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汽车左前轮的园簧coil spring断了一定要换吗

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鲜花(724) 鸡蛋(6)
发表于 2013-6-20 22:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽车左前轮的园簧(coil spring)断了一定要换吗?今天发现的,不知道什么时侯断的。
$ X; o% I6 G( c0 J, T0 v0 Y这情况一定换吗?听说要连着strut一起换,还要左右都换,这要多少钱啊?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
一定要换.) x8 {1 D) R- L$ p9 Y
不一定要两边同时换.
; |1 ^9 j: B+ r0 L1 G6 m5 b  P不一定要和避震一起换.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
  立马换,没什么可说的,安全要紧。
大型搬家
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:47 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
bankji 发表于 2013-6-20 23:44 ) s4 X% f" r+ L8 Q3 ^- d9 `! [- z
不用换,有铁丝拧紧就行啦。
! B1 A% [3 F' B% Y% f" t
我正式警告你一次, 如果再扰乱试听, 封.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 鸡市档 于 2013-6-21 00:06 编辑 2 R4 d+ b9 Z. z# E& }, N
; I  n1 b% r) D1 B) L; Z% B+ n
   我的前面断了一边,dealer把减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2013-6-21 00:11 编辑
. ^0 D5 `1 G5 {" a: S0 z% k
鸡市档 发表于 2013-6-21 00:05
% P$ m2 [0 o8 H* q* l; q$ E) X我的前面断了一边,dealer减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
, q7 e3 \' A4 X! t& R! i
; T+ {, {; `- y9 O! v! o, r1 k/ f+ U
如果不计成本肯定是全换了最好, 两侧的减震和弹簧会更对称, 负载均衡, 损耗和疲劳程度平均, 寿命也基本一致. 但是如果是很老的车, 本来也用不到这些悬挂部件的寿命期, 原有的部件都还在正常的工作, 没有明显的磨损和变形, 在一定的时期内不会有安全问题, 就可以考虑节省成本, 要看具体情况而定. DEALER当然希望你全换.
鲜花(724) 鸡蛋(6)
 楼主| 发表于 2013-6-20 23:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢楼上各位热心人,那位拧铁丝的除外。
2 l0 f& g% B& {. I1 z2 ~4 Q  _( [  v2 l, {0 l+ u
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-21 22:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2013-6-21 23:51 编辑 $ g- h( B3 a0 m2 T! j7 [; O+ B
- D9 ]  c$ ]2 v1 \! w* C& `# [6 Z
这个要换。高速上有一定危险。如果普通市区开,没有什么太大问题。
( }2 r$ T8 }" X( U7 e% N7 o  g: B* H: x1 x- ?
一般是左右两个一起换掉。这样便于左右平衡。如果左边是新的,右边是旧的,就很难做到左右平衡。9 C! S2 c1 [; @" D
至于店里让你和strut一起换,一来店里是为了赚钱,而来现在市场上一般都是coil压缩好了和struct匹配的一套产品。换起来容易。如果单独换coil,要预压缩,可能更费工时。! ?* l5 s3 r% e- J+ _' E) x; V
# z6 n' g, F0 b9 b$ I% O4 v" z& D7 i8 _
综上所诉,店里的建议是合理的。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 14:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
要换啊,不计较的话,左右都换最好。
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