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推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车,也省油。

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鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2006-9-24 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
推荐一款用户评价很好的,安全性能很高的美国车,也省油。( m/ V, _' C9 i7 c( E3 y+ z

- y" o/ ^9 y! ^, XChevolet Impala.比日本车安全好开,用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好,比日车的评价好。
/ S3 ?' t. N3 |1 ]" v' b/ J* p) W. n$ a7 I8 e; l  v( x
[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 14:29 | 显示全部楼层
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。
" y+ K- f, v: Z1 G* k* W; a# e# L/ k
[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 15:09 | 显示全部楼层
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
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发表于 2006-9-24 18:31 | 显示全部楼层

比CHEVROLET LUMINA如何?

老杨团队 追求完美
比CHEVROLET LUMINA如何?
' |5 b' u) N% n5 z" N3 ~6 L4 Y3 l1 j
: O3 o: D0 v- ?5 h! m8 O% e1 F很少有你说的这款车的旧车卖.
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 19:50 | 显示全部楼层
我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车,但是,impala更好些,有旧车,一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大,很安全,而且不费油。
" A6 a! u: Z& n; W; n
  x) i; L, q# J/ O  o1 y
原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表: n/ _9 p4 U3 |7 N$ K
比CHEVROLET LUMINA如何?$ u1 `& w* c2 z

/ L" d  Q+ b) ?. _很少有你说的这款车的旧车卖.

' x$ f- W0 o/ `; U[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]
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发表于 2006-9-24 19:56 | 显示全部楼层
前段时间开过,感觉不错,满稳的,加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp
Z
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发表于 2006-10-18 10:21 | 显示全部楼层
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原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表
2 V7 _, A" E5 g1 k/ o- `+ D- h7 |据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。

  v8 x" S6 s6 c
2 q7 t/ ~/ r$ e2 ~" M' V
原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表
6 g6 k8 l- K: {* P2 w; @& y这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
' K* S4 s& D7 m3 D
! L6 \9 C: I' @9 ]+ d. }
一堆车盲
9 j. N+ J- s9 W6 C5 z( m
. j7 D- y/ w: O: N; Z; e1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。1 P7 r& B# d6 C/ M

: o3 V5 v) K: {2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能够选。( d/ \9 y4 y# m, t8 E  S2 ^

( @$ o9 a+ p- x- c, e2 k3)一个档次的车,越轻越好,越重越次。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-18 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表
2 T- M1 u( D  C4 L1 d
' |* h) I6 ]% t7 ], ?8 f5 S& `( |7 K/ x8 r+ }

/ q- G' i$ w. j6 o9 Y* K
& n, F9 j6 V) P" a, w一堆车盲; ?- g) g) u9 [# |+ p( n2 }
( }! j! P/ T' C1 u2 ?/ E* b$ _  i
1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。
4 `* n6 d: k, h% O2 @! S  m; M4 U6 ]9 q) u  L. e- O
2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能 ...

, D$ a+ K' m- M
. Y  G6 n( r& K/ m$ p6 _1 S车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
Z
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发表于 2006-10-24 13:57 | 显示全部楼层
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原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表5 L# X# M$ i, I5 v1 F

9 n3 L6 U, q* X7 G1 Q0 e& k
- ^2 _1 Y! L7 c车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
, ?. \% n% s. i% J: u6 C6 e

4 ]1 ]2 z* I  a! A. s; T1 z
9 T2 J* m0 X& v0 ^0 U0 ]估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。/ r2 ^2 b7 a1 V: d

* G- ^9 w, V- \4 a: c5 D8 a一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。
4 P5 u2 P. U5 G4 d
( p4 y4 t8 G0 R) z7 L' ]车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。' W% x# M! H3 H$ S* o

/ V0 t  u& i# z(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。8 p( q" g: Y/ A

  N0 q4 J4 W( A+ g8 G& p7 g(2)安全也要看尺寸和设计。想知道安全,仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛?我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全? IIHS算是非常权威的了,建议大家去看看安全评定:
  r! S) l8 [, \+ R http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
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发表于 2006-10-24 14:53 | 显示全部楼层
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原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表
7 y# ~: Y1 m/ A  F7 a, H4 L* }2 w+ @/ I
* h( H4 F# y9 c, q
% V; s$ g& R" V7 u4 f! Q
我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全

