我记得以前有个关于点火前要在ACC位置停留6秒的帖子

headshot2008

0 n' V& c  J! A6 ?6 E: A/ J说是在每次启动车之前，把钥匙插入转到ACC位置停留一段时间，大约6秒，行车电脑会自检，可以防止发动机积碳什么的。请教这个事儿是真的么。我在用户手册里面看到ACC就是accessories，在不启动车的情况下运行车上的大部分电子系统，没有提到什么发动机积碳啊什么的
( e# R. j% x2 V; I/ a+ p% S
& L$ a* K6 |! J( j7 D4 p& t* W7 G0 Q另外，我转到ACC位置仪表盘上神马灯也没亮啊，倒是在on的位置，各种灯各种亮然后就灭了。

olddream

google 了一下：

20年老司机告你如何安全驾车远离车祸：都是血的验证！

8 m: w, `' _, }# h4.发动引擎前，先将钥匙旋转到ACC状态，
- x; k: ]% E* M8 ?# }/ @$ V2 ~
2 P. |  s3 Y% _, e6 Y
让电脑进行故障检测，等故障灯熄灭时再点火，大约需要6~8秒。我媳妇开车时，插上钥匙接着点火，每次我都提醒她，要先把钥匙旋转到ACC状态，等故障灯熄灭时再点火，她问我，咋这么复杂？我告诉她，ACC状态是行车电脑进行系统参数调整，如果每次都直接点火
3 Q# a' A" _9 r4 y4 q$ [
，久而久之，会使行车电脑参数紊乱，车子爬坡无力、积碳严重、油耗变大，即便发动机大修，也很难排除故障。
: l/ P/ {( q3 K* ~% T8 d
( T3 e0 m) K+ I; n# c" F3 M

olddream

我有个习惯，很喜欢研究说明书，新车买来后，我挨着说明书把车子研究了一遍，在说明书里，对于点火步骤有明确说明，要求钥匙必须在ACC状态停留6秒。平时上车时，我先把钥匙插上，旋转一下到达ACC状态，然后系安全带，等安全带系好时，故障灯已经熄灭，摸一下档位，踩离合，点火，这些都是在驾校里学的，这些习惯我一直保持到今天天。
% W  {2 D" f: f
5.新手必须学会调整后视镜，有10%的交通事故与后视镜盲区有关！
% J1 a, a6 ]) ]3 e& X4 B6 _
% h% G% {& @& ~左右后视镜调整标准：远处地平线位于镜子中间，车身占镜子1/4。

车内后视镜调整标准：远处地平线位于镜子中间，能看到自己的右耳。有几点说明：

  e4 h7 U' Q1 N$ E$ Y（1）调整后视镜时，要选择水平路
: m( e* M- p6 ^& A- c
（2）调整驾驶座位时，要重新调整后视镜。
5 E( K3 U) X+ Q8 _, S. o
2 y0 X5 N* [# D0 g( v) i) m* @（3）后视镜是有视觉盲区的，不要迷信后视镜。开车时，要做到“前怕狼后怕虎”，
: I* `8 ]9 K- q; W8 y- T2 _
即要观察前面车辆行驶情况，又要掌握身后车流信息，提早做出预警判断。
8 J/ \2 f/ q, N5 }- T" a) e+ M* w
我媳妇开车有个特点，只看前，不看后，她的观点是：我开的好好的，谁爱超就超，为什么要看后视镜？

headshot2008

olddream 发表于 2012-12-31 15:52
google 了一下：

20年老司机告你如何安全驾车远离车祸：都是血的验证！

但是在ACC位置，故障灯不亮啊，只有在on的位置才亮

劲评

Thanks for sharing.