 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
如何判断汽车安全性的优劣
* g- U" X0 ]# w--------------------------------------------------------------------------------7 ^2 i* O' k, T8 T. U6 i) o: p5 \/ N1 G
- N. c8 q! i' Y& l- d+ J* `
$ C. H) A8 Z" Q. e7 Z. x
每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多，一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢？6 K. B! S6 N6 ^0 m- u
& N6 M2 {! N& j, i7 Y+ }; ^ 每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的，各种车的承受能力也各式各样，因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是，受各种条件和客观因素限制，在一般的选车过程中，人们不可能都对这些情况了如指掌，因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验，应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。6 X; U, Q0 n6 W' H: H8 ^( I
* K- ^/ u! ~5 f6 z# V y
现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的：* h$ [3 F2 X }! r
( V8 b; k9 j$ t; T& G
在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA)，为政府机构：一个是美国公路安全保险协会(IIHs)，这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好，在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外，由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标，因此对于购车者来说，要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。5 E6 q% c0 u' \- @
6 I3 z% O3 p! \* M5 R 为帮助购车者，美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者，他们会根据自己对每部车的检验报告，结合各种因素，提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。
0 H: i3 B1 g( I' R |, S0 v但是不管是谁，在评价一辆车的安全性时，都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面，有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外，其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。* K# I' R4 G1 v: ], h6 \& s* ]) z. A
7 Z% A" \$ K r 避免事故能力' }* h* m3 D: W) s
0 V( E9 @7 f9 J, d2 k 尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实，但两个最重要的因素是肯定的：一个是紧急制动，一个是紧急躲避。 4 a) D" E* @. c1 a2 Y+ J8 h
# a7 M& a, W9 i& r' P3 A# i) J车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行，并评估刹车系统的防抱死装置。
% C' o ?: c* l7 ?6 g
8 L+ T3 @7 \ q% I$ N 紧急躲避能力) ~9 e3 y3 A( X, B* ?3 G
! ]- g$ T0 x1 F2 |4 @ 越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查：第一，在双线道上快速换道，类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。
! B+ R c$ w; H. m9 {
. J" K k$ |# d- F! k* a4 R A" D 其他预防事故的因素( |% l y5 Z) [& _
# R& R& Y4 p5 e" o9 g! L
加速，驾驶姿势，视野，甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快，可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好，越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用，尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏，影响司机的警觉。
8 ?- u# v2 [0 W. Y% O0 n( i' D( |2 E p8 h$ o
防撞性 6 c4 B0 q0 H- u9 {7 N$ c
. I( x/ r# Q7 o& S3 g) R% J
如碰撞事故发生，一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测，就主要是对车辆的 这种能力进行检查。
