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如何判断汽车安全性的优劣 - G/ {" m& m+ X$ c4 A
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每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?" [) U4 f5 N- @2 z2 V5 f
. x1 \7 a8 `* K, \1 m: b3 P# L0 N 每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。
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( O a% W0 \: R" P4 S 现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:1 v! I) M! s! p$ ]
0 z' u# D! a; E! O& g$ ~7 ^, F
在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。 O2 U' |: r2 W+ R2 Q7 q+ Q6 F( P
* p# C: G: _, M! M! L 为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。6 b+ ^9 n5 f/ k, W* `2 o
但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。) p: p% G: u9 d% T3 {, n
5 t" g6 y0 Z1 G( U, B* H
避免事故能力5 \. |9 `( M% l/ N3 K4 j# n
/ E& y1 j9 j3 Z3 B2 k: `1 `
尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。 8 q5 @5 f/ M1 i5 Z$ ]
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车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。
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) Y; ~. v- ~" F0 U 紧急躲避能力' g& Z+ ]2 e# w5 [; i
0 c g% B9 R [# e
越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。, K$ K" c$ Q& y, z( V: U
' Y/ A1 i8 g3 w 其他预防事故的因素
, F; e; _0 _5 y, x9 \! l( z; Q7 t9 N* g4 y c2 W3 J
加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。6 N* c9 ~ K9 H
9 R. i3 M" T7 A/ S# e% J7 P
防撞性 ' A1 e* |* R% [6 E8 y" H: x
9 Q. Z0 _9 b7 b$ d6 C3 b
如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。
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, @3 Y: R6 L1 t! S6 K 受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。" D, C; p" X. ]+ f$ k1 S
; {0 e( H% Z+ U; \* F
一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。
3 v5 S0 |5 G! u& k
( x7 N0 x4 }* D, ]$ ?& p. v+ V0 j+ b+ i/ [ `: B
政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。
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买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。
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以上提到的机构的网站,如下:
+ F! U. Z* H6 d9 V& E5 N4 l$ N美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org9 Y$ G! E1 q- B
美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov
0 N. S& P) T+ x( |
. R( K6 ^- D/ H6 w& I! |- |其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。
, N+ F. j* O1 K" A- O/ u6 e. Z: h我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:
% F0 @( A* U/ x# H
+ |. `7 l7 b; L9 B! \( J 车型 Injury Collision Theft
R9 P$ e* ~# f# J2 f. a& K! dGMC Safari_4WD 40 47
0 @4 [% O0 p& F F! \& u- Q W7 a/ YOldsmobile Aurora 44 78 93
) k0 O/ u, S- T$ M4 Y J" u$ IBuick LeSabre 48 59 10
+ U0 ?% Z& ?1 F: G- f/ y. zChrysler Town_Country_4WD 48 80 & v+ Q# H; G" A( J! E/ |, I
Pontiac Bonneville 51 64 51$ k! C8 y7 W# ^! O6 c! x
Volvo V70_4WD 52 97 42
( e* z- v% i8 ^( L0 \Volkswagen Passat_4WD 52 90
0 e+ `5 y1 p# N7 _9 a. {5 [Pontiac Montana_SWB/LWB 53 54 34. N9 f1 ]0 n3 j: f( p* ~' A( E
