 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态' u' o( M; q* F
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关4 s( }% e y/ T, Z" s5 W( {3 e
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态0 k9 Q8 S" p6 L, J4 ^
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态5 H4 J# q1 {4 g3 _; y% E
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用: b, v3 u! X& ?: A: r
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
$ J5 b' j* P3 A ZA-SW Air-Switch 空气开关
2 p3 Z* w* z8 ^3 {" LA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比( U) g4 b' D( H* ]
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
, W: W% u# Z+ ]0 }# J! j" y1 Q0 XABS ABS 防抱制动系统
9 Z! |" o' O, K/ L3 C7 xABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
. ?1 @; ~' w; h) ]ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器5 s- m: q+ e. M8 _6 X5 K2 E
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
1 V8 W1 L! d3 z! p* \1 L. y+ dAC-C A/C-Clutch 空调机离合器 q( K6 [% [8 H3 b+ D5 E! A6 U
AC-P A/C-Pressure 空调机压力
+ Z: ^+ _" x, h" xAC-V A/C- Voltage 空调机电压
/ w: V# [8 l) @7 K5 [. ~ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
& Z: m% Q0 |5 a% KACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度2 b, h+ L y; h# {
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
' @) [1 O, e1 w/ _ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
3 c! ^1 {# ~+ e- B4 y) gACRQ A/C-Request 空调机作用
# U* t0 Y7 Y. t8 g, Q- o$ l1 ?* IACST A/C-Status 空调机状态. ` X( X, a$ r3 Y7 G
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
% Z# e: i) a: l8 \) c7 oADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
9 z/ M7 T, K: qADIV Air-Diverte 空气分配器
5 f2 V/ d3 P. U4 S/ C5 \AFLO Air-Flow 空气流量计
9 y3 a q0 D4 A$ q) Y, kAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
: |- a3 J; n. ], ]5 r9 qAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关( h \* I. E6 d1 _7 l# [+ P- L2 l
AGR Actual-Gear 实际档位; z" b/ b' ], f
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
! u( R+ q I* e2 c ?9 ~" F9 }3 ZAIRC Air-Control 空气控制
: Z- k# h# F$ Y( Q$ gAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式* H/ M3 ?" G# ^5 M1 d# v
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器& N" C1 c4 @2 v7 k0 p6 q5 R
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关( K5 Q/ n% `4 T3 f- F! C0 S
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
! z6 u7 S9 _* s$ o1 I! t( p! iAREQ A/C-Request 空调机作用' M* a& G M1 s' z! Q7 Y
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
/ f% A# C8 {/ `5 g4 lASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节) C% ?: _3 B$ ]0 ~' q
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
" Y, C: |- A9 q2 ^1 aASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
, Y: V' ~3 e+ {+ O$ T! uASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
# d, s' ?% F6 ^( _ATEM Ambiant-Temperature 大气温度; U8 h }8 p* ~6 O! T
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
5 \, E2 \ [% Z5 g; g/ qAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
" r* s0 p, u: L% l! ]BABV Battery-Volts 电瓶电压 R8 S4 q0 \7 q* G1 P$ z0 v
BAR Baro-Pressure 大气压力, Z# P" ?: A7 y5 N; x$ U9 t: e
BARO Barometric-Pressure 大气压力
- @" O, E/ x( Q( `1 RBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压* x( F0 c h! n" |. g
BATT Battery-Volts 电瓶电压1 Z7 A, z/ t, @8 c2 m0 S1 ?" N
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器( a$ K: a4 i" e7 _# {
BFL Brake-Fluid 刹车油6 E- d2 Z& ?" G; k$ ~
BFLU Brake-Fluid 刹车油: D; a3 b4 O6 ]
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关1 H- P% j2 g( D( p
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路+ e/ f j: d' m; c$ z$ h5 I# \
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
9 L5 U! f/ W }3 ?; {BKSW Brake-Switch 刹车开关
- k4 Q9 N5 Z: ~5 bBRAV Brakes-Available 刹车有效
$ r; r, F2 x9 U2 p& eBRKB Brake-Boost 刹车增压器
4 s/ T6 D# F0 H# }) r, RBRKF Brake-Fluid 刹车油
7 i% u* D" q9 e. e+ ?2 ~8 Z$ nBRKG Braking-Gear 制动装置- j9 u9 {* P9 ?& x2 D, A1 h# y
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路5 a0 A. ^2 m$ {4 I; o7 ?8 {. A
