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驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:53- A. `0 Y" H( K. X5 |. \ 绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。+ d w$ b: n; Q2 z % p1 a" v; M, V$ }& b% i* U) ^) @ 航班开通 ...
诺言 发表于 2015-11-13 08:03( p* V, ]3 n) Y7 P# {% } 比去温哥华排队过海关再转飞机好点。
Marlin 发表于 2015-11-13 09:01 $ t6 q" b" n7 i* h" S1 v% h- f这个主意好,专线班车
美人如玉剑如虹 发表于 2015-11-13 09:44
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:46 7 f {- N6 r% O5 R航空公司也够笨的,就不能一周三班爱屯四班卡城,这样全照顾到了,真是不会做生意。
诺言 发表于 2015-11-13 09:506 ~3 L$ }5 w( Z! H7 X 那三班会亏本的。
隐形的翅膀 发表于 2015-11-13 10:40" s; G$ v- N6 z9 R$ p& J2 [* S 开通后坚持下来,恐怕困难,兔子尾巴长不了,就好比川航温哥华经沈阳飞成都,没开通联程,刚开通时每周四班 ...
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:546 |! i2 e! [" C- n: d+ M 那就两班,分一下。再说,卡城也未必有那么多人去中国。
驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:53* _0 d+ J2 }! O' E" d& a! A 绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。 7 `$ v- T; @! ]; }& ~/ {2 |! o& K' d$ L, o$ V2 Z 航班开通 ...
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14 3 N. S& Y+ `( ], L$ z建议埃德蒙顿直航牡丹江
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14 3 Y# S# V7 x9 N0 j' {3 l建议埃德蒙顿直航牡丹江
eddiesu 发表于 2015-11-14 11:49 / W9 j% T' l, Q( V- a航空公司做商业决定都是有详尽坚实的数据和考察做支撑的。这么远的洲际航班一班就是几十万的成本。能不能保 ...
freewjk 发表于 2015-11-14 12:379 b- K e# h4 L 不如直航你家门口还外带送上床服务
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14* q7 I7 N% l& P/ @, k 建议埃德蒙顿直航牡丹江
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