 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态8 Q* b# B( i) C9 m* |
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关+ X9 @+ g$ e* y
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
8 i3 Q4 h' M0 Z5 Q3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态! x5 K$ k* u9 T
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
+ I" m6 i+ F* o6 F! W$ t- u4-GR 4th-Gear-Status 4档状态9 P$ {6 G5 | y- e- _- j5 S* I
A-SW Air-Switch 空气开关, I8 A1 t8 Z! |; t5 ?0 p
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
# h! |' g \. w$ wABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用 n g! L0 U: K8 D6 z r& X& B9 F
ABS ABS 防抱制动系统3 E. U" U- x% O9 f3 w1 t5 q
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯4 N3 w! [+ M) v5 H! j9 a
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器" U2 D, ^1 d! V" ~* D% c* v
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
3 ]4 a( ^+ M- Q* h: Z/ \AC-C A/C-Clutch 空调机离合器
+ }# I' L7 O. X. D% D8 B4 R6 a' ?5 QAC-P A/C-Pressure 空调机压力
* k2 A" K2 O* k) y) [$ vAC-V A/C- Voltage 空调机电压
: i4 r6 `; M# u5 DACCL A/C-Clutch 空调机离合器- x- v6 o9 m: _$ P& {( A* t
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
. G/ \9 f% ~" B( b* p* Y7 B: e3 ?ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低8 p! T" ]: G5 f7 @/ r% q$ c& S
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时4 g8 q$ Q9 Z3 ]
ACRQ A/C-Request 空调机作用2 x* T. F: {6 V) {& Q
ACST A/C-Status 空调机状态
" }5 e+ _7 @" JACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
# q6 k$ X) i5 p9 J, `4 W, YADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式; e u' k7 w: ]$ r- i
ADIV Air-Diverte 空气分配器
* K: e% d& s& j% QAFLO Air-Flow 空气流量计9 q9 u# d4 v5 ]1 l: ~* H0 V. I
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
. |9 o- U1 X8 v( @AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关 d! a! k f! _; F u) Z1 g- B4 U
AGR Actual-Gear 实际档位* X, }' w& m) ]0 g/ a9 w
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
1 d- A4 r% s1 x; gAIRC Air-Control 空气控制! l. T' c7 F1 j: s
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式% R0 d* `) B( i6 Q
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
t3 s: z' N4 J0 J: \3 U$ p: `ALT Altitude-Switch 海拔高度开关
6 b* r, @- L" S% o3 C! u: J2 U3 iAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
6 x, }5 I* x& |/ d* V. p' R. BAREQ A/C-Request 空调机作用
% U% l1 N6 O' ~( @" {# LASOL Air-Control 空气控制电磁阀
: l8 z5 p5 G0 J" p9 V! k# WASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
5 L2 \+ ?+ ]& M2 [& OASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
- L* M5 i5 [6 N+ b/ c1 \# GASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
$ d% D: b. I6 J7 t5 e- D9 ]1 ~ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置: e7 B4 E" H) ]. R) ]. c
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
. A3 U4 [2 p% x4 E2 EAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
$ D( Q2 h$ p U# {0 jAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
- H4 U- l- g# B) ` x# o6 sBABV Battery-Volts 电瓶电压
4 v; p+ G, S+ b, U) W& o8 rBAR Baro-Pressure 大气压力- J# L% _( J: T, k
BARO Barometric-Pressure 大气压力
/ ~ P% ]2 T! ^$ E7 F4 S6 |BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压7 z( K/ J" x/ @
BATT Battery-Volts 电瓶电压5 Q. Z- P# D/ R- J+ ]
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器 _ p1 s/ { i4 r5 x1 a# ~; w e
BFL Brake-Fluid 刹车油
8 r4 n8 h. G9 o8 B5 }' i/ zBFLU Brake-Fluid 刹车油& ~% V8 q$ W4 y5 ~
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关; m5 ^) M% ^' j9 H