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求. Q9 f6 o6 U( u" r
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
8 g& D7 O+ [9 y' t( J" Z6 NBSTP Boost-Pressure 增压压力- E8 l/ _8 _* D0 w/ z" f: \7 x
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
- F# l& P# |6 t6 KBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
- A8 b& l0 N5 o" oBTT Battery Temperature 电瓶温度+ {) }- R" L( x9 C8 I k5 @
BTV Battery Voltage 电瓶电压
. ]% V! ?2 Z$ L) A: H5 Z1 F* nBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
}! P9 u. D8 ^4 Z& M0 ]BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路( a! l# C8 z$ D# l
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令! U& g8 [ z+ U' P
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
0 j: L8 i' y! d9 e7 j3 b+ x: yBU-F Backup-Fuel 备用燃料
+ r& T9 _8 i6 RBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
3 U$ w0 T& l- lBULA Backup-Lamp 倒车灯& a- z9 ?! K) I: S2 Z0 ?0 u
BUWN Backup-Warning 倒车警告: l: j) {/ F- b- r- O3 C4 \
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
R) J8 Q9 f; o" d7 Z5 HC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码, ]6 g& M' p$ @4 H, O7 L
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
' D& S% J$ v8 R7 ~CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
% x0 V9 _6 l) K# ?" pC/C Cruise Control Module 中央控制电脑
8 V B/ H; v3 s3 nCC-P Canister-Purge 碳罐净化) Z$ t5 J5 g, l: q5 l6 O" b
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
' Y# R; A8 i; O4 g/ yCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码$ p5 A+ ~# ~: C* f- S5 F
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
% D: L2 n3 e' ?2 nCCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
" ~' @2 f" q! ^$ x* h9 M- OCCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式+ R8 i+ S+ L" r& U! q" z
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
3 m7 A$ X& y- D8 sCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速& C( m% F. |- l' c/ h5 S
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关 x% V8 P! p' e* s- w$ Z8 ]
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
& C; u' t# {& B/ h$ H- q* |- UCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀' E) b; l4 H" S9 X
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
9 B( H3 F0 B! l% k6 D0 xCHNG Change-in-Speed 速度变化
. T& ?; o8 F6 n0 F. k& t, a: xCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码2 B' R( X0 I3 g F7 H
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
0 C; O$ Q) E( ACLEV Coolant-Level 冷却水液位
5 s5 h' c/ W0 s/ FCLFH Left-Front-Hold 左前保持* l; d4 k) V8 ^( X
CLFR Left-Front-Release 右前释放" X g Y- F8 i2 C6 P+ X0 h* t
CLRF Clear-Flood 清除溢油1 k2 P+ }2 `- F9 S
CLSW Clutch-Switch 离合器开关
1 e' }, L5 t$ F# Y# SCMOD Cruise-Mode 定速模式
, [" K( C% f$ xCOID Controller-ID 控制识别
! n: M9 n& d8 N5 ^7 JCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1! S1 y$ u+ g8 |
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
# c$ b* x, ^5 l! a3 O2 H6 ]' QCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度; I& M# x% X2 [ `
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
/ w7 Y+ d Y) J' CCRAR Rear-Release 後轴释放
' K/ f8 A( G' O0 E' VCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
& Z$ O, f/ V2 f' n, E: \# n9 PCRFH Right-Front-Hold 右前保持1 Z% M& }( w) G# P! B( x0 |1 i
CRFR Right-Front-Release 右前释放2 q' b3 f) J6 ?' K# G
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈2 l0 D# l3 }2 B2 F$ `+ Q0 |
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
9 W$ J9 V/ z" `CRNK Crank 曲轴/ O) ^- ]- @, A) s! g8 Y
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
. ~$ b2 r; k2 M' Z: ACSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置: ~; r+ Z/ `' X8 M4 S n3 v3 C
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
0 I' {- Q# E! ]# h6 hCSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度5 l! R' z& P/ R4 H9 \8 F" J
CTC Current-Codes 目前码(现存码)$ P/ z0 l' E& O T( }
CTCS Current-Codes 目存
4 h& |3 L+ Q' N; k( ~4 NCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀9 B- U0 z1 a2 E5 D- ] x0 A
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀/ I) C1 a/ W) h1 E
