 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
' u4 H$ S- s6 s3 I8 G123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
% N2 k* W" R0 Y' H; y8 u2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
/ ?2 v# Y, T1 q0 d, R0 g& ~; x3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
S* z/ ]: o* J4 l& {9 y' q4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
) f: o" I( h/ T4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
( w) p3 l% X DA-SW Air-Switch 空气开关
5 u, e& D( c; F ~* [$ pA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
: d' |! R# P7 kABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用1 [1 U$ A! N, }$ l
ABS ABS 防抱制动系统. X& `- W4 L$ E% g7 C! @
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯% [ _4 p/ b; y$ o; `9 F% l2 k
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器+ V( E3 h8 g; d s( h0 W, ^! x
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止2 j# F, \1 f l1 `1 f1 W
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器* j3 L- Y3 i+ j z
AC-P A/C-Pressure 空调机压力* {. ]9 ?# Y) V m+ U2 J
AC-V A/C- Voltage 空调机电压
9 {: P9 i6 ~4 Y) jACCL A/C-Clutch 空调机离合器
~( R2 z$ T( m7 jACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度) N/ r) J4 Q. n% \
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
% M9 l9 o3 ]. |# f, S, d, @/ CACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时0 @: C. V7 s* { x1 I* @, X+ {
ACRQ A/C-Request 空调机作用' l9 `5 y3 ] U( z. z- D
ACST A/C-Status 空调机状态$ o2 Q, D) i$ A( z# ?
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关; k" O& l' h9 ^! }1 X7 x
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式* i9 x, o6 [4 n% c6 M
ADIV Air-Diverte 空气分配器
# P' i' t$ p, @) F+ BAFLO Air-Flow 空气流量计
, w$ C1 ?5 v \1 {: n4 FAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器! _5 [* G: u! T2 \. o% _' r
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关- k+ _. \! H; E+ K: M* r
AGR Actual-Gear 实际档位) }) M6 D7 M" @ M
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
7 S8 }5 C- Y" J. X7 u; QAIRC Air-Control 空气控制: t* F" u9 }0 x) h- L
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
# B2 b, u' E. _! D5 p/ w/ \2 T8 tALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
: Z+ U! H* L: r! i1 MALT Altitude-Switch 海拔高度开关5 x6 e5 N" U5 o5 Z7 M0 m
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器( u5 j+ r1 f/ D8 ~" ?
AREQ A/C-Request 空调机作用" ]" @1 D* i1 d6 l& R4 N% V; W
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
1 K; l8 L! q& b7 }7 c2 ^( VASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节" n3 G2 W2 P8 o% m. }, ~
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
6 j& \2 n h) n0 e$ p) o; c! mASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
; T; e8 E. r" Q2 O: WASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置; a$ z, F/ Z/ M) O1 w
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
Q% u6 O9 }6 EAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
# J, f9 U1 d8 I7 p' K; o: QAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯9 Y5 a& t# m, P1 d3 c+ m6 d
BABV Battery-Volts 电瓶电压" F$ [: L6 ]7 j" q( U/ Y1 m2 c
BAR Baro-Pressure 大气压力+ Z, _6 X- A" U2 v# L5 a
BARO Barometric-Pressure 大气压力
% H& m, l% ?6 k P: U# l. ~- XBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
% M) s, i! H0 l' QBATT Battery-Volts 电瓶电压
M5 ?. l w' Z: K3 JBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
7 J; m3 E4 q( P3 M% \' G6 HBFL Brake-Fluid 刹车油
$ D/ s, J2 g3 R0 |BFLU Brake-Fluid 刹车油
* I' i. p' B/ v% z6 e! jBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
7 ?+ L' ]% L: |- [BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路3 S$ C' d) k4 O2 i7 e% T# B8 r
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
. N0 N5 B2 S. W" G* mBKSW Brake-Switch 刹车开关; t9 X9 T4 p# {5 m" P
BRAV Brakes-Available 刹车有效
5 o. n, H9 k; `3 E# OBRKB Brake-Boost 刹车增压器+ P. u9 H6 ]0 L2 g
