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二手车市场保值排名

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-5-6 18:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多伦多旧车市场日本欧洲品牌最保值          4 m! x; u$ A" l, [: h
$ Y9 O" d2 U4 G
/ y% {2 W0 \, e. S! @. A
四年汽车转手价值(轿车类)
% T& y1 y! T: C5 Y, O3 J转手价高于行业平均价百分比
( y& ]6 W/ H! L
0 I/ E6 w* G8 J! {4 e+ x# I- J0 a1 k本田(HONDA) 16.6%4 z& q( }8 k0 k1 U
福士(VOLKSWAGEN) 13.0
" ?; V& C- b+ k0 O9 ~丰田(TOYOTA 12.1
& J- L/ t* b8 P& P/ W9 j& p极品(ACURA) 9.7
' v' J- o) V, [万事得(MAZDA 9.6
7 g# I# Z- k; U, w1 Y4 {奥迪(AUDI) 8.7 * g! I+ d7 n2 J2 T3 U9 N
宝马(BMW) 7.2 9 |/ O" H( Q/ U; ?0 f
富士(SUBARU) 6.7
- j; @; h2 X1 D7 G- b  j, Y1 `平治(MERCEDES) 5.1 + z% H% R3 E+ |% p) v8 Y3 c
凌志(LEXUS) 4.8
) {! R4 t. ^# m富豪(VOLVO) 3.4
" c% R  G) x% N; C现代(HYUNDAI) 3.0 ! y1 O/ T; x5 l* g1 `9 h) i" h
日产(NISSAN) 0
2 s/ g9 A9 I9 n6 |3 ]6 R( G% w+ G+ a; _, V6 r( \# }" u
转手价低于行业平均价百分比 # g* n/ s4 X0 N0 S( i5 o% @% {

4 ]3 M  ?- \  c! U1 r1 M) K" X0 m奥士无比(OLDSMOBILE) -13.0 + ]* \$ d% o) }3 q2 J
MERCURY -11.7 . _& [1 O+ A/ D0 N/ Q
坤宝(SAAB) -10.9 8 N* M  L) V7 Q
卡迪力(CADILLAC) -9.7 0 ]" ?1 r4 y% R/ q7 K( `
福特(FORD) -8.1 ' g' L" |5 \" n8 }1 z" v- a
标域(BUICK) -7.6
7 k% D) P, T6 ]- j& }0 y0 b积架(JAGUAR) -7.6 # t$ |- [! W5 E# y) L6 _
道奇(DODGE) -6.8 3 d/ i3 o( r( R& ^+ v! y1 H
林肯(LINCOLN) -6.7
0 _; A( u' d; L! I8 W6 jSATURN -6.6 , L; W; E' Z2 R, H* V+ J  f
佳士拿(CHRYSLER) -6.4 9 e1 \3 `. B% F8 _: t* J
雪佛兰(CHEVROLET) -5.7
5 O6 q* ]4 B; s3 E2 o3 c: {潘迪(PONTIAC) -5.4 % p. A: J+ l2 P! N
INFINITI -2.0
# L) k, Y( V. ~& D3 o3 `. |  `9 l铃木(SUZUKI) -1.8 3 l# D3 V& f# _5 j7 h8 z3 d
8 c, X3 P; {; n6 c  [' m0 d
四年汽车转手价值(越野车、小型客货车、小型卡车、客货车类) 5 |+ J" O1 d, _9 r* E: ]
( Y* F! l+ W6 r. P
转手价高于行业平均价百分比 + O, z1 U/ Q7 j8 R
, S3 c+ ?0 w+ w7 Q# o" ?4 \7 [3 }
富士(SUBARU) 9.1%
7 G' L# l, @) {* }道奇(DODGE) 4.4
1 [, D0 m& Z* Y, P; r0 ^9 j- R  ^+ r本田(HONDA) 3.2
8 i6 [+ }- g" n5 J3 J$ r凌志(LEXUS) 3.0
6 o9 M5 r0 j; m' S1 H丰田(TOYOTA) 2.8
- T% w# `$ {1 N7 [  U* K平治(MERCEDES) 2.3 8 m  x# a' Y# b; [: i$ ?
INFINITI 2.2
- T( f; i$ u$ j  N: K7 |5 s佳士拿(CRYSLER) 1.6
$ J, B( y* \+ D# w7 t  V% DPLYMOUTH 1.0
) |* g9 r/ k& h7 X0 a日产(NISSAN) 0.2
$ I$ d1 J  X* h& M
/ M5 K6 }1 y& {$ G: `转手价低于行业平均价百分比 . \: E% M$ j& n
( F; E; l' ~2 G8 k2 l# }
铃木(SUZUKI) -15.6%
& Q3 C" d8 U! k) M五十铃(ISUZU) -14.0 2 A/ u- B4 y0 n, A, l, D
吉普(JEEP) -4.5
2 z6 G1 {6 \6 N通用(GM) -2.0
  X; q/ m$ k* o& m万事得(MAZDA) -1.9 " a' b, ^: X6 u/ M0 R
福特(FORD) -0.1
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发表于 2006-5-6 18:58 | 显示全部楼层
又一商业机密给你探到了,高!6 H- j. J# X& d5 x0 ]
( N% \& [" i0 q6 g3 T$ P: ]
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 楼主| 发表于 2006-5-6 19:31 | 显示全部楼层
谢谢狗年的鼓励,还要继续努力。
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发表于 2006-5-6 21:37 | 显示全部楼层

