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如何判断汽车安全性的优劣

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发表于 2004-8-25 14:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如何判断汽车安全性的优劣 * U* M, u9 x" G. _  ^' l8 z
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1 ?! r" k% [* W" Y; E4 d7 M
! m& T) Y& c1 ?6 a: t: k
7 G# h0 N8 V8 p: M; Z) T+ `  每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?0 l& T; i; J) w) q6 k" Z+ e) l

( N1 Z( ^6 ~* D' D5 I; ?  每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。3 j7 B- N9 i0 W3 @; ~; T

$ r& P6 s7 p5 e6 [* h/ o0 X  现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:  A3 E" G" V9 h. X8 u' f

. ~: |7 W5 ]  I% r) F3 `4 C  在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。/ o6 `! V) v; y" c% A

. L+ O2 }4 T4 P( |1 ~  为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。: w$ l9 a" K- {0 F4 f
但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。
: N+ Y% t( r: F) S: B
6 r% ]) n3 x' }- N/ s& R  避免事故能力6 e& y8 T7 t' Y5 v: F- o, q

& ]+ i- l. _7 |+ A  尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。 8 i+ Q: v4 Z+ K3 \# q

, m$ A; j: e1 q9 p- n车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。
$ M* p+ M  N/ Z; T. [& f$ p
$ J8 A6 j4 J  H  紧急躲避能力
8 `. y# P! f* U, j
( R' }/ e1 N& s6 b  越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。
8 F! q) w0 A. Y, c- [$ M
3 R4 V2 D* V: u  其他预防事故的因素2 k  t, ?3 C$ K( c. L8 p- z& ~
" Q4 o! M5 U. G8 ~* V8 d
  加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。9 ^$ J# O9 _3 B$ F

7 D1 X! e& Y! ?  防撞性 & Y" \% S5 t. u1 o5 [9 M

) a- ?2 r" {9 c) P; r6 |1 u  如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。 / Q- g; ~! F4 n
1 N/ y8 z+ s0 Z; ?9 |. C
  受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。0 i6 E: p( p" p( y  }
& l, l% S7 V/ M$ @, U- m* I
  一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。
; X% K6 `. u3 [- O5 u8 j% P$ [& ~
2 y. B* U! K; s, t0 S+ \; v6 ~9 v0 t* L" \; N+ h- Z
  政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。! M- @' A& O6 p6 [. F9 ^

