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[爱城新闻] 爱城轻铁被推迟

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发表于 2013-6-18 09:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
来往爱民顿市中心与爱城东南面的一段轻铁路线(LRT)工程,可能因资金短缺而要推迟。
+ V/ Y5 A2 h- m9 N  l6 p) B+ p0 }3 F该段由爱城东南至西面的轻铁线首阶段工程,涉及费用高达18亿元,原先预计爱民顿市政府提供8亿元,另外联邦政府及亚省政府分别拨款2.5亿元及2.35亿元。
' j. d& w2 e' S* D建议工程押后6至8个月9 R- F$ U# B% ^8 u$ X' @# H2 W+ k- @3 j
可是,暂时未确定余下的7亿多元款项的来源,爱城市府职员因此促请市议会,把该项工程押后6至8个月,以便市府能找到经费及确保省府及联邦明年的拨款下达。
6 i3 O5 |, u. D据CTV报道,省府已表示,短期内将不会有新增拨款。
7 e7 \" I: g) Q/ n  d' ~1 C爱城市长曼德尔(Stephen Mandel)表示,市政府会找到方法,解决资金短缺的问题。9 p3 s& c' t( }7 e
曼德尔强调,市府承诺兴建该条东南轻铁线,而市府也期待该条轻铁线的落成,因此市府会设法寻找资金。5 y) v( h1 J, c4 s$ @
该段工程原定2015年春天动工,并计划2019年投入服务。
. D/ }# F- {6 o7 N1 w9 G1 T; R. Q1 u  j4 V7 ]3 v
2 \. u/ R+ A& }- m
(新闻来源:星岛日报)
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 09:54 | 显示全部楼层
上礼拜三在Calgary看了一个Calgary城北轻轨规划蓝图,一切都那么美好,最后一看动工年代2030年顿时满心期望彻底浇灭。
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发表于 2013-6-18 12:32 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-18 12:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
将项目纳入投资移民,然后轻轨站点建商铺出售出租。两全其美。
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发表于 2013-6-18 14:27 | 显示全部楼层
以后地税将会比较高.
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发表于 2013-6-18 17:28 | 显示全部楼层
直接多印点钱吧
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发表于 2013-6-18 18:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
  多加点地税吧
鲜花(219) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 20:08 | 显示全部楼层
地税涨,防租就得涨也。
. u: Z4 B. P* a8 t8 _' l- B7 {5 b* ]% D3 i
鲜花(1033) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 20:48 | 显示全部楼层
只有羊身上才能长出羊毛耒。
- l4 D3 S$ q( Y1 A: I- p多等6-8个月吧,等羊毛长得长些就可以再剪。
大型搬家
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发表于 2013-6-18 20:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
odeofbund 发表于 2013-6-18 10:54
- g) g5 j: ^- v8 I( @  w上礼拜三在Calgary看了一个Calgary城北轻轨规划蓝图,一切都那么美好,最后一看动工年代2030年顿时满心期望 ...

: @$ i5 Q; {; l' T卡城的LRT现在比爱城长多了,估计有几倍吧
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-18 21:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-18 22:13 编辑
' g5 e! s+ D' I' e' m
odeofbund 发表于 2013-6-18 10:54
$ G5 }9 `$ B, ^7 W" [$ v上礼拜三在Calgary看了一个Calgary城北轻轨规划蓝图,一切都那么美好,最后一看动工年代2030年顿时满心期望 ...
9 A, [7 [( J& F! H3 M3 X6 W

4 r$ u/ M; F1 G$ `Calgary 轻轨与edmonton不是一个数量级别的。卡城这几年都扩了好几站西北东北延长线,外加一条新建的新线了,可以说四通八达。明年还要开通一个。
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-19 10:18 | 显示全部楼层
PowerEngineer 发表于 2013-6-18 21:58 . o4 `; B% v% \% c4 v$ u6 R9 B. i
卡城的LRT现在比爱城长多了,估计有几倍吧
* o9 s" G4 n/ T: E6 K
目前59公里,明年 Tuscany 站开通就超过60公里了。Edm 嘛明年 NAIT 支线开通,总长也就23公里。
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-19 10:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
醉酒当歌 发表于 2013-6-18 22:12 & s1 O7 h' j- f# @
Calgary 轻轨与edmonton不是一个数量级别的。卡城这几年都扩了好几站西北东北延长线,外加一条新建的新 ...
" s; t( i( \' S: L
当年俩城市都开始造轻轨时所得到的建设基金是一样的,Edm 造了地下所以网络覆盖面大不如 Calgary,但 Edm 一次到位做得比Calgary 好,比如站台长度,可以容纳 5 节编组。Calgary当初造的时候没考虑将来增能的需求,站台长度只能容 3 节编组,以致于现在所有的站台都需要加长。
理袁律师事务所
鲜花(9) 鸡蛋(54)
发表于 2013-6-19 12:17 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 02:34 | 显示全部楼层
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 07:18 | 显示全部楼层
鱼儿2008 发表于 2013-6-18 13:59
, d* ~+ K% n. e8 `( R将项目纳入投资移民,然后轻轨站点建商铺出售出租。两全其美。

& ^3 q4 U. Q8 q; X% q0 D有道理,好建议
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 10:33 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(5) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-21 21:45 | 显示全部楼层
那century park往南的延长线不是还得等十年啊?
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