 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
2 U, N, i4 U" S123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
9 C. o9 r4 C3 t( q0 I2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
! ?& |0 i0 B& u8 s- Y6 h3 \3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态% U& ^* F, `0 B6 S: T2 u
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用0 y8 _6 w7 U7 N3 Y
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
7 B2 W5 }$ l2 I3 y* s+ {A-SW Air-Switch 空气开关
4 s+ G L* D( E" U* [A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比3 `: C4 d9 J2 a+ Z: S) B5 M
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用# Z# e! j) O8 x
ABS ABS 防抱制动系统
~7 j0 q2 E7 T' J0 \ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
! `) Y7 c4 e: D4 _" Z3 rABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
5 h% F$ C# `5 X0 g3 d RABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
( w. ]) s5 L1 n! S1 Z$ sAC-C A/C-Clutch 空调机离合器
, W5 x" ~9 o% R3 \4 vAC-P A/C-Pressure 空调机压力
9 y& L5 O" T$ a5 b6 ]AC-V A/C- Voltage 空调机电压
( q% S' |3 m1 ?$ h( W" @6 E' q# MACCL A/C-Clutch 空调机离合器" {6 Y$ r, s l j# s& _
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
$ _6 l6 F3 C. a0 u+ gACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低* [+ @0 M0 h' O
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
% h1 c1 l) j# Z* L2 {$ qACRQ A/C-Request 空调机作用
1 N( ]6 d9 G; B p/ L: iACST A/C-Status 空调机状态; q5 z2 N- V6 y" ]
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
" U* L4 ^ {; O, p6 EADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
1 K) k, M5 O6 ^! @" g: q( k/ IADIV Air-Diverte 空气分配器
& |, d( r/ h: A2 `4 G# L2 k2 JAFLO Air-Flow 空气流量计
9 q2 G. n$ v( D, JAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器4 c H& u9 X1 j
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关3 _* a9 \4 a+ C I( c' ^
AGR Actual-Gear 实际档位
3 U. P4 y" P" s. `, C+ C1 J! WAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
) y/ b3 H) U6 }AIRC Air-Control 空气控制& ~6 Q: S; O7 E T/ u
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
X$ C5 ]" T7 H0 ?8 o0 z2 WALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
5 f0 P: E! x* o0 sALT Altitude-Switch 海拔高度开关
$ E) R. Y0 K' a8 i4 Y3 ?; y/ TAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器, P6 }8 t: K& x
AREQ A/C-Request 空调机作用# b+ k0 r4 ?7 i
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀; x7 w5 G1 s2 {0 ~" z% n5 [
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
6 b+ s, Q: J5 Q: I- CASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
V | [# Q& Y% T. KASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
" k4 a1 P8 W/ T, m. QASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置8 C8 J" z$ V& ?0 C9 J
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
& g; \- [% f9 w& R* Q! z" zAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁3 e6 z" u$ @) G' U1 H; C8 P
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯% l4 O; w7 L4 A) i8 x
BABV Battery-Volts 电瓶电压& }, {& g: f$ P; q1 L
BAR Baro-Pressure 大气压力
6 V: {( B7 t( tBARO Barometric-Pressure 大气压力
* Q1 F( K( E9 l! V8 I0 h/ _1 CBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压8 W3 C) c/ @) ~7 e! x; ?