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
8 X! K- Y& M; R6 l# kBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
$ Z w/ W; ]' l3 FBKSW Brake-Switch 刹车开关& e) w1 G; E4 K0 q3 |1 I8 b$ S
BRAV Brakes-Available 刹车有效
; K8 ^/ [6 L6 k5 l1 a" nBRKB Brake-Boost 刹车增压器+ z- X( J9 m7 N0 c
BRKF Brake-Fluid 刹车油
5 {0 {' r. \8 E8 RBRKG Braking-Gear 制动装置. D) l2 G2 w& ?# X
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
8 K+ ]6 d1 V) d* Q& Y0 L+ t: m+ Z/ hBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
% v d& u& c# S8 h9 |. jBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压! W0 i! t& k# w; L
BSTP Boost-Pressure 增压压力& A! J7 E8 e9 i3 B
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
% C4 n2 B5 g fBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压) G. X7 O% T7 F4 m: U4 M' L/ t
BTT Battery Temperature 电瓶温度$ O& h/ C8 w, ~" A* q
BTV Battery Voltage 电瓶电压, U' K) p9 l5 I, V
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路& |7 n3 m1 {; T$ ?6 F: d! }: T
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路0 q* C; D/ y3 `6 c- v& }& o
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
: [1 h. E3 G) P- @BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态$ Y- ]6 m4 `% W
BU-F Backup-Fuel 备用燃料
: q* h0 t) l- t3 G' y$ i" I- {9 @BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
$ Y& e( t: Z& H2 K% z; CBULA Backup-Lamp 倒车灯
0 }+ ?: V. P: l% \9 lBUWN Backup-Warning 倒车警告
4 s- |9 Q7 a/ b' p( W2 G. ^% o: j1 _C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
3 G8 b3 X/ s: X1 i' m( oC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码( ]$ U6 }, j; G' J4 l% K! F' R( D ]
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码6 y2 P1 B4 l( V. V5 r5 n
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
0 `7 \0 Q# ]2 W8 y3 x3 oC/C Cruise Control Module 中央控制电脑, c2 n% O, O/ n6 N8 d M
CC-P Canister-Purge 碳罐净化3 B: S5 H9 B* l" w) P
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关7 `! d: ?! z* c* c
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码, `( `' S) E% v$ p/ q
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
) L& I. {$ C9 m3 v) gCCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈& X7 ]+ C. m U. j$ z5 Q
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
% E$ f6 ^1 x6 ?CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
! n7 X( [8 m/ g; U& b9 T2 J5 KCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速+ V3 g) f0 K' v# v5 X' J- z
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
9 Y- B0 K! @ `/ F t. ~1 sCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
; Q" W$ d6 H" W1 UCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀/ e2 a# A% l; o3 K
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温0 Z+ i! z* N+ M+ b" U
CHNG Change-in-Speed 速度变化; L1 m' X; k/ | d7 g
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
# f' I- w5 C% T$ }) y- WCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码2 X/ d" V# v8 |8 z& a8 \6 M% u
CLEV Coolant-Level 冷却水液位! V0 q3 x8 P0 X* L4 z0 v
CLFH Left-Front-Hold 左前保持
& V: b- ^7 _9 w# J7 T2 N- _) eCLFR Left-Front-Release 右前释放
) E# l& q+ P' p. F1 nCLRF Clear-Flood 清除溢油
1 K, Y+ E2 I4 _CLSW Clutch-Switch 离合器开关5 R0 S$ }% X6 H- O9 w
CMOD Cruise-Mode 定速模式8 E4 X& Y1 I0 U, t D
COID Controller-ID 控制识别
1 h: W! u# p9 Y3 X+ {COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1' M6 _; u3 j( X# W" e
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
6 w1 c I+ ?3 [) VCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度
