如何判断汽车安全性的优劣

加美葡萄酒

如何判断汽车安全性的优劣
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, ~7 S$ S  a4 X　　每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多，一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢？
( s3 e3 d; c$ k: D% w
3 C# U# |3 }1 U! ^( f  f　　每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的，各种车的承受能力也各式各样，因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是，受各种条件和客观因素限制，在一般的选车过程中，人们不可能都对这些情况了如指掌，因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验，应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。
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　　现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的：
- t5 M6 N& @* L) a# S
& H" J2 v! ~2 C7 L　　在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA)，为政府机构：一个是美国公路安全保险协会(IIHs)，这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好，在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外，由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标，因此对于购车者来说，要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。

　　为帮助购车者，美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者，他们会根据自己对每部车的检验报告，结合各种因素，提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。
9 I: L& ]/ T( [0 j2 g' H, k. k但是不管是谁，在评价一辆车的安全性时，都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面，有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外，其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。
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4 G3 Q$ ?! j: R  H. `5 k& Y　　避免事故能力
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& F; u3 H# ]3 q3 Z* |, S) a" a* V. a　　尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实，但两个最重要的因素是肯定的：一个是紧急制动，一个是紧急躲避。

车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行，并评估刹车系统的防抱死装置。
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8 \) I3 {5 ~6 L! }3 \2 B  M　　紧急躲避能力
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　　越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查：第一，在双线道上快速换道，类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。
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　　其他预防事故的因素

' K1 o$ \6 x+ F' b5 J　　加速，驾驶姿势，视野，甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快，可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好，越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用，尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏，影响司机的警觉。

. w! y  o3 T  p2 Y5 W' b/ M& O　　防撞性

8 y: J! U2 V% |: G1 N　　如碰撞事故发生，一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测，就主要是对车辆的 这种能力进行检查。

　　受检验的车将分两次检测：一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶，另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。

) M' A8 O/ q, n- G& n　　一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间，设计用来吸收和化解碰撞能量，使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量，司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。


1 L7 z2 ^/ e) b( N- P　　政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中，真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样：较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为，碰撞时，大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高，碰撞事故发生时，大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上，造成后者车体变形，这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。

　　买一辆车时，考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。

以上提到的机构的网站，如下：
美国公路安全保险协会：http://www.iihs.org
+ L5 [" h7 a9 b, a/ h' v: X美国公路安全委员 ： http://www.nhtsa.dot.gov
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7 F' N4 v/ B0 B6 B% d其中，http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据，更有说服力，从里面可以看出，VAN总是比大多数car安全的。
. d0 T6 t  S& T% U! L我把其中van，4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序，供大家参考：

