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[亚省新闻] 为降低成本 Synenco 将考虑从亚洲引进设备

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发表于 2006-12-7 04:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
CBC. x0 ?  A0 g, s9 W  v4 k

7 ^( ^! Y) g& G亚省建筑开发成本高涨使得Synenco 不得不考虑从亚洲引进油砂萃取设备。
* ~3 R& K! p/ O
; e5 T5 k% {7 h5 w; @周三,Synenco宣称,目前他们的Northern Light oilsands mine 和bitumen extraction两个项目建设投资总额高达$4.4 billion 。这几乎比他们之前预算的两倍还要多,这样他们的成品价格将不得不提高百分之三十。
* O+ _# k- w: a  P: X4 P% F. x/ i' s% Z) m3 t! V. I
所以,他们决定将从亚洲引进设备,以降低成本。他们将大型设备分解后,用海运运到亚省北部,在那里他们将设备组装好。
8 \& n3 h6 \& f
( k$ ]1 N8 _0 W% T3 G- E: K这样做可以节省$1.2 billion。2 `( r, y* }. O2 `5 d0 L* Y
0 r% Q) p* r  Y& N& t8 E
项目位于Fort McMurray东北部100公里处,预计在2010年完成,建成后预计日产114,000 barrels 。- r7 @3 ~, l2 i- _

; @2 M$ W- L7 ]Calgary-based Synenco 占有the Northern Lights oilsands 项目股份百分之六十,另外百分之四十由China-based Sinopec占有。
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发表于 2006-12-7 15:29 | 显示全部楼层
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发表于 2006-12-7 16:22 | 显示全部楼层
全部从中国运来最好!
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发表于 2006-12-7 23:06 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
今日Edmonton Journal 说,设备分别从韩国、中国、马来西亚引进,重2000吨,运输路线非常有趣:从亚洲出发,经过日本海-太平洋-白令海峡-北极圈-加拿大的北部,再转内陆水运,再转少量的公路运输。这样做的成本很高,但之所以这样做,是因为加拿大的高速公路正常是按承载175吨设计的,无法承受巨大的设备压力。运输这样设备的公路都要特殊加固。# C2 u& s" r6 W" U
有兴趣的朋友可看看报纸,非常helpful,学英语吗。
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发表于 2006-12-9 21:34 | 显示全部楼层
理袁律师事务所
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