( Y1 S+ j E5 t& S" {) r' wCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架, {( o) |- E$ ?3 Q: R+ K" t
CRAR Rear-Release 後轴释放
% ?& I0 R1 A8 Z3 KCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
0 e; D% N3 x3 b; X; S* SCRFH Right-Front-Hold 右前保持5 v' v9 k% i3 Y6 Z2 W, D
CRFR Right-Front-Release 右前释放
6 @! d& q" @8 {% B8 a3 W) kCRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈( z a3 h" y4 M# X9 s$ N
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失* G5 E; H; P: l1 R: P
CRNK Crank 曲轴
1 J+ T0 f' s1 W4 _) g4 f; N* ]CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
8 W, v2 \4 I o2 \CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置& y: Q1 P8 p6 @% z! X5 A+ L3 R
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
6 V; e% Y) u) zCSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度8 U9 {% o9 m! x% r! ]8 F1 x
CTC Current-Codes 目前码(现存码)4 q* K @* F4 a, M1 S8 i
CTCS Current-Codes 目存
! a7 I5 I& u) O, I$ M8 L% X+ kCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
% b! T4 v: \# Z6 qCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀1 X) E5 H5 R/ U3 J6 r1 f
DCEL Deceleration-Mode 减速模式- I0 a5 F! P2 r" f( a/ D# I9 _" Z
DEFS Defog-Switch 除雾开关
" ~0 t/ w$ ]( \: ?6 x; X& O- jDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
) d; \1 g l) x6 j+ h1 I4 t. tDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器$ {$ ~5 U8 Y( _; `; S) n
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
8 a5 p! @& m8 M$ h) @DHAN Door-Handle 门把& z' t+ X8 [2 h
DIAG Diagnostic-State 自诊状态8 y; t& |3 i8 q( W
DIMM Dimming-Pot 调光器钮
! \; ~6 G! i) Q% ~! wDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间/ U6 W" t) J% c- F
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关
# x' v8 X! F# b& O# y5 E- W7 EDISP Display-On/off-Switch 显示器开关
4 x# i" g y9 r: _4 YDLOC Doorlock 门锁
1 N- m5 o+ R* i! w( v7 G6 ?DLOK Power-Door-Lock 电动门锁5 Q) I% g: v) @/ p3 u1 U
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求/ x' s6 ^4 ?7 V. T, g. g
DOOR Door-Status 门状态
4 |3 a* p$ y# D& d7 s0 k3 PDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
i0 N- X' K% e! iDRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
/ w' W" ~1 {) w3 JDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
! D& s. c( B6 _/ r" v( s8 e4 ?/ i$ m2 UDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)7 [. O3 l. M1 e
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
9 ~- v7 ^: |4 S2 yDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关/ ~ L. {" P+ {% W7 s5 W+ z
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置5 b# r. Y5 ~& Q1 q1 b
DSWI Door--Switch 门开关1 J2 J# @" R6 p7 o0 V$ P
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平. |/ N6 e2 V" f
DUNL Unlock-Door 未锁门
- I2 `/ e4 f- v* V2 @DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异' V7 D4 C) x* K6 H& z3 z& O: [
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低6 k" @0 S& d& Z7 t9 ]6 A$ G# P
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
0 ?& l/ u! I5 C/ {; ~ECON Econ-Switch 自动/省油开关* c; ?! I, o% V$ Z& k, |
EEPR EEPROM-Write EPROM写入
0 u* T9 n' [6 \9 X8 B* Y% HEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环! C- X1 M, e6 d5 B2 z" w
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期1 t: O9 `9 U* ?, R5 N0 m, B+ D4 U
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1% D& R: w1 A) w+ c
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
+ _; S; I# K: G, T7 G' [EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#35 z8 T- i6 i/ X0 ?
