请教：自动档车，热车怠速超过1分钟，变速箱应该放在哪个档位上？

leohui · 发表于 2011-10-24 14:43

如题：

请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）

让大家见笑了，以前一直开手动的车子，自动档很多使用规则不知道，请指教！

另外，冬天很冷的时候，冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么？如果清空，万一需要用怎么办？

谢谢！

Focus · 发表于 2011-10-24 15:41

1. P档。拉手刹的话不用踩刹车，其实如果平路的话，连手刹都不用拉。
2. 不用清空，买冬天用的fluid，里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰

亮甲店 · 发表于 2011-10-24 16:22

我那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热不知为何？
RPM 在1000-2000转左右

scuba1995 · 发表于 2011-10-24 18:26

我那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热不知为何？
. E! B* {* t! xRPM 在1000-2000转左右- v% k- a3 _4 i# E* K
亮甲店发表于 2011-10-24 17:22

检查温控阀是否全开。

scuba1995 · 发表于 2011-10-24 18:27

如题： u; E8 ?* E1 u7 E9 }. b, C. n
5 g1 m* K v2 T8 y
请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）
5 e+ U- u7 j, `4 ?0 V' d7 Q& W* R. h" U+ H- V: Z
让大家见笑了，以前一直开手动的 ...
; k1 l: M" N- o" E# p% uleohui 发表于 2011-10-24 15:43

1 热车用P档最好，N档也可以但是车可能溜车。
2 把以前的玻璃水喷完，再加冬季用的玻璃水就可以了。

亮甲店 · 发表于 2011-10-24 18:29

4# scuba1995

温控阀听说在DASH 里面怎么检查啊？版主？

leohui · 发表于 2011-10-24 19:11

谢谢2楼TX和版主的解答！

再请教一个问题，现在冷车刚刚启动，怠速（P档）2分钟左右都在1500转，挂入R或者D档就明显下降，开一会儿就降到正常的怠速800－900转。

另外，冷车启动时，刚刚释放刹车踏板的时候，车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音（不是很大，但是能够明显听到和感觉到），也是开一会儿，再踩刹车和释放刹车的时候，这种现象就都没有了。。。

如果开过一段，熄火一会儿，在启动，也没有这个现象。

请问，这是什么问题？是正常现象么？（新车，总里程大概只有60多KM）

谢谢！

scuba1995 · 发表于 2011-10-24 20:19

本帖最后由 scuba1995 于 2011-10-24 21:29 编辑

都正常.热车过程应该用P档。

scuba1995 · 发表于 2011-10-24 20:20

4# scuba1995
, n3 R' M9 U+ m0 X9 q" J" D7 w% |) P- R4 H6 U% x5 }
温控阀听说在DASH 里面怎么检查啊？版主？+ l- O. C: _) ?) I# n+ Y
亮甲店发表于 2011-10-24 19:29

大锅，温控阀在发动机上。。。。。

亮甲店 · 发表于 2011-10-25 16:21

9# scuba1995

请版主明示小弟真的是啥也不懂

亮甲店 · 发表于 2011-10-25 16:39

9# scuba1995

具体情况是
开了10分钟才热
但是热了不到一会就又出冷风了
必须得关了几分钟再开才热然后继续如此循环
这天就这样那冬天咋办啊？

白马啸西枫 · 发表于 2011-10-25 20:28

本帖最后由白马啸西枫于 2011-10-25 21:30 编辑

10# 亮甲店

Cooling_System for taurus.png

见thermostat

亮甲店 · 发表于 2011-10-25 22:37

12# 白马啸西枫

换个这个要多少银子啊？感觉自己没这两下子。。。

白马啸西枫 · 发表于 2011-10-26 19:11

12# 白马啸西枫
4 o0 f; i w5 {& _& N' A2 G, q0 G- A
( s7 i9 ]8 J, H! v
换个这个要多少银子啊？感觉自己没这两下子。。。
/ R0 u5 b3 \% T) q- q$ W$ W亮甲店发表于 2011-10-25 23:37

应该是200刀上下

亮甲店 · 发表于 2011-10-27 18:34

14# 白马啸西枫

谢谢了感觉可能不是那个毛病因为的确有热风出来只是不足
上网查了一下可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。

scuba1995 · 发表于 2011-10-28 18:16

14# 白马啸西枫 4 W* ~2 M: n" ^: K7 r
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谢谢了感觉可能不是那个毛病因为的确有热风出来只是不足
: N4 g3 }$ k# v( N上网查了一下可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。( g/ L3 b1 M+ F2 H, F0 y
亮甲店发表于 2011-10-27 19:34

很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT，检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做，FLUSH COOLANT用专用设备效果更好，大概100刀。

虎吼西风 · 发表于 2011-10-29 21:35

FORD 暖风慢是胎里的毛病，天生就那样。设计缺陷。

亮甲店 · 发表于 2011-10-29 21:36

做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT
还是堵
结果又FLUSH了一次才出来
ENGINE SEALER BLOCK真心不敢用把东西堵得死死的。
谢谢斑竹了。

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请教：自动档车，热车怠速超过1分钟，变速箱应该放在哪个档位上？

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