BRKF Brake-Fluid 刹车油7 C! w/ v5 R( a! d
BRKG Braking-Gear 制动装置
5 O0 j) S. r% Q/ aBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
( y0 d) e: q; v# mBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
/ ^" N. [% e- gBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
# F/ W5 k: H- q/ m- n+ X" w1 QBSTP Boost-Pressure 增压压力- W0 J& N$ Y1 Q8 v" F) K( N( z9 ~
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀, ], g/ _6 T2 @# D( x; `& g
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压 Z5 @5 G r. h' I% @
BTT Battery Temperature 电瓶温度2 R8 w# l; l8 A
BTV Battery Voltage 电瓶电压2 u, h8 T2 S# q, Y6 B
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路8 o: {& X: w! D9 m
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路 Q% v7 L5 @+ g* f9 m/ u2 L% O
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令' F) G8 [: D0 E- d. S
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
- p5 }8 S9 z; K% r. xBU-F Backup-Fuel 备用燃料
$ i+ L0 x. {1 U: Q1 K+ tBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣; k5 K4 V3 X6 h O; f. i
BULA Backup-Lamp 倒车灯
+ c7 N5 `, P0 ~BUWN Backup-Warning 倒车警告
% ~3 t- k7 k" t" A$ W5 I3 `: I- N1 sC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码3 A( H: o6 N3 M0 a5 _: b7 i; u$ \
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
. k K) n7 r* q$ k1 j, f( ~, a- yC-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
: y8 m! K% [( p2 j* ?CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号0 |$ J1 c+ q4 `" R
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑
R1 d2 l& Z3 P4 L$ pCC-P Canister-Purge 碳罐净化: y' H! f! M% B, y2 e
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
/ Z( c6 d) i i0 s5 t* n) FCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
/ \% U G5 a' o: C5 R& yCCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误" o# r% w3 O4 C, t
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
4 R3 Z/ O% c( zCCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
. v" H5 M% g. TCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关$ E8 I" n$ o- R1 ^( o7 ?! b, ~* J
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速* S5 ]/ X* c) S. a$ P
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
, G1 T. K5 t+ o7 {5 E, z" @CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀5 b: ?/ `# ^) @# R' t7 F8 {2 J
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀2 T# h. y7 }& O
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
# ?& I) I9 r0 Z- M- h) ]CHNG Change-in-Speed 速度变化
# u9 g z4 X' }; `% U) dCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
6 i- j( q8 o3 m3 T5 k5 _CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码4 {. j( s: B4 `
CLEV Coolant-Level 冷却水液位5 [$ K, q' Y: X# U3 T
CLFH Left-Front-Hold 左前保持
" h+ T8 c9 a. k. T$ DCLFR Left-Front-Release 右前释放! E) m( Z3 G$ O/ E8 r' R
CLRF Clear-Flood 清除溢油
& j/ q* Q+ l1 b P; s4 dCLSW Clutch-Switch 离合器开关7 o% r4 d7 |) |/ m- V
CMOD Cruise-Mode 定速模式0 C* c% a3 J( C/ x
COID Controller-ID 控制识别6 | r/ g+ j, }4 d& R) Z8 p1 J
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
: q9 Z: O2 }2 K/ T7 ?" ^' rCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
5 C' b- K3 t$ w5 U7 Z+ \0 [COOL Coolant-Temperature 冷却水温度! Q7 q+ D1 g' `. G
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
( T# Q: b \+ }CRAR Rear-Release 後轴释放; f% c" i9 h( }. p/ M
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号$ \6 ~3 c* V: H+ T9 \
CRFH Right-Front-Hold 右前保持$ k4 D5 e. \5 |/ W, F
CRFR Right-Front-Release 右前释放
" d8 }5 _4 ^- bCRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
/ _; U' U' t9 j1 h. vCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失7 f) a2 \8 O+ d, ?& y: P. y
CRNK Crank 曲轴( z) ^& j5 }4 d, m8 E6 u& J
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速0 \0 k& H# r- p7 p4 \" {' `. v
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置' ]+ o+ L' q; ]2 ?
