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驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:530 a1 w) l4 E5 N, C8 N Z 绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。 - g( r5 Q" Y, o# ~7 \& K1 _# D" e 航班开通 ...
诺言 发表于 2015-11-13 08:03 $ E9 O5 Y' V6 W比去温哥华排队过海关再转飞机好点。
Marlin 发表于 2015-11-13 09:01/ o' N0 y# ~0 q2 V; e# L 这个主意好,专线班车
美人如玉剑如虹 发表于 2015-11-13 09:44
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:46 ( `: V4 k2 F7 v0 M) ?航空公司也够笨的,就不能一周三班爱屯四班卡城,这样全照顾到了,真是不会做生意。
诺言 发表于 2015-11-13 09:50 I8 r5 w' w" N6 d# R4 m, i% H 那三班会亏本的。
隐形的翅膀 发表于 2015-11-13 10:40 # `/ B: v5 h) d开通后坚持下来,恐怕困难,兔子尾巴长不了,就好比川航温哥华经沈阳飞成都,没开通联程,刚开通时每周四班 ...
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:54$ a) ~1 c# z3 ^7 y4 r 那就两班,分一下。再说,卡城也未必有那么多人去中国。
驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:53" H. L9 C" m5 I/ {# J 绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。7 l) w0 M8 b+ `/ T9 v8 Q $ Z* H; `0 Q# m+ N# G 航班开通 ...
雲吞 发表于 2015-11-14 12:143 V$ f o1 l- w( x4 F 建议埃德蒙顿直航牡丹江
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14 ' j P& e0 h& s3 k1 u建议埃德蒙顿直航牡丹江
eddiesu 发表于 2015-11-14 11:49' N5 b2 Q0 ?2 m. F) c 航空公司做商业决定都是有详尽坚实的数据和考察做支撑的。这么远的洲际航班一班就是几十万的成本。能不能保 ...
freewjk 发表于 2015-11-14 12:37* H. d% z% u' L3 B. R, t 不如直航你家门口还外带送上床服务
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14 + T( J( B' z% l5 [/ P7 g" R建议埃德蒙顿直航牡丹江
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