狗屁不通

老杨团队 追求完美
听说过黄金保值,没听说过二手车保值。车是消费品,是越开越破。买来开就是了,总想着买回来后开个3年5年再多卖点钱,那是本末倒置。最好别买!
0 S% i6 b5 e- X5 `再说了,你买回来时,无论新旧都已经给别人付了“保值”费了。  K- r4 g. h! h  e
有心时多看看财经报道吧
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发表于 2006-5-6 22:05 | 显示全部楼层
原帖由 talkme 于 2006-5-6 18:52 发表0 |# k/ a2 }3 j' X/ i  A9 Z' V
多伦多旧车市场日本欧洲品牌最保值          
! L- z4 M9 t8 O7 L 4 H4 w/ M. Q# E2 N9 C

) W5 F8 D8 U( s2 ?3 ~, c$ m四年汽车转手价值(轿车类)2 h( b* u$ H5 S1 k) x
转手价高于行业平均价百分比
. Z8 N: L5 }# t  l/ @; D( J1 P/ w
! c" _& y$ @4 e% \" W本田(HONDA) 16.6%
  D' j7 I+ m1 d# }4 O1 g福士(VOLKSWAGEN) 13.0 $ w) ?0 U2 f( u$ T/ s
丰田(TOYOTA 12.1
0 J3 }) ?$ c0 F极品(ACURA) 9.7
* s9 U+ ^0 R; A% @万事得(MAZDA 9.6  ...
6 Z3 H' d4 U6 ~$ [/ [! Y6 @

( f: P6 s& w: \1 M. ?2 G挺好的帖子,谢谢!
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发表于 2006-5-6 23:07 | 显示全部楼层
[quote]原帖由 felixhan8com 于 2006-5-6 21:37 发表
) n$ Z( l/ K- z7 W" U6 f5 H听说过黄金保值,没听说过二手车保值。车是消费品,是越开越破。买来开就是了,总想着买回来后开个3年5年再多卖点钱,那是本末倒置。最好别买!
+ m2 x8 L' k  ^6 Z( W- H; Q. V( E再说了,你买回来时,无论新旧都已经给别人付了“保值”费了。
. t: i' G4 M6 |& T1 ?/ u  X3 w. t有 ... [/quote9 Z0 ?. P; w3 |
您有不同看法无妨,说话气和点儿,给别人留些余地。
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发表于 2006-5-6 23:37 | 显示全部楼层

真话听着往往都不舒服

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
尤其是有着“保值”想法的人。
8 h# }2 z1 V- f7 l! Z  |: U很多人刚刚来,认为汽车是一大件,想的很多。
2 g! E) S% r5 E, j/ T5 \; G0 l实际上,来的技术移民都很聪明,只是还没有转过来罢了。我个人认为这个贴子害人不浅。
6 e  Y* D; X7 O# M) S% K  k我见到过些人买了老破toyota一边拼命修,有时还背着媚日的负担,吧吧的等到卖时可以多卖点钱,可又能多卖多少钱呢。9 i# ~% w+ X8 {+ {
我买车,两个目的。图交通方便、要么自己喜欢。
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发表于 2006-5-7 00:30 | 显示全部楼层
500刀内买到的能开的车, 确实能保值。5 Y; R8 R1 E- _# G  O3 C
不过你所投入的心思和时间最多就是保住那五百刀,有人认为值得,有人不屑一顾。
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发表于 2006-5-7 11:00 | 显示全部楼层
thank you
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-5-8 20:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
还是买一辆自己喜欢,和适合自己用的车就可以了,保值也是建立在你的保养与维护上的。
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发表于 2006-5-8 21:12 | 显示全部楼层
确切的说法应该是 贬值 的快慢问题,这个现象  在市场上确实客观存在。 建立在你卖车的时候,不是买车的时候。
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