DCEL Deceleration-Mode 减速模式: p; d ]' T' T; ?& F
DEFS Defog-Switch 除雾开关& e# X7 P5 X$ B2 F9 N
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置) e7 R$ x4 I7 f9 {
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器' v3 u9 R# a: T, B2 { H' j
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档7 F2 K( O* L* F2 L7 [
DHAN Door-Handle 门把
% G( T( j( Q; Y7 \DIAG Diagnostic-State 自诊状态
" q* ^& l1 J2 G) @DIMM Dimming-Pot 调光器钮2 P) s& @% y+ l# |2 N% s/ T
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间$ o5 O$ P! g& r& J9 h0 X% [1 j
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关$ k) u' C$ {+ ]. }8 z
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
; p; |$ U& {1 mDLOC Doorlock 门锁/ [% |: g- E" s" B
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
_( |: W3 x* |1 I& J- BDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求; y' Z3 U! }' l0 u& ~- ^8 p, M7 t
DOOR Door-Status 门状态
# i) W$ p4 H) NDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
9 ]- }; P8 x4 S% n" R" X. f$ IDRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
9 G; a6 J# k- \+ YDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
7 f! w$ K/ b/ a; ADSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)! b) E# m2 L1 I
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
5 f, O1 ?$ A1 r7 ^DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
7 c* ^& o( D1 v- p: a! O! q+ IDSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置1 f- E& i3 i' c. w ?
DSWI Door--Switch 门开关) e& Y* f4 k$ \. k: P* N( C
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
9 Z. M3 V# a, SDUNL Unlock-Door 未锁门1 Y$ x8 c: |5 A# Q1 Z
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异" E3 K* j/ a- _% N, G, S+ Q- F# a
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低! I/ p" o" f+ H' Z& N" I) P1 a- D
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源: e% a$ B+ @6 c u8 i/ _. O
ECON Econ-Switch 自动/省油开关
* T+ B) ?4 ^7 ^; S7 ~EEPR EEPROM-Write EPROM写入; D0 a! U$ |8 ?6 M+ R' m+ | x
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
# E1 m- f+ \1 UEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期5 I; u0 I1 D3 f& z
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1+ V- d% o7 K8 @$ M4 N; N6 @4 z" G
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2+ S4 K* @" H# }' F$ U) f
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
3 O1 c4 W2 E+ JEGRP EGR-Position 废气再循环位置. S1 L0 Y( d( ]. e0 `5 J! P5 ?. i! q
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀0 @& k& K' I& x. P9 m v0 G
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压! O. ?% A8 a8 d3 g4 z
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合! u; c) R" S) ~. x; T* A- I
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节/ i( f& C X' J2 [
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速
, P, a3 H0 ^1 {ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
$ G1 b2 f/ H- n% `( o3 K0 g1 a$ N- AETRQ Engine-Torque 引擎扭力, u$ s2 y% H* H- x3 J
FAN Fan 风扇0 t1 g$ J. @$ D
FANH Fan-High-(1) 高速风扇
7 T" ~7 ^# Q) v& x/ e+ j( l9 H! |5 GFANL Fan-Low-(2) 低速风扇* w8 M+ l) O* n( {! t5 M
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈( e7 [2 P0 S/ }
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
- D5 @+ @* V; u! r, O$ o1 E0 wFCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
( Q) ^) Z/ }: f; C' k8 mFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断 T$ T" ?8 M% N
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断1 T" R2 i6 M6 W
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀" N/ l+ D" g) Y; w6 y3 ]# u1 b
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
L4 f+ @6 T9 X' l' P0 GFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器6 {) o9 Q* s# ?2 v. }( @- g0 b
FHOT Full-Hot-Position 全热位置; W( \2 X0 c" y! s3 w- Q P, w2 S4 P
FLAM Front-Lamp 前方向灯
% ^7 s; U+ t7 T* Q7 h* g# ^FLEV Fuel-Level 存油量
4 o$ S' w* J9 [0 pFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈- |2 W" Y1 q9 K' r' h
FPMP Fuel-Pump 燃料泵
4 e, i z1 F' Y1 l% ^' _FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压% z5 P( k4 ~' U+ ?1 Z7 ?