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
' k- N, h/ G+ C8 F& c) ECSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度. ?7 K; y) v, V6 [! g7 P
CTC Current-Codes 目前码(现存码)
, j3 l" X6 C; j5 Q ~+ vCTCS Current-Codes 目存
, t' u- I1 j' o/ I- x) cCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀/ k" ~! U+ L. Z1 S4 X
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
6 ~) y+ B. f9 I$ p: ODCEL Deceleration-Mode 减速模式
- h# }) C: e2 w2 L+ z4 gDEFS Defog-Switch 除雾开关
7 N' f: r4 c" c# m3 W+ X2 w! G2 gDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
/ U9 O: Q, x/ f. bDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
# h; }9 x9 H% M3 gDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
/ [ W9 }; H/ P+ TDHAN Door-Handle 门把9 c% L% d+ `) a. D5 C+ S% U
DIAG Diagnostic-State 自诊状态7 X$ E M. J0 k) c/ s# W
DIMM Dimming-Pot 调光器钮
: M+ T0 t: O. l- b7 ~1 yDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
: f% i) I4 g& G1 `( Z" JDIPS Diff-Press-Switch 差压开关; u/ C& c4 B% | J+ f' h6 h9 ~
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关3 @, m( @& V! V' `6 c& `7 n2 `
DLOC Doorlock 门锁
2 y) V0 W+ c# \2 K! r' N ODLOK Power-Door-Lock 电动门锁
( L2 }8 ^7 i: O( o d. z, rDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
6 z9 C, U; ^" J, e" P5 _DOOR Door-Status 门状态
t, J/ t( b: J! GDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
* i. `- G9 H& a) t- i4 ^DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高: h; X; s% K9 J
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
' e# W+ Q1 h8 h8 p$ A3 CDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单) D- e/ D, {! J. a; P+ a
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
. U( L, ^" w8 C# f& P* lDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关( ~, c6 T1 P% O/ N, x
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
" x9 N; Z8 Z$ _/ e* a' N9 bDSWI Door--Switch 门开关
* |1 f; ?& k, m# |' [DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平2 W4 z* j8 X# p
DUNL Unlock-Door 未锁门
( r7 ?. |8 \. u" u- kDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异! C, j/ c. s, i5 ` a8 k8 G
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
u3 j) p/ J) h$ L) JDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
9 |; @( f) L4 u0 b8 v" O6 RECON Econ-Switch 自动/省油开关
+ ]( J$ c9 w( e7 q+ EEEPR EEPROM-Write EPROM写入
% O0 x0 [7 d' SEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
8 P* M7 g7 B3 i1 n, ~ IEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
7 r5 @ E- o% UEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
* V/ V9 j7 Q6 h: s1 }- uEGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
: N; u) A: }& I4 K! MEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
S- P* M" @, ]! `EGRP EGR-Position 废气再循环位置( n) t/ `1 |. _( P$ S x# N7 A( {
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
2 i$ o4 u& F! }' }* jEGRV EGR-Volts 废气再循环电压
& U3 ]! h& l5 z- u$ s* KENGB Engine-Broken-In 擎磨合
; x& { t8 e- H% L8 \, CEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
% B! Y6 M1 k9 E- F: m/ O0 gERPM Engine-RPM 引擎每分转速& W& h6 |# Y: x+ Z5 B1 g
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器" V; K: y" M$ \6 ], V
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力# v$ n4 ]9 q: {( N7 c7 o2 Y, U! ~
FAN Fan 风扇
1 H4 V( }" M qFANH Fan-High-(1) 高速风扇$ m+ [) B6 J; F: V% N% O7 o! t+ {# T7 M
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇# i* y2 E6 W5 V) G( J' ?
