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3个保险客人被追尾后的不同保险判决结果

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发表于 2012-12-23 12:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
今年冬天的汽车事故明显比往年大副增多( 也不知什么具体原应)。 但大体规律是: 70-80% 的事故是新手, 或年轻人,或从其他国家或起他省搬过来的新移民。
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. Y+ `" c' x4 ~; }1 W* f交通事故 有各种各样的情况。有时很好判断是谁的错。对那种不好判的有时很熬人, 一般警察也帮不了什么忙, 而且现在有越来越多不讲道理的司机,他们会百般狡辩,会向自己的保险公司提供很完全不一样的信息;这种情况下保险公司也很为难。客人得和保险公司(自己或对方的)联系,提供让人信服的资料:这里就以  常见的被追尾为例说明不同的结果。 随便写写的目的是让大家在事故后一定要尽可能的做记录,照相,报警,或找证人。引以为戒。 这会让你以后省很多麻烦!。
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& L5 Z: {: N. U6 X; v& y! A# \1.        张某 在交通路口等绿灯,被后面的车追尾, 报保险。 幸运的是对方很快承认错误。顺利结局。0 c, Q% i& q6 m8 E" N

. m& h# c4 J* V& h5 y1 H+ P0 ?2.        李小姐 被追尾。只有基本险。 她马上报了警,做了记录。 本以为会很快解决。但对方在他的保险公司报告时,反咬一口,说我们的客人后退撞上他的车。 双方和双方的保险公司争议了一两个月。直到我们公司的索赔人Order 的警察报告两个月返回后,对方的保险公司才同意责任。! _3 @! Y! j8 Y$ S% ^* s
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3,         被追为后,没有报警, 没证人。对方抵赖。说我们的司机后退,装上他。 公说公有里,婆说婆有里,在没有任何可让人信服的材料小,两个保险公司协议50/50。
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1 P0 ]: L) u, S" M# O4 c6 W; f. |$ O需要说明的是。这以上三个客人都只有基本险。很多情况下你要亲自和对方保险公司联系。 8 q) U/ X" _% F% I9 m
鲜花(11) 鸡蛋(0)
发表于 2012-12-23 16:51 | 显示全部楼层
如果没有目击证人,只是照个相,也没法证明不是自己后退撞上后车的啊?是不是必须要装车载摄像了? 本人不幸,过去5年被追尾5次。前2次车人都没事,后3次修车,人也没事。幸运的是,对方都没有耍赖。现在对被追尾有点怕怕。你说,你在那等红灯,或是  stop to yield 时后边的 傻X 就撞你,那你有啥办法?
鲜花(11) 鸡蛋(0)
发表于 2012-12-23 17:03 | 显示全部楼层
有人说,刹车或停车时密切注意后边来车判断其是否会撞上来。如果发现危险,松刹车,往前提车躲避。对此有一个问题:如果你是没踩着刹车被后车撞,你的车位移肯定要大得多和快得多,这样对车的损害可能小点,但对人身的伤害应该更大吧?
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发表于 2012-12-24 10:03 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
是不是说出了事之后最后报警,至少责任认定比较清楚
理袁律师事务所
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2012-12-24 11:37 | 显示全部楼层
抢救受伤的人是最最重要的。# \, y3 |" ~( ~, [3 I4 L) j6 ~
1 B1 N: k3 `) u0 h( @' p
其次照片和证人是判定谁对谁错最重要的,出了事第一时间到旁边拉目击证人,第二拍照,最后要他们的驾照/保险/Registration。
& h( ~' x' ^( V1 U0 n' @9 ?& j" }0 e) P
$ T* h* F1 e- j& W% N$ Y) M谁对谁错在出事的时候根本不重要,除非很明显是自己的错,想私了的。
鲜花(345) 鸡蛋(0)
发表于 2012-12-24 12:11 | 显示全部楼层
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2012-12-24 22:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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