/ i8 c6 m. r( a5 \/ P, x  买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。
, U; @0 h+ |; X$ \2 i1 g$ o! s5 b- X( }+ r( X9 o# n! P5 {
以上提到的机构的网站,如下:1 t( q: z/ {& N' Z! S: _
美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org' C8 _" m3 s, D) C) _8 I# @2 {4 T
美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov
  {3 [  q2 i/ W5 L" |
1 Z) ]0 w/ b6 P  ~其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。
# K8 i/ X% v$ l" Z6 S+ p2 f我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:
# r4 ]7 X' z, N% r* k& ^; g6 G, E! r2 X( G" X( q1 o7 q
        车型        Injury          Collision        Theft 6 h' ?2 f8 H1 f2 @
GMC        Safari_4WD        40        47        2 M, Z" }2 W# @, \7 g) ]) j
Oldsmobile        Aurora        44        78        93' N  W# Q9 ^, O1 \1 y% B
Buick        LeSabre        48        59        10
* b  Z0 s8 U9 ]' {Chrysler        Town_Country_4WD        48        80        & P% x" o6 x9 v/ x/ {
Pontiac        Bonneville        51        64        51
( l! ?' U" P; x9 c# I6 pVolvo        V70_4WD        52        97        42
" r6 G6 E! u$ J6 B0 Q+ qVolkswagen        Passat_4WD        52        90        $ W- D2 n: Y/ A& b
Pontiac        Montana_SWB/LWB        53        54        34
6 |! O# U; R- t  M6 Z( D3 _$ GVolkswagen        Passat        53        80       
4 I7 t$ ?" n9 I0 ~( V/ fOldsmobile        Silhouette        54        55        25
. b# ^! X% ?7 D6 ?& ?Mercury        Grand_Marquis        56        68        17
; v" W/ y; }! u7 h3 q2 N5 ySaab        9-3        56        112        36; V$ C9 Y/ I4 S- d" Y0 I' F
Honda        Odyssey        58        64        24
1 T- \( b8 R, E8 Q1 }2 jFord        Crown_Victoria        59        70        58
% Y3 |; B+ p$ ~8 k( g5 t) X! RBuick        Regal        59        66        36, ^9 ]. d3 j+ X4 D2 g6 F- s
Chevrolet        Astro_4WD        59        61        34
8 x# P3 ?8 P  X8 D2 Z/ YBuick        Century        60        64        28
6 Y+ I* R  |- d& sChrysler        Town_Country        60        70        71
' Q, j7 ?" o! Y" X$ P$ c# BVolvo        S60        64        111        73$ P; C& x1 c( W0 _
Subaru        Legacy/Outback_4WD        64        65        31
& I& m* m) S* L1 e9 v5 rAudi        A4_Quattro        65        118       
2 f& [* ~# F% k. m6 i" W8 zToyota        Camry_Solara_convertible2        65        93       
, o, \4 k/ X8 XChrysler        Sebring_convertible2        66        72        574 f' w: z; {" Z
Oldsmobile        Intrigue        67        70        60) N" {' z3 F2 t  d2 J/ ]6 N1 f
Chrysler        300M        68        100        1399 Z5 C! K  O2 H0 z* E) E1 v
Ford        Windstar        68        65        35
9 Q, \' t9 f7 K1 w( E7 aToyota        Avalon        69        85        59. T; I; k' u( K8 M7 ^& P
Saturn        LW        69        64        20+ ^7 R, `8 \' B. A1 c! W
Infiniti        I35        70        96       
& k( ^0 Y8 E% A) a% r3 lMercury        Villager        70        67        54' L7 H7 P2 b; F0 E* h+ C
Volkswagen        Passat_4WD        71        137        ! V. V* x+ M4 i% q
Pontiac        Grand_Prix2        71        96        72& Q& r* V' ?, y; X& J
Volkswagen        Jetta        71        69       
! a) b# n4 p! P2 V/ B8 WGMC        Safari        72        61        48+ p" h  u, i! o+ E/ P/ d
Subaru        Impreza_4WD        72        98       
- F$ U& m% f$ Z( FAudi        A4/S4_Quattro        73        172        3618 w+ N( P7 Y! r) v4 n: m# q
Chevrolet        Venture_SWB/LWB        73        60        302 A- W/ ^1 q1 o+ m' @, t) I/ b
Toyota        Sienna        73        68        532 [  Z/ ^. J/ v2 u9 g3 {1 P
Chevrolet        Impala        76        72        62
. N& `, t0 T1 j/ eVolkswagen        Passat        76        105        77
8 t* U/ Q4 c. H4 {Pontiac        Grand_Prix        78        82        58
7 x" E: n5 z* d- r& o3 qMercury        Sable        78        76        537 B1 v7 }0 P6 P; T
Chrysler        Concorde        79        90        199
! d" J5 U2 A, h4 yVolkswagen        New_Beetle2        79        85        41
4 ]- S, V) g! a, q: {- l2 BChevrolet        Astro        79        61        817 m" m; j9 _/ h. n
Ford        Taurus        80        76        537 |7 k7 T$ h; O& w
Dodge        Caravan/Grand_Caravan        80        74        77
8 b8 D; V* u+ P: g- }Chevrolet        Monte_Carlo2        81        89        138, d" B5 G* B! i& O. u
Volvo        V40        81        93       
) D  E) S% ~( ?/ M+ n; w. fSaturn        LS        82        71        28' C; `/ g* M. @# z
Acura        TL_series        84        100        145; L# s0 x$ O8 n; C$ I) r
Volvo        S40        84        117        61, T/ `9 U7 {" Y) P1 _
Subaru        Legacy/Outback_4WD        85        84        40/ k* d, v. t* x- }9 _& J" K$ F5 |
Subaru        Impreza_WRX_4WD        85        278       
) P0 |+ |0 F( T- N- ^3 ], R( x* m7 Z# KMazda        MPV        87        62        530 ]. c7 L% J: M9 z4 t# c. u
Volkswagen        Golf        89        94        66* H& }' ]8 r" _5 H6 Z
Chrysler        Voyager        90        66        1307 W, y$ k; H: j+ A" m8 F
Volkswagen        Golf2        91        127        116
1 H" ^! n/ R' e; qNissan        Maxima        92        97        1547 X" s1 ~; \+ ^3 t7 e" O4 @
Toyota        Camry        92        83        97$ r$ K$ \; e8 m1 `
Dodge        Intrepid        94        93        219
1 R$ [* b7 D& p' B: rOldsmobile        Alero2        94        98        73