FRDR Front-Door(s) 前门
3 H U' @6 M+ c; z$ l, a% SFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
, t8 p8 F, P9 IFTMP Fuel-Temperature 燃料温度+ b9 ~" S0 o. |
FUEL Fuel-State 燃料状态2 z, w6 m% \2 |
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
: q7 Q% v3 |# _) A5 ?FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
( V- g. h* D. X7 `# T2 e& O Y6 H% h2 VGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
. j$ W% |% W# D" A4 y7 v% pGRAT Gear-Ratio 齿轮比
) }" Y7 e" Z+ r# }4 h$ [1 P. T- ~) u( UGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
' V# L) b! b) k$ y0 H8 C& N2 YGT25 >25-MPH 大於每小时25里
& [- u/ {" I' N: g) gHBAT High-Battery 电瓶电压太高
}0 Y1 l$ S7 h0 x$ C1 ~HBEM High-Beams 远光灯9 d6 Y' [: z, i% l& j0 g" |
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
5 P9 o9 ?+ L) F9 {# C; {& g! HHGER High-Gear 高速档) Y& o3 t! b/ u" j9 a5 }6 F
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关/ V0 d; ~. l: Y1 [9 X
HIBM High-Beam-Input 远光输入% A6 Z, D2 ^! x: x" g
HIGI Ignition-1-Present 目前点火18 c+ m* u! g. E$ r( e. p! E3 r
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
/ \6 F' [9 q5 `; l+ \+ y: R) rHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
6 T( `% K* {7 \" b/ RHIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号" J/ o+ U% h$ n% c4 q3 G
HMDE Hot-Mode 热模式3 x' q. `7 x4 k6 x" _ E
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器1 p% f! u! f) T$ |1 O
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
: v4 }6 w$ J7 ^. `* Y/ v: ^$ PHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
$ Z. c, f9 x6 [1 m" G% b( ]- A5 w* |HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
9 m% B a- Y* vHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度1 w/ R0 A& C" Z# H& q( i
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调+ @! t; Q$ B8 }
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压
* R" W. d( t( YHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃& g; i+ a/ b# j0 u- z1 `" Q
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制2 T5 x6 o7 a# t: J* S! C
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
0 F9 ?. s* P; f, u$ `0 d, }ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵* v1 d" c) a+ T% B& e9 B" Q
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
6 d4 c" t1 { k+ G; ~) q" JIGN Ignition 点火
- M( Q. y; U- y- nILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路! K0 u2 P. i% |( u7 u6 Q
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障
3 E% N, Y, G# V; i* EINJT Injector-Timing 喷射时间- O3 t, }: z+ e! d( G% u# ]( l
INT Integrator 积分器
4 A+ l' |2 o' V; aINTL Left-Integrator 左积分器) W% r0 s3 B5 M
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵/ l. S; p3 L. l* y: Q' M
INTR Right-Integrator 右积分器
5 d+ E/ w+ d& E) L7 y% p6 IIPC Instrument Panel Clutch 仪表板
2 Z/ _. Z3 a$ I: E2 iIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
' _' ]; Y' u- \' v0 PIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度" S$ \4 _ e) Q
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度' E( ]( J6 H+ @2 B
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速" A# ^ M2 h1 x9 x4 a" g
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制) } i( P3 ]2 i. Z: m
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器; S! r: M( c/ R# a2 Z
ITEM In-Car-Temperature 车内温度
# @# o( I7 E6 V2 ]KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门) i( [# O( g: Z' o; t+ X! M' ?" c
KNKA Knock-Active 爆震动作
& L" s# C! _8 I3 N6 n0 [, KKNKR Knock-Retard 爆震延迟
# n$ u* o9 e% ]: b( G4 ?% r. K/ \, vKNKS Knock-Signal 爆震讯号* b7 z9 i% s. V; P
KNKV Knock-Voltage 爆震电压
% X5 m: H' C+ N9 tKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
' c$ u3 L# l' M# r/ i! j$ o( aKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
; _4 M" F: R$ ?/ j" ?+ j! jKSEN KS-Sensor 敲缸传感器$ n5 ~- a' }6 G" f' i. X* p
KSES KS-Sensors 敲缸传感器7 q+ b% R: m. R. l