BATT Battery-Volts 电瓶电压1 ^6 F0 w; c) P+ E
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
+ K, m5 c- _5 Z0 T4 f* O/ EBFL Brake-Fluid 刹车油 C6 {% x4 z* ~
BFLU Brake-Fluid 刹车油. ^0 u+ m2 X- F3 z3 p! F8 P! [7 t8 q
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关, g; O; n7 h3 b* w
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路$ J$ R$ N/ [& D! {+ Y0 @) ^
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关( | D; l+ l) T9 t- z) I! Z4 j s
BKSW Brake-Switch 刹车开关
! k3 i% \/ U1 d* ]# ?9 iBRAV Brakes-Available 刹车有效
8 Z% w( t2 \& |7 xBRKB Brake-Boost 刹车增压器
/ Z6 s/ b5 D* I7 c' Z2 g" uBRKF Brake-Fluid 刹车油, ^3 ]* v5 x4 I; H
BRKG Braking-Gear 制动装置- z0 D& b R3 \
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
& x4 f+ P# G+ m9 {3 m( l& kBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
+ G, G& ]3 F% i, H& qBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
3 H: A% B3 O. f7 l4 ?BSTP Boost-Pressure 增压压力
. T7 f, x9 L* ^/ }; Y/ xBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
5 k) m' d, i8 S, P( iBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压- I! H6 Q8 l- \2 \
BTT Battery Temperature 电瓶温度
' i" }" z2 d9 c9 L$ L/ i( s; iBTV Battery Voltage 电瓶电压; F# p( g2 |0 x& E
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
' J5 R+ |; E( M& a8 r4 S8 _BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路+ S8 j' R! I7 A, z Q5 u7 x; Q
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令1 e! u+ B5 l) F* X- F7 M4 [
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态0 z; X' y7 i% t3 F
BU-F Backup-Fuel 备用燃料
0 J# V6 A# K$ B" ?. ^BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣, L Z* y7 y* S: ` S
BULA Backup-Lamp 倒车灯, {0 V# M# o, m
BUWN Backup-Warning 倒车警告
' {6 r* u- Q0 eC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
' B4 z L* L5 q* ]C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码% S. e( x& R# K# I7 ?% }
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码4 n2 q( Y; \8 T2 l2 h2 j
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
+ L' X( v; ~, {) L+ y$ u" uC/C Cruise Control Module 中央控制电脑2 I. ]0 X7 c0 d+ L! I
CC-P Canister-Purge 碳罐净化3 Z/ V$ a) I* Z, O4 o+ X6 f
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关, f0 I) f" |: O9 b6 N
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
: u/ a" P, G t# Q6 F1 eCCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误 K7 p- b" ^2 ?* ~2 S* q
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
0 k6 C& @0 G4 rCCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
# ~! ^2 w3 W% l# H% Y8 i: U+ gCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
- E0 i- {8 s# _1 o# @" t. \CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速3 g* Q& @2 Y5 [8 Q8 ?8 ]0 K% N
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关2 y: T- `/ [) S6 _5 \
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
R2 V$ g( D* h N3 l* r7 F, PCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
6 G. z( G) ?% p+ Z6 M! u6 eCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
" m" v8 R& c1 S: X7 z1 GCHNG Change-in-Speed 速度变化9 A3 C8 ^2 ~; s/ [( _2 Y
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
5 U" X" z$ h6 I: z: L: ECIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码2 y9 [: K( a( A, Z
CLEV Coolant-Level 冷却水液位& u8 r8 O: D8 i5 I- I, j
CLFH Left-Front-Hold 左前保持
* T& S$ o' V3 L( `! S9 i, g& G' MCLFR Left-Front-Release 右前释放. U, k! ?2 H5 h3 R' B
CLRF Clear-Flood 清除溢油
' ^8 e- D- N. y0 R# a5 w8 jCLSW Clutch-Switch 离合器开关
) @6 K8 R1 b/ Q( zCMOD Cruise-Mode 定速模式$ E/ ?4 Z. h$ x* i3 s
COID Controller-ID 控制识别- W- ~5 m1 p- l* x% q! ~
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
$ K# @3 Q+ ~0 Y8 L* ]; l6 i( D1 HCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
6 G v* A/ X8 \4 qCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度
( S9 c3 v9 z& o! YCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
( q! `5 L$ u4 m. L0 r$ q" TCRAR Rear-Release 後轴释放
+ ?. V2 A4 B3 B1 |) S3 DCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