Volkswagen Passat 53 80
$ J3 K( K. G8 M* U9 r6 a( ?Oldsmobile Silhouette 54 55 25* K: M. l0 b$ x) `6 z. A
Mercury Grand_Marquis 56 68 17+ a7 c3 f2 [% z2 X: M
Saab 9-3 56 112 36
( W; y" @ y) A3 m8 aHonda Odyssey 58 64 241 W. I$ h. M& K3 y
Ford Crown_Victoria 59 70 58
* D+ S0 ?, P, F9 cBuick Regal 59 66 36
. [5 o; ?; a7 W; D" a7 w, PChevrolet Astro_4WD 59 61 34: V6 V- |, H6 n( c0 X" |
Buick Century 60 64 28
* w. n8 }4 t% ^# C# R/ h3 A3 v5 kChrysler Town_Country 60 70 71
. I+ w8 k$ {6 W+ DVolvo S60 64 111 73) f, R: l9 Z. L, [3 H
Subaru Legacy/Outback_4WD 64 65 31% Q3 S1 f: @+ V) A3 w
Audi A4_Quattro 65 118 $ g* R0 N/ v% b" g$ E4 j
Toyota Camry_Solara_convertible2 65 93
) T* I( |- n* OChrysler Sebring_convertible2 66 72 57$ h/ ^ `: {+ V* M' Y
Oldsmobile Intrigue 67 70 60
: V' f. v" M4 A" u0 L0 RChrysler 300M 68 100 1396 t9 ^: Q! f5 _6 i$ N# j
Ford Windstar 68 65 35. U* d% M3 v( z; C% n% G( t) D
Toyota Avalon 69 85 59
5 [4 r/ [8 w) I: aSaturn LW 69 64 20
, F& H: `6 N) [Infiniti I35 70 96 ( b6 C7 e, R' ]
Mercury Villager 70 67 54
7 U- d1 p F8 oVolkswagen Passat_4WD 71 137 # ?& Z8 J" M) K) ~$ x2 O, F7 {
Pontiac Grand_Prix2 71 96 72
' {6 q) l# E5 wVolkswagen Jetta 71 69 # b4 m7 `- p8 Q+ ^ H/ m
GMC Safari 72 61 48% H2 j2 U/ X* V T/ @4 [
Subaru Impreza_4WD 72 98 9 G. t+ L- Z7 T) Q# Z7 y" A
Audi A4/S4_Quattro 73 172 361
/ | D& N, p( j$ I3 t2 @Chevrolet Venture_SWB/LWB 73 60 303 q+ L7 _7 _9 `
Toyota Sienna 73 68 53
: [, x4 Q8 `: {6 JChevrolet Impala 76 72 62 ?3 `) ]/ d4 q- K* L
Volkswagen Passat 76 105 77' z# N2 E; M# L7 r
Pontiac Grand_Prix 78 82 589 m6 @# _! a3 N2 P6 N! y
Mercury Sable 78 76 537 S% A/ G6 x) ^/ N! a# s1 H$ d
Chrysler Concorde 79 90 199
; O/ j5 L+ [8 b: dVolkswagen New_Beetle2 79 85 41
/ G! y' I, ]6 I6 x2 d' |Chevrolet Astro 79 61 81
. i, L# B6 X$ w; _9 E7 }9 ~( BFord Taurus 80 76 53
6 A4 M4 J* `, |- _7 \4 q2 w7 WDodge Caravan/Grand_Caravan 80 74 778 d8 J* a5 l# v1 P. V( e
Chevrolet Monte_Carlo2 81 89 138 j: P1 h: ?' d1 L* Q
Volvo V40 81 93
7 `. s+ A5 ?+ wSaturn LS 82 71 28
, A& c, X* r/ s; G5 i3 H9 ?Acura TL_series 84 100 145
) y( T/ Z8 e2 t3 H$ T/ R2 d2 RVolvo S40 84 117 61
7 b, N% d4 {- U8 p$ D% tSubaru Legacy/Outback_4WD 85 84 40
8 I% n5 O9 x5 `0 lSubaru Impreza_WRX_4WD 85 278 7 |6 R K9 B# }2 u/ E* ^
Mazda MPV 87 62 53
' ?' |3 J% ^+ E7 i, QVolkswagen Golf 89 94 66
7 o, I8 ~" b9 [/ n' ~3 ~' g' SChrysler Voyager 90 66 130
& W0 l) E' E5 _+ i- u; sVolkswagen Golf2 91 127 116
g6 ~9 J8 X3 ^ T& }: s* uNissan Maxima 92 97 154
2 W3 Q1 [2 x6 M4 L8 X' J0 vToyota Camry 92 83 97' w& N9 ^# a+ S& x3 p# Z
Dodge Intrepid 94 93 219
- I) z" i; g% T; O6 \0 QOldsmobile Alero2 94 98 73
# t: U4 N9 J( y& R4 g3 M% s; v+ UKia Sedona 95 89 * t Y) f' \# a6 b- b; @" k* e( E
Volkswagen Golf_Cabriolet_convertible2 97 97 56! { W+ [+ L0 Z
Mazda Protege5 97 104
5 p0 @. H) U! @6 g& F" Z SAcura 3.2_CL2 98 123 180
