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汽车左前轮的园簧coil spring断了一定要换吗

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鲜花(724) 鸡蛋(6)
发表于 2013-6-20 22:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽车左前轮的园簧(coil spring)断了一定要换吗?今天发现的,不知道什么时侯断的。
4 z; ^- n1 J' k& t这情况一定换吗?听说要连着strut一起换,还要左右都换,这要多少钱啊?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
一定要换.
* j0 |4 m6 c5 L不一定要两边同时换.
/ w, `" s3 k$ ^/ z3 r& K% ]不一定要和避震一起换.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
  立马换,没什么可说的,安全要紧。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:47 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
bankji 发表于 2013-6-20 23:44
2 J, d* y( {3 x1 _" [不用换,有铁丝拧紧就行啦。
3 |* N5 W# F! `. \( f0 W7 I2 y% D; C5 i4 A
我正式警告你一次, 如果再扰乱试听, 封.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 鸡市档 于 2013-6-21 00:06 编辑 3 N3 N$ m! C5 e! |0 r' e
8 m7 [$ g$ B4 d
   我的前面断了一边,dealer把减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2013-6-21 00:11 编辑
1 i$ u. q7 Z  [- x- _5 ]
鸡市档 发表于 2013-6-21 00:05 + f9 N9 P5 @2 X- a8 W* l  k' Q9 n  ^# Y
我的前面断了一边,dealer减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。

$ X* O# }" l# F) o: V+ P7 g! j8 E. m6 @+ k
如果不计成本肯定是全换了最好, 两侧的减震和弹簧会更对称, 负载均衡, 损耗和疲劳程度平均, 寿命也基本一致. 但是如果是很老的车, 本来也用不到这些悬挂部件的寿命期, 原有的部件都还在正常的工作, 没有明显的磨损和变形, 在一定的时期内不会有安全问题, 就可以考虑节省成本, 要看具体情况而定. DEALER当然希望你全换.
鲜花(724) 鸡蛋(6)
 楼主| 发表于 2013-6-20 23:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢楼上各位热心人,那位拧铁丝的除外。% W% H' @8 H5 i
" ~9 N1 j5 j  K& q3 q6 a
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-21 22:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2013-6-21 23:51 编辑 : _+ t; L( C  X
, d" L5 g! o4 _! I2 `% A* g
这个要换。高速上有一定危险。如果普通市区开,没有什么太大问题。3 ]4 g! t9 R5 K( U

8 H' ^7 @* u# s0 d8 j一般是左右两个一起换掉。这样便于左右平衡。如果左边是新的,右边是旧的,就很难做到左右平衡。
, q/ l  F0 \$ X, `至于店里让你和strut一起换,一来店里是为了赚钱,而来现在市场上一般都是coil压缩好了和struct匹配的一套产品。换起来容易。如果单独换coil,要预压缩,可能更费工时。' \3 J/ s! Y6 K8 N0 n2 P2 R2 J2 f

- @: a1 K2 W5 e" {( {2 b# F综上所诉,店里的建议是合理的。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 14:21 | 显示全部楼层
要换啊,不计较的话,左右都换最好。
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