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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
鲜花(128) 鸡蛋(11)
发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
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发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
大型搬家
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发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。
0 y4 S8 i1 V' ^. N+ E4 H" B( ^不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
别克10万公里后,出毛病也较少。
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发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
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发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46 - W6 m8 `: U- g- r; S
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...
3 z  S3 D' b& Y: D$ z7 U
0-100 要10秒,真"快"呵呵
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13
# c3 E2 L9 M2 I/ w3 N0-100 要10秒,真"快"呵呵

' o  w& J5 h3 o( D3 h% |8 X( p8 m你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
理袁律师事务所
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
. t$ u: v( F- d  g$ I/ Z& E2 h你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
' Y5 V0 u! L, m; |7 u- N
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
' e: M# ]) Y3 P1 |亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!
# A. [# B- i( D$ j+ I- R4 l再去看花冠,更惨。6 W- T+ M6 W# U9 n
这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
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发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑
) u( I, v/ S0 o9 Z5 w' I
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19
! o/ L$ b9 S, l9 P: m  d) z对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。6 M" L0 ^( Z8 b! t
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...

6 v0 x9 F; f4 @$ g1 B0 }0 L, U. m# F( E* Y9 {
自动档很容易。直接floor
  t2 ?; o( N, }这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步7 j1 r# L% _5 y  C
138hp 带小suv% I1 L9 s0 ^3 U4 b; _* v+ Y* O& P
不太看好他的未来
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 " |7 M5 T& r5 {) T
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

+ _; Q" u- m8 e$ d# i数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看+ S. u$ ^3 u$ m
我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
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发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑 0 D0 s" M$ z* n5 W+ j; k; W3 Q

+ _# m  d5 Q, S1 E6 t; G4 J据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑
- ^4 [1 f9 O2 w$ n  |
5 w' m" T% A8 j  l; _  F2 N$ U1 r# g与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
也感兴趣   有好的 推荐一下
鲜花(615) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑 6 y1 D* h9 Y) A" |; u  K  ~

1 _8 M9 g! G; Y- k说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 
) Z$ o* J  X' _" M1 `# A/ d- }, _# |! [- D) L
我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。
  Y. g) a3 s" U1 C) n8 b7 M0 G9 ~/ n6 M8 j& X! l
另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?
; |! x0 B, r9 e3 A$ \我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54 ; S  Q3 s3 ]0 E; R3 O. s4 t
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...

3 N3 `% \; z, @$ t# \, cbuick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05
$ T2 j5 D, {1 P- S据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
* ]8 n' d( b6 [- g. T" ?% u! \
looks like you are right!
* ]6 Q" q0 T9 [, x2 NJ.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
) A- i! O, p# s6 O4 I3 }: n1 U! K7 [% j 6 }6 d$ p8 n  J
2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles3 [: B" Q; h9 N' K* j

  `3 h7 U' Q4 C7 c; j1. Porsche (80, +2)
* b" H# b  m% w5 d 2 Y: C  e  ^* k, x5 ?
2. GMC (90, +10)
% [) \: [, y$ ]
' u) {, l& p  f2 T3. Lexus (94, -2)7 A9 M5 p) m9 y" A1 [# e
5 z7 f! p8 T* g+ J
4. Infiniti (95, +3)
( V3 C% R! h0 p" P+ X. r% L0 w+ n * S. K5 m& s1 s$ x) M0 e
5. Chevrolet (97, +10)& d' r+ j3 k( h/ a9 b8 l; D3 v6 M3 t
5 E. w9 y7 `+ z' M/ c- u
6. Acura (102, same)7 K* O- s( R* x% M& ~

' C" g( t1 C- {! R7 ], ^$ H7. Toyota (102, +1)
) E- _, o% z! @- t6 o, z2 }" N  _ % q+ w; W, |" b$ `7 R
8. Honda (103, -3)0 o6 c+ @7 f# Z) p8 o
3 o3 E) w; b$ p6 p" I3 d6 ?/ Y& d
9. Jaguar (104, -7)$ [% s# y' H, z- X5 T" \

