 鲜花( 70)  鸡蛋( 0)
|
研究发现,因患上痛症而需长期使用如可待因或吗啡等强力止痛药的病人,即使用药剂量轻微,开车时发生交通意外的风险亦较一般人高。( _$ n4 o' t6 S4 J& G
研究从2003年4月至2011年3月期间,55万个年龄介乎19至64岁,并曾获开至少一剂公费资助的「鸦片类药物」(opioid)的病人中,抽出5,300位曾遇交通事故、被送入急症室抢救的病人,作为分析对象。
( G& L( q. i! z% u2 p8 x* l- u注射高剂量风险升至42% 4 }4 R7 O* i, [4 c v% F; S
结果显示,每天只注射20毫克吗啡,或服用同等剂量opioid的病人,驾车时酿交通意外的风险较常人增加21%,而注射高剂量(100-199毫克)吗啡的病人,风险更上升至42%。
2 b9 M: j3 z( \$ R) _' O( k至于使用「超高剂量」,即每日200毫克以上止痛剂的,遇事风险则较常人高23%,反较预期为低。2 E$ N# Y# u, O6 e
其中一位研究员祖宁克医生(Dr. David Juurlink)认为,调查最重要的发现是,低剂量的止痛剂已足以令病人的遇险风险大增,而止痛药在联邦的使用极为普遍,故此使用强力止痛剂的病人开车,或会构成重大而未为人知的公共安全风险。
0 k% U& i1 b, a3 J* H) p# ?病人应考虑放弃驾车
2 o, i9 n2 {' A5 t) C他们建议,使用镇痛剂的病人应尽量减少开车次数,甚至考虑放弃驾车。医生也有责任保障这类司机、他们的乘客、行人或其他驾车人士的安全,在开药方时写明开车前要三思,特别是在初次使用止痛剂,或调整剂量初期,应劝戒他们避免开车。另有专家希望能多在实地测试这类司机的驾驶能力,进一步了解风险的实际情况。, p# k0 U7 [' ~$ N+ y. l9 [. p/ L7 U5 C
3 n9 ~9 ^9 f7 U H
3 b/ ]+ @* e2 }4 N) Y(新闻来源:星岛日报) |
|