& _2 H+ q `0 o ^% `% ?CRFH Right-Front-Hold 右前保持) _" f5 z7 F1 [
CRFR Right-Front-Release 右前释放' [ k- ^' a7 F3 S6 D# \# E* p
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
0 L3 I1 r' h* d6 N2 FCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
0 s. q: m9 }6 s1 ^5 y' YCRNK Crank 曲轴9 n" u# w) i/ S" f% F
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
5 k; U" O; ]5 A8 r. D. wCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置5 Q" _8 Y2 k, B7 z( P# s( u1 Q
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
3 O K( ?0 E( ` Z+ z- Z$ tCSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
) F! R6 v$ w5 M# _CTC Current-Codes 目前码(现存码)1 x# ?, O- D4 o$ x0 o
CTCS Current-Codes 目存
# y* `, u, l4 d% x$ K) HCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀7 ^0 v7 M ?5 Q# U/ V
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀" t+ H; ~4 q z; u" }" M
DCEL Deceleration-Mode 减速模式" h+ v$ I j h) Z- s8 k2 O
DEFS Defog-Switch 除雾开关
# P7 @# A& @) c4 @6 }DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
0 ~9 _: l; ~" `( W# ?) ]- `DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器" U$ t' C! N+ k
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档. G8 @; {0 n2 y" k9 E3 K/ f U
DHAN Door-Handle 门把
& @( p! z2 V6 }" B3 b a* lDIAG Diagnostic-State 自诊状态
' ?' r0 I! j4 {0 dDIMM Dimming-Pot 调光器钮
7 ?. o# C6 v3 k6 oDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间* x+ u5 Q `0 W) l; ^
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关. _. X, E" g1 ?4 ^% w/ n/ p- A$ ^
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
( N+ ~: r- P, p1 {DLOC Doorlock 门锁
' p+ v0 }/ a0 PDLOK Power-Door-Lock 电动门锁
1 G; i" [# k# g$ NDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求( ^7 a4 N* k" |' \6 r
DOOR Door-Status 门状态
# S4 L- K( h* M# o7 R. KDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计' E7 T# x$ Z( E
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
* _' M1 J6 |, ?& A* g4 }DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
- d1 p; \5 ?5 v5 aDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
" y8 b' f* h% e$ ^DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
- [) o2 K( F% ]) d7 K) U+ {DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
% s |( Z4 I, u* w9 ~+ dDSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
/ ?( V) ~, {) {2 i( j9 i1 CDSWI Door--Switch 门开关
3 e" L: ]1 ~1 d! g# dDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平9 P& l" v7 u9 b3 [' t2 e [
DUNL Unlock-Door 未锁门# K1 L' `7 b3 w8 k
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异! B! Z/ c T1 ?( T
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低" Y# g5 p# Z2 I1 V: z% [
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源# j% e) x$ z! C8 L N" E! |. M
ECON Econ-Switch 自动/省油开关# @& Q; M$ [9 Z4 ~2 D: L
EEPR EEPROM-Write EPROM写入
* o5 b# h: y6 C7 aEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
9 Z0 r8 r5 n- U' e! r6 {$ a4 |& cEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
1 L2 k1 }$ \6 G$ z: c# k- sEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1, t! ~: l! d2 p a# K% t
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
+ Z) Y) B1 W/ @9 p. A3 j- D- i2 ]EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3( n1 H" E1 g4 z2 O: `
EGRP EGR-Position 废气再循环位置
8 D6 P3 W, b2 D8 S0 E2 ?+ wEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
# |5 g" j0 e- j1 u0 }$ Y/ O; ?( GEGRV EGR-Volts 废气再循环电压7 _+ F2 y& D& `/ j6 e
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合
) M8 l! k+ f9 nEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节* o( T% @, ?! T' S( F1 S: S- T$ s
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速
: F( F% Z' F8 b) u1 c$ r$ ZESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器# T5 R( A$ @ I+ T- }5 M& @( {: e: d
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力
1 b7 S# b7 t* F# L$ FFAN Fan 风扇
" o0 D# M- j+ D6 D! _$ X7 bFANH Fan-High-(1) 高速风扇
4 S1 t+ z. S0 _+ A7 \* A7 |1 \FANL Fan-Low-(2) 低速风扇& @9 k( F5 N/ k7 A
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