& n, r# _! g& [. q  ?" {
# [; e$ R  z4 d( t9 V当然不安全,失去平衡啦。。。。
6 x  s( R7 s9 {/ d; Q& U% T
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发表于 2006-10-24 19:59 | 显示全部楼层

回复 #9 Z 的帖子

兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
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发表于 2006-10-24 22:58 | 显示全部楼层
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 07:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表6 J' r) h% [" B1 B2 y) m5 C2 l
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
# m. c1 e1 a( K, R" ]4 I) a* ]6 `
; P# H" r8 i( @; n2 Q
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 09:47 | 显示全部楼层
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原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表
- T3 I) I" j0 {! `$ \兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
' @$ ?% ~2 }: |: G) y0 y; ]+ O2 E
  }+ ^" M+ P6 c/ _4 G
不敢当。我只是个长期爱好者,10年前,我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 09:52 | 显示全部楼层
原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表" `* A0 o" \# J: @
8 F# d3 o. V) w/ j

# h( ~  |0 L" [: |/ ^) \: i( i还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?

8 H. B6 y' d7 t* @5 I
( k% y' y% z8 u) M! J" y( u, q美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
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发表于 2006-10-25 11:10 | 显示全部楼层
楼上的开Z?
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发表于 2006-10-27 00:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.
1 X/ N. K- Y( y# R0 A: B7 w; b" l  S9 c6 {! |
还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2006-10-28 17:15 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表
9 \% Z3 a/ u  r. M: x8 o2 y
  C1 r3 G; k4 W, ~( a1 x
+ c, h) p8 S  x" D美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
- ~" e% g( O/ F- k; F. J

. H- K" [6 i/ m: g: U, ~
+ j& j, i# A* W7 X+ I$ m你好
3 L- |! l& \2 r4 d
( f+ {. R6 E# R: }& j! H如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。! z3 `/ L. w4 F- A6 G' @+ x
5 ~3 H  N  g, }7 Z
太贵的 不要2 Q) n9 P0 O1 f. t  K: h& r* S9 }
谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-29 22:15 | 显示全部楼层
理袁律师事务所
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-30 09:42 | 显示全部楼层
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原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表
7 z* I7 m" T; {2 a' e' U
9 o5 ~: w8 E0 E. a8 F+ J; G! Z
7 A, ^; N" m6 v4 U6 R9 G  x1 K- Z  C0 S! m8 d
你好
8 _$ F& N) u) h) d0 I! B& s0 I" p6 C/ ?8 Z" \- v: ~
如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。
0 `  O/ l9 `  }. K3 m5 E$ ]7 U* t* e; i- k+ v- P2 q9 N
太贵的 不要/ y6 R5 [, a/ ^7 ^& c2 b2 @
谢谢
5 k& g. m- w! I

6 o/ h5 @5 W: n6 l' j/ E( B" b2 H7 E6 m0 O9 u
一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-30 01:46 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表- f5 i& ]6 k) [, \: Z* b

/ o+ i+ d6 N3 j/ \! W
$ a% I3 X& d0 {6 P, p
+ }4 Y- a9 r4 E4 x3 K一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?

- h$ {3 _7 I% P# s0 m* \- ]我也想知道答案。帮顶一下。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-12-30 18:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以civic当然不安全。8 j$ k6 N/ I) |" l2 H$ ]8 _( S
% R- L% ~7 d# f* K8 t6 ?& i* Y8 i
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表) G7 k7 X( f; @! H- n/ H. T* u
: [* R2 F; T3 k  T2 i
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。6 W. Y7 c8 Z: \8 ~3 r

8 v' T/ K% w, D(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-31 09:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表
5 Q$ s. @6 P+ ]0 t原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以 ...
/ L) z* L+ d, z$ n( }; ^# e

5 y: \/ E9 R: ]* C1 a' j不是,在compact car这一档,最重的是Caliber,最安全(撞击)的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”,请拿出证据。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 13:37 | 显示全部楼层
日本车一般很薄,所以很轻,如果碰到其他车,肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 15:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。/ J8 m- _" x, I6 S0 p$ x& R* A
简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。
" O7 j5 E5 z7 }. F碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分,也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度,碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全,得看实际生活中的统计数据,光看测试,会被糊弄死的·!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 08:56 | 显示全部楼层
原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表
: |- U  p+ F9 Z0 R看了这么多帖子,实在有点不吐不快。
4 C  f8 w- B: R3 ]# A简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。
1 \6 o. J* }3 O8 m( L碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残 ...

