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作者:赵黎
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`( r4 H' s! t加拿大的“温哥华国际游艇展”正在温哥华格兰维尔岛(Granville Island )和 BC Place 举行。 # `4 j) i2 s# `8 L( u: I
拥有一艘自己的船,是不少人的梦想,在紧靠太平洋的温哥华地区,有船的家庭其实不少,当然,能够拥有超级游艇的毕竟是少数,很多家庭拥有的是小型或中型游艇,时不时到海上兜兜风,戏戏水,其乐无穷。在温哥华游艇展的参观者中,大多数人真正感兴趣的也是中小型游艇。
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格里·普雷方丹(Gerry Prefontaine)是温哥华的一位游艇经纪人,他说,由于自己的职业,他每年花在船上的时间比一般人要多得多。 - 多伦多 51 网 : v$ w4 A' R$ F/ a& x. Y
他说,每年我差不多有150-200天在船上,这是我的生活方式,因为我是游艇经纪人,其他人很多一年可能只把船开出去10天 -15天。 2 J' j3 N, }& F: o4 }, S+ p2 K$ x
$ k. R) p8 _+ S& k/ z4 q3 a+ j: z& z每年只开船十几天,那人们买船到底是为了什么? 3 }& [1 W; w+ w& S+ i6 K
普雷方丹说,不少买船也是为了面子,用船来进行社交活动,他说,从某种角度讲,拥有一艘船也显示了自己的一定地位,很多人在船上招待朋友、家人,晚上,周末,大家聚到船上喝喝酒,聊聊天,船根本不开出去,不离开码头。 # y( h C4 q' O2 E4 F4 d' X% B% K
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买船不贵开销大 3 @$ g9 W T" o w. @0 v, @' [6 v. x
普雷方丹接着说,买一艘小游艇的价格其实并不贵,比汽车还便宜,用3万加元加上销售税就能买下一艘船,但其他方面的开销很大。 7 U/ B4 e8 }7 K9 \) x
; o" C. A5 G, V8 V$ q) e4 z& {他指着自己的船说,那艘“白星”号小艇, 就是我的,买价10万加元,如果把停泊费、保险、维修、汽油加在一起,每个月差不多要花1500加元,相当于一年1万8千左右。 ! j- @( B% P$ `1 g1 o% B
& f: K. j) [8 P5 V/ P! X+ A& A五道费用 ) W) ^' p, Z" m4 x1 F O7 Q8 j5 y
$ f2 B d( q, y; P普雷方丹说,人们在买船前需要知道,以下的五道费用通常是躲不过去的:
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2 T; C4 s. v# a c8 ?4 S1. 检查费 5 ^8 r7 I/ x. a0 a: {
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就像买房子时人们要请验房师来检查房子一样,买船时也要请人来检查船的情况,检查费通常在1,500 加元左右,但还有一笔检查时把船拖出来的费
# @" q! k( N% w( I* Y2. 保险费 * f/ S8 ?7 O7 [+ k
拥有船也需要买保险,保险金额与船只的情况以及你想保的类别有关,普雷方丹说,他的船已经有30年船龄,每年的保险大约1,100加元。 7 j2 y' M! R U3 M
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3. 停泊费 % L5 W" i/ c3 @
普雷方丹说,一艘30英尺长的船,停泊费一个月在300 – 1,000加元之间,取决于停泊的地点。在温哥华的希瑟和布拉德公民码头,停泊的费用标准为每月10.16 – 12.60加元1英尺不等。除此之外还有附加费,如电费等等。
$ H% A+ Y' j& a" m4. 维护费
9 ~1 }& G% d1 `4 P8 V他说,就和维护房子一样,如果自己能干,就可以省很多钱,但如果请人做,当然贵很多。船需要定期换机油,清洗等等,还有电或机械方面的问题,普雷方丹说,他的船有一次需要修理,花费了6万6千加元。7 U7 \5 i# b, S7 x
5. 燃油费 2 @5 s2 U+ \% j, `( N7 F2 d/ c+ x; U! h
与大卡车类似,船也是油老虎。普雷方丹说,他的船每走一海里的燃油开支约6加元,去年他开了大约1200海里。 ( T! c4 _9 p1 h& Z
3 i: ^* }" n; H2 p. ?9 Y e尽管如此,普雷方丹坚持,船主们其实并不都是富裕得离谱。他估计, 福溪游艇俱乐部(False Creek Yacht Club)80%的成员都属于“普通工薪阶层”。
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“温哥华国际游艇展”将在本周日(1月25日)结束。
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