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
! f$ l& E* y3 tFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈/ p1 V2 K+ `2 P5 o# |( I
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
2 g3 [/ g6 c. ^1 K2 p/ n( r) m) qFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断% \- P. s. d9 ^
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
+ q) H6 N% u1 r% CFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀0 f& f# N: M8 K9 p5 O4 n5 C; m6 d
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关' K4 B: q& V* F. R' f; w5 J/ H: X
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
" t" ^/ s* u1 @ {" RFHOT Full-Hot-Position 全热位置
0 M" h5 N3 {/ ?0 E( h9 }/ D6 j9 @FLAM Front-Lamp 前方向灯' C, \* }& M, w# c& @, o: K6 f
FLEV Fuel-Level 存油量7 c/ b1 u! g% Y$ m
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
- O) z6 ?+ D3 E/ UFPMP Fuel-Pump 燃料泵
( j3 N7 p# p$ E; [. w9 n5 l vFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压8 @* l! f* ], ~; f6 l% c
FRDR Front-Door(s) 前门
/ [- x; Z9 o1 _# [+ P2 G' rFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
3 y9 G3 h/ _5 R; t6 sFTMP Fuel-Temperature 燃料温度
* [1 a' C9 P2 V0 ?) O5 B. iFUEL Fuel-State 燃料状态
$ W9 C8 h/ ~1 k# Y0 v, RFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
6 J1 \) J! q! P- \# X8 WFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
0 p5 e. A& r* R1 W6 pGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯1 v5 v [3 O1 m/ H" N$ Z' V8 n
GRAT Gear-Ratio 齿轮比1 b( f6 d2 v+ A @* ?& k4 Z
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器5 F$ i. P$ T6 w% j
GT25 >25-MPH 大於每小时25里/ G/ b# q/ s9 s7 o3 n
HBAT High-Battery 电瓶电压太高3 C* j4 y* a6 c% m7 [7 a: s5 H
HBEM High-Beams 远光灯, a6 L' P4 Y5 ?' f& x- y# }% g
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码1 [6 t" y+ e. @* v
HGER High-Gear 高速档$ ~( B, W- b8 e$ Y( }4 {# V
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
) t4 D* Z! J2 x, f7 S+ S: {HIBM High-Beam-Input 远光输入
- b9 @, I" S; T- m! C" r( y cHIGI Ignition-1-Present 目前点火1- |9 ^4 q3 y0 V8 J* j, ~8 i% a
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2# n: ?! h; N1 `+ O
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码- E# W9 o6 s# I1 Y' G
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
) X0 W2 l/ F1 _+ oHMDE Hot-Mode 热模式, Y- o4 v& Y8 [
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器8 a4 S4 n5 _ f' P1 j V: k
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器* c, ^2 ]. q/ w; K- H+ }
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
' _0 i9 j) Z* wHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
! f% ]2 h( t" `. }/ }. V c4 \HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度5 P& W4 V) V4 L4 E& A* F* H
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调7 ]5 C( @% r5 N2 ~9 b8 ]
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压* N" \& Z. I( A! ?
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
+ o! R* @& P% ]3 mIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制; V, u {2 s M9 k% o: \& q9 g
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制$ j1 j0 i9 s" E. D8 S" K4 s' w
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵7 R X6 o% e& c$ J/ ]' B4 D: }
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关3 g; c! E) N& p& d* I* `
IGN Ignition 点火
G# Q1 `# H+ `% z# C* |4 Z" d& VILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
, _, ] F, v- B- uINJF Injector-Fault 喷油嘴故障, c5 e/ X5 {, q! j+ N$ F: T
INJT Injector-Timing 喷射时间
W3 J5 x" [6 N" l. @: sINT Integrator 积分器' M9 W. ^ V5 B1 C
INTL Left-Integrator 左积分器
p% N2 o7 f* [- h& pINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
. {0 P# G, Q0 x, [INTR Right-Integrator 右积分器( W4 L: X' E( R4 K
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板) G/ z/ M% G! C" f
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度6 }! t+ z5 D" F; m4 c) R7 m4 V9 a7 h