EGRP EGR-Position 废气再循环位置
8 ~% w: H* W8 X6 {( u/ oEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
# L6 M6 L# C# q) @3 i+ Q+ BEGRV EGR-Volts 废气再循环电压
5 `/ \! R a: S1 |0 QENGB Engine-Broken-In 擎磨合' H1 q# g5 G# z& d7 v/ m$ a1 s6 O
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节/ u- ?% V8 c1 T8 R
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速3 q7 U8 u, S B9 G$ ~0 n
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
- S& B9 _; z5 z6 VETRQ Engine-Torque 引擎扭力7 q5 `7 N+ i1 \4 D9 s3 a
FAN Fan 风扇1 W, C" a& w9 F' I- m5 H
FANH Fan-High-(1) 高速风扇
/ X3 E S$ D' Z' eFANL Fan-Low-(2) 低速风扇: p) {" C3 d2 k+ H
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈. e0 c$ \4 h9 q/ p
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
& ~* Y0 w: y: |* A4 Q8 B$ ~, HFCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断$ j" e' l/ F) K0 h
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断8 P% f( p& U$ y
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
; j! g4 B3 R0 h9 i: X1 v# M6 ]1 mFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀. V& N% t; A( ?$ i* l
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关 v, R! S+ x+ f& N6 A4 X& {
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
6 c2 E4 n d+ J) Y5 g2 nFHOT Full-Hot-Position 全热位置
% h$ _! s9 y% U G( tFLAM Front-Lamp 前方向灯
3 |+ n1 j$ L4 S+ E9 t. m3 O oFLEV Fuel-Level 存油量
, g- J2 ?( _2 g7 t) FFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈) W; d: a% R" w4 X' O
FPMP Fuel-Pump 燃料泵5 W7 i/ B- Z8 d" c: v: k; H
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
w- r! O2 ]- d6 l6 iFRDR Front-Door(s) 前门
5 r& Q1 o0 D/ H2 `" H3 j4 N- r% Z: _FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
# D: g& {; i+ C0 PFTMP Fuel-Temperature 燃料温度& f8 x$ T; k$ x7 D
FUEL Fuel-State 燃料状态- n8 F) w* @. {5 v, q$ P+ j7 e
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关" I9 [; F+ s4 E/ s1 X0 w
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关( w, H, ^, i$ E% }
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯( H5 o: k' x% I C6 d; S
GRAT Gear-Ratio 齿轮比2 O* [1 K& ?3 x7 |. Q' }4 L, u
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
8 E0 l8 M @5 p( ^" R. h |! U9 hGT25 >25-MPH 大於每小时25里0 b9 S6 B' D* C; I
HBAT High-Battery 电瓶电压太高7 H2 H! p, l0 Z
HBEM High-Beams 远光灯/ s" ^+ x; \' K1 u# E
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
) T1 ~ b% z+ p$ c$ [HGER High-Gear 高速档
- Z. g$ O. V! d h% ~& w3 yHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关 l/ r1 J( P; M, `3 n- c
HIBM High-Beam-Input 远光输入) i3 G4 S' Q5 V$ r/ W( a3 u, s
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1
0 [' N- p& n6 V' zHIG2 Ignition-2-Present 目前点火2/ d- w2 ? j' J8 L3 y
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码; q( s$ P9 v2 D
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号/ C2 L c- \3 s6 q3 L G
HMDE Hot-Mode 热模式+ ?' m0 X c; ]' q! l
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器* p* |/ f+ o. e5 I B& h& _
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器, l5 z9 c6 b$ O5 t5 c9 N! ]* x$ W. Q
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器; e/ P* D; X4 N. s! c6 ~
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈( S/ M/ v) ~6 ?; l* \2 E
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
' U1 `! p0 `- B8 o' G& j2 V% eHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
; V4 a3 _5 X0 v0 f/ j+ H6 r/ NHVDE High-Voltage-Detected 检测高压+ {1 V2 G% E& x7 v+ D) K
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
- |5 K7 Y: p" P+ w# z8 R. K5 Y" W) LIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制, ]+ g3 B% v: _9 I; B
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制7 y. f3 S2 m# A; X) D
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵2 J& f# R9 S- F- f! H
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关" y6 G4 M: U- g+ E
IGN Ignition 点火
5 X! j; T* m, u" S" hILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
4 Q" A2 n) S+ }6 x8 K1 mINJF Injector-Fault 喷油嘴故障
/ h8 Q4 T' a* G. ]INJT Injector-Timing 喷射时间
7 X. X2 A) b# i8 K% yINT Integrator 积分器! q. N+ C6 j2 @5 J* ?: f
INTL Left-Integrator 左积分器
( v' y& t7 e. |$ e0 ~INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
: J* T/ p9 G3 U+ l& t) DINTR Right-Integrator 右积分器4 U n* r: ]( I" Z# E$ b
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板
" B% q3 V; l4 H( \/ FIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度5 \7 P+ S/ ]: J0 I) ^
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度; H$ S3 M! e6 l( c# b4 L
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
: i4 F: ]0 C, `: Q7 k: UIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
( p% v+ [% E8 a) l n/ rISC Idle-Speed-Control 怠速控制 p. Y& F% [5 r$ I5 W0 M, e
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
8 W1 c0 P7 C" U% l w1 p. QITEM In-Car-Temperature 车内温度, \, l1 Z" Q4 y$ l' J5 i: X, g
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门8 @: T0 ]4 B9 l: i
KNKA Knock-Active 爆震动作2 b8 ~4 s8 ?; e% Q
KNKR Knock-Retard 爆震延迟
6 O+ r4 R2 d. aKNKS Knock-Signal 爆震讯号4 U4 j+ S4 g7 R5 B" a" l' a9 ~, j
KNKV Knock-Voltage 爆震电压
# ~: Z% u8 r8 H' Z4 m. H7 ]KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
/ p% i6 G, M1 b2 gKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作% [0 L9 k' |- N- ?