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度6 _6 {$ _$ m+ P! `7 F4 E
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低9 ?# f. Z. c G( ?% r0 L3 K
LBEM Low-Beams 近光灯" P6 N: Y, O' |6 A8 H4 k
LDOR Left-Door 左门
% w. B0 Y3 I. W7 @LEVC Coolant-Level 冷却水液位
o1 R2 x$ t+ g+ t" F fLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆; r3 d* Z7 @' F; T5 s1 m, m( B
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈4 _4 ]5 h/ x- N& s0 n
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈& L' B4 I& i* q1 Q
LFHL Left-Front-Hold 左前保持
2 |! y% s/ J+ {/ JLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
- U$ H* ^% X$ @& _. y8 zLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向! F/ j3 }- j( [0 C6 H& ]
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀% G6 V l* j/ y0 x5 \
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态- ~0 c9 K* V; R6 G9 `* g
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态* C* ? N7 s; ^. e
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
9 Q( f' b( |' T: o/ w4 H# oLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯+ Z* i$ p4 y2 W5 G2 i) i
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯5 @% z+ x; ^6 W1 S
LOOP Loop 回路
" E4 A: Q9 {7 {! zLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号2 J/ W+ @5 ?- Y/ I2 \) U0 E7 Y( W
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
: k/ R; R$ k0 g& g5 |. m6 a. eM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角# I6 H7 w7 }% [1 a& D
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计4 D3 Q& N2 O: D" L; N G. F
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力- o! A. F) n' Q/ f2 y; X2 a
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
- o4 `6 Y' w6 @. T2 Y) w, wMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温' H5 N( a3 V/ B
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
' ?. q; L: }" i7 U# B3 C4 HNOSE Nose-Switch 凸部开关$ n& ^, F O: g6 @. \
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压
- N% A' B. t' H& P$ G" VO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压( O% Z) R" M3 o. ^% y7 e
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
2 a1 p" O( h- M0 RO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误- ]& d$ v, ^; k+ R
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
; `1 ?. o: w8 v4 ?: {) F) GOD Overdrive 超速传动
& @, s, s% l! \% _7 }OILL Oil-Level 机油量
) q ?4 T1 E% ]$ F+ yOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
- J' G& Y: H F" S/ [8 VOLEV Oil-Level 机油量! F0 G* w+ L4 g
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命$ Z. ?, L: V' c
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
1 D6 V5 S4 H! g6 }& h; XONOF On/Off-Switch 开关
" M3 H+ {7 V) C) R3 ?OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入0 H8 p0 } u4 _) q" G8 o1 i
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
) M) v- N& M6 K/ b O9 U! }OTEM Outside-Temperature 外部温度" E5 X- x5 e+ s# U& b- W4 |+ ]0 c
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
8 L) A# G4 n! a+ e9 }6 L" WP/N Park/Neutral 停车/空档* c& H; M1 }0 }8 v/ I: J
PARK Park-Switch 停车开关
; B) ^) B. |* D; iPARL Parking-Lamps 停车灯; V" N( @$ V! i, p$ z( ^$ n
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
8 s6 n2 j+ w; f( R0 i: [! TPETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关; B/ Q) q7 _- d
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关, D' [7 }: L5 a v
PLAM Parking-Lamps 停车灯
; {- O1 m: l5 S- {" LPMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈, Y+ o* L" g; P$ k7 O
PORT Port-Throttle 节气门' I6 G) p, X: }# \+ V
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
' {$ j- W' z( w5 rPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
5 Y& V; A) _6 E. x' [! `; ePOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
( G$ w1 m7 u' v: w) Q; S' @& UPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关7 h# k' l+ A! W7 z' U& D
