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如何判断汽车安全性的优劣

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发表于 2004-8-25 14:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如何判断汽车安全性的优劣 6 C5 d! W$ f) f1 P
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' f; ?( h0 Y' p% E, j* k
+ F7 V6 W$ {7 C2 h" C, s# N& z4 ^; G6 g" S, T
  每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?
1 ~9 f/ s; ~5 D) Y. `
6 v) f* t+ @% X4 I  每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。
, i" E* W' D0 x: Q4 J
$ i  m5 \! X3 B" h9 O( y% w9 N& d. c  现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:3 H* `: m3 b. g. h9 u5 X( J0 g% }

( d; H/ D; }! }# z  在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。
/ P1 X8 F% v/ d/ Z1 c8 U9 u( [# X+ q3 c3 ~
  为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。; a$ K0 \' Z/ D* N) w3 T
但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。
9 G# a1 D; ~) \+ L! {2 s) _6 Q! J  a4 a$ H$ `. h
  避免事故能力5 U; @4 s/ s+ p

: M* G; l% B/ z8 ]0 q  尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。 ; G  ]) b, I6 ^# l* t
7 {" f5 N3 u& ]
车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。8 J( Q$ `; f1 G  A
/ f6 ?. n* ^3 }1 w, ~4 P, m
  紧急躲避能力* h6 E4 Z/ I# o3 {% L* f7 @+ I0 f
8 k0 u0 M) \' E; Q
  越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。- Y: p. Q$ D1 O# T7 c+ C  t* ~

( M9 G- N+ I+ M) p9 i- f  其他预防事故的因素
5 |! M: m/ l) p6 ?% p& k7 r# a" A$ C7 E0 G4 {+ j1 C" e
  加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。9 y- B4 t7 g9 \9 G3 D

8 i' H% q" R3 t: b- K8 X  防撞性 : k0 o  w/ F* q) Z  S8 `. D

' |7 Y9 U1 [# w, T( l4 @  如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。
9 ]( _* C/ O7 v0 Z- u# K. I) u" X$ r$ e. f
  受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。2 \& f; W1 I; f: f* C# l

0 n- p8 w! I$ `! N/ N2 f  一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。
% K  d* T: \1 A2 o1 p
( \! m$ L' R+ H- y5 p8 ^" @% R6 M& w5 H
  政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。6 v& Q3 g0 E' x: ~+ e! z; D  G
" Q4 J$ |0 p( N, S0 A
  买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。% }4 B% m/ h, W, l, h
) [/ G8 Z8 m8 R  X6 M$ r& |: k
以上提到的机构的网站,如下:
) D8 r8 W" B7 _  q7 e美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org: F  g4 Z4 \3 E& r
美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov7 v* O/ _; Z) O; V% p! o& E* N

