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如何让您的爱车更省油 ZT -- KAFEIKU(from Vansky)

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鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2004-9-5 18:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
8月24日的汽油涨价行动,在兔子看来,除了少数的某些极端大脑坏掉的人没有受到影响,还在
" X! E% W# k# y$ N/ Q振臂高呼涨价万岁的口号外,还是牵动着车坛的绝大多数车友的神经。兔子估计在车坛里混的各4 O* @# }! Y! Q1 a
位,没有车的会考虑如何买到一款最省油的车,有车的则算计着怎样让自己的车“节食”。在这里
) |0 q8 m4 f, F* J1 ~( C兔子把本人总结的节油技巧说一说,占用各位看客些许时间,滋当您听段评书,看兔子给你臭贫一5 u" R3 |; N3 K5 Y
下。
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% @7 k# {% u" F9 a- Z& V. S" y: L! \    兔子从两方面考虑了一下,其一:从车出发;其二:从驾驶者出发。
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    先贫其一,定期保养您的爱车,里面的学问大了去了。5 Q/ |0 p, Q6 Z. K) X
   
' }* U3 C( n1 l6 e& S7 ]* O    据说车况良好的汽车可以省油15%-20%,因此兔子特别强调车辆的定期保养。
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: D, t; ^1 w* n% V. b8 x    1:空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器在车辆大概每行驶5000公里之后需要更换。因为空气0 F1 x" {8 }/ j
滤清器堵塞会引起进气量减少,从而导致汽油燃烧不充分,降低燃油效率,还会使发动机工作出现/ X5 Z+ c( {# w2 a
异常。兔子还建议,可以使用一些品牌好的汽油添加剂,那玩意至少兔子使着挺好使。
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. B. e5 E6 t2 R3 |% G% M3 F  L7 G    2:机油添加要适量,注意机油标尺所标示的刻度。机油太多会将曲轴淹没,增大阻力;机油太. X( s# n6 c" }) D0 p8 b
少则无法起到润滑和封闭的作用,甚至会影响发动机效率。影响效率那就是在烧您的油啊,烧油就
$ l2 i0 _4 H( I5 e! V' ~$ m是烧钱呢啊,您还不赶紧注意起来。
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    3:定期检查胎压和轮胎的磨损程度。胎压偏低会造成油耗增加。兔子前些天看了个报道,上面9 G2 D, d3 k0 l/ C- k
说,如果米国一辆车的轮胎气压比标准气压少了1磅/平方英寸,米国每天就要多消耗1800万公升的
5 }2 i2 e- x) C汽油。天,多么可怕的数字啊!如果您发现轮胎偏磨,或方向盘不居中等异常情况,赶紧的到专业
) O: U$ \. K, m4 x  ~. l- a修理厂咨询维修吧。兔子告诉您,车辆行驶不走直线,那您去做个四轮定位,要是在平路上低速行
9 s" R, u$ m/ D# j% i驶,您的爱车有上下跳动的感觉,那您去做个动平衡吧,没几个钱的。0 G- |* H/ c! a: c" u& K' K

0 W; h  {6 V- p) \5 V6 |- Q    4:在保养时,有一部分车友尚存在几个误区需要纠正。装饰过度,如加装扰流板、防雨罩等,! R1 s  W" `1 W* E% [" `7 @
它们会破坏原车设计的风阻,增加油耗;后备厢中放置过多不常用的东西,增加无谓负载也会增加
  {( B  L$ j& X  A4 n& ^油耗。兔子听说,每增加10公斤的负载会增加1%的油耗。此外有些车友为了节油,采取高速关闭空
. D6 _; E) B$ j: i" e调打开车窗通风的办法,很不可取。当车速高于85公里/小时的时候,开窗后的风阻消耗比空调系
- B0 U, b. Y* ~0 L, b统消耗的燃油更多,它会令燃油经济指数下降10%。这个数据可是有依据的哦。9 y# a9 ]! D  f! \/ y

  w; k2 U: {+ B: M8 u2 v    贫完其一再贫其二,养成良好的驾车习惯也省油
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' Z. g# R6 ~# L* ^. S    1:见空就钻、频繁更换车道、强行超车,即使您不打算对大家关于道德的指责放在心上,一心+ B& @  D( l* W/ n: n
一意的游戏着您的飞车侠道,还要考虑这些驾驶行为也堪称油耗杀手,它在您不经意间已经花掉了2 u- W# M+ W. K# p" s1 a6 S1 }3 e
您口袋里的钞票。7 M. U9 I" X! M+ @9 |/ a
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  2:兔子行车时一般会根据不同路况选择合理驾驶状态,行车时不仅要看前一辆车,要同时看到4 I% Y% O) f0 K  p
前两三辆车的情况,以提前采取措施,减少急刹车。记得北京的一位小公共司机说过这么一句经典, h: T. g$ ]) E0 y
之词:一脚刹车就是5毛啊。现在还是不是5毛,就不知道喽。, q* y+ ?9 X0 n

& Q( a/ o$ l% X: t" W- g  3:在可能的情况下,匀速行驶,保持最经济工况:发动机转速2000-3000转,车速60-90公里/
5 B, |/ C1 D4 a3 m* Q! {# f小时。兔子见书上说的。
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  4:千万要改掉猛加油的习惯。一次猛加和缓加,同样的速度,油耗相差可达12毫升。这就是和
& P% T' o  s+ U) g上面说的尽量不给后备箱放东西的道理一样,尽量减少车辆本身的自重和负重。
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  5:选择好最佳换挡时机。发动机介于2000-3000转之间。杜绝低挡高速,这样行驶会使油耗超5 _% ~4 t& G  F3 S; T& p; }
过正常值的45%(也是书上说的)。手动挡车更应杜绝此类做法。新手注意哦!
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0 O( b" G; g2 s' {& q$ a( M  6:尽量减少怠速状态。适度热车是个好习惯,让车慢速行驶一段距离来完成,长时间的原地热
  w& L; v" B# ]1 m  x- @车那也是在烧油哦。而长时间怠速和怠速状态下运行空调尤其消耗燃油。这一点修理工都知道的。
鲜花(115) 鸡蛋(0)
发表于 2004-9-6 16:10 | 显示全部楼层

说的不错,很全面,斑竹

顶!
大型搬家
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2004-9-6 17:14 | 显示全部楼层
但在加拿大,大家都是猛加油,你要是启动慢就影响别人。。。。。。。
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