; H; h- ]6 t( x; R  y/ y* \Kia        Sedona        95        89        4 r0 c7 C% f' S3 f* c( u
Volkswagen        Golf_Cabriolet_convertible2        97        97        564 O' O* U( q& k
Mazda        Protege5        97        104       
. y; @$ L# \5 }  d5 V( QAcura        3.2_CL2        98        123        180
4 ~8 a8 j0 B% a( aHonda        Accord        99        87        67
7 a1 n1 h/ @, W2 g8 |, ~8 _0 eChevrolet        Malibu        99        84        73% k' V$ ^, E. u4 W
Chrysler        Sebring2        99        114        105, M/ B0 i0 s8 _- B+ z8 M7 g7 H
Pontiac        Grand_Am2        99        116        1071 B9 o" B$ D# o9 h; T7 C1 G
Oldsmobile        Alero        100        96        72
6 a# R( i# P; W4 v( ~/ E3 p0 A- E: \Volvo        V70_51        100        12       
) j8 L4 g6 {2 t3 Q8 B$ G, JChrysler        Sebring        101        92        196- D, d' A( O) T) c; c
Nissan        Quest        102        67        68: J- H' A$ Y3 @' ]5 k
Volkswagen        Jetta        103        108        715 K  H5 m0 A) ~6 h3 @8 v
Ford        Focus        103        89        44& X7 ~# A+ g  P$ i) ^
Mazda        Millenia        108        130        226
" X0 s  ?1 W' {$ N6 Q9 R# E( l; tToyota        Camry_Solara2        108        101        93
( q8 @* }* a, \5 V7 n# ?# ]Saturn        SL        114        86        33
) P+ d1 R  Z* J; X$ OInfiniti        G20        116        131        976 M' ]& b& J) B: ]' |
Pontiac        Grand_Am        117        106        1116 Y8 J8 u! p5 X9 E0 E, q
Saturn        SC2        117        96        37
! v. d) S( Y& Q5 X6 V( V- }; _+ ?% jMercury        Cougar2        119        120        696 o$ C$ m. F7 E
Dodge        Stratus2        121        138        151
' e9 d# R8 W0 E3 U4 V6 r; IMitsubishi        Diamante        123        126        210! C2 b( \) N7 x3 }" v
Nissan        Altima        123        104        104( [( W2 l) g9 o" t- }2 F
Chevrolet        Prizm        124        108        71
$ P2 O/ j; F) y" b% O0 mFord        Focus2        124        125        64+ P! f, g; }/ y
Dodge        Stratus        125        99        301
2 K+ b9 V0 B: v4 }. ~Honda        Civic        128        110        56
, z% w4 d" B  Z  u; D3 EHonda        Accord2        130        119        134
7 L0 r3 N; O( eMazda        626        134        99        98
, i! e! u# P7 l& H5 C6 TAcura        RSX2        137        211        " D0 O0 u1 h5 m% a5 U  k
Hyundai        Sonata        138        118        64
3 ?- n) Q# w& P% rMazda        Protege        138        116        75( j/ M7 D6 y, g
Toyota        Celica2        138        168        164
$ y1 r+ E+ o0 n- F  ]8 i4 |" TMitsubishi        Eclipse2        139        137        1637 a0 ]3 z3 Z6 \' w" J5 u( {
Toyota        Echo2        141        117        438 K! G, E1 n* E8 ~2 `
Ford        Focus        143        122        72* ?6 E7 K& n; w6 i
Chevrolet        Cavalier        145        103        70
/ \: A0 \% o0 O6 A; GToyota        Corolla        148        112        106
- |5 e' d) N4 q) XPontiac        Sunfire        150        114        66  |) ^9 l3 |1 Q2 M9 E+ y$ M9 x
Honda        Civic_coupe2        150        138        104
& U+ `% C7 J4 Y5 x/ D4 KKia        Optima        151        101        134
5 R2 _$ X% q. H5 O& W+ FHyundai        Accent2        151        109        55
) I; D' `+ {5 A4 A+ T0 zHyundai        Elantra        152        102        524 v( g2 ~  b0 U/ {2 E# s$ {
Chevrolet        Cavalier2        152        122        74
" u. I4 k- O8 N  c6 w* HNissan        Sentra        153        128        72( U/ R$ {0 w, b2 J8 A& A
Pontiac        Sunfire2        153        133        63
5 d, O* `" X( a" d' p8 pDaewoo        Leganza        158        118        95
1 H4 N$ D7 A) K/ V" W" m/ BSuzuki        Esteem        159        115        9 w) y( p! q+ d$ K4 `
Toyota        Echo4dr        161        115        50
% }9 D  q3 d- B- nFord        Escort2        165        126        75
; V/ ?' y0 U/ G# _Dodge        Neon        168        126        132
# g" F# f3 d' l) S. F- UMitsubishi        Galant        170        120        165( _3 o- [$ b& k5 y* z! b- d# w
Daewoo        Lanos2        178        121       
# W3 _$ c" z& W- zDaewoo        Lanos        182        126        % h. f2 x6 j* h- T$ p0 o
Daewoo        Nubira        184        120        94: U; i, P2 X3 p5 t. x
Hyundai        Accent        187        128        750 m4 O/ h- L2 L% o, R
Mitsubishi        Lancer        191        160       
( r- n1 N- H$ f+ NKia        Spectra_sedan/hatchback        198        133        101
0 I4 q8 v4 F; B6 c9 P3 A* R. uMitsubishi        Mirage2        204        155        156. B2 M/ R% N4 _1 m7 K; w" [
Kia        Rio        206        130        83
4 I; h/ F1 e% C9 A8 M$ {Suzuki        Esteem        239        168        134
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发表于 2004-8-25 17:23 | 显示全部楼层
不错,很有帮助.
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:31 | 显示全部楼层
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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发表于 2004-8-26 07:28 | 显示全部楼层
好。
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发表于 2004-9-7 23:29 | 显示全部楼层
好文章
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发表于 2004-12-13 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个是不是说Injury指数越大的越不安全?
$ Q, w7 w7 r$ x3 a& _, A  g8 U/ J. b! |8 K% q3 s7 W" \( t3 H
有的车后面有两个数, 有的是三个, 我看的不是太懂, 不好意思, 问一下.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-12-27 18:30 | 显示全部楼层

