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加国汽车产量跌 不敌墨西哥9 w. U, D5 ~$ [- c, w/ j! \. \
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加拿大汽车产量在北美所占份额,去年下降不敌墨西哥。加国2014年出产的汽车与轻型货车,在北美总产量中占14.1%,从2009年的17%明显下滑。墨西哥两种车型产量占北美份额18.9%,力压加拿大。
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' `# q$ p6 T8 V# w) {汽车业分析师德罗西耶(Dennis DesRosiers)指出,加拿大轻型货车产量2014年略升,达到238.2万辆。但汽车制造厂减少加拿大的投资额,意味它在失去美国、墨西哥汽车产量的份额。
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" T4 B& G0 y' I5 i+ {大赢家是墨西哥,它的轻型货车产量,2014年攀升至320万辆。& h5 B8 |& a4 E: m1 V# J# V
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墨西哥汽车业协会(Mexican Auto Industry Association)说,2015年1月,墨西哥汽车产量按年比较增长达6.8%,总计制造266,424辆房车与小货车。9 ^" H0 C4 {, n# L0 @ V
3 e( i9 E( N; Z, f, o协会指出,该国同期汽车出口高达创纪录的204,907辆,以应对加拿大与美国的强劲需求。
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& b+ I! Y0 S. G5 o o }汽车厂大力度投资墨西哥,那里的工资每小时8元左右,相比来说,加拿大的时薪接近40元。/ V6 v% i7 M( x+ ~8 y
8 Y) X' Y: R3 X& e2 }密歇根的汽车研究中心(Center for Automotive Research)说,全球车厂去年向墨西哥注入70亿元新投资,加拿大仅收到7.5亿元。
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0 W8 c) |' ~- k! {+ [' x, N0 j万事得(Mazda)在墨西哥萨拉曼卡(Salamanca),开厂制造Mazda3与Mazda2,本田(Honda)正在塞拉亚(Celaya)制造小房车Fit,两公司对这些工厂各投入大约8亿元。
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2 b# u3 V7 y& ?. }& Q6 w2 ?/ B福士(Volkswagen)?佳士拿(Chrysler)?奥迪(Audi)?宝马(BMW)?通用汽车(GM)与福特(Ford)等公司,全部有计划进一步投资墨西哥,它已经取代加拿大,成为汽车制造中心。9 P r8 Z, s. b/ o* C6 q5 ]
- G( q3 M- K6 o' ~汽车研究中心分析师迪塞克(Kristin Dzicek)说,自《北美自由贸易协定》(NAFTA)签署,墨西哥成为汽车制造业感兴趣的地方。
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