GM旗下不同品牌的车子质量有差异吗？

eddiesu

根据最新的消费者杂志质量排名，GM旗下Buick别克排名非常靠前，比丰田还要靠前。但是旗下的凯迪拉克却只排名15。按道理都是在同一个工厂，同一个平台，甚至同一类零部件组装出来的车子，为什么质量排名差别那么大呢？ Buick Lacrosse和Cadillac XTS，Chevy Impala都是同一个平台，power train也一样，工厂也一样。难道质量还有差别？？？！！！同道理的还有Buick Regal和Chevy Malibu; Buick Enclave和GMC Acadia，Chevy Traverse等。质量会有差别吗？
9 E: b" s, j& O3 N$ c

9 a# d- A' U, Chttp://auto.sohu.com/20160227/n438708781.shtml
! g* D/ P7 c6 A* m2 O6 `（今年榜单里，雷克萨斯已经连续第5年蝉联冠军宝座，PP100百车故障率仅为95。保时捷以97PP100紧随其后。别克压倒丰田，106PP100成为非豪华品牌最佳成绩。丰田以113PP100排在第4位，GMC则列在第5名，雪佛兰也取得第6名。凯迪拉克从第4跌至第15）

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醉酒当歌

別克历来故障少，原因不清

tapkwan

不奇怪的。质量与设计有关，有些地方负荷太大，在别克上是没有问题的，但是在凯迪拉克上就不成了。设计的人懒，加上装配偏差大，就会做成出厂反修率高。

mickca

引擎参数咯。同样的引擎，调整一下转速，如果增压引擎调一下增压的系数就可以调出不同马力输出。肯迪拉克是高端车，参数调的高，性能上去了，但也容易坏啊。PS，同样的排量，日本车马力输出一般都比美国车低，更不用说欧洲车了。这也是日本车不容易坏的一个原因。一个例子就是三菱的lencer,它的2.0排量的引擎，通过不同的增压系数，变出了三个型号。Lencer最高的EVO卖6万块，有3百多匹，也是很容易坏的。日本车适合中国人的市场，是因为中国人买车一般考虑的是耐用度，油耗，空间，最后才是性能。老外买车考虑的是性能，空间，耐用度最后是油耗。

angela77

xie xie

eddiesu

mickca 发表于 2016-2-29 15:35
( N1 M6 m: b1 P1 |7 |1 ]* e引擎参数咯。同样的引擎，调整一下转速，如果增压引擎调一下增压的系数就可以调出不同马力输出。肯迪拉克是 ...

9 P" _+ [! C8 J" m7 J( |; C* w$ o5 O- D有道理！我个人觉得还有一个重要因素是别克旗下只有五个车型，而其他品牌旗下车型都比较繁杂，所以质量控制不容易

imalabor

这个排行榜有点出乎意料啊，很多人不是都说美国车废油毛病多。日本车这么好那么好的，怎么现在调过来了！！

醉酒当歌

imalabor 发表于 2016-3-1 12:23
这个排行榜有点出乎意料啊，很多人不是都说美国车废油毛病多。日本车这么好那么好的，怎么现在调过来了！！

5 i* e* J8 X! K( Q. \5 l, f' K很多华人喜欢日本车，我喜欢欧美车。

eddiesu

醉酒当歌 发表于 2016-3-1 14:32
! `$ X* M9 a$ q. a很多华人喜欢日本车，我喜欢欧美车。

  Z! G$ D6 W1 @5 A1 @8 K我就喜欢美国车，特别是看完阿波罗13号的电影。看看伊朗大把大把四十多年机龄的波音747客机，F14战机还能妥妥的在天上飞。感觉美国货还是特别厚实耐用的。当然可能毛病也不少。逼着你多学点简单的维修保养技能

afarway

8 o% w+ T# x3 z/ k8 U$ M3 `6 i% O
8 |; R: _- b* Q% x* a6 V5 z: NJ.D.POWER只取第3年的新车，比如2015年取2012年的车来比，都还没出保修期的，真不知道有什么意义，一不留神就要上当在哪一样

hahaha119

mickca

eddiesu 发表于 2016-3-1 23:15
* x& X, R$ H+ G$ G1 A我就喜欢美国车，特别是看完阿波罗13号的电影。看看伊朗大把大把四十多年机龄的波音747客机，F14战机还能 ...

2 a: T! B3 |7 d+ d( u8 [* ]& F还有一百岁的电灯泡，现在还在一直亮着呢。

335i

开别克的年纪都大一些，不会太push车，开卡迪的就不一样了。

legume

buick是以前的质量好，最近几年那款比较好点

msld

我的也是Buick.

唐7

开了10年Buick century X2路过，给点个赞