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慎重选用大轮毂薄胎

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鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-6-30 01:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原来的卡车开的好好的,十七寸轮毂,米其林LTX轮胎,减震适中,在埃德蒙顿的颠簸道路条件下感觉很好。
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后来换车,车轮毂变成了20寸,邓禄普duller轮胎,开了一个星期,发现车子跑偏,送到店里检查,重新做了四轮定位,前束角。车子取回来,感觉还行,很快发现又不对劲,车子又跑偏。" t. W5 y" v$ a* Q' F$ M9 ?2 S
, t% ?1 W: x/ A# \. c6 H' ~
从卡尔加里开回来,方向盘差点把我“累死”,赶紧送店再次检查。
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检查发现车轮定位无问题,大工FOREMAN亲自驾车,顺着2号路南北各开了10公里,发现车子一会儿向左偏,一会儿向右偏,再次检验,无任何问题。
# u! }  _$ n' h/ `5 Y" \
2 C" Z- k$ n3 ?5 O" t大工还是大工,将左右轮胎对调,问题消失,一切正常。7 A% Q4 P9 }, w0 `
! `1 `& Z/ p. M" h# Y% r7 o' `

4 \3 d- S1 s: V/ s8 `* H随后给本人忠告:
1 A2 _" q, Z  B6 S6 Q0 P
) z9 F2 `9 R' I7 o0 G& z" M7 r1 大轮毂,薄轮胎在平整路面操控良好,对车身有良好的摇摆控制。
) u/ k- A) s/ R7 p: E2 但是,在不均匀和劣质路面,其轮胎侧壁的高刚性导致左右轮胎和路面接触面差异性增大,导致不规则跑偏,这是不可修复的问题。注意,这是不可修复的烦恼。- L& }) G7 Q2 Z) U! r  C
3 18寸以下的轮胎比20寸以上轮胎有较少机会产生TIRE TRAMLINING* `! g/ K/ O3 u. B8 b

; h; c5 c% F1 E+ q4 n" k5 I6 r8 y+ E我认为他说的很有道理,大轮毂薄胎好看不中用, 除非你是“COMPETITIVE DRIVER".
9 D) K' j( Y7 d* y- h5 r: h
" S9 d3 N* Q, E2 M准备冬胎换17寸厚胎增加舒适性和直线操控性。- P0 k3 h- r# a! Z+ z
2 s" U  l' c& A$ N! m

鲜花鸡蛋

Prince  在2014-6-30 05:47  送朵鲜花  并说:我非常同意你的观点,送朵鲜花鼓励一下
鲜花(6) 鸡蛋(0)
发表于 2014-6-30 06:32 | 显示全部楼层
defensive driving
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2014-6-30 08:29 | 显示全部楼层
鲜花(12) 鸡蛋(0)
发表于 2014-6-30 09:03 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
你能把alignment sheet发上来看一下么?
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