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海南航空公司有意开办来往卡加利与北京的客运直航班机。& C7 \- K% x, B
中国民用航空局证实,该航空公司已正式申请,于2016年6月起,以A330空中巴士或波音787客机,每周四班直飞航班,来往两城市。" c0 q" q( g9 f
在加拿大,目前只有卑诗温哥华、安省多伦多及魁省满地可有直航机飞往北京;而海南航空也设有多伦多及北京的直航班机。
/ ^* {1 t- l; ]7 g* P$ A卡加利国际机场正在扩建,至今飞往亚洲地区的直航机,只有加航飞日本东京的班次。3 @0 z0 I. {# b# b' u; P5 F3 N' L
1989年成立的海南航空,是中国第四大航空公司,总部设于海南省海口市,另在天津设北方总部,北京首都国际机场是该航空公司的其中一个“枢纽机场”,最近才宣布明年增设来往北京及英国曼彻斯特市的直航班次。3 u, ?5 j1 r) w1 o( u+ k
料成加航及国航竞争对手
# [2 v0 V5 v+ z, X" p海南航空申请卡加利及北京航线,一旦成事,或成为加拿大航空及中国国际航空的直接竞争对手。
3 B& T' d! F0 X; S7 _6 X去年,加航与国航签署客运合作谅解备忘录,今年就宣布9月已正式开展的满地可与北京直航;即使外界相信,备忘录有助争取更多由卡加利直飞中国城市的航班,不过一直“只闻楼梯响”。 ?( C# |. B! i5 O* B$ L% D
客运前往亚洲地区的直航虽仍未见起色,但货运机的航班就已成事实。 以香港为基地的国泰航空公司,去年增设卡加利为货运点,而由卡加利直飞香港。# U# o2 P4 Y( d# g& C/ @
当时集团曾经透露,考虑在2016年之后,申请增加由卡加利飞往香港的客运直航班次,但强调未有任何定案。: _* l' ~6 Q+ i, k& G' @' `" P
卡加利飞往亚洲地区直航班次,多年来都因客量不足难以成事,因而要先转飞温哥华、美国西雅图、洛杉矶,以及三藩市等地。: ~3 f5 }" P4 H) i4 g# C
! `4 D0 i, |0 X# \(新闻来源:星岛日报) |
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