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( Q/ B( l1 h4 v6 D7 T. Y+ j埃德蒙顿的市政府议员们说,阿尔伯塔政府不为Anthony Henday环形公路附近的居民提供减少噪音的设备是不公正的。
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“我们大家都知道,Henday路特别嘈杂,”一名议员,麦克·尼蔻说。+ [4 T5 H3 L ^/ D
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经过调查,市政府发现该公路需要一道隔音墙来减少噪音,然而,公路为省政府所管辖。
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" X. s) g3 ?4 [8 L I) n/ A5 m阿尔伯塔省建造隔音墙的标准是,噪音在24小时内持续平均65分贝。
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) V& Y% ]* u, k% x* Y i6 I. Z工作人员说,24小时的平均分贝达不到65,但高峰时段的噪音大大超出了标准。2 {" y) i9 \# P: m* Z" M
% e: R8 P5 T; V5 T“使用24小时滚动平均值是不公平的。”尼蔻说。
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, M/ c; ~" r. l2 M另一位议员,迈克尔·欧世瑞说,常常有人给他的办公室打电话,抱怨交通噪声难以忍受,但是城市并没有建立隔音墙的能力。4 [2 _) d3 X; U7 M ?! ^
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2009年的隔音墙成本估算为每公里150万加元。
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6 g2 F, L$ w$ A/ l欧世瑞说,“我们正在试图让省政府看到我们收集的数据,高峰时段的噪音报告才能真正的证明问题的严重性。”, B: ~% f: I9 |
" ~! K9 | j( b( v6 b& H他补充说,最终,这还是生活质量问题。
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7 F+ y7 @. `9 S t" ]“我明白,在该地区的房主们应当承担一部分责任,毕竟他们在公路旁买了房,但是,我们还是希望能够帮助他们。”
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交通主任奥德拉·琼斯说,如果改变建设隔音墙的标准,将会有更多公路得到拥有隔音墙的资格,会大大增高成本。 |
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