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推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车,也省油。

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鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2006-9-24 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
推荐一款用户评价很好的,安全性能很高的美国车,也省油。
* r9 T0 A. }' ]1 ?4 ^) F: h" }9 C& A; [+ j. v( t
Chevolet Impala.比日本车安全好开,用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好,比日车的评价好。
' n/ P3 C4 q; I1 ~1 {
8 _/ V  v3 }8 X& r5 n& N6 _: \: _[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 14:29 | 显示全部楼层
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。
0 X7 m7 w* |* b# N
2 f! s& j5 t4 V1 s! `[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 15:09 | 显示全部楼层
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
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发表于 2006-9-24 18:31 | 显示全部楼层

比CHEVROLET LUMINA如何?

老杨团队 追求完美
比CHEVROLET LUMINA如何?5 u/ j$ o' T) M0 }0 A' w

" A  W3 q4 o2 s+ E很少有你说的这款车的旧车卖.
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 19:50 | 显示全部楼层
我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车,但是,impala更好些,有旧车,一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大,很安全,而且不费油。( \* l2 q8 T5 y, G# X0 r
# P# S1 H' m" q* }$ f# j0 S+ l
原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表  H# y2 I) O7 `! }+ H$ Q4 X& _
比CHEVROLET LUMINA如何?
5 p3 o& O, M0 L/ L" O( i( {
5 V& T( m3 d* P很少有你说的这款车的旧车卖.
6 ]7 F6 \- B+ K: f
[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]
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发表于 2006-9-24 19:56 | 显示全部楼层
前段时间开过,感觉不错,满稳的,加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp
Z
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发表于 2006-10-18 10:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表& Q# T( @2 ?( S3 s! w3 {8 [
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。

3 u2 e2 W$ D$ _
# a% x5 Q6 z- h& Z. K
原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表3 J  L* i' I# j* j) E/ b
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。

7 N1 r+ L( B# d7 Q1 j0 b$ X8 n, B2 L( p# |1 |) V! }; l6 e
一堆车盲- S8 x% {- v  {! h! ^# W
- L( p. d! [; r9 x* B/ f! w$ B7 \
1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。7 l* ]% K* v4 B  ^% a3 O9 B4 V5 X
: v* {- b5 f' P/ H% G
2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能够选。
" V- G# f+ ~& B# H- O, @/ w
# a1 \/ K, u6 Y3)一个档次的车,越轻越好,越重越次。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-18 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表
1 k: h5 u3 R* o$ P, c% l
' h0 ]0 b! G1 w, z; c8 Z( Z9 o" z
* X2 y) K9 j! b+ F8 R1 D: w; T* L& e& Z# s0 R

; O$ S/ l8 U. s1 i; ~( n一堆车盲
9 Y- A' |* A; d$ p8 c. A9 O
3 v1 H1 Z1 Z& }' k( Y' X1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。
6 w0 j* @5 R+ C: M( w3 T) y9 O! I# h( G
2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能 ...

1 `* i! e7 h& F+ m  I* Z5 V7 Z5 K  ^* Q2 X
车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
大型搬家
Z
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发表于 2006-10-24 13:57 | 显示全部楼层
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原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表
' e) l9 N- h) P- h1 E2 r# x4 t
* d! w5 G7 y. P5 z1 o! T
7 X  p% c8 q- T3 T2 [+ o车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。

; G5 C+ Y2 i8 o7 e( w) V* h
, e2 X2 d+ T0 X% i4 i$ v
1 P8 d& f& D& r+ g% _估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。3 o% ^* p0 R4 `% q, I& E. L

/ i' v3 x' t! t一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。
# d: S3 g+ M. Z* U% L# G % g( G6 k+ Q; m3 A3 p' z
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。
$ M8 O. ]! F2 m* o9 V: [2 A
+ Y( p( E- b0 V; y(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
3 z1 S4 N- y6 t/ z  `  ?
% O0 o8 B: t* ~(2)安全也要看尺寸和设计。想知道安全,仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛?我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全? IIHS算是非常权威的了,建议大家去看看安全评定:1 H1 n/ I% s! W5 w
http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-24 14:53 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表
8 ?  j8 r6 \6 W/ W# y  v& n3 f. L. f9 C2 c* x# n! h

