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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
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发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
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发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
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发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
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发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
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发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。
1 h% P$ L0 _9 t9 _+ s+ `. @- D不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
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发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克10万公里后,出毛病也较少。
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发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
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发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46
6 v, L: I+ e  e' o' D$ H$ b: N; C2 a我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...

  e+ L, x: L) f2 }0-100 要10秒,真"快"呵呵
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13 , P( j. \1 q+ Y- F# [
0-100 要10秒,真"快"呵呵
1 n0 W; i1 ~6 O' @: v( }
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 & _5 }1 }3 a$ ^1 @  e
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
* m5 w; M2 j8 u, ^
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。" Y2 R# @, _5 ]  Z. G) g
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!$ W$ q. S6 h' u5 B1 j1 ]% A% x
再去看花冠,更惨。4 ?9 v; H; E$ K: e6 J- \
这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
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发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑   r$ ~. L2 K% v9 C4 |
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19 + ~) S' g# C$ w0 H& H
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。+ j* g8 u0 O7 g* S9 l, Q+ o
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...
, Y3 k/ f8 D( `& M
5 A' J. }: J2 L3 T5 Y
自动档很容易。直接floor0 ]* B! Y8 A. c& \
这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步
( r! T/ N( d# @) F5 m8 n138hp 带小suv
  A0 R' \7 z6 d9 o" T( b8 F  C5 d不太看好他的未来
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发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 5 t/ v1 x9 \! K7 h# S
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
; E/ L- J. q) s
数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看
- ?/ `$ u% D* \8 n/ f1 _我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
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发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
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发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
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发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑 - h& [* N$ N  j6 ?9 w5 x2 q) a' Z

, `; e/ C: z9 D, A1 U; M据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑 $ m; u: D! ?8 n

; m% N0 {+ |9 r与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑 $ V- v+ y+ N7 n( U, M: F
% E8 k6 k) y, L& _# T2 J
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 4 q9 I$ w) H; F9 D0 \4 h2 o3 d

1 [# l( f& e, d8 X我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。7 t. W% M6 J/ U7 z# O% |1 w" ?

& K" l8 k  }- ]* q$ i另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?8 s9 u; q7 ]9 C9 C) B% A
我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54
" T+ U4 g) a) K# T" B5 x. ?说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...
# a6 @" h( L1 N& i, O
buick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
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发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05 % e  L9 C: w- x8 v
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。

! M5 i2 R* C5 M( Rlooks like you are right!
$ K) o: Y4 t0 v0 A3 @J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study1 q' O% T& U8 y( i" J- m' x
6 F" S& x" u# Q
2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles0 }7 Y  G& \5 k; u
0 c, a1 Y$ a% ?: p, k
1. Porsche (80, +2)7 d& s" s& Q  B* L4 V6 O
. ]) Z* J- h% D# X' ~7 P% Z1 H
2. GMC (90, +10)
+ |( ^5 p$ g/ \0 Y' i! \) ?) u6 P
* e. K  [* o8 V* c/ [3. Lexus (94, -2)
% b0 m& m! B/ {% E. V5 S: l
, ~1 F9 C5 \$ U2 G% D6 Q4 W4. Infiniti (95, +3)9 |- ]1 n( M$ h/ R( \$ o
" T% e; |! X1 b# d
5. Chevrolet (97, +10)5 n+ s9 N: `7 Y3 [% _
! I# q" ]6 f! o, I4 {( H
6. Acura (102, same)
! d: ^2 }" V8 L0 v: s 1 B9 g3 o3 N7 k9 I- e
7. Toyota (102, +1)" ~$ x2 f: G7 y8 u
" Q5 M4 w3 ]) Y1 {  d- P
8. Honda (103, -3)8 ~+ T5 Q" l' @/ [% O* J0 ]