) Y: V; N; `* X1 ]6 n6 H
! ~0 \# y) N% e% T4 n. K3 T9 X) { 受检验的车将分两次检测：一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶，另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。
! D9 f/ ~3 F) _0 q! E2 ?( x. `4 ?2 s1 N
一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间，设计用来吸收和化解碰撞能量，使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量，司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。
3 Q4 t5 g0 |* y: k. A% F0 o6 v) k# N/ X9 x! T, f
2 s u% d) c! j% F, B
政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中，真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样：较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为，碰撞时，大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高，碰撞事故发生时，大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上，造成后者车体变形，这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。
" b- H$ d, l8 y" d% L0 H
/ H+ |$ D( T" h& Y0 o 买一辆车时，考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。
; B7 Y2 }# K( S
# R; b) H# r; m1 P c+ p以上提到的机构的网站，如下：
. v# P7 F- J0 f" b2 \. s$ O% Q: f美国公路安全保险协会：http://www.iihs.org, T; _( J% ], z7 `. X
美国公路安全委员 ： http://www.nhtsa.dot.gov& q7 I- C$ i+ M
( h7 z8 P9 I* Z6 }( E- P' j: W其中，http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据，更有说服力，从里面可以看出，VAN总是比大多数car安全的。
2 \2 p( L3 ~+ P6 L我把其中van，4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序，供大家参考：
4 Y6 `" P7 W6 V, u5 a
" w* C1 g4 _9 m) N7 ^% `6 s U" E5 d# P 车型 Injury Collision Theft
8 V3 b7 i- C, b# pGMC Safari_4WD 40 47
$ H, a) }9 u" L9 m0 AOldsmobile Aurora 44 78 93% R; ]* @) Q4 v# g2 Q- b. s7 c
Buick LeSabre 48 59 100 X% e8 t- M) U- `
Chrysler Town_Country_4WD 48 80
9 ]* x+ [5 m% vPontiac Bonneville 51 64 51
9 B7 R9 q: O" ?3 uVolvo V70_4WD 52 97 42
/ l, b# G1 @6 s/ L# p; ^9 w- P. JVolkswagen Passat_4WD 52 90 $ {- f1 R x/ O( f
Pontiac Montana_SWB/LWB 53 54 34% |* C: _) H+ f' E) g# _! l, m3 q
Volkswagen Passat 53 80 $ L, o: l# Y( p0 A! {* R h
Oldsmobile Silhouette 54 55 250 N, P( o6 H! S# m; k: F
Mercury Grand_Marquis 56 68 175 G! ~* @1 E: C$ _+ L4 X* C% U4 _! l
Saab 9-3 56 112 36
7 w; i5 \1 ^9 ]% u$ aHonda Odyssey 58 64 24
% a# }! K( V! H% z& w# SFord Crown_Victoria 59 70 58
; Y* v% c& D$ a2 H; R7 v, HBuick Regal 59 66 36
, {# k$ Z5 X+ H* Q6 bChevrolet Astro_4WD 59 61 34% F+ p4 N. f! l0 A: G* d0 t9 k- @5 M
Buick Century 60 64 28: w: H* d+ g; Y0 l7 z
Chrysler Town_Country 60 70 71
9 P3 B& o, i5 f" WVolvo S60 64 111 73
: B. @7 m5 B5 r# I8 h- u" eSubaru Legacy/Outback_4WD 64 65 31
6 a+ ]2 h' R7 D$ b% }6 T* \1 |& IAudi A4_Quattro 65 118 3 l8 R+ ?1 d! U: D3 A: V$ H
Toyota Camry_Solara_convertible2 65 93