4 O$ v% k9 n+ F2 m5 l wHonda Accord 99 87 67. Y. |: L, t, t, n6 z7 a _
Chevrolet Malibu 99 84 73" |+ q! u- C, [' H) t' ^* {, o
Chrysler Sebring2 99 114 1058 ~$ K8 _! R; I0 B0 I! x$ l+ V+ ~
Pontiac Grand_Am2 99 116 107
* O2 L% A3 ?- K. |# u/ HOldsmobile Alero 100 96 724 F: k, ~4 W* ~0 m
Volvo V70_51 100 12 % X9 O4 j" @" t6 K$ O' }/ Z1 [
Chrysler Sebring 101 92 196" e3 Q9 ]4 E& ?8 P- K) F
Nissan Quest 102 67 68" j( B% z! l5 G
Volkswagen Jetta 103 108 71
& u% \) K$ }3 V; RFord Focus 103 89 444 n! a4 v* |% U. J" s8 O
Mazda Millenia 108 130 2263 X8 }/ L: }# {8 X- t5 w
Toyota Camry_Solara2 108 101 93
4 ^4 D- u8 z! g2 u% V& b0 zSaturn SL 114 86 33
) e* l. ~) l8 X* e) D, MInfiniti G20 116 131 976 K8 A) q% M: E& z* q, K: @
Pontiac Grand_Am 117 106 111
2 k, ^3 D( m) h+ V. |4 ESaturn SC2 117 96 37
& _0 L! f/ ^" {Mercury Cougar2 119 120 69
4 p; x9 {7 k& Q3 {6 H0 O6 vDodge Stratus2 121 138 1512 D- s. D/ M7 i4 \) y+ r* E4 ^
Mitsubishi Diamante 123 126 2104 N$ ]& | |0 H* ~' o0 g
Nissan Altima 123 104 104
4 J: Z/ B: \4 }Chevrolet Prizm 124 108 71
& A1 {1 F0 Z7 `Ford Focus2 124 125 64( ?+ H+ R: v# O3 E g1 n
Dodge Stratus 125 99 301
, j6 K& z& u( z$ I8 H6 x% ~. W, OHonda Civic 128 110 562 M8 b5 k2 \0 q ^( \0 ?
Honda Accord2 130 119 1345 Z8 ~% k# c/ O" g. p( f
Mazda 626 134 99 98
( @5 i7 U2 M( p; t8 Z" K* p" @! eAcura RSX2 137 211
+ u9 X( `/ Q2 B, J5 }9 Y8 x1 YHyundai Sonata 138 118 64; z5 h' y+ K! Q9 \ J2 `
Mazda Protege 138 116 75
0 ?3 L; x6 z% p2 d0 IToyota Celica2 138 168 1645 f; ]# ~/ \& P) o: ^
Mitsubishi Eclipse2 139 137 163
0 j6 c; r/ c. O6 q7 _* h% HToyota Echo2 141 117 43
# w; |# f7 {! J/ d) mFord Focus 143 122 721 T/ R K2 _/ s# B
Chevrolet Cavalier 145 103 70" k% y H" v0 c+ d# ]. y, m' f0 ~
Toyota Corolla 148 112 1060 w! t, B. q+ ~, [, `1 K
Pontiac Sunfire 150 114 66. m, _7 _3 F# s$ i9 W+ A, n# S6 i) J
Honda Civic_coupe2 150 138 104
& N q; Y- K6 [6 w, `Kia Optima 151 101 134' e$ ]' [9 E! O0 v: c
Hyundai Accent2 151 109 555 U5 l* {6 o1 ^8 @. }* b0 x
Hyundai Elantra 152 102 52; k) o& n$ j# N' q( w! t; M7 O2 \
Chevrolet Cavalier2 152 122 74
- o9 V7 _4 |4 N- H n8 ?$ Z* lNissan Sentra 153 128 72
( z/ U8 Q8 l1 G9 tPontiac Sunfire2 153 133 63! S* R; f; J6 I" a) n
Daewoo Leganza 158 118 95; K+ y6 K5 D" v
Suzuki Esteem 159 115 8 ^- Y6 ?- u0 [6 w) k4 N+ V
Toyota Echo4dr 161 115 50) X8 T8 f6 d7 \! y: G) d
Ford Escort2 165 126 75* d7 l: @, S' l9 p
Dodge Neon 168 126 132
' w# R( F+ w) P4 [Mitsubishi Galant 170 120 165
# D( B9 I' M& ]' ~* @! z" qDaewoo Lanos2 178 121
* {( j! D! }5 K- d' N- I: TDaewoo Lanos 182 126 8 C' O T, R* k( l
Daewoo Nubira 184 120 94
1 ^& U6 a$ o. N* y! NHyundai Accent 187 128 75& G7 s6 J, _2 V$ \5 K4 g& n
Mitsubishi Lancer 191 160
) @- w) t0 M% C" u4 ]) zKia Spectra_sedan/hatchback 198 133 101
$ ~! G9 S, }6 ~: KMitsubishi Mirage2 204 155 156& M; o! I/ D: `5 M
Kia Rio 206 130 83- @! v1 @ w1 B3 i# n) Z
Suzuki Esteem 239 168 134 |
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