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如何判断汽车安全性的优劣 6 C5 d! W$ f) f1 P
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每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?
1 ~9 f/ s; ~5 D) Y. `
6 v) f* t+ @% X4 I 每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。
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$ i m5 \! X3 B" h9 O( y% w9 N& d. c 现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:3 H* `: m3 b. g. h9 u5 X( J0 g% }
( d; H/ D; }! }# z 在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。
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为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。; a$ K0 \' Z/ D* N) w3 T
但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。
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避免事故能力5 U; @4 s/ s+ p
: M* G; l% B/ z8 ]0 q 尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。 ; G ]) b, I6 ^# l* t
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车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。8 J( Q$ `; f1 G A
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紧急躲避能力* h6 E4 Z/ I# o3 {% L* f7 @+ I0 f
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越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。- Y: p. Q$ D1 O# T7 c+ C t* ~
( M9 G- N+ I+ M) p9 i- f 其他预防事故的因素
5 |! M: m/ l) p6 ?% p& k7 r# a" A$ C7 E0 G4 {+ j1 C" e
加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。9 y- B4 t7 g9 \9 G3 D
8 i' H% q" R3 t: b- K8 X 防撞性 : k0 o w/ F* q) Z S8 `. D
' |7 Y9 U1 [# w, T( l4 @ 如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。
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受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。2 \& f; W1 I; f: f* C# l
0 n- p8 w! I$ `! N/ N2 f 一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。
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政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。6 v& Q3 g0 E' x: ~+ e! z; D G
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买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。% }4 B% m/ h, W, l, h
) [/ G8 Z8 m8 R X6 M$ r& |: k
以上提到的机构的网站,如下:
) D8 r8 W" B7 _ q7 e美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org: F g4 Z4 \3 E& r
美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov7 v* O/ _; Z) O; V% p! o& E* N
1 X) ^( a1 D3 B5 ~7 }1 n' L其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。$ M+ w/ ]2 M/ _ U' y( @0 ?$ l
我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:
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, @' q6 l, N5 I9 R l& [/ V; s 车型 Injury Collision Theft 8 {/ H, d1 [ v0 Q
GMC Safari_4WD 40 47 ( s3 e, Y6 ^9 [
Oldsmobile Aurora 44 78 93
, ?) o! V- W) w2 c- A$ a! a$ p' D# D( ~Buick LeSabre 48 59 10# b3 z. ^, ]. @+ L \. @) ]
Chrysler Town_Country_4WD 48 80
; _* P6 W; L) P: N4 [Pontiac Bonneville 51 64 51; F2 d: P4 s9 E- N
Volvo V70_4WD 52 97 42
. }+ B" B X8 o3 f" G5 dVolkswagen Passat_4WD 52 90
1 F( \& t# i0 c E P) G; APontiac Montana_SWB/LWB 53 54 344 w- ~6 ]! i" d
Volkswagen Passat 53 80 , i8 E1 A2 R8 w( a# N
Oldsmobile Silhouette 54 55 25
. Z4 O; y9 o3 i* AMercury Grand_Marquis 56 68 17
1 G n4 L5 @" L/ G! Z+ w5 z lSaab 9-3 56 112 36
' j2 x' i, r" h+ R, o& _* a. wHonda Odyssey 58 64 24
) x2 ^# z: v% ~3 `- z- l: AFord Crown_Victoria 59 70 58
) w: o. y9 E; B9 L X1 y& a2 n! LBuick Regal 59 66 36' q& |' _. L" I6 z& |
Chevrolet Astro_4WD 59 61 34
' C' h6 I0 E5 y0 ]; e0 CBuick Century 60 64 280 w' ?: T! T0 \1 |
Chrysler Town_Country 60 70 719 u4 W3 g1 m; s% g- p
Volvo S60 64 111 73
2 d" C- k$ B0 Y: Z9 T( \& b# rSubaru Legacy/Outback_4WD 64 65 31" P5 ~7 f% ]0 T5 u y2 I% \' j- J. Z
Audi A4_Quattro 65 118 , M& w* g- b0 l- N9 T
Toyota Camry_Solara_convertible2 65 93
% o) }+ D C0 l) M% d- HChrysler Sebring_convertible2 66 72 57
, Z+ D6 @. @1 P4 N' |Oldsmobile Intrigue 67 70 605 B B) G$ |, o+ k
Chrysler 300M 68 100 139
# r% y8 t8 X& N# ?% \Ford Windstar 68 65 35
" Q, n( C& H0 T) v: ~9 _3 NToyota Avalon 69 85 59
" Q% N: F. O8 y% [2 T, CSaturn LW 69 64 20
, [. K/ H2 h9 ^) @6 d1 ZInfiniti I35 70 96 - ~2 v5 l+ k* p4 `1 P' _3 X
Mercury Villager 70 67 54, H2 P$ b/ h3 I- E; J; Z7 G
Volkswagen Passat_4WD 71 137
" c: k7 ^6 q' W8 x! B6 c* YPontiac Grand_Prix2 71 96 722 _; T! z7 i5 }; j- m
Volkswagen Jetta 71 69 4 p/ w/ U. D0 \, a- k$ P% \! ^ @3 ?