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
" n! N S% J2 |/ vIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度- L! W1 A; W' q' r8 w/ t1 n) W
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
: e6 E! F$ J/ v/ WISC Idle-Speed-Control 怠速控制
6 `6 j( x7 U0 n' lISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
! h2 ^/ g% R+ a" S8 L: |ITEM In-Car-Temperature 车内温度: D$ v+ V7 X5 ^# ]. C
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门6 o. p: B, q) n2 k* W* @/ K
KNKA Knock-Active 爆震动作
, g2 K Y! b! U2 e: sKNKR Knock-Retard 爆震延迟7 S5 ^5 `! a& U7 f( H/ f+ S
KNKS Knock-Signal 爆震讯号) Z w3 N/ a9 {* P' d5 O: o
KNKV Knock-Voltage 爆震电压
" i- L' P. F, V! n9 aKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
: K- K, W: @2 x8 ~) l0 JKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
6 p, q8 I4 z/ S. WKSEN KS-Sensor 敲缸传感器. e3 h4 V* Q8 \9 f i3 N1 b# @% K
KSES KS-Sensors 敲缸传感器9 d2 l; _& Z- E F9 u: U3 Y
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度) |* t, W5 M# p2 |1 P8 s8 j
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低, S5 V# @( B- p8 y- U3 o
LBEM Low-Beams 近光灯
* r. p& r n/ QLDOR Left-Door 左门
+ J, p3 G) ? h1 oLEVC Coolant-Level 冷却水液位) j$ r( J8 l9 G* r: ~
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆+ J$ d) `( u: y' ^1 J" l* l/ D
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
. ^. S3 g* }8 `( D4 T4 N$ sLFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈5 w* B+ I' q! C7 a4 a
LFHL Left-Front-Hold 左前保持
' m3 v# }/ i" J1 a& ~LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流 V1 }; X0 m! @1 t4 |
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
$ Z& z# g# _- |5 |0 G( mLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀( [$ [' @7 T' t5 ]% _
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
0 f, [* @7 C8 y7 {LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
8 J; F$ q, ]) n3 XLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障 L4 V$ V* [8 J; p8 t
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
: M* S! M( M1 L$ T6 MLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯6 @2 _# F: ^. p/ L' _" ~' g- [
LOOP Loop 回路$ I- |# f( o& p; L* Q
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
# {8 I& T. B5 t& S2 ]( g, T! y4 ILSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号2 u: ]) T1 Y9 J9 j/ d0 } M
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
' b7 A& e$ X6 b: x% q$ OMAF Mass-Air-Flow 空气流量计% @6 e9 @! m9 ]9 d
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力+ W& s+ P8 J/ x6 D
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压! }$ P9 D( I/ ^- g. L1 X& c
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
7 g Q$ X* o/ O2 F* OMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关4 H F3 f4 ? o; I
NOSE Nose-Switch 凸部开关
v2 ~, o+ a9 i" ?" JO2 O2-Voltage 含氧传感器电压# T; a7 J. J1 c5 G: S
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
: b; [# v* W- a7 t& Q% FO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压1 ]. b; U) Y# `. \! _1 L
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误 M9 F: [% m3 [) y' J2 r+ S
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀7 e- N/ S+ i. c- O2 D+ x5 X
OD Overdrive 超速传动" \1 l, d6 l! C# H+ t
OILL Oil-Level 机油量8 T& n6 X/ ^6 M
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
z ?# I2 s* m- COLEV Oil-Level 机油量3 a0 c2 B4 m3 b4 Z. [ P! f6 e( i$ D
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命; T R5 L, i2 M5 Q7 b
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态3 d" h& z# p( D# K
ONOF On/Off-Switch 开关
: ]' L: @7 Z" w' n- m9 GOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
. a- a" m4 E/ u! }# r( QOSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
* h [, @, _( ?1 @9 |OTEM Outside-Temperature 外部温度7 o( @3 r# \3 x4 T