7 U6 S/ v( R6 H2 W, J
$ T: W/ x5 t5 w- C6 P我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全
4 H4 d* g. s5 P2 m, E
7 Q  B* q+ o2 @  y5 C1 d' D5 D
当然不安全,失去平衡啦。。。。- Q2 x, Z% N* O6 j! Y
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发表于 2006-10-24 19:59 | 显示全部楼层

回复 #9 Z 的帖子

兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-24 22:58 | 显示全部楼层
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 07:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表: E4 _, k/ H1 o( K. l; L
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
# w" z9 Q/ K9 H8 l. g% ], P3 q
, L6 p- }" y: X- e4 K" U9 H
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
理袁律师事务所
Z
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发表于 2006-10-25 09:47 | 显示全部楼层
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原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表
% o" G5 X3 N* q兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
/ z1 X1 A8 t7 @
- u0 R# G( l+ q( F. J
不敢当。我只是个长期爱好者,10年前,我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 09:52 | 显示全部楼层
原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表
" y0 `% J$ y+ Y1 x; K0 P! c4 \
( z0 ?% |9 D, [0 U/ D6 o, \. _0 N3 f" @4 t- c
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?

; w% {6 g+ t( E0 r3 h 9 r: N# x: b5 ~9 J3 p- g3 b
美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 11:10 | 显示全部楼层
楼上的开Z?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-27 00:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.
( k0 x" z1 v$ W- [- O+ A2 ]' Z$ `; ]. P1 E5 r9 ~
还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2006-10-28 17:15 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表
- U; E2 _9 P9 w% `8 b, J' g4 K% k* o: p% y. j- a
& J4 y9 k" x; }- X3 D( _* e
美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。

' M' }& G2 T. Y+ @7 E- Z! }0 k* J3 y+ K
4 @! Y6 ?+ I5 B' Z; v* k
你好
6 P9 o* [7 n1 T( m. {" o & X& z! e* W! x7 |' O5 V
如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。0 S0 n3 [; Y; d' V9 W# C' g
1 C+ m- C/ f5 S9 ?, P$ M" I" |
太贵的 不要
1 l# [& r% ?! R6 @9 X1 d谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-29 22:15 | 显示全部楼层
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-30 09:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表" c" @# V/ a3 A9 N! k; a3 R& o/ ~6 g+ [
5 d9 k; e+ {0 T% V

- M1 \1 S7 y% P! K7 o8 i& G5 `, [; \  C) x/ S
你好
* U, z( g. ~1 i8 Y- I4 c9 q- m- J- t8 k- R$ N
如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。4 L- @( s3 o' z5 g

" Z7 X* W3 m5 ]% v5 K7 \太贵的 不要& i; P3 E* U6 E" t
谢谢

6 b. K, y$ H, s+ l& I
# \5 q0 W/ f2 N1 u, F
( T! ?: H* f: E. d. q% G8 g& A: B. Q一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-30 01:46 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表8 W1 |1 I, [  H7 {# m0 I: l
5 L, Z4 L! h" W- w: ]* d+ k  H
) k7 I; u! h' h1 b9 H. z5 s: A  {

# k6 t7 q' r% n" z5 p一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?

: a3 K, p- B! Z1 s我也想知道答案。帮顶一下。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-12-30 18:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以civic当然不安全。
. u2 \+ h0 C  }$ R" i! E6 |
# M6 w& u4 @$ }8 @$ X2 ^8 k
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
$ h7 R& h0 v2 _% V. [" `9 U) q* p  N: p% E9 q+ s' h- T
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。
. e4 b) I$ Z- M8 `: J% s" x* L- n) c7 D8 E8 Y
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
大型搬家
Z
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发表于 2006-12-31 09:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表
, s# {# K5 d- A: }. Q* Z8 [原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以 ...
8 U- I# Z* [6 ~% q, D