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
& X$ O+ X# K' r n3 ?: m/ ]KSES KS-Sensors 敲缸传感器
2 Y! V7 v0 @3 y+ _1 q5 l" r& ~LACC Lateral-Acceleration 横向加速度3 P' m% P" D" ~) v" k3 K S
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低8 I; F% H5 ?8 J" x5 t
LBEM Low-Beams 近光灯
* a" }$ q' L" n3 sLDOR Left-Door 左门3 M* e: {% s- U( ?
LEVC Coolant-Level 冷却水液位4 t9 J Q4 q y& S
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆/ r: {: k& G6 J# C) K3 Y9 P% S8 S
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈% j' R. i" E Z6 |7 ?
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
! U- A, z7 a6 s; ALFHL Left-Front-Hold 左前保持
) j9 w# d7 K6 z0 a5 {4 g* vLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
* T4 e% H* }/ I, _1 \; R5 nLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向* Z8 |) c6 f9 _+ ~8 z7 A& u
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀) |, S- ?! _& K: S
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态 ?1 s2 \) I, H2 U6 d6 w
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
! d6 u# B ]' @LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
/ p0 W0 Y0 Y F) D3 G& B- ^; MLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯* k t9 W+ ?) y# t( d
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
; U, i7 O+ H' m& f7 YLOOP Loop 回路
- t- x5 _2 _7 r! Y0 p }) TLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号. x) R/ c# u* Y. [
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号 i: l6 u- F; a8 U
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
4 J( B' d& V8 E' h" i! y% TMAF Mass-Air-Flow 空气流量计+ ~: T- S" t* v# o
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力' q9 h5 J n n) C/ {$ \( Z, l
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压" |& F; ]& C1 t
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
+ {1 V7 ^+ ~# V* f+ k# |) z2 {6 CMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关* q: B' y a) F
NOSE Nose-Switch 凸部开关1 m0 ]1 g0 O: Y$ v" z: h
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压4 _' D- A- H( N. x
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压% w' a0 O( x+ D9 v9 w2 M+ M
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压0 H' _1 G) p( s/ o
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
6 I% B: E# N: {, j X/ @: qO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀0 M& T: U* J; \* b T& a
OD Overdrive 超速传动
/ L9 p; b& m3 {" R! tOILL Oil-Level 机油量
: d& u0 a2 X, l! HOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度5 [, m: Q8 y8 N
OLEV Oil-Level 机油量
& I( V9 ?" x% R+ p# O; @OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命, l3 T1 k( Z0 }! F2 i! I$ M
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
1 a) L" Y# b/ J. F* A e1 u- D* U6 m# UONOF On/Off-Switch 开关& V7 a( M) V" j0 o
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入 V( M, ?% I6 o3 w6 f5 u8 W
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关; g$ D, t5 i1 q6 g% Z5 n
OTEM Outside-Temperature 外部温度
/ @/ h/ y4 S( W& t0 l2 ?P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置" v/ Y* g" f- F& d+ W; S3 f3 M! G6 B9 F7 w
P/N Park/Neutral 停车/空档
) w+ V+ N' @+ f/ p8 T, ^PARK Park-Switch 停车开关
2 W Q! c* p, s9 H; y' Q" _PARL Parking-Lamps 停车灯% y* c" J( u6 C4 q9 }, ^
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
. a( g* A" f; E9 WPETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关3 H. v( X+ O( q$ |" e
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
; [, ?" k" I; FPLAM Parking-Lamps 停车灯/ v9 Q: B. a# B1 L
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈# Q- f' D( \0 ?7 U% H% Y! P
PORT Port-Throttle 节气门
: I$ H& n7 g+ \5 T; w0 I% o( KPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
- |! f- }) k+ [; [POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
7 ?$ [' G. M; }3 QPOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
1 X0 z: u1 z, fPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