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
0 Y0 R D& Y: ^4 j' J# OPRSW Program-Switch 程序式开关
2 {5 k! K! |% [( ~" kPS Power-Steering 动力转向7 b1 E# _0 _* J4 n! z, x/ u
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号% C1 {. k/ F2 [5 E+ R
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带! x4 z; ~! t7 o, ~- Q+ E* i" {& `. e
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器
8 v9 n! f, K ?PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
3 b' Y/ L" R+ VPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
3 l- c2 b1 a: j! X) APSTR Power-Steering-Press 动力转向油压2 l! {2 a7 r4 h% w, c& u$ X) q
PSWI Power-Switch 动力开关2 H/ n, C4 ^# o6 [
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
% T3 `6 L$ [1 d7 J$ J' KPUMP Pump-State 泵状态1 R. v/ _, [+ s% ^' C5 w
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器$ p! r% D+ M: _, r3 s
PWRS Power-Switch 电源开关
% n" T4 }. b( ?; k3 H1 oRAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
5 p- k+ ?7 J: j6 tRARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
5 |+ B+ |/ N4 F7 @/ ~9 Q5 N% KRATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
% F. }7 I8 @9 x' QRDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器0 B) d! C+ ?3 w6 P! {0 K
RDOR Right-Door 右门
* i' Y- @" C7 h# ?5 OREAR Rear-Door(s) 後门
" r/ g1 k1 H6 M/ cREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
# F' O" `: {0 i% ~REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
3 ~" V3 F1 N o$ qRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
( Y4 U# b. P: x) D; e5 ^# hREMC Rear-Motor-Current 後马达电流
8 A8 G4 |3 n" i' g/ }REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向; w1 J% {3 @/ B, v0 k+ r
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀" X0 }8 F7 e1 }% F6 z2 H* U$ [
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
) ^) g) w# v! b. K* UREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
3 ^& D4 ?4 Q+ oREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
% |, o0 Y+ o b3 d6 _REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
/ c! _7 m" \6 G, q$ m0 GRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流! T7 e8 w% e3 {
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
9 C( E; I- A" L- @4 z, |$ MRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈/ {2 D& a5 a8 ?+ b& e( G0 X$ G7 Z% E. |
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
/ |6 ?% b" @3 [0 s0 H. y8 Z5 p+ HRFHL Right-Front-Hold 右前保持
& ~1 u- z, t6 s# e+ A% iRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
7 W& \* C2 L' s- ~0 h( URFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向8 L1 t0 B) }/ ~7 A( R* z
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关) T; \" g' ?6 Z4 p
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀( F8 O6 N1 e& e, \4 e, i# R1 E
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈5 w' G. D) t& N
RFRL Right-Front-Release 右前释放
1 }% h# K. {. b2 N- oRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
# y$ d4 W: `* c8 pRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
# g) x' b2 s" x3 O% e8 zRFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
$ F$ e4 r3 ~/ j+ `RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度1 Q. O1 t s a# O& l
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器1 p8 P8 l2 q+ j+ {3 m1 t
RIDE Ride-Control 悬挂控制
% ^1 G+ n3 ^! v, ^6 b2 z" bRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
2 x% b* J% N8 C b1 S% W- D9 P$ vRLAM Rear-Lamp 後灯
* ^$ d9 o9 Z+ Q" a+ m7 @% F$ k+ HRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
. q4 M% l! ^' f% w! [ }ROAD Road-Test-Active 道路测试动作
5 N: r. H1 j$ ?5 D& UROMI ROM-ID ROM识别
9 i& I7 d/ v3 w( p4 l# zRPM RPM 每分钟转速
3 w7 F% ^2 K0 A' DRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
* J/ f; `0 `! c8 V6 RRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速8 }& e" u* ]4 K j
RREL Rear-Release 後释放4 `6 }# U0 q! x+ t4 T0 ]