9 E4 C+ S7 [, o8 @9 h5 cFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈% `; |" {: J% E# L: S% s* o
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断" G- }" O& X# y, ?6 o- ]
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断( b' x% S; d" f0 D5 f
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
! `4 n+ s7 _6 L1 YFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀4 @/ c4 p; \0 e, a# E
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关) @/ h( s9 I- n; n
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
' o# ~ R) z& fFHOT Full-Hot-Position 全热位置8 I& h: D' I% h8 a2 M6 F, K
FLAM Front-Lamp 前方向灯3 S/ Y! G6 g7 V: x- ^8 o# O
FLEV Fuel-Level 存油量$ B* \5 r- g; j& U# n: I
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈8 t( ^: z% `. h1 [" ]9 C* C
FPMP Fuel-Pump 燃料泵
7 H& X2 p" Z `FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压* e, F' _; O1 W* c6 g
FRDR Front-Door(s) 前门) o- @) Y( e6 t; l4 R9 u9 _8 V
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
6 h! O2 k* Y7 b: R( Y2 _FTMP Fuel-Temperature 燃料温度
2 H3 }3 y+ X. P( t; q8 F7 NFUEL Fuel-State 燃料状态# ]2 L1 ]& f- }' v5 K7 l2 j
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关! _# z8 `& ]8 `1 Y
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关' |7 z8 P, ^0 U
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
+ n. ]% e; x4 o' SGRAT Gear-Ratio 齿轮比
R) t9 f6 r2 K9 O9 ?GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
$ A7 {8 |4 i* U4 TGT25 >25-MPH 大於每小时25里- `2 E- W E& t
HBAT High-Battery 电瓶电压太高
2 L {9 M0 L/ p! U* [HBEM High-Beams 远光灯7 b3 Y! ]( b& o. y, W; [5 |* J, b
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
* q8 \+ c6 @" ~( v5 Y' e# t. OHGER High-Gear 高速档
( h+ r% k. S; S8 k$ `# x, Q( @HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关6 U: P1 R% _7 f- G" U; K
HIBM High-Beam-Input 远光输入# @7 g+ I: ?6 Y; [ P+ l4 k
HIGI Ignition-1-Present 目前点火16 L. D; Z% b+ h. z
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
" `! y" z' ~; y3 k% t1 SHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码/ a9 E! i5 @0 P2 R
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
) M- A3 ?% Q5 u& W4 X% ?0 ~4 jHMDE Hot-Mode 热模式
) U1 `" x1 B( [HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
0 m, P5 J) f3 O' y" L: rHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
5 s) ^* B# A7 ~HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
, U V4 {9 k. t. M8 IHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
) u& W* m1 Y# X" _% f0 x: oHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度' w! u" S* |1 @% Q! ^: K7 Y/ W
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调! U! o# S8 t8 l$ }) j% x; J
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压( ~$ I% ?; Z+ ^# I' P
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃" Z8 s. ]7 y o5 q
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制5 L0 H( @, Y4 h1 N# l% |
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
9 F8 z+ N# `9 E4 PICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵" R4 V9 ?( R* E; u) X
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关, F1 f2 o' _/ O8 ?0 r
IGN Ignition 点火
* G! J# s+ g/ j( _/ d; n! [' vILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路6 k8 R0 [, |, S0 I
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障
5 J+ g$ H5 g* r0 w, |' T- bINJT Injector-Timing 喷射时间) h) ]# ~: D h9 X7 Z5 e" [) U
INT Integrator 积分器0 G' [ l/ u" j
INTL Left-Integrator 左积分器
/ d; l. k2 z; H4 ~, w+ Y9 ]INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵$ \ D7 P" }5 b
INTR Right-Integrator 右积分器0 c# C' u9 M# o9 e P* c
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板# Q- Q5 [9 D7 K6 b: u" a+ n' |6 L5 G
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
4 r. z6 d( P- [2 W# }6 cIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
% f/ N, v2 p' L9 I+ bIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度$ n+ m% Y" K5 j0 \6 O+ w
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