GMC Safari 72 61 48% c# K/ y: b7 I0 [7 g9 R
Subaru Impreza_4WD 72 98 + I: O: S: O& }0 S- z
Audi A4/S4_Quattro 73 172 3614 E* e! e$ ]4 s* ^' |+ p1 l
Chevrolet Venture_SWB/LWB 73 60 307 k7 h j5 M( C% J* K
Toyota Sienna 73 68 53- K: K. U0 t, K9 B' x# S# g
Chevrolet Impala 76 72 622 ?. @ x, _: R, {5 v
Volkswagen Passat 76 105 77" Q7 o& e' i: u6 l" p1 S" l
Pontiac Grand_Prix 78 82 58
+ m" v& S+ y% x' u9 g# r4 x! hMercury Sable 78 76 538 {# s, P2 P& C
Chrysler Concorde 79 90 199
3 C2 Q* Z6 Q9 f3 ?! BVolkswagen New_Beetle2 79 85 41
5 d9 C+ Q( T/ C. ~# _Chevrolet Astro 79 61 81
6 V, p; ?* Z: {: J+ aFord Taurus 80 76 53, w6 b( Y+ n" T
Dodge Caravan/Grand_Caravan 80 74 77
/ [% @, u! @' @. t4 @/ ^ _% e! YChevrolet Monte_Carlo2 81 89 138
& U' `# Y, B0 C, m$ CVolvo V40 81 93 2 L# G* F1 z9 Q* B$ q
Saturn LS 82 71 28- X5 k; @9 P% C& f4 y/ {% N2 @
Acura TL_series 84 100 145+ j+ e' Z$ h0 A3 u) t
Volvo S40 84 117 61
* ]+ D+ T% v5 _Subaru Legacy/Outback_4WD 85 84 40$ G& `# T- h( a
Subaru Impreza_WRX_4WD 85 278
) F0 s, G6 v( a) gMazda MPV 87 62 53
# H" o6 v3 L$ ?$ ?- u5 vVolkswagen Golf 89 94 66
8 w& q! }4 d- d# C9 U3 |Chrysler Voyager 90 66 130& e/ [9 ?0 `& H" E! w0 L; @
Volkswagen Golf2 91 127 116
& a5 p( R0 M! M$ L% ?( LNissan Maxima 92 97 154
& F+ j* c0 V$ g$ o( o5 FToyota Camry 92 83 97$ e2 ^. ?. a o: }) }
Dodge Intrepid 94 93 219
W; a: ~* z; l1 M1 aOldsmobile Alero2 94 98 73
0 G1 i G3 @. N: ^9 I1 @* R, ?Kia Sedona 95 89
$ b2 p! H/ t9 x6 E( [5 kVolkswagen Golf_Cabriolet_convertible2 97 97 56
- ]- r) _. S4 v9 c+ M6 XMazda Protege5 97 104
" |6 x) B, ^% m' l: ~7 y- v% w3 @9 i1 l" ZAcura 3.2_CL2 98 123 180. b, W8 O" K! C S+ y
Honda Accord 99 87 67
' p! i' B& `' z. J6 J9 B: O& @Chevrolet Malibu 99 84 737 S t+ X/ ?$ w' [0 P. s: q
Chrysler Sebring2 99 114 105$ i9 u+ m( U7 l2 v0 g. t
Pontiac Grand_Am2 99 116 107
) Y1 {0 W& @5 W" x+ zOldsmobile Alero 100 96 72( m- b3 i2 G) R" Z9 H
Volvo V70_51 100 12 2 w c4 \1 l+ {4 g7 M- d
Chrysler Sebring 101 92 196
5 i+ T% h0 l! g; vNissan Quest 102 67 68* p7 _5 u# ^0 T0 B/ B7 Y/ l6 v( R& i
Volkswagen Jetta 103 108 71# @* @8 Q M; O) S; H/ Q
Ford Focus 103 89 441 w! w1 @! d }! y6 g3 g
Mazda Millenia 108 130 226& G, a5 `! M4 X4 \& N. g
Toyota Camry_Solara2 108 101 93. H0 j3 Z+ A% M- M/ B& m9 f7 D/ x
Saturn SL 114 86 33
9 U/ o2 h( Z% W) B8 W( i' |3 LInfiniti G20 116 131 97
