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+呼叫各位版主,DIY换火花塞

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2011-12-13 12:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!

' c6 w: Q; o. N4 [" g各位神人,我最近琢磨自己换02年taurus -3.0l-v6 -sel, 也是觉得入冬以来启动加速都不给力,估计火花塞该换啦。% V0 s7 ^$ X; A9 ^
大家有没有这方面的经验?注意事项?8 g. k# C+ V2 N7 b( O8 |
我发现拧开 wire boot 以后在安装回去的时候不太容易安紧,是不是要安紧,听到咔嗒生才算好?还有后面的三个隐藏在进气盖子下面,有点费劲;前面的中间那个也是被管子挡住,扳手不好拧呀。
/ h& c  K  A6 A0 @( V" J: E5 B; D9 [0 H7 ~6 i+ x# n
有经验的同志给提点注意事项,多谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2011-12-13 12:44 | 显示全部楼层
Will you apply anti-seize compound to the spark plug threads?
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2011-12-13 13:01 | 显示全部楼层
拿出最好拿的一个来判断是否该换
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-12-13 13:07 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1 先把前面的火花塞拆一个下来看一下,如果基座没有严重的烧灼,裂痕,电极外形完整没有多余物,间隙正常,只是电极发白,就不需要换。除非你确定已经使用了很高的里程,比如超过150000公里。
  ]1 h: |) T( A+ t+ k; M6 h
; e) N. e2 o9 Z5 W, i; u2 我记得后面的几个需要先把缸顶后侧的支架拆掉才能操作。
+ R) b4 Z" S2 K0 I) i0 U% c
$ Z1 o9 ~8 j7 E2 b8 j( I0 n3 装回BOOT的时候要感觉到轻轻的咔嗒声才是装好了。# a' U( }: m+ v. P4 ?* s; U

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-12-14 07:02 | 显示全部楼层
多谢各位大虾% E9 ]4 G  ?  m0 a, I) F2 i
只换掉前面两边的两个,结果装回去,电线boot不匹配新的spark,我是在canadian tire里查的型号才买的,安回去的时候,boot总是不紧,现在开的时候车有点发抖,估计missfire, engine灯也开始闪。2 U. n) I* {( Y$ `: N  j
坑人那,还得把旧的火花塞清理一下再换回去
% f2 y4 g/ O+ \  }: S. S; ~  h, u7 A' t/ J6 r
换下来的旧火花塞,螺纹处有烧灼的痕迹,估计是把原始的antiseize烧掉啦,点火间隙有点大,头上有积碳,估计清理一下还可以对付
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