检测一下你到底该不该买车

cdyy

为了帮大家解决“买还是不买”这个终极难题，我们就“准车主”的生存状况和生活成本问题设计了一套购车“达标测试题”。虽然仅供参考，但买车前理智地审视一下自己也是很有必要的。

蜂拥上市的新车、“跌跌不休”的车价和不断增加的用车成本，这一切让车市“持币族”们犹豫不--我到底该不该买车呢？为了帮大家解决“买还是不买”这个终极难题，我们就“准车主”的生存状况和生活成本问题设计了一套购车“达标测试题”。虽然仅供参考，但买车前理智地审视一下自己也是很有必要的。

/ L0 [0 s3 E8 x& F  {1.年龄(5分)

$ S- x6 c$ ^5 i* ^5 i2 _　　22-25岁 1分

/ i8 u$ k- b) ~+ \　　26-30岁 3分

　　31-35岁 5分
: i4 V) C; \% c$ i
% ?% |! b/ k6 h+ x1 f- U2 @% Q" T　　36-45岁 4分

7 @, j$ _# [* Z* `! P- E　　46-55岁 4分
( D5 t4 _. }0 U1 a
　　56岁以上 1分

0 A5 z; {) s! A9 P! }; ~3 y分值评述：22-25岁是年轻人进入社会的原始资本积累阶段，购买能力普遍不强。26-30岁是经济压力很大的一个阶段，要为职场竞争、结婚生子等一大堆事情忙碌不休。进入31-35岁的人已经拥有相对稳定的工作，买辆车照顾老小也在情理之中。进入不惑之年后一般告别了冲动消费，辛苦了半辈子，买辆好车犒劳自己也是应该的。
  i0 {, E+ f. ]3 y9 H  B
2.性别(5分)
" g. u' [: C3 M. b1 b9 F2 W% i6 u
6 e9 T' ^' ?* i2 Q1 `0 ]% M1 O　　男 5分

　　女 2分
5 |9 G( M3 S. n% s7 ]
分值评述：相关部门调查显示，由于女性对汽车的误操作而造成的交通事故比例正在明显增加，特别是一些刚拿到驾驶执照的女性朋友，面对前所未有的交通拥堵极易产生紧张情绪。建议即将买车的女性选择自动挡车为佳，虽然费点油，但是相当省心啊！
% z  O; L2 y( o# }# g9 i5 t6 F
3.个人月收入(20分)

　　1500以下 5分

　　1500-2500 8分

　　2500-4000 12分

　　4000-6000 15分
9 l; e  O: @- X' F9 C; A1 P
% `4 w; F9 r! z' A) s　　6000-8000 18分
, b" N* Y6 E9 B& _8 i9 f
8 l" }7 F$ q' S& u# Y  R, j　　10000以上 20分
3 }; k! o7 c/ P
; P$ z# l& t6 W5 ?+ X/ Q& }分值评述：毫无疑问，收入的高低是决定购车与否的重要因素。对于一辆10万元左右的经济型车来讲，若要一次性购买可以节省不少贷款费用。但考虑到物价上涨、生活成本增加和不可预知因素的侵扰，越来越多的消费者选择了贷款买车，这在无形中就增大了日常生活的支出压力。
! _7 ]6 d1 W9 {# Q
4.每月是否需付房贷或房租(15分)

, P. W4 W( v+ O* M0 E- \　　否 15分

　　是600元以下 10分
# u, a5 z8 P4 C* Z) f) M
# I" L- m( t! h, i　　是1000-1500 8分

　　是1500-2500 6分
5 c, M* R, L/ c. U* B% e
5 B8 |' k$ V: K: k$ n　　是2500-3500 4分
- }) A0 I# y; F( K4 @
分值评述：如果已经有了现成的房子，那无疑为买车减轻了很多压力。如果房子的贷款尚且可以接受，车子又的确能给生活提供很多方便，那不妨买一辆经济实用的汽车起到代步的作用，既可以节省相对高昂的交通成本，又能保证生活质量。