- G" ?) b6 W% s O- k( WPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
/ q, e' Q3 J3 I+ y5 jPRSW Program-Switch 程序式开关) E O! ~7 H2 F3 u
PS Power-Steering 动力转向
7 Z# T+ r# e4 t4 z7 d+ J0 PPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
a: m% p' j, uPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
4 W) |0 H7 P) w# APSEN Pressure-Sensor 压力传感器
/ Y; J5 A3 r; r+ Q, tPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
$ d; u! A& P8 [ ^. i& z9 l3 T/ }& ]PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关+ Y0 j, z: a1 F3 {
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压" V- g" K" T P z
PSWI Power-Switch 动力开关
. q- [8 C% K' H6 k4 SPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
' M! f: @3 K% I+ R" X- GPUMP Pump-State 泵状态6 M x$ r; T& f( |8 @" ]
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器 ?- B! u' c) S& {% ~
PWRS Power-Switch 电源开关! X2 S! {8 A& n+ w2 y$ `
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
! [: d$ Z9 i# u S u& {0 VRARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈 q: l7 ^5 O E# K
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比0 w: l# V5 A4 l2 f0 c* |: D
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器, n$ e% t0 ^$ Y$ ~
RDOR Right-Door 右门6 ~# P$ | J# C. P" F5 l; N6 k( A
REAR Rear-Door(s) 後门. u0 o; j7 x: @' R$ |( M
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
: Y& f6 O6 V3 r. ?REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2, N. w+ C) H* ^+ o6 @9 y
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器) Y; R( {9 v7 c6 T& K/ y
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流
7 w1 L4 W J2 y& N" T+ [8 sREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向 h& J F" p( U! _' A
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
% n4 S) g4 ?; }1 d# |7 e- z4 FREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
/ \ g; E% X; c3 s# A$ ]/ |- qREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低! _- _4 `2 c. H# g) b$ B; m
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
D6 w) E3 I6 C0 g( {# J, G. [! e: pREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
0 `$ f5 G; S8 h. [, GRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流# k# S2 }& r2 M6 I6 }3 y ^+ G
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
0 n1 p }2 z, `) E" tRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈) S" s' t$ I! P' N" T
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈% J+ l0 t! m- v
RFHL Right-Front-Hold 右前保持
5 y2 ~& {1 B, ?3 k n; q8 LRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
( n8 x+ c+ V+ uRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向 N: N1 ], v6 o J/ E$ Q6 K+ f; M3 A8 n
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
/ s' g! R0 ^" J9 I+ oRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
- v$ c, ^) U$ k. l# W+ eRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈1 F% l/ a9 D# Z1 u, E
RFRL Right-Front-Release 右前释放2 r/ q9 ^" g" d% k6 ^; L
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
" U7 Q* i1 j6 R: d3 U$ sRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态5 n6 ~) S3 ^$ L& g5 o) {
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
+ V8 @: B3 F& D7 q8 l3 s) eRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度" W9 Q' g; } m% w" q
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器+ s' U" h/ s8 e% @
RIDE Ride-Control 悬挂控制
9 e3 h# p' q- i4 Q7 t$ n4 x3 m. yRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
8 B2 F% B2 E9 _* \) O1 MRLAM Rear-Lamp 後灯
: R7 |( p* b0 S. b$ H4 R6 h; `RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
3 U9 T* c0 {/ x z% W7 }ROAD Road-Test-Active 道路测试动作( I8 V( z5 u9 I* s. A
ROMI ROM-ID ROM识别1 h5 L5 l! @5 ~! u9 c
RPM RPM 每分钟转速' o6 B0 r: O0 O. n
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
& h! K; g) y$ w/ fRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速7 f9 ], _6 b: f9 S