# U' F4 ~8 U/ g4 @9. Jaguar (104, -7)
& W( z9 P5 |/ O+ B' z
  U3 m6 ^# W8 a10. Hyundai (106, +8)1 _$ m% G7 }: x' D% f. P6 ^( M; q
/ @/ w' l# E+ r) r9 G  C/ c
11. Kia (106, +8)
& g$ M( c0 S5 C" O; \% _  ^
  ~2 k5 t! k( j: l  q12. Mercedes-Benz (106, -3)
  x( z) H8 t' X0 Y) ]9 j3 G5 x; c ! k: Y/ n; p. q: U+ z
13. Audi (108, +3)
" |$ S1 V1 x7 D- P3 ]4 K7 c3 | $ H( y. ?( S2 Q) I
14. Cadillac (108, -10)% v& z1 D: Z. [, v4 |8 g

5 a/ ~4 x6 S5 S6 S1 ]4 z. ~2 q15. Buick (109, +2)
8 z8 n4 n( b/ k( O
" L+ {+ J( g4 W) r6 c. g/ B. {16. Chrysler (109, +9)
( U6 x6 Y; I+ Q- N& y$ I ) E1 n! {% f$ J) L5 X0 J- s9 R
17. Lincoln (113, +3)  E* m2 a/ F1 @, P! R% {% @
4 Q3 y! F) V0 L
18. BMW (114, -8)
; F" S, I8 A0 B0 ]- C
  m2 N* [0 F" b1 b8 v0 o0 w7 @( S19. Volvo (114, +2)
4 e! S" v7 E" s0 K/ k8 s1 S 6 h! l" s, R1 q/ x$ A
20. Smart (115, +19)9 \% W- E6 h& P

: q3 f6 G$ W2 |% K2 |: V21. Land Rover (116, +7)0 f1 v' ~9 q0 t" Q6 z6 s
0 q# J" c1 ~  f! k' S
22. Jeep (118, +1)3 F. v0 U% M* J9 `
2 p4 r' I+ \$ o2 o) N& [/ Y3 _4 d
23. Volkswagen (120, +8)7 a  [4 s; K  I3 r

: h; U3 _# r# r24. Mazda (125, -13)2 O4 d5 `* b( ]/ h- y  e

. q2 c: o& y/ |) G+ S4 X) P! C25. Subaru (128, -3)
  O: c4 P' ^' }8 S7 {
' R1 R" x6 l- _* v3 C26. Dodge (130, +3)" \3 ~( M7 U2 y, a2 q* D. g
: o/ J0 k3 p1 ?7 U
27. Ford (131, same)6 Q) T' ~! y" o7 q6 }  h

* Z- M" T: H$ Z% p. y" ~28. Ram (132, -14)
0 z6 v0 a4 \. @3 ~  T8 I# a9 D # o* y  {" i9 F
29. Mini (135, +3)3 W- T& @( E# H; T+ b; N

4 b+ e# p& m* u. d30. Nissan (142, -17). Z$ D: x) \( r# H) b4 f, ]
1 `, m# _, v6 w
31. Mitsubishi (148, -1)
. ]3 V8 ]" \' ?& Q0 a! f
# ~- g. y- _7 o+ d32. Fiat (154, +1)" j& V9 t  P" q. I
, l# C  u: G! _- W3 v. _
33. Scion (161, +1)( b! y! i( K8 O7 L

( ]7 o4 ~$ m+ m! n7 ?5 m. ASource: Associated Press, J.D. Power and Associates
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 / M7 s* D: q. D$ Z$ H) o
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
8 T# G( |; C4 v
我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42
8 O" l& k- e3 mlooks like you are right! 5 f* {' a& j: Z" p- F! h% Q
J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
9 ^+ h1 N: E6 m) H' t

4 ~* a3 x6 O; D: h' d若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
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发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑 % L8 ~$ x* p3 R( ~

# l4 J+ {) l  a6 B看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!3 |! r' G5 t4 k. \/ n% _

; p7 _% s% I( a3 f! r9 l3 U4 y  m/ X$ Vhttp://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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