hao

hao
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2004-12-31 12:13 | 显示全部楼层
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数和安全没有关系;Collision指数有一定关系,但和车价相关(贵的车当然损坏的金额就大);Injure的统计数最能说明问题,所以按Injure排,数字越小,说明开这个车受伤的可能性(统计值)就越小。% M- [% W! G6 x5 b/ z
后面应该是3个数字,两个的可能是我拷贝丢了(用excel转的时候)* K: n' |1 P0 |& d3 K" C$ Z
9 l& \( e7 q+ D3 \5 C5 [
从表中看出一个很无赖(:的情况---”大就是硬道理“, 一般VAN肯定比Sedan安全的,但一些大型的Sedan还是很安全,比如Ford Crown Victory一类的,比一些VAN还重,当然比VAN还费油。 对于车而言,其实就是拿钱买安全。
( \+ _. u1 w9 x' ~, x8 `" S
: N* O1 F% h8 m; S当然,话又说回来,司机的判断是最主要的。开大车也不能乱来,因为自己的车大掉以轻心,事故的发生率反而会上升了,您说对不对。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢加美葡萄酒的详细解释!:)
鲜花(20) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:39 | 显示全部楼层
经典!
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-17 07:39 | 显示全部楼层
小心驾驶为上.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 20:02 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Thanks for sharing.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-23 21:16 | 显示全部楼层
鲜花(10) 鸡蛋(1)
发表于 2013-7-3 22:15 | 显示全部楼层
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-22 22:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(58) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-28 12:09 | 显示全部楼层
加美葡萄酒 发表于 2004-12-31 13:13
1 y6 \7 A  v0 a+ Z& v# I6 c排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数 ...
8 D8 u6 B& C% n' J
Acura        3.2_CL2        98        123        180
# F. O1 b" M$ _. `----------
+ y. Q  }  s! o+ A% w& j1 M真的假的,这款这么高的数字?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-10-3 22:26 | 显示全部楼层
鲜花(1) 鸡蛋(1)
发表于 2014-3-26 22:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-18 05:13 | 显示全部楼层
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-29 11:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
大型搬家
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:14 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:15 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:16 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:31 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2015-4-1 02:54 | 显示全部楼层
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