4 P1 J( ~6 k9 E7 Y+ e10. Hyundai (106, +8)
) |; S9 P' F1 v. g, X4 n- G* ?# F
# t/ N" D6 [5 U& m11. Kia (106, +8)
7 C% S" b7 m2 W5 ?3 _- [5 h - v1 o  i/ q6 S0 _
12. Mercedes-Benz (106, -3)6 X! v* \4 [3 \0 t

' |' b0 L& V0 b$ {13. Audi (108, +3)
! ^, G) {, Z: |
+ Y. q* b8 |6 R, \% _5 f2 b' T* N14. Cadillac (108, -10)' {4 C; ^% C4 n' T# e* f; ^

" t% N' b; s7 k) z15. Buick (109, +2)
+ ?  `. F' K1 [) W& ~! o0 k
7 T8 y/ `: k; _( y16. Chrysler (109, +9)
+ p' [0 T; f, N$ Q' x4 V   j$ ~! n! D4 I% ^% Q3 A) b0 }
17. Lincoln (113, +3): M: k) B: S$ T; Y8 l

+ ^6 \: ?! D# t, r/ }18. BMW (114, -8)
. C5 K2 W# ^5 A5 p5 s+ z3 f - [! u, N, f$ `* Y5 Z/ w. n3 [
19. Volvo (114, +2)
: U" p8 L0 y, }4 y% f
- U: r% \3 r, ^" W$ Q6 L20. Smart (115, +19)
0 V' t3 h5 ]3 m7 d6 `; {" T
' c: r8 H$ j' b# g0 d4 F% ~0 K21. Land Rover (116, +7)4 N8 u8 b6 J8 j% [8 N4 P
1 Z5 P# l( [8 n( G  H  |' }  D
22. Jeep (118, +1)
, \+ Z6 f8 C8 c. z6 p8 I
- m" M& `% _4 r23. Volkswagen (120, +8): J( y0 ^8 P; i4 ^
: y+ g7 J( F" s1 ?( o- z
24. Mazda (125, -13)  c& z0 K6 o' g& N5 L

! W* f! [. s& _0 _. Q6 _25. Subaru (128, -3)8 v! d6 ~- k$ X' y. y
% \1 Z3 f6 N# ~# ?
26. Dodge (130, +3)! c( @( n1 ~6 I6 g) K
3 {4 @: _* k# G( C' U' l
27. Ford (131, same)
: [: A+ N$ E) u( V, e4 r7 q$ e
7 q& D+ w: S' ?. ^2 u' o28. Ram (132, -14)9 a5 O1 n- X5 T/ Y% V6 D( M

8 b% q: a( f6 [8 e/ a29. Mini (135, +3)
5 c  y. J0 Q. v- o! v4 v
  _+ o9 D; M2 @) Q* [# q9 n# @30. Nissan (142, -17)% \, G; j* G* b5 ]$ X
5 X# K& r. R. `
31. Mitsubishi (148, -1)" t4 p+ e9 G5 \# ?1 Q

; B) R. O0 c6 \- c+ ^32. Fiat (154, +1)
9 |1 k" z6 o! x: q2 }$ l  Q/ g# R" n
! l; m& w+ c+ p+ R1 n! q' V  [33. Scion (161, +1)
. v: J; x6 Q0 z+ W0 G/ D 8 n- p- H. p4 R! o+ z' D9 M" D# O4 j: \
Source: Associated Press, J.D. Power and Associates
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
% ?/ Z* F' A. j& V你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
2 I: M% Y( x" m! V
我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42 ! g$ G) G% o, D6 @+ I
looks like you are right!
0 o# n- q9 ]6 `+ N& M7 L9 r* a$ s* l" X/ VJ.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
9 C0 a5 a  U  N/ Y, X- s' \

5 i* s3 T! ^" B. J$ h若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑
4 w. ~4 ^5 C+ \4 b8 @+ _
, e+ J% f8 @8 d8 P& U0 L0 m' R7 o看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!$ b: Y, Y4 }5 y4 F0 E' Q2 J
! ?& y* f7 L5 @4 x3 X
http://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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