RREL Rear-Release 後释放: n+ e+ ^0 q/ y" Q# R5 z* u1 C' }
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
& U) [' l# l1 K. c# y, g, P: JRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯' C! |7 j ^; i4 t# ^
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
1 v7 o2 i4 [+ p5 _RSWI Reset-Switch 重置开关* z' e* a) i8 g' n) L5 F
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车0 U$ B/ T0 ]! A
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
2 m$ m) b8 a' {2 R3 wSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序8 C0 u6 ~" u$ z7 Q$ j
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考 z( R% M/ i, u' u6 f. I
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀; C2 Z8 G3 E; D4 ^, N; {! o
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器. _2 p; x# T4 q# h" q! q' v
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间* y0 h* S3 `% ]' C
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
" h' i& B7 L0 D; e2 gSECS Secondary-System 二次系统
7 C7 ^0 J8 ?) J9 F; @SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)) B5 X/ @5 G( m! T% i) f' k4 N i
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压9 m8 a: b+ }2 U0 n7 H6 ]% U3 e# i
SEL Select-Switch 选择开关
# j0 D4 }8 ]' H+ |SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
9 X$ q% F' F/ _SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关/ y- P) `: w& ?/ P/ U! ^, H5 h& T9 Z
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度6 B$ h/ _) i( o. @" o
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作0 n8 _% o# v9 C+ d
SHLT Shift-Light 换档灯4 ^: m, M' J: L' V5 F: \, c
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
, H# A* ?9 S1 E( cSHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B. ?+ G$ c' }4 j% Y( x" }
SIGN Ignition-Volts 点火电压9 P2 `# C- V) |, i+ q3 u# a
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
, E8 u( \+ d5 {: ySO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀% ~6 o3 L* c; r9 W0 j! n8 [0 ?8 P5 p
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
" o! i, w. Z% ?: N' p1 Q- N% q; LSPRE Spark Retard 点火延迟1 l7 L4 `; T3 H+ u
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作 | G/ G( q @. s) Y+ _6 w
SSLO Senser Low 感测信号太低% t# U7 ?4 F" p F
SSYS Secondary System 第二系统
: Q% ]/ b4 P% g' o& o' @$ WST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
( H. M" m7 b- F' fST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间: O2 Q: N+ Y( e" e) `
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
( N: N- d% [! W; U$ E( ~2 DSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
& ?9 j7 [; O& n' \SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入1 e) F% ~7 q7 d
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器+ C! O+ e1 P' n( X7 L1 a
SVAC Secondary Vacuum 二次真空, o d* J7 V. \; k" p5 }
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关( V0 P5 T1 m/ U O; |
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
0 L& g7 `' K+ ^4 d2 T. p7 RSYSV System Voltage 系统电压* K3 z9 W4 W0 q: H$ D1 J! P1 [ H
T-K Throttle Kicker 节气门开启器
0 L0 K$ T; g0 l. P/ T7 ]( E1 \T-SW Temperature Switch 温度开关 ] A. Q$ S3 O3 s! \. t0 r2 Y' `
TAIL Tail Lamp 尾灯
% W' K: q! W% ?! X4 rTBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
( I- \6 }6 |1 [: x9 K4 @! lTBSW Brake Switch 刹车开关
! T1 P Q+ {. Y( n4 K. }TCA Trouble Codes 故障码
1 ^4 m; `" j- QTCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
# p) {) E2 [! `0 K2 ETCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关2 W1 P; v$ P8 ^, s
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
8 r% O) V- X: J* j5 Q7 b; p5 BTCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
1 N T* _6 X9 D# l; g5 M' NTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关; V4 Q9 Q0 }/ h l' \8 S
TCOD Trouble Codes 故障码
3 l- {! s7 b* E4 I# RTCRU C/C Engage 定速器齿合& o4 \) N/ S5 z9 D0 E3 I
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
