。冲洗之后是否需要“吹干” 还是让它风干就好?
+ R& ^, K. ?! j6 G7 I  [  o
许多洗车的地方都有温水或热水冲发动机舱的setting。我从来都是去自己动手洗的地方,决不去自动冲洗。发动机舱当然可以冲洗,注意几项,比较重要的是不要使电池外包容器(不知道汉语咋说)里面蓄水,不然电池电极会生出白粉。冲完赶紧回家,用空气压缩机强力吹干,再敞开机箱盖让其风干半天以上。咱每年都做。当然说的容易,实际做起来要细心。咱有时也在自己的driveway上用高压水枪洗,然后用羊皮擦干。Enjoy your car wash
鲜花(22) 鸡蛋(0)
发表于 2016-5-10 22:10 来自手机 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
TGIF 发表于 2016-5-2 15:01
7 s7 D! ~+ O  W$ H& b9 n+ S这一点咱可以作证,散热器任何时候都可以冲洗 :-) 不光是散热器,发动机舱里都可以冲洗(当然有些注意事 ...

( c9 I& q! w7 P) H; H还好你的各个电路接口密封圈质量不错,可以清洗,尽量避开电路
鲜花(22) 鸡蛋(0)
发表于 2016-5-10 22:15 来自手机 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
12年的车,应该有over heat protection了,温度过高保护,温度太高了,会自己熄火
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2016-5-13 12:33 | 显示全部楼层
Sean. 发表于 2016-5-10 22:159 C8 e9 @1 f% o" P
12年的车,应该有over heat protection了,温度过高保护,温度太高了,会自己熄火
8 j" K6 t2 w! H6 H7 Q6 x/ ~+ l& D
I bought it in U.S. so it's really hard to drive back.
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|埃德蒙顿中文网

GMT-7, 2025-12-19 23:49 , Processed in 0.233159 second(s), 22 queries , Gzip On, APC On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表