2 a- Q/ U# x6 `( B; NPontiac Grand_Am 117 106 111
/ z/ U) O% j7 J: J" `; o4 G' xSaturn SC2 117 96 37# h; ?1 J% T6 u1 g
Mercury Cougar2 119 120 697 j. z0 [& g5 y9 H, D9 R
Dodge Stratus2 121 138 151$ }3 ^/ w, J1 L8 t; l+ C& c7 K
Mitsubishi Diamante 123 126 210) u3 [7 z- H+ X, p
Nissan Altima 123 104 104
+ Z% m7 x: S( c2 r9 R5 |1 K# tChevrolet Prizm 124 108 71
# S9 e6 R. i6 O5 jFord Focus2 124 125 64# E; y9 _4 A+ `3 ~% P( F
Dodge Stratus 125 99 301
4 y# m0 v7 a1 f/ K9 pHonda Civic 128 110 56
0 {$ X, W- e+ {# D+ O" {Honda Accord2 130 119 134
3 h1 a/ V' c0 W& OMazda 626 134 99 98
+ X3 G- R8 s( f. N* W( CAcura RSX2 137 211
/ k3 C3 u6 G4 D* jHyundai Sonata 138 118 64
. t7 P* c9 P- F4 {: {) [0 w2 RMazda Protege 138 116 753 G- z0 c$ P. e5 M) t! w! P
Toyota Celica2 138 168 164
% n# s/ k; g& d. i. J$ x4 xMitsubishi Eclipse2 139 137 163
4 g2 b' R: i/ y) J6 C o7 b( X; eToyota Echo2 141 117 43: J& X" X" N+ ^9 N" R
Ford Focus 143 122 72
5 b- \+ s1 ?, B% |/ [: z2 zChevrolet Cavalier 145 103 70" e6 O6 N+ c7 d4 U; ?
Toyota Corolla 148 112 106
" C7 o; O0 v; M! J4 WPontiac Sunfire 150 114 66
6 ]8 B2 k6 `$ ?) G& v- ^3 sHonda Civic_coupe2 150 138 104
' R! W1 R! h8 Z7 S1 P+ Y& jKia Optima 151 101 1347 _8 H7 `, p+ W+ |) N# N$ \
Hyundai Accent2 151 109 55
0 c9 n, t- v( \2 j/ |% t' YHyundai Elantra 152 102 52
- g$ z+ e6 ~6 ]! E; kChevrolet Cavalier2 152 122 74' Q4 R# J/ S- h! n6 Q
Nissan Sentra 153 128 727 \ k. z- x2 f/ d& V2 J( l. o o& K
Pontiac Sunfire2 153 133 63( [; [6 v/ F# @/ i( p* C
Daewoo Leganza 158 118 95
3 z/ F1 w3 m: a) Z1 X: GSuzuki Esteem 159 115
( l0 m( l" E) W, g8 kToyota Echo4dr 161 115 50
% w" l$ D* x0 D) U; v) G6 r) WFord Escort2 165 126 75' |) s: F. H/ F5 d) K5 s) q
Dodge Neon 168 126 132
+ p' s: v: Z3 ?6 ^) j4 bMitsubishi Galant 170 120 165! {) c B7 d% F: H# G( ^# i
Daewoo Lanos2 178 121 # q( U0 {- L3 g, J$ M
Daewoo Lanos 182 126
( P) Q8 f7 X% {! x5 P, ]; P+ q4 RDaewoo Nubira 184 120 94) \/ F, b& u* p5 H. Q+ \# G) ~
Hyundai Accent 187 128 755 v! t2 X3 M9 {& `% _1 M+ j
Mitsubishi Lancer 191 160
& l7 E. t$ {6 R9 i& BKia Spectra_sedan/hatchback 198 133 101/ W( A n7 [% Q. D
Mitsubishi Mirage2 204 155 156
5 S! }% j" c( s0 R$ C( l6 J/ u" VKia Rio 206 130 83& H& p) I* {2 q1 E( }# E& L
Suzuki Esteem 239 168 134 |
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