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
( e& ^; P( ^& |3 B' C8 a* D4 w+ @- lP/N Park/Neutral 停车/空档
# g7 ^# ]) w9 N! T8 Z" B+ _PARK Park-Switch 停车开关8 a" s7 Y2 F% ~0 G7 M
PARL Parking-Lamps 停车灯4 f$ T& {1 D2 X" n X1 Q" e. E
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
- ?% b% F6 q2 E" l& `6 l$ i* E9 ~: l! zPETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
1 d/ H& Z3 O$ [PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
; n# r; b) A0 `0 l; E+ h4 fPLAM Parking-Lamps 停车灯
8 q$ g6 [. n+ e, ^. vPMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈7 N1 d3 z% R# V, f* L% O6 s
PORT Port-Throttle 节气门
: q! G1 P5 X' o5 f/ zPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1) k) a- I0 M- Q! M; |; F! ? x1 q' l1 j
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2& ^9 j! }+ v) l+ [1 f. f
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3( i( B5 Q: w: L7 e
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
1 A0 ~% {9 ]3 d: }2 C5 ?; b! nPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值3 S# A- Y* x3 I& Z2 ]/ J
PRSW Program-Switch 程序式开关
9 G* i: I5 I' m/ P5 M& ~PS Power-Steering 动力转向
0 a" x( |# T8 z. T8 K- e; ^PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号: N$ E- k% t$ E. n) W7 |* m
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带5 Y9 X# k) z- t D5 A7 N
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器
4 k3 y! ]4 U i) d& }- b, YPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
/ `6 g' w9 S- U5 y/ GPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
7 d! P( b$ h& JPSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
$ ]4 B/ X3 k9 X6 B3 CPSWI Power-Switch 动力开关5 b& J% A m4 T" V* @( o* L
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
D$ i% c$ j- |PUMP Pump-State 泵状态
( T& d+ {4 X: k6 G2 {; APWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器6 z- c) n6 ], N" u" b
PWRS Power-Switch 电源开关
7 ^# @% k8 f W) i( z) I) GRAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
3 C% I# n) Z) K, d RRARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈2 n( [$ Z$ _( g
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比' F7 h- p }6 a5 m) P* k) z j, M
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器2 [( q0 O% V+ Y0 Q6 r% ]
RDOR Right-Door 右门
/ `! I4 e& D: l% B: y8 q; UREAR Rear-Door(s) 後门
5 P' R2 P+ L7 ^4 ~4 s6 e. j; [REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
: C# v, K& d- N/ x4 A% VREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
: K% u, I4 l( A6 f# YRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
" u* J* ~1 b. y' A T6 ^0 uREMC Rear-Motor-Current 後马达电流7 i6 c9 k2 v$ l9 p9 p' r
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向& ]0 p4 S6 @, ?
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
}' j% v$ S4 ?% C0 xREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高0 S v: \9 Z# N6 p: L2 n! c) u
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低2 Q& X8 f: p- ?$ b/ u
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头( Z6 U0 c1 }( ^% V# n: K
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
" N4 k' x, z) ~+ w+ URFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流5 Z, i y& a; `3 R. Y
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向& b, H" f8 {5 k8 t! ?& ]. A
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈+ B/ _, F, e2 [% y
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈4 v8 [5 G! G t! j: q
RFHL Right-Front-Hold 右前保持# h& E" _* p# N
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
6 M; M; M C# W* @# O6 S5 fRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
4 b8 E& ~/ X) ^9 bRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
x9 ~9 n* ~( b# LRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀- p/ p! ^. t; X! E
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈% A6 d! f# |" ?
