 鲜花( 8)  鸡蛋( 3)
|
加拿大各省的法律都规定,车行在出售二手车前,必须完全披露汽车之前所有的损毁历史,因此很多买家便没有去调查汽车记录报告。可是据本地英文媒体CTV最近曝光的一起案件,一些车行无视法律规定,故意隐瞒这些不利的信息,给消费者的安全带来潜在威胁。$ Z; n' e+ h5 I3 d3 M. R9 H
温哥华居民罗杰女士(Moyra Rodger)曾在2011年从当地的一家奔驰车行(Mercedes Benz Vancouver),以4.6万元购买了一辆二手的奔驰轿车。根据车行当时提供资料显示,该辆汽车历史清白,之前只有一个车主,使用了仅10个月,行驶了7800公里。& I6 ~+ e# l! k5 W. V$ d, [7 m+ T
5 J2 n( o+ Z; D3 E$ V' o8 e" W
这种车况的奔驰卖4.6万着实不算贵,罗杰女士女士以为捡了一个便宜,但是她也很快想到:这车不会出过什么问题吧?可是卖车经纪信誓旦旦地说没有,称前车主从买来到现在,“维修费最多花了2000元”。
! p0 _, E1 E) D/ z$ ]1 j. O5 @6 `, B* w+ |! W
看着对方诚恳的样子,加上汽车看起来确实非常不错,所以罗杰女士就没有去调汽车记录报告。6 Z+ M; D. Y/ ^6 Z3 H5 G
4 y3 g0 @$ m( i% m然而她最近尝试出售这辆奔驰汽车时,才发现问题。一份汽车记录报告证实,这辆车曾经发生车祸,车头遭严重损毁,而来自BC省保险公司(ICBC)的报告更显示,该辆汽车过去的维修费用超过1.5万元,是经纪所说的7倍之多。, n" c: s" E! ^9 b+ ^8 m. m
2 X }& e& p8 p N" O, S" C被损毁的汽车框架往往有缺陷,在受到冲击的时候无法向司机和乘客提供足够的保护。想着自己开着车头曾被撞毁的汽车足足四年之久,罗杰女士不寒而栗,立刻就给车行打了电话。+ [5 D P, V, J
6 f6 b/ j/ v5 P$ T
谁知对方竟不认账了。
' R$ k N7 i9 B) L8 `! q n6 D
, B/ a) ]6 u- v" u3 t- m) J罗杰女士一怒之下,一边将车行告上了民事法庭,一边将自己的遭遇捅给了英文媒体CTV。% |' q: @4 _: ?& O9 c( u. R4 S
4 L) E5 M" X, {
眼看事情要闹大,奔驰车行也火速拿出危机公关措施,一方面拒绝接受CTV的采访要求,一方面以最快的速度同罗杰女士达成和解协议。( B6 O! I, o3 q5 N
& Z5 t8 a$ P' C! e# U9 r
CTV记者较早时曾经先后7次联络加拿大奔驰车行(Mercedes Benz Canada),但对方以法庭正在审理诉讼为理由,一直拒绝置评。当双方达成和解协议后,该公司则以涉及私隐为理由,仍然拒绝接受访问。: U8 p1 H; T w
% k% M# b, T" A; v& u之后,当CTV试图准备再次采访罗杰女士,询问案件详情,她也改了态度,说既然案子已结,就不便再接受采访了。# Q4 ^0 b( @5 u. Z% \
! `+ C* O. D, }& `* q- p7 E D9 DBC省车辆销售局(Motor Vehicle Sales Authority of BC,MVSA)专家朗赫斯特(Doug Longhurst)指出,车行在交易前,必须把二手车的过往资料,如实告诉买家,包括是否发生过严重事故,以及有没有抵押等。 t5 e- y n' c
% c9 a6 k/ Q% \可是,到底有多少车行真正遵守这条法律呢?那就不得而知了。
G/ G- b+ {* D
o3 s# b L; f朗赫斯特表示,罗杰女士的这起案件充分证明,消费者民众在进行二手车交易时,绝不可相信车行的一面之词,也不能怕麻烦,必需向相关机构清楚了解汽车的过往记录(点击进入),并且确保合同中清楚列明一些重要的细节,从而保障个人权益。2 K3 D4 |# T% P0 n6 Y
|
|