6 w* \- I+ A+ p, t6 ?: F        车型        Injury          Collision        Theft
% o' }) m& b# ~. Q5 ~$ x9 ~GMC        Safari_4WD        40        47       
- I( [. A7 Q: s8 I4 C- U" N7 W5 Y3 J* Z5 lOldsmobile        Aurora        44        78        93
7 C( W' d! k( X1 z6 p( qBuick        LeSabre        48        59        10
Chrysler        Town_Country_4WD        48        80       
Pontiac        Bonneville        51        64        51
3 V- {% v$ {$ E% g3 @Volvo        V70_4WD        52        97        42
Volkswagen        Passat_4WD        52        90       
% ]! V& I! J' ?  ^" s9 APontiac        Montana_SWB/LWB        53        54        34
/ ~+ \( S& i. b: g* QVolkswagen        Passat        53        80       
6 K9 p, k6 H9 L; r3 bOldsmobile        Silhouette        54        55        25
9 ^( Y) _. p2 }4 \/ YMercury        Grand_Marquis        56        68        17
" Z4 p7 O" \# JSaab        9-3        56        112        36
Honda        Odyssey        58        64        24
Ford        Crown_Victoria        59        70        58
6 A# D5 d# D0 E0 n! o- ABuick        Regal        59        66        36
2 W4 m( B$ s  C  W0 w0 ^Chevrolet        Astro_4WD        59        61        34
Buick        Century        60        64        28
! ^' N' C/ ~, b9 E6 OChrysler        Town_Country        60        70        71
Volvo        S60        64        111        73
Subaru        Legacy/Outback_4WD        64        65        31
6 |+ u3 Y  t8 o, o# ]Audi        A4_Quattro        65        118       
Toyota        Camry_Solara_convertible2        65        93       
9 {* ^& I" O, |2 E, @( A2 N- PChrysler        Sebring_convertible2        66        72        57
  z6 |! M+ d0 |( X3 aOldsmobile        Intrigue        67        70        60
Chrysler        300M        68        100        139
Ford        Windstar        68        65        35
Toyota        Avalon        69        85        59
- z4 p1 \% }2 ?. y1 ?: i% ySaturn        LW        69        64        20
Infiniti        I35        70        96       
! h& ]; W" w( g* _& ?Mercury        Villager        70        67        54
Volkswagen        Passat_4WD        71        137       
4 F) n' Z" D9 n$ a% h% f' v2 |Pontiac        Grand_Prix2        71        96        72
Volkswagen        Jetta        71        69       
/ T( Q( J* W0 [5 y& j3 ?) p7 tGMC        Safari        72        61        48
Subaru        Impreza_4WD        72        98       
Audi        A4/S4_Quattro        73        172        361
Chevrolet        Venture_SWB/LWB        73        60        30
# z* `2 R0 d+ t( p0 PToyota        Sienna        73        68        53
8 |6 \# b2 l7 F0 P( V" e( LChevrolet        Impala        76        72        62
5 O  T6 _9 P' B% IVolkswagen        Passat        76        105        77
& J# k0 n* U7 d  |2 ?; D6 S3 W1 UPontiac        Grand_Prix        78        82        58
  x* C, q1 `. |6 ?  KMercury        Sable        78        76        53
Chrysler        Concorde        79        90        199
Volkswagen        New_Beetle2        79        85        41
Chevrolet        Astro        79        61        81
Ford        Taurus        80        76        53
' s  K  W! J0 PDodge        Caravan/Grand_Caravan        80        74        77
- b; p' L0 a% M. Q1 T; m( jChevrolet        Monte_Carlo2        81        89        138
Volvo        V40        81        93       
: T  f5 u2 a7 C; O4 [7 T" cSaturn        LS        82        71        28
: I! l* }& k0 C3 {+ jAcura        TL_series        84        100        145
Volvo        S40        84        117        61
" t& o9 ^3 m" s5 [/ @Subaru        Legacy/Outback_4WD        85        84        40
% m: }+ j# [- qSubaru        Impreza_WRX_4WD        85        278       
5 S. @5 Y! a4 V' wMazda        MPV        87        62        53
5 K+ B4 ^8 P. G3 a. u# m( O  M% vVolkswagen        Golf        89        94        66
# [8 a$ |" j1 u  Z: ]' N& t$ v1 TChrysler        Voyager        90        66        130
Volkswagen        Golf2        91        127        116
3 d* A$ l1 ]9 F  T7 i1 H. FNissan        Maxima        92        97        154
* P8 H8 Y8 l$ j* m  yToyota        Camry        92        83        97
# D( r* v- m; i  Q, C. fDodge        Intrepid        94        93        219
Oldsmobile        Alero2        94        98        73
3 X% Z2 A$ c/ TKia        Sedona        95        89       
$ ^: L+ d: V( s) C. i' X. z5 ~Volkswagen        Golf_Cabriolet_convertible2        97        97        56
: v$ D% K& |/ K0 o' X7 \( R5 v  EMazda        Protege5        97        104       
Acura        3.2_CL2        98        123        180
9 x. {. {& a8 d. L7 w4 p0 xHonda        Accord        99        87        67
Chevrolet        Malibu        99        84        73
; |* u8 }5 Q& z& A; K& PChrysler        Sebring2        99        114        105
Pontiac        Grand_Am2        99        116        107
* ]! x1 `3 w  l; ]4 R/ n; l' iOldsmobile        Alero        100        96        72
Volvo        V70_51        100        12       
Chrysler        Sebring        101        92        196
! i$ t- p& W4 d3 eNissan        Quest        102        67        68
# o3 U! x& r0 i* O4 Y7 `9 j6 M5 lVolkswagen        Jetta        103        108        71
7 @7 s: W2 W6 V5 S# q8 x1 pFord        Focus        103        89        44
Mazda        Millenia        108        130        226
5 K) \$ |" W8 l: f8 D# bToyota        Camry_Solara2        108        101        93
" ^/ @* U; g' x0 r  B0 L2 cSaturn        SL        114        86        33
7 [( q2 r) \( ~: }* wInfiniti        G20        116        131        97
0 [, ^, \- ?  B, l* j0 TPontiac        Grand_Am        117        106        111
Saturn        SC2        117        96        37
5 ?& ?* F) B3 u$ ?2 v) k, V3 C* V  yMercury        Cougar2        119        120        69
Dodge        Stratus2        121        138        151
Mitsubishi        Diamante        123        126        210
) O/ l7 C% o, @' i4 [Nissan        Altima        123        104        104
Chevrolet        Prizm        124        108        71
' U! V$ R2 B/ g% T# a" pFord        Focus2        124        125        64
, t! c4 F$ H, eDodge        Stratus        125        99        301
6 l+ B$ X, G/ _! `Honda        Civic        128        110        56
$ U6 \# g% ]# g& |9 u  X$ `Honda        Accord2        130        119        134
$ s) W4 l1 U2 U  F% _+ z& a7 P1 o3 lMazda        626        134        99        98
! Q. t* f8 j6 m. |2 h' EAcura        RSX2        137        211       
Hyundai        Sonata        138        118        64
; t: @, K0 f0 HMazda        Protege        138        116        75
) ]6 W* e: `0 z- f+ tToyota        Celica2        138        168        164
7 w1 Y0 @8 S( C' w/ O' GMitsubishi        Eclipse2        139        137        163
Toyota        Echo2        141        117        43
( c2 [( y9 u: ]) v$ MFord        Focus        143        122        72
Chevrolet        Cavalier        145        103        70
% A. d3 [( L; G: T" M5 gToyota        Corolla        148        112        106
Pontiac        Sunfire        150        114        66
Honda        Civic_coupe2        150        138        104
' Q+ }' R0 }( D! G1 @' {6 u* wKia        Optima        151        101        134
5 h- H2 y# ^  WHyundai        Accent2        151        109        55
Hyundai        Elantra        152        102        52
Chevrolet        Cavalier2        152        122        74
3 a* d* ~3 y1 w+ a9 {6 INissan        Sentra        153        128        72
Pontiac        Sunfire2        153        133        63
6 i, b3 b8 k4 C5 P2 H) m3 h: DDaewoo        Leganza        158        118        95
& T0 H4 y8 o& z; P0 qSuzuki        Esteem        159        115       
Toyota        Echo4dr        161        115        50
5 t9 }5 w4 ^1 d8 J* \1 bFord        Escort2        165        126        75
1 x8 T7 C) w/ Z: X+ S+ D/ wDodge        Neon        168        126        132
Mitsubishi        Galant        170        120        165
Daewoo        Lanos2        178        121       
Daewoo        Lanos        182        126       
3 ?% T( w& a0 ]) ]- A/ N; ^Daewoo        Nubira        184        120        94
Hyundai        Accent        187        128        75
Mitsubishi        Lancer        191        160       
! |4 U0 I/ E6 P( w: K% T6 {# l' PKia        Spectra_sedan/hatchback        198        133        101
Mitsubishi        Mirage2        204        155        156
4 c3 A* I1 j/ v# W! GKia        Rio        206        130        83
9 ]% b, k  E! v/ }: J) e  VSuzuki        Esteem        239        168        134

