 鲜花( 2)  鸡蛋( 0)
|
SUN, o9 Z8 l0 o" x1 l; \- }6 L
% r7 }+ s8 K. y T' G+ {& `: W! \Alberta's roadbuilders association主席称没有足够的资金维持高速路的维护。
6 z9 B, ^& W" z' Q) M" ^; [# Q! i7 |. ?4 J$ @* B
上周,省政府宣布今年将花费十亿元在省高速路的维护修缮上,这个投入比去年增长了37%。
$ c, h5 G8 c8 o+ j7 i- k1 H9 X8 R3 z, k2 y: w T& G
亚省今年计划新建250公里的道路,修缮和拓宽至少500公里的道路。
" j! ` s3 j& l- t3 }! D; A! I
- R \: `; e, L6 L9 A但是Alberta Roadbuilders和Heavy Construction Association主席Allan Lowe称,这远远不够。
: l6 Q& `3 ]7 `2 B
. O% M# a- r6 v4 R- q, C“每年都有1200至1600公里的道路等待维护修缮。”2 M5 S. M. L" D" Q& T
* B/ `& m+ D" I' k' y6 ]/ {尽管高速路财政预算增加了,但要全部解决亚省的道路维护维护修缮至少还需要十亿元。( N5 p! ^: G' p9 q- ?$ @) T
8 d+ B' M9 |" V6 \
Lowe称近年来汽油价格的飞涨也是造成道路修建成本上涨的原因之一,因为道路的修建离不开一个重要的因素——沥青。: H0 r) J6 z4 z/ ?5 M8 M6 _, s
+ b8 C% x3 p3 c2 ?但是省基建和交通发言人Trent Bancarz称政府已经没有足够的财力去贴补道路建设这块了。
$ @1 c- F% b& m# b! F; w \+ j0 m
“我们可以拿出十亿来去修建道路,但是那些等待资金的学校又如何应付呢?”
8 z5 i O, M/ Y, H+ c) ]% p! `4 T% o% Y4 ? K
市区也面临着高额的道路修建成本。( H9 C' v5 M8 V5 t0 h. n
, R1 \7 w' x3 W2 Y( h6 `2 c; a# e
负责亚省道路分划的Peter Enslin称,他希望今年不要有太多的城市道路修建。 d* }: E. k% W* h3 {( [3 ^
" }+ M# e4 M- n6 F4 ?4 E- I
“有几个待建项目今年不会启动,因为我们在做之前要拿到财政拨款。” |
|