p225\55 17的胎可用p225\50 17的代替吗？

wilsonever

如题，谢谢

辽宁光棍

没什么问题

Dennis_Commando

可以，但是你的轮胎直径会变小。最好calibrate一下你的速度表，你的实际速度会比显示速度慢。

wilsonever

我的车应该是55的，现在有两个55，两个50的。哪个放前轮比较好？
3 u: g- o' g4 ?0 x. W9 C2 Q

suvescape

wilsonever 发表于 2013-11-16 18:03
7 C& u: z$ N& s% A我的车应该是55的，现在有两个55，两个50的。哪个放前轮比较好？

这是绝对禁止的。换做标准型号

wilsonever

suvescape 发表于 2013-11-17 07:52
& O9 H/ J5 G! i- u1 b& G7 ~这是绝对禁止的。换做标准型号

( y8 G/ z6 x1 {0 U1 Ithanks
7 f5 G' U- C& D: N0 H& [; L) e, n

jiaolz

送你个公式：轮胎外直径=轮箍直径* 25。4+（2*扁平率*胎宽）
你的轮胎：17*25。4+（2* 0。55*225）=679。3毫米
- d9 s2 B8 \: C, m1 S3 x9 Z          17*25。4+（2* 0。50*225）=656。8毫米
所以直径差22。5毫米， 速度差22。5/679。3 *100% =3。3%。
就是这个区别。

Winterwinner

楼主你最好别这样做，改变轮径影像的不只是速度而已，车轴和齿轮将承受更大的Torque，时间长了会有隐患

wilsonever

很有道理 谢谢 楼上各位

tom401902

如果你的车是前驱的，将55的那一对放在前面是可以的，没有影响，因为后轮不是驱动的。
实在要将50装在前面，也是可行的。至于扭矩的变化，车在设计的时候，已经考虑了一定的安全系数，如果这点冲击（+/-5%）都承受不了，那开车只能走匀速，或者从0到100公里加速要1分钟以上，车的性能也太次了。
% _) [/ J, H8 j. Z. }但不能一边50，一边55。
) u( X* ~% h0 H% M理论上说，4个轮胎的新旧磨损应该完全一样才安区，实际操作上，很少有人因为一个轮胎破了换全套的。

zoubin

放心用吧
还有说绝对禁止的 有些无语啊
备用的小轮走100km都没问题啊

wilsonever

tom401902 发表于 2013-11-23 10:56
6 {, B4 A" G( U4 y' T- G1 X如果你的车是前驱的，将55的那一对放在前面是可以的，没有影响，因为后轮不是驱动的。
实在要将50装在前面 ...

# E  J: w5 K: M; Q( r3 u4 {谢谢，我明白了

Winterwinner

如果这点冲击（+/-5%）都承受不了吗？呵呵，没人说一时间的承受不了，但是听说过蠕变效应和疲劳吗？如果有人愿意以自己的车测试下到底会不会出现蠕变和疲劳，以及多久能出现，我不反对并祝你好运。

tom401902

忽悠，接着忽悠——————老赵说的。

waterous.

tom401902 发表于 2013-11-23 10:56
7 ?! {0 Y/ q3 V. p  u4 X如果你的车是前驱的，将55的那一对放在前面是可以的，没有影响，因为后轮不是驱动的。
; r8 O4 E$ [* N( r! h实在要将50装在前面 ...

3 J6 r) n, e: P6 D- Z" R/ D忽悠,忽悠大忽悠
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