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汽车左前轮的园簧coil spring断了一定要换吗

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鲜花(724) 鸡蛋(6)
发表于 2013-6-20 22:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽车左前轮的园簧(coil spring)断了一定要换吗?今天发现的,不知道什么时侯断的。# G1 F3 ?0 i4 f$ C/ N7 x
这情况一定换吗?听说要连着strut一起换,还要左右都换,这要多少钱啊?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
一定要换.4 x  U3 r) U, c: v" L$ |8 d" s
不一定要两边同时换.+ `" H4 X3 P8 j' c+ \1 r; X: F
不一定要和避震一起换.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
  立马换,没什么可说的,安全要紧。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:47 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
bankji 发表于 2013-6-20 23:44
1 h6 G/ J5 T2 `' ~不用换,有铁丝拧紧就行啦。

4 z5 N' t- v* S" R我正式警告你一次, 如果再扰乱试听, 封.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 鸡市档 于 2013-6-21 00:06 编辑 * Y" `' k+ o' i7 B

9 I# P9 q" m+ H( H# W: I7 c   我的前面断了一边,dealer把减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2013-6-21 00:11 编辑
+ g$ {: W1 D! Q) R5 K# s+ \: F6 k
鸡市档 发表于 2013-6-21 00:05 - |% H( Y- z/ y0 K0 L9 m$ Y) e. ^
我的前面断了一边,dealer减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。

! I0 g6 M/ @$ s# X7 h3 b7 J5 u+ \6 f/ h
如果不计成本肯定是全换了最好, 两侧的减震和弹簧会更对称, 负载均衡, 损耗和疲劳程度平均, 寿命也基本一致. 但是如果是很老的车, 本来也用不到这些悬挂部件的寿命期, 原有的部件都还在正常的工作, 没有明显的磨损和变形, 在一定的时期内不会有安全问题, 就可以考虑节省成本, 要看具体情况而定. DEALER当然希望你全换.
鲜花(724) 鸡蛋(6)
 楼主| 发表于 2013-6-20 23:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢楼上各位热心人,那位拧铁丝的除外。; i* v$ S+ v6 ?' N. U

% h8 S) j0 g" ~
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-21 22:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2013-6-21 23:51 编辑 , _. P8 ?3 d* _; X6 }% f2 `

; @- x3 H6 z1 A8 z/ u6 Q! B& p这个要换。高速上有一定危险。如果普通市区开,没有什么太大问题。% O- p6 \; R* `9 R
! C3 l7 W7 S4 p5 J, H9 u
一般是左右两个一起换掉。这样便于左右平衡。如果左边是新的,右边是旧的,就很难做到左右平衡。
( b0 h+ \& R5 A( r* y, |+ M" Q3 x至于店里让你和strut一起换,一来店里是为了赚钱,而来现在市场上一般都是coil压缩好了和struct匹配的一套产品。换起来容易。如果单独换coil,要预压缩,可能更费工时。
& t( J+ `, P3 ?; v* \$ _! k, X, _# G* l( v8 G$ T
综上所诉,店里的建议是合理的。
大型搬家
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 14:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
要换啊,不计较的话,左右都换最好。
大型搬家
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