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" }4 e* J$ k& U( B埃德蒙顿的市政府议员们说，阿尔伯塔政府不为Anthony Henday环形公路附近的居民提供减少噪音的设备是不公正的。
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% A) d H0 I$ g+ d' K# n6 _; z4 s“我们大家都知道，Henday路特别嘈杂，”一名议员，麦克·尼蔻说。, r& a( [8 R( c. ?3 h. [% D9 b9 Z
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经过调查，市政府发现该公路需要一道隔音墙来减少噪音，然而，公路为省政府所管辖。7 U6 s. X* x- C0 S2 D5 v/ ^* {5 d
) G9 z$ F$ T- N# e阿尔伯塔省建造隔音墙的标准是，噪音在24小时内持续平均65分贝。3 o }- c9 ^8 U) ^! q, v4 w
, l, p% r/ D0 A$ V* e工作人员说，24小时的平均分贝达不到65，但高峰时段的噪音大大超出了标准。$ @4 N. B7 n7 p% S6 G
% L3 x8 q, l/ `2 U“使用24小时滚动平均值是不公平的。”尼蔻说。
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另一位议员，迈克尔·欧世瑞说，常常有人给他的办公室打电话，抱怨交通噪声难以忍受，但是城市并没有建立隔音墙的能力。
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. u+ o* {# L8 Q7 g8 r2009年的隔音墙成本估算为每公里150万加元。
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欧世瑞说，“我们正在试图让省政府看到我们收集的数据，高峰时段的噪音报告才能真正的证明问题的严重性。”
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他补充说，最终，这还是生活质量问题。
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) Y8 U, c% U) @, V“我明白，在该地区的房主们应当承担一部分责任，毕竟他们在公路旁买了房，但是，我们还是希望能够帮助他们。”
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交通主任奥德拉·琼斯说，如果改变建设隔音墙的标准，将会有更多公路得到拥有隔音墙的资格，会大大增高成本。 |
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狗仔卡
发表于 2015-2-25 21:25
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发表于 2015-2-26 10:24