: K Z" l N; A' ~TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度" O$ j3 l, v, o- |) u6 C7 L
TCTC Current-Codes 目前码4 }5 x6 I$ ^$ { A! y$ q8 n: T j
TCTL Traction-Control 循迹控制9 N7 a3 w6 p9 f; [
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度
' `3 p9 c l' e. G* nTEMP Transmission-Temperature 变速箱温度* a3 ]+ G! `; u& h: ] ?6 ~
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度
. [% n! D; r- q) x3 ?8 ]THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头8 O; }# ~! [ t5 q! T5 [! O8 d
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态' ^" C( c& I$ N" i+ K! L5 n
THRO Throttle-Switch 节气门开关/ ^/ q& m- S: J* p* c, h; B
TIGN Ignition-Voltage 点火电压# ^; N- n5 W5 o- Z v6 q. d& x
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器! Q) ~6 h1 O4 Z4 y3 r& z3 y
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速
' e$ ^7 b1 c8 VTMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压/ d% X, C! _1 o6 v z; P
TMPS Temperature-Switch 温度开关
( ?7 S# U$ e) p* y7 i2 K/ I" W( H2 \TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关! j- K7 T) F1 {, H
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
+ y. x' X$ }( t4 ?TOIT Oil-Temperature 机油温度
. U, I7 E2 H- p1 BTORP Output-RPM 输出每分钟转速
3 w0 [/ m1 J! a% n" ATORQ Engine-Torque 引擎扭力! K6 K# s9 B4 q4 ?2 ^
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度. a; }, }& H9 T4 n
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器# I, G/ [6 D1 z% v
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器, T- p9 d, {, c. {/ z8 m
TRA1 Transmitter-1 传送器 1
3 T- }. \; s/ X) n. c: {TRA2 Transmitter-2 传送器 24 J2 N0 _" X; S3 B9 `) j
TRAT Trans-Ratio 变速比
3 H, ^( `( g D9 U" XTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
0 v' y2 [# s, N7 ^# U# DTROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
& I$ x! Z; r. C8 ?) Q! mTRSP Traction-Spark 循迹点火
3 U2 _+ I1 M( C+ ?9 ~0 aTRTE Transmission-Temp 变速箱温度! `* |/ o( d; Y
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度
1 r' A# X0 [( Z1 C5 GTSHL Shift-Lever 换档杆3 `8 Z( _+ E7 I$ I; P' h$ E1 C' N3 U
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑( t1 N+ ~; q1 h5 j
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀' |8 n" `' t3 S
TSW Throttle-Switch 节气门开关
. a8 _* [4 g7 O" y% d! ^TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
, e" ?# ?8 q- o8 V# F4 rTTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
; A) {8 T2 M J& s2 W" K- j: vTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
# o# U3 ~, j }. a$ p8 n {8 D: l, HTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
9 O5 _5 @1 ^' |) L& ]% ]TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
9 g# y5 o% W5 I x# F0 m+ x/ [& STTOR Trans-Torque 变速箱扭力; m; t/ g8 e0 x3 L
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关& c7 t* @, J4 F; I3 m* T n
VAC Vacuum-Switch 真空开关" q1 a7 ^9 t5 Z6 p+ y! P, g
VACP Vacuum-Pressure 真空压力7 ~) m3 x/ {0 B) a( g, A0 m' d
VACU Vacuum 真空
) |/ l, O2 T% N8 ^VACV Vacuum-Volts 真空电压
* y0 w9 e' ^% f+ q& ]4 sVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
0 {, D) k2 J( mVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态" N, w# O% C3 {; _5 @2 L
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度3 N8 S5 @1 a' e f' W _; I2 O
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
/ A! l3 T1 K) n2 _4 TVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
# e( K8 o4 Z# ?& xVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3+ z; s0 C) S7 k$ @2 G
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 45 I6 t9 T% k& r- n* i5 H
VSS Vehicle-Speed 车辆速度4 d/ l+ U# [/ a, D
WARM Warmer-Switch 加温器开关
- w5 D# _" E2 g4 BWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
; d- M2 H6 g: G! cWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量+ e: m$ X8 x; y6 z
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
$ p- F8 M5 S# ^- x3 n, Q4 GWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
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