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既然dealer 可能不好 ,我们可以买车不要服务么?

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发表于 2013-8-7 15:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我担心他们对服务承诺也会打折,,如果这样可否这么操作呢?. u1 m  F3 K& s# O/ G
- f5 h# [5 L( Y" F
那就不买服务可以么, 比如 我买你 丰田车,但是不要服务了, 坏了自己修。" X" F& z! D; T4 |# y# |9 B
这种公司也不会提供满意的服务。  是不是可以折价。( B7 }( v4 k2 @

! ^: J5 n. ?' L4 c  ]从公司讲雇用不到好人, 就集中精力把生产搞好,服务,让他市场化。
) o: x( N. M# w8 T' x$ m0 v5 R这样买车的态度不好就生产企业无关了。 修车的耍赖也跟生产者无关。
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发表于 2013-8-7 16:48 | 显示全部楼层
想法是好的。。但是有多少人能够自己修车呢?
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-7 16:56 来自手机 | 显示全部楼层
可以找好的dealership啊
$ Y( F) T6 p2 Z9 D" v( E- ]+ ?: ]不是所有都不好
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-7 17:25 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
LZ 你完全不明白加拿大的买车步骤
; J/ w1 x, ^* _/ p* F买车跟保养没关系
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 楼主| 发表于 2013-8-7 19:52 | 显示全部楼层
SmartBrands 发表于 2013-8-7 17:48
# X8 b, u% D. b% ~想法是好的。。但是有多少人能够自己修车呢?

$ h1 v$ j* ]) y' B不是自己修车, 有修车铺。
# t/ S( U, i1 u9 a  v- g0 b是说买车就是车, 连带什么首次保养 几万公里, 几年包退都不要了, 把这些维护统统纳入社会, 市场竞争。 汽车厂可能就那几个竞争少,所以这些厂的销售这么嚣张。
+ U- N5 k& A& H- j9 t9 e: j! `) k4 r( Z2 Y- g8 H/ \
我没看见修汽车的有这么牛的。 除了canadian tire。' j/ M, d: j# y5 W
为什么呢, 知名汽车企业少 ,修车铺遍地都是。
& Y- D: @8 y; p# L9 F. ~" C  g) o0 l6 f卖你一个车坑你可能5年不看车, 卖车的可能店大欺客。
- M$ m6 E# \3 n" J; R而修车是个经常的,5000公里就回来修的。 所以修车的考回头0 j) r7 T$ c" K$ c& F
! T+ M3 a* T0 ~; p9 H) F
所以把汽车的相关服务, 尽可能的从汽车及其销售企业剥离出来,
, p. W) L& j! T2 T5 n7 P可能会好点。 我就是瞎猜啊。 没有别的意思。 灌水嘛
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-7 20:02 | 显示全部楼层
  
5 {+ [/ @, h, h5 c2 A6 Q8 R   你可以回去中国买台车,然后托运到加拿大来开,道理就是这里很亚洲人中国人回流,也把汽车带回亚洲中国开一个样。
3 M# b, ]/ M' t3 V; q' K: X
+ L+ f  i7 ?, H* U# ~5 S/ D* v  这是最好的办法之一,强烈建议你这么做。
  v% Y' T- A! d# q- d$ c. a
  i' R3 c: r+ z  楼主可能是新移民,不太了解北美的文化,人家100多年就汽车啦,那个时候中国人还习惯骑马骑牛出行,现在的北美是个汽车背上的国家,每个家庭都有好几台车,北美的经销商不稀罕就你几个中国移民来支撑整个北美汽车城市。9 k5 f9 }9 j' ~3 y9 c% _
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-7 20:06 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
reenhk 发表于 2013-8-7 21:02 ; V  Y0 i0 C+ r7 y! j  ?+ e; ]6 u
你可以回去中国买台车,然后托运到加拿大来开,道理就是这里很亚洲人中国人回流,也把汽车带回亚洲中 ...
$ Y4 F( f* B9 a( D
话糙理不糙!+1
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-7 21:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-8-7 22:45 编辑
; p' n/ V) s: X6 q- l
' @# O9 ]& b* \* u: U. X; b透露点行业秘密吧,半数以上修车根本不靠retail customer赚钱,比如换油,很多地方都是亏钱的,换油顺带检查基本都要半小时到一小时,人工加油钱成本就要40-50(看overhead),而且retail customer货比三家,你能保证wheel alignment是最低价,但保证不了换刹车是最低价,保证不了换轮胎是最低价,等等等等,一旦一个customer说他们家比你家便宜,他就讲价,不行就跑了,而往往offer很低价格的地方,等待时间就很长,可说到底retail customer可以提前一礼拜两礼拜预约,他们也不着急。。
+ Q2 x6 Z% B, d1 t: d* \9 R$ j
' R1 p4 a& n8 z5 G+ v大多数shop是靠fleet customer赚钱,比如ATCO 200-300辆车的维护工程等。。大公司不会计较你换油多收了10块钱,而且只要修得好,服务到位,他们有Loyalty,而且他们会推荐亲朋好友过来修车拿相同的fleet discount,又是一大群可观的fleet customer,fleet可以占据一个shop 70-80%以上收入。。
) @+ o4 \* ]0 U& ^7 F  E, e" u6 O1 r# H0 ?& B; U
很多移民对车和北美的汽车行业并不了解,当然也有自身原因,很多人认为便宜就好,事实上并非如此(我自己的朋友,去某华人车行换刹车,他们居然给她换front left brake和rotor,稍微懂一点汽车知识的人都知道,只换一边刹车是illegal的,过了不到两个月就出问题了,拿到我们这边说要重新做,我告诉她直接回去找他们要warranty,如果不给我帮你去AMVIC投诉,这是很严重的safety issue,被查出来他们shop会被关闭。。结果她过去之后,某车行没有质疑直接给换了前面一对新的)。。。简单点拿汽车保险来说,你会选择便宜服务不到家的还是选价格适中服务好的?我想没出过事故的人都不会了解其中道理。。再拿汽车维护来说,送去dealer还是找个小的shop?Dealer对自己品牌车的维护我想是超越任何非自己品牌的车辆的,但价格当然也相对高一些。至于customer的选择,那就见仁见智了。。

鲜花鸡蛋

gstudy  在2013-8-9 21:13  送朵鲜花  并说:我非常珍重你的介绍,送朵鲜花鼓励一下
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发表于 2013-8-9 08:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-8-7 22:41 " D4 j: p, z) U0 z
透露点行业秘密吧,半数以上修车根本不靠retail customer赚钱,比如换油,很多地方都是亏钱的,换油顺带检查 ...

/ D- r' I, i+ V+ y2 c原來如此
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