1 i2 J6 K, V) ]ISC Idle-Speed-Control 怠速控制
9 D( i* b8 e: p/ PISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
/ @2 p: [0 y2 M0 ?& V. EITEM In-Car-Temperature 车内温度5 w U, m# a0 ]
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门- Q5 F4 b* o$ ^6 x/ d4 J r
KNKA Knock-Active 爆震动作
5 G6 Y$ C- q$ zKNKR Knock-Retard 爆震延迟2 C9 Q6 M3 o; |* Z Z+ _
KNKS Knock-Signal 爆震讯号; v, p/ X5 z" v
KNKV Knock-Voltage 爆震电压2 C, e8 F/ W8 o/ p" @
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
4 j2 H; k& D' W9 O: W; R: p1 DKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作2 B O- ?% O2 e( }
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器: F. |2 d9 g2 w; |# g: k
KSES KS-Sensors 敲缸传感器3 P- U1 \2 @) G8 I, f2 P% V. Z
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度- s. c* m( _) c4 E
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低" s5 w; d; h- u, ]6 D; G8 N8 L5 m
LBEM Low-Beams 近光灯: ~4 H9 W d% Z! v+ F
LDOR Left-Door 左门. L8 f5 E# u4 B% H- r+ F
LEVC Coolant-Level 冷却水液位
& ~* M& m w; |8 M1 tLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
, Q8 Q( T9 c1 j; T& KLFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈$ I/ G* |1 H" \9 T7 g9 @0 r
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
. x# v( {. @1 \% X/ R/ r; e0 zLFHL Left-Front-Hold 左前保持
) m' |( c( j! i5 g" P" q; f! ILFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
) i2 b+ ^- V$ W, Y5 ?. ?3 f4 kLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向& o, _+ L% m; r9 Y0 \% v* `
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀3 N) n2 Q% ?$ c5 S) C5 T0 g
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
% m' q3 {0 H* A2 s+ ]9 G! c$ X! WLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
' v; a! Z' X, ?LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
2 T9 u% H# r( f8 hLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
. z9 F5 i* [0 }1 Z, Z3 ULOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
" M; q/ _! @! H2 k- ? S$ ]7 Y! CLOOP Loop 回路
0 N! E$ r- n4 P' p! ^/ e+ K$ wLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
' v' H1 I4 n* q: Y# l' t3 xLSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号: U3 d! j1 Y$ E- Z$ t! [
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角. v/ \* T% \3 N0 T
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计" H. f! @2 L+ W8 `$ D
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力3 O+ j5 u S: _4 I
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
# M) d- ~5 I8 u! M( j& RMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温 T; g3 o7 H c- N" W, S+ W
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关. w* N8 a6 v$ X
NOSE Nose-Switch 凸部开关" ]% q9 ^6 G8 i r; p$ Q( V$ |
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压
, L a3 {" X$ @) V' Z. f: dO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
+ c: j0 V9 P, hO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
$ l; j- f5 s- b* |# JO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
" K+ L# Q3 i2 B. m; zO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀1 }% X. ]; E$ M, [$ {7 Z. W
OD Overdrive 超速传动- f @. Z% \: m- l
OILL Oil-Level 机油量
* n& R1 m1 a, rOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
- t7 O c/ d$ R( q( [- p3 l% k2 gOLEV Oil-Level 机油量
( d q/ h) ]7 a+ UOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命) T J. H% t ^8 W' B& v
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态1 l- v8 E7 \" }& V( b0 g1 `
ONOF On/Off-Switch 开关/ C* W/ o; z, W
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入4 H1 @- `/ A9 i# I3 h
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关' f- ?5 I' ]; c* Y! K$ f
OTEM Outside-Temperature 外部温度: U" L8 l4 z& z4 O. @$ {
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置- V8 Q x5 ]1 U1 m
P/N Park/Neutral 停车/空档
& K7 |* \! ~* C) |PARK Park-Switch 停车开关: U+ ^" l V4 T+ ^
PARL Parking-Lamps 停车灯
2 F1 Z: ^& R8 g! ^% fPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源# J; l% e2 e8 m5 ]' n
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关9 S% { L: c: I