1 X) ^( a1 D3 B5 ~7 }1 n' L其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。$ M+ w/ ]2 M/ _  U' y( @0 ?$ l
我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:
7 @7 A* X4 F8 z8 F- k
, @' q6 l, N5 I9 R  l& [/ V; s        车型        Injury          Collision        Theft 8 {/ H, d1 [  v0 Q
GMC        Safari_4WD        40        47        ( s3 e, Y6 ^9 [
Oldsmobile        Aurora        44        78        93
, ?) o! V- W) w2 c- A$ a! a$ p' D# D( ~Buick        LeSabre        48        59        10# b3 z. ^, ]. @+ L  \. @) ]
Chrysler        Town_Country_4WD        48        80       
; _* P6 W; L) P: N4 [Pontiac        Bonneville        51        64        51; F2 d: P4 s9 E- N
Volvo        V70_4WD        52        97        42
. }+ B" B  X8 o3 f" G5 dVolkswagen        Passat_4WD        52        90       
1 F( \& t# i0 c  E  P) G; APontiac        Montana_SWB/LWB        53        54        344 w- ~6 ]! i" d
Volkswagen        Passat        53        80        , i8 E1 A2 R8 w( a# N
Oldsmobile        Silhouette        54        55        25
. Z4 O; y9 o3 i* AMercury        Grand_Marquis        56        68        17
1 G  n4 L5 @" L/ G! Z+ w5 z  lSaab        9-3        56        112        36
' j2 x' i, r" h+ R, o& _* a. wHonda        Odyssey        58        64        24
) x2 ^# z: v% ~3 `- z- l: AFord        Crown_Victoria        59        70        58
) w: o. y9 E; B9 L  X1 y& a2 n! LBuick        Regal        59        66        36' q& |' _. L" I6 z& |
Chevrolet        Astro_4WD        59        61        34
' C' h6 I0 E5 y0 ]; e0 CBuick        Century        60        64        280 w' ?: T! T0 \1 |
Chrysler        Town_Country        60        70        719 u4 W3 g1 m; s% g- p
Volvo        S60        64        111        73
2 d" C- k$ B0 Y: Z9 T( \& b# rSubaru        Legacy/Outback_4WD        64        65        31" P5 ~7 f% ]0 T5 u  y2 I% \' j- J. Z
Audi        A4_Quattro        65        118        , M& w* g- b0 l- N9 T
Toyota        Camry_Solara_convertible2        65        93       
% o) }+ D  C0 l) M% d- HChrysler        Sebring_convertible2        66        72        57
, Z+ D6 @. @1 P4 N' |Oldsmobile        Intrigue        67        70        605 B  B) G$ |, o+ k
Chrysler        300M        68        100        139
# r% y8 t8 X& N# ?% \Ford        Windstar        68        65        35
" Q, n( C& H0 T) v: ~9 _3 NToyota        Avalon        69        85        59
" Q% N: F. O8 y% [2 T, CSaturn        LW        69        64        20
, [. K/ H2 h9 ^) @6 d1 ZInfiniti        I35        70        96        - ~2 v5 l+ k* p4 `1 P' _3 X
Mercury        Villager        70        67        54, H2 P$ b/ h3 I- E; J; Z7 G
Volkswagen        Passat_4WD        71        137       
" c: k7 ^6 q' W8 x! B6 c* YPontiac        Grand_Prix2        71        96        722 _; T! z7 i5 }; j- m
Volkswagen        Jetta        71        69        4 p/ w/ U. D0 \, a- k$ P% \! ^  @3 ?
GMC        Safari        72        61        48% c# K/ y: b7 I0 [7 g9 R
Subaru        Impreza_4WD        72        98        + I: O: S: O& }0 S- z
Audi        A4/S4_Quattro        73        172        3614 E* e! e$ ]4 s* ^' |+ p1 l
Chevrolet        Venture_SWB/LWB        73        60        307 k7 h  j5 M( C% J* K
Toyota        Sienna        73        68        53- K: K. U0 t, K9 B' x# S# g
Chevrolet        Impala        76        72        622 ?. @  x, _: R, {5 v
Volkswagen        Passat        76        105        77" Q7 o& e' i: u6 l" p1 S" l
Pontiac        Grand_Prix        78        82        58
+ m" v& S+ y% x' u9 g# r4 x! hMercury        Sable        78        76        538 {# s, P2 P& C
Chrysler        Concorde        79        90        199
3 C2 Q* Z6 Q9 f3 ?! BVolkswagen        New_Beetle2        79        85        41
5 d9 C+ Q( T/ C. ~# _Chevrolet        Astro        79        61        81
6 V, p; ?* Z: {: J+ aFord        Taurus        80        76        53, w6 b( Y+ n" T
Dodge        Caravan/Grand_Caravan        80        74        77
/ [% @, u! @' @. t4 @/ ^  _% e! YChevrolet        Monte_Carlo2        81        89        138
& U' `# Y, B0 C, m$ CVolvo        V40        81        93        2 L# G* F1 z9 Q* B$ q
Saturn        LS        82        71        28- X5 k; @9 P% C& f4 y/ {% N2 @
Acura        TL_series        84        100        145+ j+ e' Z$ h0 A3 u) t
Volvo        S40        84        117        61
* ]+ D+ T% v5 _Subaru        Legacy/Outback_4WD        85        84        40$ G& `# T- h( a
Subaru        Impreza_WRX_4WD        85        278       
) F0 s, G6 v( a) gMazda        MPV        87        62        53
# H" o6 v3 L$ ?$ ?- u5 vVolkswagen        Golf        89        94        66
8 w& q! }4 d- d# C9 U3 |Chrysler        Voyager        90        66        130& e/ [9 ?0 `& H" E! w0 L; @
Volkswagen        Golf2        91        127        116
& a5 p( R0 M! M$ L% ?( LNissan        Maxima        92        97        154
& F+ j* c0 V$ g$ o( o5 FToyota        Camry        92        83        97$ e2 ^. ?. a  o: }) }
Dodge        Intrepid        94        93        219
  W; a: ~* z; l1 M1 aOldsmobile        Alero2        94        98        73
0 G1 i  G3 @. N: ^9 I1 @* R, ?Kia        Sedona        95        89       
$ b2 p! H/ t9 x6 E( [5 kVolkswagen        Golf_Cabriolet_convertible2        97        97        56
