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爱民顿市交通运输委员会，已押后在76路(76 Avenue)和121路(121 Avenue)沿线，设置更多单车线的计划，并下令展开更多咨询。5 W9 b5 e. i" M/ Q% Z: f' u
加设更多单车线固然得到喜爱骑单车人士的欢迎，亚省单车协会副主席科尔曼(Karly Coleman)认为，目前的基建太着重驾驶人士，而作为市府，有需要平衡驾驶者与骑单车人士和行人之间的需要。( g, b# M6 P, A! p2 Y/ q# W' |
居民称未获充分咨询
8 h2 D- i* G; U2 T" d) L, L科尔曼又表示，更多及设计更佳的单车径除了令骑单车更为安全外，也可以鼓励更多人弃用汽车，改骑单车代步，这样可以减低道路挤塞的情况。7 ]* N, H3 L0 Q; \$ _ a# x$ ?$ I! p
不过，市府收到76路和121路沿线一些居民和商户的反对，表示他们在事前未获市议会交通运输委员会的充分咨询。8 ]0 q' a) [$ G- Q
深夜公共交通试验计划暂停6 `1 ^8 a2 M+ L, u
此外，爱民顿市议会周三暂时叫停深夜公共交通工具服务的建议，市长曼德尔(Stephen Mandel)表示，目前他不能支持该项交通计划，因为对于爱城来说，现在还有许多需要优先处理的项目，它们比深夜公共交通工具服务更为重要。' g3 f& m- f) l& f+ s, e7 d8 W2 v
根据建议，9月展开试验计划，提供5条线由爱城市中心开往旧士达孔拿区，预计3个月的运作费用是47.7万元。
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（新闻来源：星岛日报）4 X0 g' X/ k) l6 m9 D- K; E+ k3 l6 Q
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狗仔卡
发表于 2013-3-16 10:16
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发表于 2013-3-16 12:37
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