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
5 X( m C$ w% j3 qPLAM Parking-Lamps 停车灯
" E! [8 _! u2 M" t+ jPMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
9 h- w" [+ e: _) C PPORT Port-Throttle 节气门7 L. v5 M9 K z' v7 ]8 F# j
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
1 _. g7 U) f6 ^" TPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)29 D7 ^: Y6 G o" L0 |2 i
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
1 K, M2 R3 a& \/ L& O- WPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
) G7 {! t Z& _( Z& RPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值- U& R: N+ k, S, ], O
PRSW Program-Switch 程序式开关
- u1 x. v" x; L6 g' sPS Power-Steering 动力转向
$ p# F* }3 z& L# A2 IPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
8 }/ n c* [& |* {0 G1 E& ^PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
2 w1 E: A( s; v6 j4 s/ n! FPSEN Pressure-Sensor 压力传感器, \& u' d' d6 X8 L; k
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力/ i- p& m, V, u' A
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
- ^9 p, u* X. u0 Y' g/ f: \PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
8 b+ ~1 W/ i& H2 y: Y6 p% RPSWI Power-Switch 动力开关
" I- y8 a' C3 c# OPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
8 J) d# g( ~* \PUMP Pump-State 泵状态
2 U+ K" r! W- ~' m9 g3 i* tPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
6 k! E* }4 e1 CPWRS Power-Switch 电源开关
5 [# e0 k* u% w. s7 pRAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈% V9 E' D* u! l5 T0 Q& `) U' T R7 N
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
; i1 t9 U& i/ l4 ?/ tRATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比 K& z9 C+ H. |) e
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器 a! p7 g" l/ K) Z/ `5 K, R3 O
RDOR Right-Door 右门
# L: C; n: d; {2 p& e& I/ OREAR Rear-Door(s) 後门
' k+ G3 c4 S# N% z+ EREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器16 s3 m, L5 m7 B: a' r4 F+ A# n
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2* H' |1 ~# w- s* M
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器6 s3 A( P6 \/ R9 x3 M
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流4 {% \4 {. Q! n( M
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向* q) F" m& b O6 M/ j J$ T
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀; D2 \/ Z t9 I& @* f c
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
+ \- e. `) i& I! EREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
# ]# F9 p. |" e. L# UREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头) Q7 e/ t3 @ |$ t* V& K5 @
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度' Z2 O. ~+ R$ q# _
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流8 K s/ h3 S+ u: {
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
+ x- c0 g- k; g7 e4 y sRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
( P: r- |" c. u9 w {/ W' u+ bRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
) I! i: P8 d2 ?$ ?RFHL Right-Front-Hold 右前保持
1 ? N2 q& H8 @' X w3 jRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流6 R: `2 c( P3 o- r, J
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
e1 m5 f( t' B: _7 SRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关- j9 S0 C( c) ?7 K$ Q7 J) w
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀" ~! Q0 M. x4 m3 m2 _
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈& g- @% s& V* t) J0 `
RFRL Right-Front-Release 右前释放1 H Z# f* Q7 \
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
$ p/ i1 o! x |; rRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
2 N2 ~0 E( a5 I% FRFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态9 `" W% a& \9 g) h% D! Z
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
' T1 {- ^! W5 ?# w0 \RHOR Horn-Relay 喇叭继电器! C- X9 D B: ~ h s; U9 ^$ W
RIDE Ride-Control 悬挂控制
7 A6 \4 p% e3 {9 nRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障1 ~9 \; Z8 u8 f6 M3 m7 A2 r! `
RLAM Rear-Lamp 後灯
9 q6 ^* y, A0 s2 j/ V. lRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化* `6 @4 }8 F* Q% e5 K1 R3 |