# x* `1 u0 x. ~" d; {
- q6 u& s( A1 N* m大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 09:00 | 显示全部楼层
原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表0 j" k: W9 _. P: R# m

/ T) i3 h" K( `# k2 Y( u8 b; F
1 ]2 [$ {+ x2 X9 Z. }' ^大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
2 |  E) x+ w  i1 P# \; C
1 k! G" p& w* z( C, @1 D
7 F2 b$ S0 \. T7 v8 S$ ~
不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-1-3 10:04 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表" K! ?( ^2 u6 @) Q; e1 Z! Z
( C- j1 P9 Q8 F5 d" _% V
5 ?9 w5 Y( L# ]/ Y3 Q+ _% E! G3 f0 M
4 G1 K7 M1 H# \2 S4 _4 ?
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。
" l) S) x. {( r4 R8 s; T
  q: o5 H/ m3 N% j一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。$ G1 n7 X9 r' @1 y
1 s7 h( I. _! z) i% w7 l+ R1 j
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2 ...

$ s/ N& B) S, e8 O; Z* @: x这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)6 Z4 J5 g& O# {) h$ r6 O2 i2 ?0 W
6 p5 g1 r, r. y1 a
2007 Honda Accord6 j6 n$ m" Z3 K4 T
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562   M; ^) J0 k! |
(平均1480公斤)- i0 j) l8 c* a/ R# t% _2 M

3 f; d$ G: S- n! w2 u2007 Kia Magentis+ ]% y( H$ f, ^2 c7 W/ @( ^
1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg 2 T; P+ b- U  d  R% n
(平均1453公斤)
/ e6 U! |2 I( I8 s/ R6 ^( v7 I
( J( E3 v- j+ RToyota Camry
  U4 W4 v* I! B. `5 R1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669
& h( g0 X( G+ o. G" ]6 A! H5 G(平均1560公斤)
- p1 R. i  r" m% N( N7 V; h' C8 p# [
2007 BMW  323I3 M2 A; X; Y/ n* x0 N
1485/15107 T) w. ]( m4 l6 f3 k
(平均1498公斤)
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 13:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表
1 d% s8 C0 \5 ]2 H3 X! s4 @( B
8 H" o0 `9 Z- k: B! R2 @8 E这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)
* Q* _, {+ }5 }  C* X( M2 t8 J, [$ j' X" ]+ r% G8 j1 q/ Z
2007 Honda Accord, c" E: c1 O; t1 `, i' }1 e2 q
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...
# D- h) P% G% k' i2 {# H) u) ]  P: R
' C" I* y" q' @* p- `
Kia是最轻的, 可见Kia是最好的!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 14:21 | 显示全部楼层
上次给你看过了数据,你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好,阅读文字和数据的方法也是别有特色。
) Q- p0 J: S+ S2 T, M7 q# R; _所以为了方便减少争执,随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥,多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形(与迎面车对撞)。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。
. i- |+ v! o. Y' _$ i; V' P) f+ X! o% f+ t; E! j# s- x
请看录像:/ V/ A' ^0 _; ~; Q+ [' l' N( p) s  A
http://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU
( ?& B, g1 R3 R7 M5 }; A+ m# D6 S5 N" y3 i& d

: w4 ^9 X3 r1 Q2 S" f4 L. }6 r' A4 N; ~. p; H+ v  i: f4 N

) b; y* {5 Q5 l: f. M
原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表$ T! g6 d2 z) h5 A, h
! c, F' y# Z8 ~: U
- V$ C' C/ w, k' C& e3 L$ \+ A6 q

- J4 k6 Q6 {; C: N- ]不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。

2 `/ h" [2 w$ Y/ L) X[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]
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