- ]- r) _. S4 v9 c+ M6 XMazda        Protege5        97        104       
" |6 x) B, ^% m' l: ~7 y- v% w3 @9 i1 l" ZAcura        3.2_CL2        98        123        180. b, W8 O" K! C  S+ y
Honda        Accord        99        87        67
' p! i' B& `' z. J6 J9 B: O& @Chevrolet        Malibu        99        84        737 S  t+ X/ ?$ w' [0 P. s: q
Chrysler        Sebring2        99        114        105$ i9 u+ m( U7 l2 v0 g. t
Pontiac        Grand_Am2        99        116        107
) Y1 {0 W& @5 W" x+ zOldsmobile        Alero        100        96        72( m- b3 i2 G) R" Z9 H
Volvo        V70_51        100        12        2 w  c4 \1 l+ {4 g7 M- d
Chrysler        Sebring        101        92        196
5 i+ T% h0 l! g; vNissan        Quest        102        67        68* p7 _5 u# ^0 T0 B/ B7 Y/ l6 v( R& i
Volkswagen        Jetta        103        108        71# @* @8 Q  M; O) S; H/ Q
Ford        Focus        103        89        441 w! w1 @! d  }! y6 g3 g
Mazda        Millenia        108        130        226& G, a5 `! M4 X4 \& N. g
Toyota        Camry_Solara2        108        101        93. H0 j3 Z+ A% M- M/ B& m9 f7 D/ x
Saturn        SL        114        86        33
9 U/ o2 h( Z% W) B8 W( i' |3 LInfiniti        G20        116        131        97
2 a- Q/ U# x6 `( B; NPontiac        Grand_Am        117        106        111
/ z/ U) O% j7 J: J" `; o4 G' xSaturn        SC2        117        96        37# h; ?1 J% T6 u1 g
Mercury        Cougar2        119        120        697 j. z0 [& g5 y9 H, D9 R
Dodge        Stratus2        121        138        151$ }3 ^/ w, J1 L8 t; l+ C& c7 K
Mitsubishi        Diamante        123        126        210) u3 [7 z- H+ X, p
Nissan        Altima        123        104        104
+ Z% m7 x: S( c2 r9 R5 |1 K# tChevrolet        Prizm        124        108        71
# S9 e6 R. i6 O5 jFord        Focus2        124        125        64# E; y9 _4 A+ `3 ~% P( F
Dodge        Stratus        125        99        301
4 y# m0 v7 a1 f/ K9 pHonda        Civic        128        110        56
0 {$ X, W- e+ {# D+ O" {Honda        Accord2        130        119        134
3 h1 a/ V' c0 W& OMazda        626        134        99        98
+ X3 G- R8 s( f. N* W( CAcura        RSX2        137        211       
/ k3 C3 u6 G4 D* jHyundai        Sonata        138        118        64
. t7 P* c9 P- F4 {: {) [0 w2 RMazda        Protege        138        116        753 G- z0 c$ P. e5 M) t! w! P
Toyota        Celica2        138        168        164
% n# s/ k; g& d. i. J$ x4 xMitsubishi        Eclipse2        139        137        163
4 g2 b' R: i/ y) J6 C  o7 b( X; eToyota        Echo2        141        117        43: J& X" X" N+ ^9 N" R
Ford        Focus        143        122        72
5 b- \+ s1 ?, B% |/ [: z2 zChevrolet        Cavalier        145        103        70" e6 O6 N+ c7 d4 U; ?
Toyota        Corolla        148        112        106
" C7 o; O0 v; M! J4 WPontiac        Sunfire        150        114        66
6 ]8 B2 k6 `$ ?) G& v- ^3 sHonda        Civic_coupe2        150        138        104
' R! W1 R! h8 Z7 S1 P+ Y& jKia        Optima        151        101        1347 _8 H7 `, p+ W+ |) N# N$ \
Hyundai        Accent2        151        109        55
0 c9 n, t- v( \2 j/ |% t' YHyundai        Elantra        152        102        52
- g$ z+ e6 ~6 ]! E; kChevrolet        Cavalier2        152        122        74' Q4 R# J/ S- h! n6 Q
Nissan        Sentra        153        128        727 \  k. z- x2 f/ d& V2 J( l. o  o& K
Pontiac        Sunfire2        153        133        63( [; [6 v/ F# @/ i( p* C
Daewoo        Leganza        158        118        95
3 z/ F1 w3 m: a) Z1 X: GSuzuki        Esteem        159        115       
( l0 m( l" E) W, g8 kToyota        Echo4dr        161        115        50
% w" l$ D* x0 D) U; v) G6 r) WFord        Escort2        165        126        75' |) s: F. H/ F5 d) K5 s) q
Dodge        Neon        168        126        132
+ p' s: v: Z3 ?6 ^) j4 bMitsubishi        Galant        170        120        165! {) c  B7 d% F: H# G( ^# i
Daewoo        Lanos2        178        121        # q( U0 {- L3 g, J$ M
Daewoo        Lanos        182        126       
( P) Q8 f7 X% {! x5 P, ]; P+ q4 RDaewoo        Nubira        184        120        94) \/ F, b& u* p5 H. Q+ \# G) ~
Hyundai        Accent        187        128        755 v! t2 X3 M9 {& `% _1 M+ j
Mitsubishi        Lancer        191        160       
& l7 E. t$ {6 R9 i& BKia        Spectra_sedan/hatchback        198        133        101/ W( A  n7 [% Q. D
Mitsubishi        Mirage2        204        155        156
5 S! }% j" c( s0 R$ C( l6 J/ u" VKia        Rio        206        130        83& H& p) I* {2 q1 E( }# E& L
Suzuki        Esteem        239        168        134
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发表于 2004-8-25 17:23 | 显示全部楼层
不错,很有帮助.
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:31 | 显示全部楼层
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-8-26 07:28 | 显示全部楼层
好。
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发表于 2004-9-7 23:29 | 显示全部楼层
好文章
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-12-13 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个是不是说Injury指数越大的越不安全?
$ _! y# ~8 x) l0 z7 @& j4 m% F, W( b1 a* C
有的车后面有两个数, 有的是三个, 我看的不是太懂, 不好意思, 问一下.
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-12-27 18:30 | 显示全部楼层