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度; f; a! O7 I! |- E) ~$ x; M
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
# @% X7 ~0 W, X+ e. f, Y+ _RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
0 J) s5 d9 W3 x' ~3 _0 o' f/ g7 SRSWI Reset-Switch 重置开关
; D) [! c& |$ [' d, lRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车9 l; X1 P4 U' _: E% Y
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
7 @0 f0 l. Z+ zSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
9 R6 R% z' M' ~SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
2 n( b( q5 y7 I! {$ ]; n# P/ iSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
' I1 e& k1 t1 X8 a/ H( m& Z7 bSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器9 n. Y. q+ k0 o4 q$ ~( t
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
1 R: E9 S. N) NSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
4 ] }2 [: S* |+ z6 w/ ZSECS Secondary-System 二次系统* \: X. X, f9 C( N Q3 Z i" B0 A
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
/ \4 E; E; l/ a2 D% X. f- B$ zSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
/ Z3 Y0 x7 P. Z& z' w* g6 kSEL Select-Switch 选择开关
# I, P4 T3 f( g' `! [! ~SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
( s! d0 Y+ ~# m& n' hSETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
- A( Q1 p' b8 s; oSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
, j! z0 a- z; XSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
* R8 }' {$ n- k1 V& d; {SHLT Shift-Light 换档灯
- |0 L9 F* g6 ~! I0 H4 U3 n8 E7 LSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A/ m/ V; u+ y7 \3 ^ h0 x. Z; }' w' a
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B2 t0 [1 e9 H4 y8 d
SIGN Ignition-Volts 点火电压
: Y G/ `3 s9 ESLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑1 N% h" k. q5 g! Y
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
3 \$ ^ p# k1 Y5 kSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀( H& o- q' c& L" E; W
SPRE Spark Retard 点火延迟, T/ d! O! U6 N2 o! X
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
+ l$ F' F+ Q+ W1 WSSLO Senser Low 感测信号太低/ ]8 E5 _6 v; g8 c$ @
SSYS Secondary System 第二系统, |- v: S, e4 ~4 L0 |
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间/ S3 s; Z5 v) X
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
% s6 q: k" \2 C( }- k* G1 IST34 3-4 Shift Time 34档换档时间7 y, J! z% L! @4 U, U) u7 l5 f
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器* [2 i0 n" J, D: N4 F9 x1 P
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
# X* q, w/ B3 lSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器: U' d" K, K1 O! h$ B2 B( h# {
SVAC Secondary Vacuum 二次真空6 m1 }6 F1 @( R2 ?1 ^
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关4 M; [0 V0 w5 C
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式* S* h) f- i0 z5 K, i
SYSV System Voltage 系统电压
* f% S; m% e4 g# I6 t5 g5 V0 B4 @T-K Throttle Kicker 节气门开启器6 q. F5 N6 p9 ^
T-SW Temperature Switch 温度开关8 B$ F* ?0 i) s
TAIL Tail Lamp 尾灯) l* }# U: M, W- Q% Y5 Z5 C
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关- X/ {& z V# } t; F1 y7 l
TBSW Brake Switch 刹车开关) a# c* v1 Q% _$ S
TCA Trouble Codes 故障码$ |$ N3 i. V9 V" Y
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
) t! e3 h( w- o9 ?+ @7 O! L% cTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关9 [) i& L2 ?' n! n
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
6 i; O+ j: J) E4 f2 R2 [TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态$ h! m! ]6 e p+ \9 ]0 v5 m' C
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
- u# p) g% F$ H0 C2 ~* K8 k0 }" YTCOD Trouble Codes 故障码+ e" X2 s2 x! x7 x) u( T8 Q- Q
TCRU C/C Engage 定速器齿合
P7 T7 z9 @" s4 BTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
4 |' ^* e- ]* t( ]5 w s/ q' ^TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度9 U) Z% @& m6 g) E; ?- y; r/ I/ Z