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作
( @% H/ t- n. r8 V" kROMI ROM-ID ROM识别2 E; ]7 g6 O* k; U
RPM RPM 每分钟转速
3 } }8 V4 e0 P2 v; a3 ^RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速: Q4 j Z2 `5 Q( g
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速% N5 \" h: F' f3 k2 O) {/ d& l" b: q
RREL Rear-Release 後释放
0 p7 t9 j K @0 o( S, Z' z8 vRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
* u$ s& e& a% gRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯 o# w% F# U# p3 t* [: S
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
( Y" Z5 S6 c! w" A. u& M. V1 w, yRSWI Reset-Switch 重置开关
/ r( z% f2 }5 M |/ b9 @RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车3 q; v" B4 i$ `1 t+ N
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
" B- W2 \$ d( NSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
4 R$ K8 y, R- YSAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
+ b' ^9 u7 w3 [SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
7 l$ \1 b z: {SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
y, _$ i- ^3 T' S& G) YSDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
f. I4 Q* u7 [2 }! wSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子 N2 c3 U. u, v
SECS Secondary-System 二次系统9 \- O; n: P, R: F/ h1 I. q
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
7 ?# M7 T$ d/ q7 w' Y } WSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压4 o5 X" D1 f4 T0 s# K
SEL Select-Switch 选择开关: X/ F5 j# C8 `5 Z& O
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
& y, P# N- F! Q: I! K! y4 y; TSETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
8 {' P3 m3 R5 F0 eSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
* Y5 b3 K/ W6 l& X4 Q1 N/ ~ BSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作2 Y8 T8 ?- l! _8 N( O% I
SHLT Shift-Light 换档灯/ q* l" k, B0 x5 O, L# O( G$ @$ ^/ U! o
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
+ d1 h2 N- s2 D* w PSHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
6 o+ x0 Z r bSIGN Ignition-Volts 点火电压0 a6 m6 E Z! t) s' @
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
6 O+ d. E( N, k/ F: x. fSO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
. _2 U+ e9 w2 B! sSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
+ G$ b0 A( v: J' YSPRE Spark Retard 点火延迟
( H; g+ t; G! GSS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作5 k/ t0 |+ V& h! n3 s7 L2 C, W
SSLO Senser Low 感测信号太低
0 {8 M8 Q7 D* Z) Y/ X; {" lSSYS Secondary System 第二系统5 _3 K1 W$ _" ]
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
/ ]0 c1 }, y% @9 ]( w0 HST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间" m& J7 ]" U) o2 V4 [
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
1 j( ?$ I/ q( s" jSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器) E4 q# }5 Q g4 J1 y; r% i& W
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
+ [( s. V9 T0 R5 l8 L9 gSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器$ G( p1 R: n$ X, Q$ H
SVAC Secondary Vacuum 二次真空
* i1 X8 A6 D1 Z' A* x. K7 _SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关: o2 F! I' G1 X4 I# S
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
) t# N& a9 E" W* i1 O3 SSYSV System Voltage 系统电压
$ o+ @1 D7 \- i3 E |% GT-K Throttle Kicker 节气门开启器! v- O/ P& b, F2 _
T-SW Temperature Switch 温度开关
1 b8 [7 u( X' z; \' K( K& MTAIL Tail Lamp 尾灯
5 v3 f2 [0 y" E$ v# V1 l6 r3 YTBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
7 G6 ~. D$ C1 {( w9 y5 d3 VTBSW Brake Switch 刹车开关3 G" \8 O6 b7 R3 q
TCA Trouble Codes 故障码3 L1 f4 M. [/ `2 j
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器! U2 C/ g5 @: v0 n/ s6 F5 n
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关3 b+ l) t4 Q" y+ d. E$ l
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式, s$ h2 C" q. p( ^
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
# n+ G' d3 Z$ H! V3 \TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关) t& d. {5 Z3 e% b/ F! ~/ p
TCOD Trouble Codes 故障码
