请教：自动档车，热车怠速超过1分钟，变速箱应该放在哪个档位上？

leohui

如题：

* c8 ]# A& k- `3 s8 G7 O请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）
7 x* @+ F" j3 ]" Q( ~
; e& _  N$ T. y* m* ^让大家见笑了，以前一直开手动的车子，自动档很多使用规则不知道，请指教！

* B, S# `$ [; P. x) w另外，冬天很冷的时候，冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么？如果清空，万一需要用怎么办？

谢谢！

Focus

1. P档。拉手刹的话不用踩刹车，其实如果平路的话，连手刹都不用拉。
2. 不用清空，买冬天用的fluid，里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰

亮甲店

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
RPM 在1000-2000转左右

scuba1995

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
RPM 在1000-2000转左右
" ~* q2 o) g/ Q* ]亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22

# W$ U( E' v$ h. Z4 ^  d8 F检查温控阀是否全开。

scuba1995

如题：

请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）

2 n6 N$ b! O6 T7 d( A! O让大家见笑了，以前一直开手动的 ...
2 b: ~2 @7 a5 }; ], O: Nleohui 发表于 2011-10-24 15:43

: V2 P4 W& o2 c3 k0 ?; w" c1 C
1 热车用P档最好，N档也可以但是车可能溜车。
2 把以前的玻璃水喷完，再加冬季用的玻璃水就可以了。

亮甲店

4# scuba1995

& m& i6 Z# J4 h2 a7 r温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？

leohui

谢谢2楼TX和版主的解答！

4 w+ r+ {9 }0 P$ Y再请教一个问题，现在冷车刚刚启动，怠速（P档）2分钟左右都在1500转，挂入R或者D档就明显下降，开一会儿就降到正常的怠速800－900转。

5 k: Z, b* L: ?0 r* v) {$ D! b另外，冷车启动时，刚刚释放刹车踏板的时候，车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音（不是很大，但是能够明显听到和感觉到），也是开一会儿，再踩刹车和释放刹车的时候，这种现象就都没有了。。。
% N; i. ~5 E6 L/ L1 `* v9 |! q, j( W
如果开过一段，熄火一会儿，在启动，也没有这个现象。
% I* Q' k8 _" c$ W  Z
" `, m! `! y. x6 O' r* x6 X请问，这是什么问题？是正常现象么？（新车，总里程大概只有60多KM）
( y3 G" [  i% L% d) P( V& f* L
谢谢！

scuba1995

/ G% m4 f- K" U  k: i0 Z, }2 |
都正常.热车过程应该用P档。

scuba1995

4# scuba1995

1 ~8 K0 H) o7 r温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？
亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29

9 u& k& \( I0 B2 J大锅，温控阀在发动机上。。。。。

亮甲店

9# scuba1995

请版主明示 小弟真的是啥也不懂

亮甲店

9# scuba1995
) m2 T" K8 ?2 h) K6 \
4 ~0 b5 i# ~+ s具体情况是
+ f2 E- y: ~+ @# `8 @1 `& x开了10分钟才热
: j* i0 ]! a6 _' a# W) t, U/ Z但是热了不到一会 就又出冷风了
必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环
这天就这样 那冬天咋办啊？

白马啸西枫

3 P/ f" |8 ]! b- _; w. @& ]
10# 亮甲店
0 Y8 {4 ?6 f# m) e7 z; U5 w
3 h5 f+ U, }5 `- x
+ @3 a. F) Y' d" j: m& {) Q1 Z6 A% O* c+ q
见thermostat

亮甲店

12# 白马啸西枫
9 \* N+ T9 {  x+ N- W* j

& e. J- q8 V+ v1 T  X; X) E  _换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。

白马啸西枫

12# 白马啸西枫

. c" |% e; @8 Q8 k+ x8 P
& z+ `" W6 D6 H- R' K. ?换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。
) X' q5 l' ?( p& r/ l亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37

6 M7 B: ]. K+ ?5 q$ `5 ^& T
0 `1 R7 r& [: e. d* y
应该是200刀上下

亮甲店

14# 白马啸西枫


谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。

scuba1995

14# 白马啸西枫


谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
8 t$ r( h8 v/ Q上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
* s* D0 y) g% |5 w5 S) e亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34

很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT，检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做，FLUSH COOLANT用专用设备效果更好，大概100刀。

虎吼西风

FORD 暖风慢是胎里的毛病，天生就那样。设计缺陷。

亮甲店

做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT
还是堵
" T& }; m' `* c4 K% ]# {0 _结果又FLUSH了一次 才出来
7 ^# a8 l8 z7 _* [ENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。
/ U. y. h$ q5 Z1 x% L6 ]谢谢斑竹了。