7 A. A# ~+ g- Z! h不是,在compact car这一档,最重的是Caliber,最安全(撞击)的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”,请拿出证据。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 13:37 | 显示全部楼层
日本车一般很薄,所以很轻,如果碰到其他车,肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 15:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。
. O  ~  O1 T0 p+ P2 q0 ^- w# a- I简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。
! F7 U+ g# ^$ N/ [" H0 X9 `碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分,也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度,碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全,得看实际生活中的统计数据,光看测试,会被糊弄死的·!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 08:56 | 显示全部楼层
原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表
. V, r2 N  ]" _) j) W5 m9 y' B看了这么多帖子,实在有点不吐不快。
# H0 a' O, l' l% s0 }简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。
; Q5 i- d# a  h% }$ r! {/ u9 k碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残 ...

4 x, ^* `2 K+ z) _$ a# f; ?* c" B0 `  f/ P  [2 V* |# m
大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 09:00 | 显示全部楼层
原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表
4 X5 Q/ p0 h( p3 S' {: T  f# y. T- X  O

- B* C$ G+ `& B* Q- \大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?

  {/ d- k" b) x, x
  a/ G  [# T/ D% q" C7 S) \( p% B5 A4 M- s. D
不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-1-3 10:04 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
& o9 H) v) d4 U; P; m' L+ b3 \9 T/ \4 @5 w  `  |1 y, y

9 K4 H2 |9 t# c& x+ F0 f& `8 N5 J8 _3 q; {) [2 U
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。
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. c4 c- X6 _! L3 C$ E" U一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。% u8 I' S, w  [6 R

% ~* M# [4 d( c! r% d! U$ p. ^- D车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2 ...

# Y' s4 S5 ?4 w' g4 e  L这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)
7 ]& e& U( K/ k( c2 q7 `" s) h) m. w7 ]% f7 P2 {' ^
2007 Honda Accord& H0 Z5 f; u, @2 x1 f
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562
2 c- b, A( y1 J: L$ c(平均1480公斤)/ F, T% |6 x5 _* \; x1 s3 |2 X

- `' S- P' c- f0 G9 B# C2007 Kia Magentis
4 S) x% D2 p/ Z9 K  U" ^' e# F% o1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg + F) y$ y0 \3 D/ ~
(平均1453公斤)! d% U, \. X6 l! P% Z

: i$ x+ P( U( K6 Q- w0 dToyota Camry
. R$ k: U, ]& N3 Z9 U1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669 + M# Y& ^2 q) n1 R& o0 w6 q5 o8 D
(平均1560公斤)' H6 h. r8 H6 E- [# X
$ Q4 \0 q9 W7 P+ T# \% W9 q
2007 BMW  323I
' |* ~1 Q* _% t( S. ^6 f" c1485/1510
) p" [3 d& A5 X2 S( w(平均1498公斤)
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 13:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表
2 V; n! v* w+ h2 K, h
5 z* m1 v+ y" S. f; U- R这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)
! n$ Z6 @& k  N' B$ E% {* [; T1 X  }1 l
2007 Honda Accord
, J" V+ ]' W$ S3 u) o0 M1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...

5 f9 ?) I7 U0 o6 F3 W
$ y4 M/ z6 s0 x3 ~9 T' u9 IKia是最轻的, 可见Kia是最好的!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 14:21 | 显示全部楼层
上次给你看过了数据,你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好,阅读文字和数据的方法也是别有特色。
( v7 X# Q# O& B9 E* ?/ _5 g1 H8 @所以为了方便减少争执,随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥,多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形(与迎面车对撞)。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。9 O  v5 p+ I( {9 ~& W' n! m( p

4 S5 I' _! g) S) u- L! m请看录像:
' n3 S/ ^/ S' ghttp://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU
# f4 @+ G. M+ C" G! o+ l4 r- _) l; @) ?7 o. t; l8 @3 n7 {
+ {! u' e8 ?. O

& N! t: m2 u8 a3 J9 s1 f
  a1 O# U$ o6 j  m6 j
原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表
" }8 |, [4 O5 r8 I5 t
+ ]; g9 s- @9 {; E: G. K+ F" b+ f9 C

; F  N- h7 {/ J3 ]9 u/ l不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。

' f0 N9 b! `# t: m: F/ F7 X[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]
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