2 x% t( y9 W" s1 @7 ]Chrysler Sebring_convertible2 66 72 57
9 Y; ?: e7 x! |0 \/ pOldsmobile Intrigue 67 70 604 a( G: f( w+ D4 C$ g+ ]6 }
Chrysler 300M 68 100 139! J* ~: I3 B# r
Ford Windstar 68 65 35% ?. {3 _ _5 N
Toyota Avalon 69 85 59, E# Y# P, j e. n, Q: l
Saturn LW 69 64 20
r+ a! s7 L6 I( KInfiniti I35 70 96 + a" T7 [+ {+ r9 Z9 ^2 U5 n' K
Mercury Villager 70 67 54
N. U6 {8 b6 I. y+ K* bVolkswagen Passat_4WD 71 137
" r+ c( {: W6 u u8 y( CPontiac Grand_Prix2 71 96 72$ [% h/ H( K% G M+ f D- j1 W
Volkswagen Jetta 71 69 9 V- ]2 d. b" F8 X8 y. B) q* Y
GMC Safari 72 61 48( Y" |6 m$ J# ]' M7 h( ~
Subaru Impreza_4WD 72 98
$ p; r" ^" ~/ \8 fAudi A4/S4_Quattro 73 172 361
- T @! K, c( uChevrolet Venture_SWB/LWB 73 60 30, N! ?, \8 Q: j o. [9 H
Toyota Sienna 73 68 53
3 O. {! n# A; p0 T) n. R, lChevrolet Impala 76 72 62
% J" I3 K! G$ L8 `8 o9 ` XVolkswagen Passat 76 105 77" W" E& ^& E* o' ^- S4 l9 l" H, h
Pontiac Grand_Prix 78 82 589 t% f# {- M# e" t, J9 j& r
Mercury Sable 78 76 532 j3 @, d1 Q( N# q+ j
Chrysler Concorde 79 90 199
+ A6 ]7 K/ x; GVolkswagen New_Beetle2 79 85 41: g" x- P/ |" \( Y. ]
Chevrolet Astro 79 61 81, @8 d9 D& N* E3 O9 C! B4 m
Ford Taurus 80 76 53- m; E3 g: p5 a
Dodge Caravan/Grand_Caravan 80 74 77
" @9 ~6 v' j# PChevrolet Monte_Carlo2 81 89 138
% u# [' P% z( d7 R. h% TVolvo V40 81 93
7 m3 c$ E3 [3 `" T! PSaturn LS 82 71 28
: q* l+ n& g5 x6 y) l1 Z& P& e9 a' {Acura TL_series 84 100 145 d+ j) g, q" x* C. V2 e
Volvo S40 84 117 61
' y' R9 S1 i( [! i; uSubaru Legacy/Outback_4WD 85 84 40
; Z+ \( ~ ~& Q7 ?5 U) F8 _& ySubaru Impreza_WRX_4WD 85 278
. w2 P ]6 g d7 ?& \8 xMazda MPV 87 62 53& \) w% Z! H d, A
Volkswagen Golf 89 94 666 m+ F3 n. }3 [, L6 ^0 O
Chrysler Voyager 90 66 130
6 t; O* N7 q f4 Q' s1 |+ WVolkswagen Golf2 91 127 116
- j8 B) j1 C, i; W1 _# N+ ZNissan Maxima 92 97 154
2 `& h' K! k: v. f8 h- G9 K$ EToyota Camry 92 83 97
; ?" a5 |0 g# D* kDodge Intrepid 94 93 2197 e1 _- X2 } E1 y( Q+ h3 ?! @
Oldsmobile Alero2 94 98 73
) q+ V, S+ k/ e2 U7 E, s. e! _9 I$ OKia Sedona 95 89 ; f5 R. O2 o8 \# B! z6 D
Volkswagen Golf_Cabriolet_convertible2 97 97 56
$ o* x( ?6 R! w* L( B, v( i! J" cMazda Protege5 97 104
- O9 _) Q* b) r/ gAcura 3.2_CL2 98 123 180. _' Y$ b( B/ u& Q/ \& f/ R6 A
Honda Accord 99 87 67
5 x& r, p3 n: R% e$ KChevrolet Malibu 99 84 73
0 U! h- [3 p5 t% H7 s+ I0 q- y0 wChrysler Sebring2 99 114 105
' t% R# V3 k! @. @$ \4 xPontiac Grand_Am2 99 116 107
* ` u% u$ }4 J( QOldsmobile Alero 100 96 72
0 o5 i* f$ l8 F5 UVolvo V70_51 100 12 - c7 }( G! H+ ^& O @ l9 t' q
Chrysler Sebring 101 92 1966 ^6 r9 _( P, w* x3 M& B: O6 z8 D
Nissan Quest 102 67 68/ d. m/ b' \( f; k