7 G) [: P3 I6 Y0 s+ U+ y5.婚姻状况(10分)

& P& [6 H. M& B: M: O7 C3 i8 e( A　　已婚 10分
7 V7 z& Q) m% e' N1 u* c6 g) P
: m( \& q; d  g- S　　未婚 6分

8 p( H" V' D" T+ |分值评述：结婚后的支出成本在某些方面要小于两个人单独支付的成本之和，即1＋1＜2，比如坐公交车或者打车回家。两个人所需支出费用的节省使买车变为可能。另一方面，如果尚未结婚，同样不可松懈，有没有私家车已经成为如今谈婚论嫁的条件之一。
, w( g  R% }5 u0 L
6.有无子女及子女年龄(10分)

　　无 3分

　　有4岁以下 10分
6 w$ e! w& O% Z5 A
9 J- g+ h& t3 }　　有5-12岁 7分

　　有13-20岁 5分
' x" z4 s2 \/ t( V+ p# E7 ?$ [
分值评述：如果没有孩子，那确实省了很多环节，买不买车纯属两口子的事。而一旦有了孩子，那事情可是成平方的增长。这个时候要是有辆车出现，很多工作就像找到一个得力的助手。4岁以下的孩子需要全天候照顾；5-12岁的孩子有了一定的自理能力，上下学也不一定要车接车送；13-20岁就不再是个“孩子” 了，这就是为什么要将评分逐次降低的原因。
4 F. r: r6 W5 Y$ @; U  \5 c4 G3 {
7.工作地点离家距离(20分)
0 c0 d$ S; }, q/ J, @1 o' E$ e
7 a4 h) H5 w! |; q$ w　　2公里以内 5分

7 O& i4 b" \+ H: @　　2-5公里 8分
0 z5 P: |6 e, i" |
# X( Q# m- y9 N$ K6 @: |# Y　　6-10公里 15分

　　11-20公里 20分
8 V2 h9 W6 C) l$ n- _. ]
' {# l# _& W  ]　　21-30公里 13分

2 E: k, ^. C* b1 S# E　　30公里以上 10分

5 h9 T3 ]4 {3 u" ]) S分值评述：绝大部分消费者买车首先考虑的是方便工作，其次才是方便购物、旅游等。如果工作地点距家只有2公里，那在换工作前可以考虑不买车；如果距离大于2公里而小于20公里，买车的需要程度随着距离拉远呈正比例增加；一旦两者距离大于20公里则意味着汽车使用成本的巨大支出，汽油费、停车费、磨损保养费等同步提升，这就不如选择适当的公共交通方便。

8.平均每天需要打车的距离(15分)

　　5公里以下 5分
$ |2 |/ t! y( M+ n/ T
8 A3 B  v0 a4 Q　　6-10公里 10分

　　10公里以上 15分

) X% a8 P+ B# j- N2 j  l( @6 \分值评述：如果天天都要打车10公里以上的话，有驾驶执照的还是趁早买车吧。
9 ^* l+ E! l% a3 c6 W" v! F
结论
+ W, @0 V$ i& N3 v; I
* k+ J4 T# C/ ]0 Q) J50分以下：不太适合买车或者根本没必要买车，这样生活会更轻松。

/ Y  g$ }, A. G50-60分：买车对于你并不必要，如果没有某种强烈的需求，买车完全可以再等等。
. q' B0 @$ }# `1 b3 W# _/ Y2 s0 C
60-70分：可买可不买，你有充足的理由买，同样有充足的理由不买。
/ P/ K' p: }# z
' \9 d5 r7 [) f* ?70-80分：应该考虑买车了，只要生活还周转得过来，买车可以为你提供很多便捷。
- T  F9 O& ]9 O4 E2 [
80分以上：你有充足的理由买车，计算一下，买辆车，生活可以更加美好。

北极熊

这是国内的版本。有没有加拿大的版本啊？

georgelin