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请教:自动档车,热车怠速超过1分钟,变速箱应该放在哪个档位上?

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发表于 2011-10-24 14:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如题:
! P/ j4 W! A  V: b
" R6 H; l  j8 ~& w6 _3 p8 ]请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?), {7 H: t6 A7 Z! H
7 E4 W, h- s2 ^' g8 n" y: q5 `2 `
让大家见笑了,以前一直开手动的车子,自动档很多使用规则不知道,请指教!) O+ W9 u" [& O2 Q6 b  b! Z7 u0 Z

7 ~' v; j5 V: g, u另外,冬天很冷的时候,冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么?如果清空,万一需要用怎么办?
* [  _8 F/ w' I  ]! C
! d0 s  t7 v& ~. t  I7 d谢谢!
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 15:41 | 显示全部楼层
1. P档。拉手刹的话不用踩刹车,其实如果平路的话,连手刹都不用拉。3 C8 |$ J$ J" x6 W
2. 不用清空,买冬天用的fluid,里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 16:22 | 显示全部楼层
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?( k" Q1 _9 f6 [! ?
RPM 在1000-2000转左右
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:26 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?- ]  j* T: z0 N% Y3 ], s. E
RPM 在1000-2000转左右
5 p! l1 J. Z) }$ Q8 K& ~1 x亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22

1 Q2 h! [: o% k( [. `9 \6 ^检查温控阀是否全开。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:27 | 显示全部楼层
如题:& L8 ^# I: [# l6 T* U; F  x

2 G: B5 i# H& S9 C# `1 E! W请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?)( g4 l! @' I+ o8 a, v' G; l

: v0 s4 M9 z' q3 H+ P让大家见笑了,以前一直开手动的 ...; `- E1 c5 x/ M5 I6 {7 A5 a; s1 U
leohui 发表于 2011-10-24 15:43

! K) l# h# W: l
. n9 C; P) c* t. m, b9 l$ L" Y, p8 `: x6 m! o7 s- z/ B/ c
1 热车用P档最好,N档也可以但是车可能溜车。
  C$ i/ K. O) h  X9 w( T/ e2 把以前的玻璃水喷完,再加冬季用的玻璃水就可以了。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:29 | 显示全部楼层
4# scuba1995 & I2 e' j" {, |  m! P
+ ?0 A) l" L2 g' S
温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?
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 楼主| 发表于 2011-10-24 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢2楼TX和版主的解答!
  K8 J# [1 o( Q0 i  W: H/ f/ e3 Z7 H/ q2 \4 m
再请教一个问题,现在冷车刚刚启动,怠速(P档)2分钟左右都在1500转,挂入R或者D档就明显下降,开一会儿就降到正常的怠速800-900转。
( T: L9 R% R; _8 C6 ~7 b. P' X4 B  E& L. s7 k9 j
另外,冷车启动时,刚刚释放刹车踏板的时候,车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音(不是很大,但是能够明显听到和感觉到),也是开一会儿,再踩刹车和释放刹车的时候,这种现象就都没有了。。。
9 x# U, {2 t7 u6 D  f( W, u. X; }
' q- G3 b' T" }3 }7 b2 @如果开过一段,熄火一会儿,在启动,也没有这个现象。
3 F6 h7 x7 V8 ~6 n
  Z2 R1 X* {0 ?# J- L3 |7 l请问,这是什么问题?是正常现象么?(新车,总里程大概只有60多KM)9 N3 F9 m' ?; r0 @

$ w  G4 {  N! @/ w! Q) k谢谢!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-10-24 21:29 编辑
% _2 ^/ e: L4 q% Q
1 l( c" Y) M4 P$ t! b2 Q: o都正常.热车过程应该用P档。
大型搬家
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:20 | 显示全部楼层
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4# scuba1995 ' h9 [5 |% @) E9 `8 O
. a; q' N% Z8 t8 }( f
温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?8 U/ @, W$ a. ~
亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29
' R! h* K( g, n5 s$ Z" b" t0 O( V0 G
大锅,温控阀在发动机上。。。。。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# scuba1995
' A: _( w7 E4 c7 {0 W0 v5 [3 _- ]1 D( ?3 C$ F6 L7 J4 I
请版主明示 小弟真的是啥也不懂
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:39 | 显示全部楼层
9# scuba1995 ! i& Z0 _9 T% D' n
2 Y' Z% h; `' u8 V# {9 @
具体情况是
0 k8 g# C) q6 e5 j/ T  B; |开了10分钟才热
2 I5 h! f, f& ?3 w6 S: y7 a4 [1 s3 |但是热了不到一会 就又出冷风了
: c; b& a+ _. u. ]* ]必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环 + n& B( c, P& ]* ?
这天就这样 那冬天咋办啊?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-25 20:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 白马啸西枫 于 2011-10-25 21:30 编辑
% I% w3 p% Z* }4 P4 e. l4 F1 W& v/ n, H6 J
10# 亮甲店 . Y, b8 ^0 l1 _: p- Z

% K' O6 A+ t+ ^2 e* A0 ^/ T( c& Z* l
Cooling_System for taurus.png
& Y8 w5 g! a/ b- i2 E$ C见thermostat
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 22:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
12# 白马啸西枫 ) v. r2 g2 C* Z' d

: j! M4 b- v9 [0 X( f. g+ Z
9 b2 I* v& T. T换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-26 19:11 | 显示全部楼层
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12# 白马啸西枫
) [# @! u7 h! F4 @2 @
& g' z! S0 l- V6 S5 S! K% T
* g& W& J1 K# H1 \换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。% {# i  [( S; k  P) y" ]  Q" U! f
亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37
$ y" b1 b. z. g6 \* {, w  B
+ r: ^8 f( L, m( E5 n

& P# T3 M( H  |0 T# [( }应该是200刀上下
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-27 18:34 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫
1 |2 d: }6 w/ o, o. k. U
3 B6 I( o/ `1 z: b- f. x5 J  R, {( k! {' K, D; X7 s5 ^# {/ j0 r
谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
. f$ q' i, B! D7 o/ G( @上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-28 18:16 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫
" U! @$ x, l8 Y" U5 N, K) n3 g8 L5 N1 N7 u! k; L( t3 o

' @% T+ |9 W( ?. i0 m! M$ w, ]谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足' U( w/ Y5 w5 \! R, J
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。$ H$ T$ Y- ]4 R+ ]' X; X- n
亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34

) x+ Y9 t" ?& y: v 很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT,检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做,FLUSH COOLANT用专用设备效果更好,大概100刀。
鲜花(29) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:35 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
FORD 暖风慢是胎里的毛病,天生就那样。设计缺陷。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:36 | 显示全部楼层
做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT" X! ~$ b" c% \
还是堵
! T0 x) C# R* V% I4 c& _7 r8 S8 \+ U结果又FLUSH了一次 才出来 1 f1 C* W  r& H  `7 F7 ^
ENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。
9 o) U; i: p; H6 ]& U  a谢谢斑竹了。
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