RFRL Right-Front-Release 右前释放
, n" I' X0 ]$ H& l1 ~RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈 J; C4 {$ A5 r
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
8 [* e9 Z, O: J2 e) B1 g, x; v' tRFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态& ?8 l! Q$ Q$ F) `, V
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度: ~1 h+ y9 f6 h$ L8 j' ^( F2 @5 S# Y
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器
0 s8 @6 A$ {; ]# E k- [, zRIDE Ride-Control 悬挂控制
$ @" n* q8 a/ T3 O2 C, [; ~RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障& ^- W9 y, L7 |2 M1 L3 e* m) D6 M
RLAM Rear-Lamp 後灯
$ r% j# ` W9 v: x( ^2 |0 TRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化5 H0 g9 C8 Q2 D: p3 `0 \
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作8 ^: `1 ~& \' C: v m
ROMI ROM-ID ROM识别/ d' b. R" O, |: W
RPM RPM 每分钟转速
8 c8 b, ~* q' _- dRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
}. ~( k) h0 R8 l0 b7 JRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
: |0 r. r% l. ]2 W% {- n8 w7 X4 SRREL Rear-Release 後释放
7 }9 @2 ?; S3 g" X0 q6 o( [5 I7 U, {RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度 ?8 Q1 d2 S% z) v8 t
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯$ }* f7 y' B6 x' Q" P
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
. x7 C% b( r3 E) S! z9 t6 tRSWI Reset-Switch 重置开关
$ S2 ~2 h3 T9 R0 e: GRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车3 @1 u* @1 @, h
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀. Q7 n$ b. H0 f
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序+ T9 O1 V; |0 J$ {- [1 e
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考0 }' V, _( r" J: N3 l6 R' ?5 K
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀 v" \. @4 Z; M, `4 A
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器3 K" [9 |: t5 `2 r' ~0 i9 u ?& m
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
4 u) g) n. }/ F% l( k6 ^SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
* l, @3 `% d" e7 \- @% j# eSECS Secondary-System 二次系统+ n% `2 t) w/ w/ c: W/ _4 {
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)/ C# G, [ r4 A8 R) z' x
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压/ r! ?0 S q, O2 ?7 N
SEL Select-Switch 选择开关. T. B! ~9 g$ f$ T: D1 _
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
( j7 V% j! _% t- Y) lSETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
6 o) [" k1 s" m) ?% x- tSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度# u! C3 n ^. {7 O9 @& t; v9 w
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
. [4 n q5 g2 `2 L5 g. |9 ESHLT Shift-Light 换档灯% H0 N9 K2 h* X' q
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
" ^, L6 l5 y( ^. bSHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B$ u0 Y# ]3 ?- k8 I p$ C7 z3 p, y0 T
SIGN Ignition-Volts 点火电压% {0 e. ], l5 O' Y) L4 T
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
0 L3 B/ g8 G4 R5 D% HSO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀 S. |; y/ {( F5 L
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀( R* _% _, l- N* X
SPRE Spark Retard 点火延迟
$ ~' M/ R( o) _SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作) G% p% A8 O: c0 L- {1 z$ {
SSLO Senser Low 感测信号太低
( |- p; T- s5 @4 jSSYS Secondary System 第二系统2 P6 q# h* p) J# v) b
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
8 U0 ?/ V, R3 D9 oST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
: a9 G+ e7 s; f- }ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间# E: ]4 V i5 R5 m
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
' \5 R4 w$ W! K! f0 G2 cSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
6 {! O( F( V: V; oSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器& A6 K, }1 W$ w3 w3 n' E
SVAC Secondary Vacuum 二次真空1 P* |7 r! O& X! ]
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
( c7 w( _% R% @# S8 M$ x# CSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式. h: F2 v' R5 Z( L
SYSV System Voltage 系统电压
: b8 U3 J& N% |5 o" Q& kT-K Throttle Kicker 节气门开启器7 R( ^& {' u3 v( G
T-SW Temperature Switch 温度开关
3 A+ \6 [; h5 J) UTAIL Tail Lamp 尾灯, Y$ L4 k9 p+ G2 l$ \3 r2 c
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
}8 {$ I7 O4 ZTBSW Brake Switch 刹车开关7 [5 r) Y* n+ O: C& m
TCA Trouble Codes 故障码" u2 d* \4 f& y
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器! a: b" }( _# x* {