hao

hao
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 楼主| 发表于 2004-12-31 12:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数和安全没有关系;Collision指数有一定关系,但和车价相关(贵的车当然损坏的金额就大);Injure的统计数最能说明问题,所以按Injure排,数字越小,说明开这个车受伤的可能性(统计值)就越小。4 Z* d. n4 U5 b" K$ d; `' m; W
后面应该是3个数字,两个的可能是我拷贝丢了(用excel转的时候)! G5 k' q9 R3 [) ^2 t

2 i3 D& @. g1 a0 T& O4 G从表中看出一个很无赖(:的情况---”大就是硬道理“, 一般VAN肯定比Sedan安全的,但一些大型的Sedan还是很安全,比如Ford Crown Victory一类的,比一些VAN还重,当然比VAN还费油。 对于车而言,其实就是拿钱买安全。
' i0 Y; G7 a# o# T5 f
, W' [5 |4 L8 [! P4 b当然,话又说回来,司机的判断是最主要的。开大车也不能乱来,因为自己的车大掉以轻心,事故的发生率反而会上升了,您说对不对。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢加美葡萄酒的详细解释!:)
鲜花(20) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:39 | 显示全部楼层
经典!
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发表于 2005-1-17 07:39 | 显示全部楼层
小心驾驶为上.
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 20:02 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Thanks for sharing.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-23 21:16 | 显示全部楼层
鲜花(10) 鸡蛋(1)
发表于 2013-7-3 22:15 | 显示全部楼层
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-22 22:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(58) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-28 12:09 | 显示全部楼层
加美葡萄酒 发表于 2004-12-31 13:13
* H3 C: M5 }, N; s. h4 E2 S2 s排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数 ...
& K; t$ O; p* c! _; r
Acura        3.2_CL2        98        123        180
, L! d! W% C$ H; M) `( v  N----------9 a/ @5 w) D$ x9 Z9 x9 j
真的假的,这款这么高的数字?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-10-3 22:26 | 显示全部楼层
鲜花(1) 鸡蛋(1)
发表于 2014-3-26 22:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-18 05:13 | 显示全部楼层
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-29 11:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:14 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:15 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:16 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:31 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2015-4-1 02:54 | 显示全部楼层
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