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本帖最后由 ada_aeon 于 2012-8-28 20:55 编辑 + ^- I( H8 J' V% R6 q! N% [9 Y0 p1 k
8 G! `3 y# i! V4 \5 n此前咨询某教练时,她/他表示可以帮忙预约到考官在非高峰时间段(所谓的“好时间段”)考试。而后,通过一番思量,我发现自己直接去Registry那边预约“不好时间段”更加有利于我通过考试。期间还听说,有过国内驾驶经验的人如果不请教练练习,100%不会一次通过。
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现总结我的情况给各位参考:
" d, T( L1 h$ c, c6 ], M
! W1 U; X1 s8 f$ W基本情况:
" I- W2 r! @5 V( G- ^2 c2001年取得驾照,2006年开始经常开车。来加后开过大约10来次车,每次不超过1小时。考前3天与老公互相在考试路段给对方纠错练了3次。没有请教练来练车。
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优点:( T/ z; c# R+ g4 \6 k; L( u. F
不畏惧复杂路况。+ d2 x8 N5 m9 F1 `. r7 j# s
" j' P( e g1 R+ }0 P# {5 D缺点:0 Z/ a, n, o3 Q
平行趴车技术很差,一不小心就超速。在中国开车时常碰人or碰车。$ X0 j4 V. H. k* i9 _8 {# O
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考试结果:
( D5 ]1 J$ J/ |2 f- {工作日下午4点~5点考试,一次通过。被扣除的75分中大约30分是因为经过无控制的丁字路口太快,20分因为进入高速提速太慢,还有就是压线等。
2 b' Q- e$ c4 k+ G5 ^老公是工作日下午3点~4点考试,也一次通过,不过他来加后开车开了大约2个月,就是去去超市、出去玩玩。
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小结:
6 m7 w- ~, K1 j3 [对于有驾驶经验的旧人来说其实完全不用担心考试时间段的问题,高峰时候车多正好可以让人被动减速,不会犯超速的低级错误。高峰和非高峰时间段考试各有利弊,适合不同人(我个人喜欢高峰时间段考试哈)。
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最后,谢谢各位前辈的经验分享,谢谢帅Feng考官! |
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