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请教:自动档车,热车怠速超过1分钟,变速箱应该放在哪个档位上?

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发表于 2011-10-24 14:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如题:
& [1 z) f3 j' R
& N, |7 r6 Q( ^请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?)
' C6 l$ Y$ K, E; E: L
$ }) |- b4 ?6 n$ ^  f让大家见笑了,以前一直开手动的车子,自动档很多使用规则不知道,请指教!) o2 t" \$ b; Q8 F7 X% U
; B; b3 y4 t; @# `0 T+ i$ t1 B$ }
另外,冬天很冷的时候,冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么?如果清空,万一需要用怎么办?
# s( p4 F' L9 P3 {) x& L/ [# K5 s  r$ g
谢谢!
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 15:41 | 显示全部楼层
1. P档。拉手刹的话不用踩刹车,其实如果平路的话,连手刹都不用拉。
4 T5 l' S9 q4 x1 i2. 不用清空,买冬天用的fluid,里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 16:22 | 显示全部楼层
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?
# q2 d# s1 w7 \RPM 在1000-2000转左右
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:26 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?8 Q+ h( z! v+ K& z8 }! A
RPM 在1000-2000转左右
5 k+ Q4 [' \& Q亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22
3 Q* z8 Z" w4 q/ I* C  K
检查温控阀是否全开。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:27 | 显示全部楼层
如题:  l% ^& m# J* n! ^6 M: B4 j

& P  a% H! V9 r7 F7 G! H请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?)
- ^4 G' r& _6 n# v, c+ `7 G; P3 E# i2 Z- C
让大家见笑了,以前一直开手动的 ...  P7 v& {) |6 c/ `
leohui 发表于 2011-10-24 15:43
  O+ \9 N  I0 t5 h
4 K6 v! b# b, x- W

2 l" y9 Q0 _( }, z# ?! W, D1 热车用P档最好,N档也可以但是车可能溜车。
. y7 ?# j* F8 c; j- M( N2 把以前的玻璃水喷完,再加冬季用的玻璃水就可以了。
理袁律师事务所
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:29 | 显示全部楼层
4# scuba1995
! v1 i, d+ p9 W0 v% H
% b9 g3 t5 l' q温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?
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 楼主| 发表于 2011-10-24 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢2楼TX和版主的解答!
1 k2 y8 K- Q7 j! [1 o$ e! r0 p; b5 Z
再请教一个问题,现在冷车刚刚启动,怠速(P档)2分钟左右都在1500转,挂入R或者D档就明显下降,开一会儿就降到正常的怠速800-900转。
' e: G0 P6 t1 D0 i, S5 p6 ^# Z; @* |
. E' j' F: Z" R- B( b1 r另外,冷车启动时,刚刚释放刹车踏板的时候,车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音(不是很大,但是能够明显听到和感觉到),也是开一会儿,再踩刹车和释放刹车的时候,这种现象就都没有了。。。4 p+ W2 i' W+ [6 ]; t6 d1 r
! E# ^1 N( @9 ^
如果开过一段,熄火一会儿,在启动,也没有这个现象。3 J8 `1 l1 L9 |  ^- ~. H0 c

  v6 N( p4 }7 C6 V1 F7 q2 E( P请问,这是什么问题?是正常现象么?(新车,总里程大概只有60多KM)
. }$ e' R; b% a3 |
7 j( v, R( B1 k8 s: n' g! J谢谢!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-10-24 21:29 编辑 ! B  }5 }; X6 G8 t# D: s
' i$ ~* @  C2 L5 L! l- Y. T% u
都正常.热车过程应该用P档。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:20 | 显示全部楼层
4# scuba1995 4 g. F# n, l% C+ Q

7 h& l9 X2 A8 D/ b6 L. |温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?
  R9 V) b% B; h  j亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29

3 b5 x6 C! |' X2 w5 M' S( K: t大锅,温控阀在发动机上。。。。。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# scuba1995 & l! Q9 E. o: R  S
! s0 D- P) w& D( ?+ x7 E
请版主明示 小弟真的是啥也不懂
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:39 | 显示全部楼层
9# scuba1995 & o8 o. C( H# Y7 q5 [- g) `

' ^7 ^) }% y  j. V* R具体情况是
& a5 u1 y( L2 F+ w5 {开了10分钟才热
! ^$ A) p! ?: A' m# T9 E但是热了不到一会 就又出冷风了
' t  X$ }4 o5 F# b3 Q( g+ P$ y必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环
+ b- O" Q7 w  C0 [0 J这天就这样 那冬天咋办啊?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-25 20:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 白马啸西枫 于 2011-10-25 21:30 编辑 ' S2 S. _1 T) n/ N2 d
6 w# a+ l) y( n2 {1 ?% p# T
10# 亮甲店 ) b% {7 G) a7 M( j/ v; @
5 v( w3 r8 U5 d3 S, T6 Y3 p
5 ^! K. l! [, ^' `* q; ?
Cooling_System for taurus.png & G$ P8 t. q( E( g( t# e. n9 h
见thermostat
大型搬家
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 22:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
12# 白马啸西枫 2 i: k/ o1 [; t- z5 C: F

, ^% K- I. I* L2 k* U0 ~6 m+ L8 _3 {4 ?: n- }2 j9 b
换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-26 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
12# 白马啸西枫 ' b& }7 J, ~  Y5 x) i0 |! Q

( I$ ?+ J( J6 g! x6 p! b1 y5 u* L$ l2 V% r/ ?
换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。
+ v. e) Z; C; x+ P亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37
2 p: F, F. h9 c- u9 Z! L0 i$ z
4 a+ b2 [# p! U# C5 B

# l: D: [" b3 h8 E应该是200刀上下
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-27 18:34 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫 * Q! T9 ~  b: w+ p

: A& Q- S' ]( `; h3 ?2 |! I
' T4 l" K5 ]: A" _" h谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
5 v- S( S" R! g7 @* B# J上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-28 18:16 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫
8 D9 @/ z9 W" ~- w7 h
, q) y7 F& b( V& R6 Q, i# X* @, N! L& t6 e' C! n
谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
" C+ j# y% g2 m: R上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。- ~2 C: j( z5 F# Q
亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34
0 f8 h; \* m. B; }
很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT,检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做,FLUSH COOLANT用专用设备效果更好,大概100刀。
鲜花(29) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:35 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
FORD 暖风慢是胎里的毛病,天生就那样。设计缺陷。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:36 | 显示全部楼层
做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT& t2 i( i1 U* p& f& _+ Z/ _) y: E% v
还是堵) j8 e# J4 T# N% A
结果又FLUSH了一次 才出来
6 c; r" L; G3 K/ g" b" [ENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。
# ]) a6 s7 U. W$ K9 f* {谢谢斑竹了。
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