Volkswagen Jetta 103 108 71% ?+ P. ^) P+ B$ s% c9 K
Ford Focus 103 89 44
6 b0 u. S+ @, F, B& y: ?* MMazda Millenia 108 130 226
9 i- V) P+ V8 CToyota Camry_Solara2 108 101 93
* G5 z5 i& ?9 h" FSaturn SL 114 86 33
! O- m" {- o- @4 Q0 s% ^( Q9 nInfiniti G20 116 131 97+ M' @/ i) P1 a1 L5 I
Pontiac Grand_Am 117 106 111& p! f! J9 j* M' _. z: W- P
Saturn SC2 117 96 37. c4 |+ X9 ?, P: ]+ G
Mercury Cougar2 119 120 699 N } Q, P6 |* }) e V1 Q6 h
Dodge Stratus2 121 138 151$ I2 @. r% M& |8 c Z, T) ]' @1 n
Mitsubishi Diamante 123 126 210! d5 ^( _- h* K; m3 [
Nissan Altima 123 104 1042 q; w3 S/ s& p2 a: h$ R
Chevrolet Prizm 124 108 71
5 \# Y4 q9 u- `1 FFord Focus2 124 125 64 p( h' a) g2 m5 v0 _ ~8 A
Dodge Stratus 125 99 301. y& z% B5 f# |% Q
Honda Civic 128 110 56$ {+ F |1 _ ?" l2 `9 B2 Y
Honda Accord2 130 119 1346 _2 O5 I% D7 P3 t5 [ B
Mazda 626 134 99 98' ?: E8 t8 a$ a7 h/ [9 `
Acura RSX2 137 211 1 A7 ?6 [& y, d) Z1 i" ~. c
Hyundai Sonata 138 118 647 M, u' f+ N0 j$ @* m3 S+ i
Mazda Protege 138 116 75
) E- C2 @# `8 h7 ~Toyota Celica2 138 168 164
4 G) ^( d# T! b4 @0 v# I, I+ H# H( dMitsubishi Eclipse2 139 137 163
$ @2 j- A8 \* K, s- HToyota Echo2 141 117 43, [- P+ p" ^# S7 d1 [/ B
Ford Focus 143 122 72( o3 c7 O& r/ P7 o8 C" c: f; L: ]
Chevrolet Cavalier 145 103 70 _" n. ]& W) m/ M( W: I
Toyota Corolla 148 112 106
1 D& t5 }9 g8 `. FPontiac Sunfire 150 114 66
( |9 `1 s2 ~! a& g# s. ^Honda Civic_coupe2 150 138 1044 [; `( ~) {" F' I5 l: z
Kia Optima 151 101 134
! h1 R3 |" g6 ^+ `4 ?$ DHyundai Accent2 151 109 55
* P/ f0 @$ a/ Z# {Hyundai Elantra 152 102 52& F! O+ k7 X3 U) x8 F; [" J" V
Chevrolet Cavalier2 152 122 746 ` j7 w* ^, H# z7 B8 H2 n& d
Nissan Sentra 153 128 72) |* N' A" K2 p
Pontiac Sunfire2 153 133 63/ n; D$ L4 X/ a; a; h) ?/ [" ~
Daewoo Leganza 158 118 95
2 g2 l. C7 @3 w% P1 MSuzuki Esteem 159 115
) o) v% v* e9 t+ }5 iToyota Echo4dr 161 115 50
9 S5 U: M$ H. D3 ]Ford Escort2 165 126 75
, K D" Q' A0 _. j. E: m& D9 UDodge Neon 168 126 132( h. m5 B& Q1 ], c- N
Mitsubishi Galant 170 120 1650 _# Q. m; J0 `/ \
Daewoo Lanos2 178 121
% G5 U. y5 V* J( _- u# M9 bDaewoo Lanos 182 126
o7 X9 e1 I/ d9 wDaewoo Nubira 184 120 94
, O& @4 ]* j% U0 K, X8 \Hyundai Accent 187 128 75
/ o) K0 ~1 U8 h2 y$ I1 D8 M+ w7 `9 VMitsubishi Lancer 191 160
! }4 y% e( ^' D1 R3 D# L+ `Kia Spectra_sedan/hatchback 198 133 101! f& {: n4 ^- R8 _8 q& \, m- {& d
Mitsubishi Mirage2 204 155 156
! g" z7 I4 d% n4 ]4 I) q, ZKia Rio 206 130 832 Y* a% q0 I- J+ F/ F6 }, _7 o
Suzuki Esteem 239 168 134 |
|
狗仔卡
发表于 2004-8-25 14:13
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
楼主
发表于 2005-1-2 22:39