TCTC Current-Codes 目前码2 U; G9 }: O5 {" E
TCTL Traction-Control 循迹控制
' `# I; w: `7 X# L5 o; q+ NTCTP Coolant-Temp 冷却液温度2 B; d, N/ N" L) e& l" f, v( q
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
b% W9 @6 `) \1 X* YTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度- b0 `* ~7 v/ x; P8 b' l4 `
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
7 j" d/ A. M3 D7 c, ^8 g7 \THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
8 u( a$ o3 L7 F' KTHRO Throttle-Switch 节气门开关
; k/ x$ i5 R B* x" p& Z% Z/ W7 v# O& nTIGN Ignition-Voltage 点火电压% V5 `- C& l0 ?7 @% N
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器7 [9 \- H/ Y( g! h) {; `( B) Q
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速+ U. v; l* P1 S3 F6 W S5 m
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压, _; U0 j- H$ H# q! Z3 r9 N
TMPS Temperature-Switch 温度开关
1 T5 [. K* L; Y! \& RTMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关) v8 b( y3 s: H
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器& _2 p+ W/ R& v7 J
TOIT Oil-Temperature 机油温度 0 [% t: c# v/ |' ?" D
TORP Output-RPM 输出每分钟转速 t1 c6 H' ~2 L) M' e
TORQ Engine-Torque 引擎扭力
9 K) g7 x0 }' D- ]TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
/ p2 }, }9 c, X1 K O5 d7 pTPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
' D* X' L5 [4 T' C, }1 X2 FTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
* Y8 c: k4 I) {4 E! ?/ ~TRA1 Transmitter-1 传送器 1! ~8 s+ Z8 D# z' b- F
TRA2 Transmitter-2 传送器 2
- @- y) m; G1 c ^$ OTRAT Trans-Ratio 变速比
7 ?/ R# v. W+ B* U4 }$ o3 ZTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关( X$ a- ?5 w- i! E" u) G
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
% t1 J, [0 z# R; R* ?8 ]) tTRSP Traction-Spark 循迹点火; B5 N% j& t+ U4 y
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度8 N7 r. X4 J% n1 S! P
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度( u5 ~1 s9 I7 F6 B6 t8 j: `
TSHL Shift-Lever 换档杆
$ q7 i$ B6 t( BTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑5 u7 C% x7 K7 O2 k+ c
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
( A% D/ T" D( H5 g3 v0 {TSW Throttle-Switch 节气门开关
. y. b+ Y, E4 z, hTSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
/ \" ]" }- i1 E6 x* E$ iTTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
0 Z$ W& Y5 S2 Q# QTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
" P* S) u. s6 L" ~7 p# `2 l) qTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
& e4 S! [/ e% WTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
$ R# A4 z& _/ _" CTTOR Trans-Torque 变速箱扭力( k' c2 t2 j" L
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关- E2 N$ E9 c ? f
VAC Vacuum-Switch 真空开关
$ A- c4 q+ V; n5 n2 V5 `1 J4 aVACP Vacuum-Pressure 真空压力1 Q) d1 w& B4 r1 M0 d5 k# j; b3 L
VACU Vacuum 真空3 c4 o5 \2 L& x( x( @+ y2 R
VACV Vacuum-Volts 真空电压
5 u* r1 L* G' T! o7 f* F" iVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压/ w7 T f2 \' R H9 T0 G
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
7 @3 g3 W1 w* G: ^1 ]5 i2 l/ HVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
" A U8 S* R" t8 ?3 ^" x. _% ^2 N n+ RVSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
6 B! u7 ^/ Y6 GVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
( S7 q6 n7 k7 l; N& A2 W. mVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
$ f j. O4 i! q; u& LVSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
& n1 |: u( L! |0 _* rVSS Vehicle-Speed 车辆速度
' W% G' X4 l+ B) Z8 \1 [WARM Warmer-Switch 加温器开关/ H- |4 }. w g9 A
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯) Y x/ t' E6 X- g- U
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量9 y% e& J* D4 R
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
9 t! X6 I, @8 ]/ NWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
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