社员都是向阳花

不错,很有帮助.

加美葡萄酒

忘了说，2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2， 如Toyota Echo指4门的Echo，Toyota Echo2指2门的Echo

加美葡萄酒

忘了说，2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2， 如Toyota Echo指4门的Echo，Toyota Echo2指2门的Echo

Mark

好。

享受生活

好文章

朱顺顺

这个是不是说Injury指数越大的越不安全?

2 f$ ^  i( V4 n1 l( m9 B- r. S有的车后面有两个数, 有的是三个, 我看的不是太懂, 不好意思, 问一下.

allonhilona

hao

加美葡萄酒

排到前面的更安全，Injure指人员伤害指数，Collision是碰撞损坏指数，Theft指（容易）被盗的指数。Theft指数和安全没有关系；Collision指数有一定关系，但和车价相关（贵的车当然损坏的金额就大）；Injure的统计数最能说明问题，所以按Injure排，数字越小，说明开这个车受伤的可能性（统计值）就越小。
" R, [1 j9 x  F; ]后面应该是3个数字，两个的可能是我拷贝丢了（用excel转的时候）

: ^- u: G2 V: v  A, q从表中看出一个很无赖（：的情况－－－”大就是硬道理“， 一般VAN肯定比Sedan安全的，但一些大型的Sedan还是很安全，比如Ford Crown Victory一类的，比一些VAN还重，当然比VAN还费油。 对于车而言，其实就是拿钱买安全。
0 S! P, m+ d5 P. w, ^8 F
8 p6 f6 d$ t: B. ]6 ?当然，话又说回来，司机的判断是最主要的。开大车也不能乱来，因为自己的车大掉以轻心，事故的发生率反而会上升了，您说对不对。

朱顺顺

谢谢加美葡萄酒的详细解释！:)

Maverick

经典!

清淡如水

小心驾驶为上.

Kakakot

劲评

Thanks for sharing.

chevyli

kingkang

星海悦。

xiaofeng85

加美葡萄酒 发表于 2004-12-31 13:13
排到前面的更安全，Injure指人员伤害指数，Collision是碰撞损坏指数，Theft指（容易）被盗的指数。Theft指数 ...

Acura        3.2_CL2        98        123        180
/ D: M1 ^6 z8 N" H5 C" e' r2 R0 S% \& L----------
真的假的，这款这么高的数字？

Lie201310

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卫子夫

heibais

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