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
& |! p5 ]% ?; |" p% ~1 `* wTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
) T4 w8 i7 C' W- sTCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态; B9 Q9 j- N4 b2 ]6 t% _0 L
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关/ T' F/ v) P9 V+ L; f
TCOD Trouble Codes 故障码# {6 \6 `$ S$ b( v0 P+ u
TCRU C/C Engage 定速器齿合
m, u% R0 z) O% {- W* yTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异% c+ W: k; B2 N# V$ I% a* A
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
. [; z. t6 y( B7 rTCTC Current-Codes 目前码
& D. X5 X3 v' s; H ~8 ?2 WTCTL Traction-Control 循迹控制
- {# V! X: i7 R; t" f2 B$ f3 iTCTP Coolant-Temp 冷却液温度 G6 Q% z% Z5 h& s0 u, R5 A
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
' z+ d' @8 C6 Q% O8 w2 t3 STHRA Throttle-Angle 节气门开启角度# x. o! \4 Y( G5 |- P( ]6 J# @
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头; z; u) W) J: g7 d8 I2 Q
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
" m* n& J5 C+ H' q- k2 |2 XTHRO Throttle-Switch 节气门开关7 ]% Q9 s4 \; ^3 C
TIGN Ignition-Voltage 点火电压$ X& M1 z+ f9 ^. O' N6 B6 ?7 N8 g
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器) U. Y' L7 z9 a3 K% Q
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速. E$ n% ]% g2 u- Q& {
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压# b7 h ~$ e' s! B* s/ d2 |8 @
TMPS Temperature-Switch 温度开关
3 n3 \% f; O. z: e% }# ]TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关" A1 ^ L* k- x
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
0 Z$ a/ ?$ c z5 u- y0 BTOIT Oil-Temperature 机油温度 1 N9 }3 q8 |* D% K' M
TORP Output-RPM 输出每分钟转速1 {4 W8 P" u) Z0 f
TORQ Engine-Torque 引擎扭力
5 u+ D! i% D- v' X2 G) j* @TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度6 N: Z% a5 }5 Q9 M- |
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
: g3 ^( e2 v2 F5 v# C! p+ R. YTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
( W M/ h1 y/ \/ uTRA1 Transmitter-1 传送器 1
% k/ C. y$ {1 e6 y4 ATRA2 Transmitter-2 传送器 2
3 l R8 [, n6 e' d$ dTRAT Trans-Ratio 变速比
+ I/ l: ], Z+ h* a2 ]( kTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
9 R; f) B/ [9 T- c+ ^TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
. T2 e8 [: h; a5 i9 \+ ATRSP Traction-Spark 循迹点火) U8 B! A2 }# ]7 x1 Y2 N+ q
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度7 r5 f9 b4 o' t9 U3 Y+ o' ?
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度
8 R) y, z. e& [TSHL Shift-Lever 换档杆
1 z+ r! S0 a3 d+ l: L5 JTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑8 F7 h# h; Q& Y8 G" |
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀1 q- k$ W$ j/ c8 ]
TSW Throttle-Switch 节气门开关
+ B& e) y1 I9 F- y0 _+ nTSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
n9 P) ~8 A$ u$ j* w+ oTTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
- o8 T G' a3 H4 BTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
; x, G! \4 ^3 j$ z2 lTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
8 Q. G6 Z0 Q7 p3 ?5 K8 _ D5 NTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
5 t+ L5 c9 q; o9 H& _; CTTOR Trans-Torque 变速箱扭力, [- u* S' |; N& h' F, ^
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
" a% U# a1 U7 _: ?- p: u" IVAC Vacuum-Switch 真空开关
, F/ }$ Z9 b0 m7 d. |' CVACP Vacuum-Pressure 真空压力
) s4 G! }% y# Z' tVACU Vacuum 真空' }' v6 N8 `' ]: e6 A- ?
VACV Vacuum-Volts 真空电压
4 i1 p* l a& E5 i% p$ eVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压0 H; |3 |7 G9 d& j
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态4 N- ^, B% y ]- u" V
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度2 N x {4 r- F9 \
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1! O2 U9 H9 L0 y7 F p2 h! K8 X
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 27 u1 {# e; Q) J5 O2 L/ A( r; \
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
: t7 B- }6 O% I, M% [' ^- Y6 I: o. ^VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
, I, B8 h) }0 b9 Y% b1 p/ ?, KVSS Vehicle-Speed 车辆速度6 c- W# d8 l. Q* y u
WARM Warmer-Switch 加温器开关
$ L% x2 j& N% K: @# {WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯5 T" K+ {" S6 A/ z2 w- e
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量+ l# _% x4 E; h$ L, ?
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
$ |" Z; O; V3 d' XWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