' S! k' x9 d6 X3 M a5 P1 bTCRU C/C Engage 定速器齿合( V0 b$ S6 ]% D
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异2 v* R# U5 g( p Q% e: S
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
! c. b+ m5 [8 H" x/ gTCTC Current-Codes 目前码+ n. t6 {, j; v: j
TCTL Traction-Control 循迹控制
* K; B* f+ V0 w! @" tTCTP Coolant-Temp 冷却液温度7 s. P( D. p# p( j1 Y+ j; m. S
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度# V9 ~, S% ~4 y
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度6 g; C6 e5 F( p1 e* X3 d
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
5 ^" p+ y2 m/ X3 }* ~# pTHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
; A% _) u; L9 Z9 w yTHRO Throttle-Switch 节气门开关
5 h( ^+ ^8 a, [ M4 r y5 h8 ITIGN Ignition-Voltage 点火电压
: K* f5 [& s2 E# M, n! {6 iTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器1 F5 J8 Q, p( _' Z4 j' r" l9 f7 i
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速/ } }! `, L8 F! O- p5 `% R$ ?' k
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
`+ i- C9 W# ]. \( B. ]4 CTMPS Temperature-Switch 温度开关
8 j- P8 i! X) R$ I' e3 Q; ZTMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
1 a8 k- I" Q& L. zTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器9 P% w$ J& V5 X/ @ V U
TOIT Oil-Temperature 机油温度 0 s* d8 ~! G! d0 ]& J
TORP Output-RPM 输出每分钟转速
7 M* A' t. T( s& Q. jTORQ Engine-Torque 引擎扭力, \4 X+ n- Z9 |& ^
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
7 b& }% O& I4 Y* c, F. A" H6 K9 ]TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
' q. T0 \& c5 y0 `5 ^/ ^4 S- ZTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器' f( M/ N( B6 o0 d
TRA1 Transmitter-1 传送器 1
7 [/ T8 t6 E. m t* o- G4 T7 K! \TRA2 Transmitter-2 传送器 2: F- v; ^7 L9 Z+ G) q0 C; {. m' y
TRAT Trans-Ratio 变速比
' `9 X. n r* C* a- mTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关9 B G: s7 m5 y& ]2 M
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
1 T, {: z* b: p ^: o |8 ^, ]7 x; zTRSP Traction-Spark 循迹点火
' b& \. A( @6 W+ CTRTE Transmission-Temp 变速箱温度' H T5 d$ S% s+ Z
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度
$ w/ g5 p) T( c* m7 M/ ]; kTSHL Shift-Lever 换档杆$ R% \& ~& |$ l" ^- l5 r9 T3 D
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑# r9 V' s; ?; ?( m% C' F; Q
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀$ V4 e/ h/ x1 D& Y
TSW Throttle-Switch 节气门开关' ?6 G: ?/ E& H( }( x) }2 B
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关2 H9 z. z# V: P
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
* s2 L; g5 Z2 L" d. j, k5 CTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀0 h" ~# b, M0 g* ^! I, j
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
/ `# n( k( W0 g# xTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关9 K* F6 V# g& @
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力8 B( i% }$ L2 }* }
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
' }$ ~- Z$ {$ q+ HVAC Vacuum-Switch 真空开关4 K2 ~1 Y, [. O9 b
VACP Vacuum-Pressure 真空压力4 o4 p/ C, o9 r5 Z; \" `
VACU Vacuum 真空. u, l9 I, j) a" @: y) _
VACV Vacuum-Volts 真空电压
3 i7 U3 @" d9 f) f7 LVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
4 j8 M) X" y) T; i3 q8 Y/ g/ S* mVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
9 K% o6 _9 l/ A/ @4 \6 pVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
! e' j7 y% f2 \! KVSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
) \* V8 f$ | j" m- F* Y p- gVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
6 W" a" J( ^! T* R$ i" nVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3; i5 r& j- k% G y4 q
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
* k& D9 _; y; j2 V4 eVSS Vehicle-Speed 车辆速度( w$ d* |6 v, ^- h- Z
WARM Warmer-Switch 加温器开关5 _2 C. h- S) g8 u% C
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯6 U; Z; ~, m+ N* u
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
4 k% F% [6 X+ f" V# T" wWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
9 |/ Q$ m' H$ X5 A! kWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
